Περί Επιστήμης

[karellen]

Αφήνουμε εδώ όποια είδηση μάς κινήσει το ενδιαφέρον και προέρχεται από τον επιστημονικό κόσμο-τεχνολογία-πληροφορική-φυσικές επιστήμες κλπ.

Η Κίνα ξεκίνησε την κατασκευή διαστημικού σταθμού

Η Κίνα άρχισε να «στήνει» τμηματικά τον δικό της διαστημικό σταθμό, θέτοντας σήμερα το πρωί σε τροχιά γύρω από τη Γη το πρώτο τμήμα του. Η εκτόξευση έγινε με έναν μεγάλο πύραυλο Long March 5B από το διαστημικό κέντρο στην κινεζική νήσο Χαϊνάν.

Το μήκους 18 μέτρων κεντρικό τμήμα με την ονομασία «Τιανχέ» (Αρμονία των Ουρανών) θα συμπληρωθεί αργότερα από δύο κάπως μικρότερα περιφερειακά τμήματα, σχηματίζοντας τελικά έναν διαστημικό σταθμό σχήματος Τ, που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2022.

Το κινεζικό ρομποτικό μεταγωγικό σκάφος «Tianzhou» θα είναι το πρώτο που θα επισκεφθεί το «Τιανχέ» τον επόμενο μήνα, ενώ οι πρώτοι τρεις Κινέζοι αστροναύτες αναμένεται να φθάσουν εκεί τον Ιούνιο με το σκάφος «Shenzhou 12», εφόσον όλα πάνε βάσει του προγραμματισμού. Δεν είναι γνωστό πόσο καιρό θα μείνουν οι τρεις αστροναύτες στον σταθμό «Tianhe», ούτε ποια είναι η ταυτότητά τους, καθώς η κινεζική διαστημική υπηρεσία είναι συνήθως φειδωλή σε τέτοιες πληροφορίες.

Η Κίνα έγινε το 2003 η τρίτη διαστημική δύναμη μετά την ΕΣΣΔ/Ρωσία και τις ΗΠΑ. Άρχισε να θέτει τα θεμέλια ενός δικού της διαστημικού σταθμού πριν μία δεκαετία, όταν τον Σεπτέμβριο του 2011 είχε εκτοξεύσει το διαστημικό εργαστήριο «Τιανγκόνγκ 1», στο οποίο είχε για πρώτη φορά «δέσει» το μη επανδρωμένο σκάφος «Σεντσού 8» τον Νοέμβριο του 2011, ενώ το Ιούνιο του 2012 είχε υποδεχθεί τους πρώτους τρεις Κινέζους αστροναύτες. Το 2016 η Κίνα εκτόξευσε ένα δεύτερο διαστημικό εργαστήριο, το «Τιανγκόνγκ 2». Το 2018 το «Τιανγκόνγκ 1» είχε πέσει στη Γη με μη ελεγχόμενο τρόπο, ενώ το 2019 η Κίνα είχε οδηγήσει ελεγχόμενα και το «Τιανγκόνγκ 2» να πέσει στο Νότιο Ειρηνικό.

Η Κίνα σχεδιάζει συνολικά 11 αποστολές μέσα στο 2021 και 2022 για να ολοκληρώσει τον διαστημικό σταθμό της, μεταξύ των οποίων τέσσερις επανδρωμένες. Ο νέος κινεζικός διαστημικός σταθμός, στην πλήρη μορφή του, θα έχει περίπου το 20% του βάρους του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) που ζυγίζει γύρω στους 460 τόνους και θα μπορεί να φιλοξενεί τριμελή κινεζικά πληρώματα για τρεις μήνες κάθε φορά (πρόσκαιρα έως έξι κατά την εναλλαγή των πληρωμάτων), έναντι έως και 13 αστροναυτών στον ISS.

Στον κινεζικό σταθμό θα υπάρχουν υποδομές για πολλά ταυτόχρονα επιστημονικά πειράματα. Ήδη έχουν σχεδιαστεί τουλάχιστον 100 από τους Κινέζους επιστήμονες για να γίνουν στο διάστημα και μερικά θα φέρουν τα πρώτα αποτελέσματά τους εντός του 2022. Εννέα πειράματα θα πραγματοποιηθούν με τη συμμετοχή ερευνητών και από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων όμως δεν είναι οι ΗΠΑ και η NASA, καθώς η αμερικανική νομοθεσία από το 2011 απαγορεύει τη διαστημική συνεργασία με τη Κίνα, εκτός από λίγες εξαιρέσεις. Άλλωστε, η Κίνα εξαρχής δεν είχε συμμετάσχει στις χώρες που δημιούργησαν τον ISS, γι' αυτό και δεν στέλνει αστροναύτες σε αυτόν, αλλά ακολούθησε αυτόνομη πορεία.

Στο ίδιο αυτόνομο μήκος κύματος, η Κίνα σχεδιάζει μόνη το δικό της ισχυρό διαστημικό τηλεσκόπιο για το 2024, που θα τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη, παρόμοια με εκείνη του κινεζικού διαστημικού σταθμού.


Πηγή: zougla.gr

[KAWAMANRIDER]

μπράβο πολύ ωραίο θρεντ :beer::beer:

θα ήθελα να συμπεριλάβω σε αυτό το θρεντ και την τεχνολογική εξέλιξη που προκάλεσε τον θαυμασμό και το ενδιαφέρον και αφορά τον χώρο της μοτοσυκλέτας και συγκεκριμένα μιλώντας, αναφέρομαι στην kawasaki ninja h2r. Νομίζω δίκαια μπορεί να αναφερθεί σε αυτό το θρεντ η τεχνολογική επιτομή της kawasaki αφού όλη η δουλειά για την εξέλιξη της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έγινε σε συνεργασία με όλα τα τμήματα-εταιρείες του ομίλου της kawasaki. Όπως η εταιρεία της αεροδιαστημικής, η εταιρεία αεριοστροβίλων και μηχανημάτων κλπ. συμπεριλαμβανομένης βέβαια και της εταιρείας παραγωγής μοτοσυκλετών.

427707


" Όταν η Kawasaki συνέλαβε για πρώτη φορά την ιδέα της Ninja H2R, ο βασικός στόχος του σχεδίου ήταν να προσφέρει μια αίσθηση επιτάχυνσης που κανένας αναβάτης δεν είχε νιώσει ως τώρα.

Μία από τις βασικές αρχές της Kawasaki ήταν πάντα ότι μια μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι διασκεδαστική στην οδήγηση. Παρόλο που μπορεί κανείς να απολαύσει μια μοτοσυκλέτα με διάφορους τρόπους, πιστεύουμε ότι η έντονη επιτάχυνση αποτελεί ένα βασικό παράγοντα που προσφέρει απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση.

Η Ninja H2R κινείται από έναν κινητήρα με υπερσυμπιεστή αερίων, που μπορεί να αποδώσει ισχύ στο φάσμα των 300 ίππων, σε συνδυασμό με ένα συμπαγή σχεδιασμό που συναντάμε στις μοτοσυκλέτες supersport. Το κλειδί για να επιτευχθούν τέτοιες απίστευτες επιδόσεις αποτελεί ο υπερσυμπιεστής αερίων του κινητήρα –μια μονάδα σχεδιασμένη αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, σε συνεργασία με άλλες εταιρείες του ομίλου Kawasaki Heavy Industries (KHI): την εταιρεία Αεριοστρόβιλων και Μηχανημάτων, την εταιρεία Αεροδιαστημικής και το Τμήμα Εταιρικής Τεχνολογίας.

Η ολιστική χρήση της τεχνολογίας της Kawasaki Heavy Industries δεν περιορίστηκε μόνο στον υπερσυμπιεστή. Η προηγμένη τεχνογνωσία άλλων εταιρειών του ομίλου αξιοποιήθηκε ευρέως στο σχεδιασμό και την κατασκευή του κινητήρα και του πλαισίου. Π.χ. τα πάνω και κάτω φτερά από ανθρακόνημα που εξασφαλίζουν σταθερότητα στις πολύ υψηλές ταχύτητες σχεδιάστηκαν με τη βοήθεια της εταιρείας Αεροδιαστημικής της Kawasaki. Αυτή η ενδοεταιρική συνεργασία, σε συνδυασμό με το υψηλό επίπεδο τεχνολογίας που εφαρμόστηκε σε αυτό το μοντέλο, είναι ο λόγος που το λογότυπο Kawasaki River Mark επιλέχθηκε για να στολίσει τη μάσκα της ninja H2R.
Όταν ήρθε η στιγμή να επιλέξουμε το όνομα του μοντέλου, η ονομασία “Ninja” –ένα όνομα συνυφασμένο με τις επιδόσεις της Kawasaki και με θρυλικά μοντέλα της εταιρείας τις τελευταίες 3 δεκαετίες- ήταν μια προφανής επιλογή. Η ονομασία του μοντέλου είναι επίσης μια αναφορά σε ένα άλλο ιστορικό μοντέλο, το Mach IV 750, γνωστό και ως H2, του οποίου ο δίχρονος, τρικύλινδρος κινητήρας 748,2cc είχε απίστευτη επιτάχυνση που έκανε μεγάλη αίσθηση στην εποχή του. Για ένα μοντέλο που υπόσχεται «μια αίσθηση επιτάχυνσης που κανένας αναβάτης δεν έχει νιώσει ξανά», δεν θα μπορούσαμε να σκεφτούμε πιο κατάλληλο όνομα.

Ξεπερνώντας κάθε φαντασία, η Kawasaki είναι ακόμη μια φορά έτοιμη να προσφέρει στον κόσμο μια πρωτόγνωρη αίσθηση.

*Το λογότυπο Kawasaki River Mark είναι ένα σύμβολο της Kawasaki Heavy Industries που χρησιμοποιείται από το 1870. Η χρήση του είναι σπάνια και περιορίζεται σε μοντέλα με ιστορική σημασία. Λόγω της σπουδαιότητας της Ninja H2R, εγκρίθηκε η χρήση του λογότυπου για το συγκεκριμένο μοντέλο.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Επιτάχυνση χωρίς προηγούμενο
Προκειμένου να επιτευχθεί έντονη επιτάχυνση και τελική ταχύτητα που οι περισσότεροι αναβάτες δεν έχουν ποτέ τη δυνατότητα να βιώσουν, χρειαζόταν ένας κινητήρας που να αποδίδει μεγάλη ισχύ. Ενώ ένας κινητήρας μεγάλου κυβισμού θα μπορούσε εύκολα να έχει υψηλή απόδοση, για να παραμείνει ελαφριά και συμπαγής η μοτοσυκλέτα, ένας συμπαγής κινητήρας ήταν αναγκαίος. Η χρήση ενός κινητήρα με υπερσυμπιεστή αερίων -που μειώνει το μέγεθος ενός κινητήρα υψηλής απόδοσης- επέτρεψε να συνδυαστούν αυτοί οι δύο σχεδιαστικοί στόχοι: η μέγιστη ισχύς είναι στοχευμένη στους 300 ίππους, ενώ το μέγεθος του τετρακύλινδρου κινητήρα σε σειρά 998cc είναι ανάλογο άλλων supersport μοτοσυκλετών 1000cc. "





πηγή : https://track-day.gr/mainpage/%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B7-kawasaki-ninja-h2r/#_

[KAWAMANRIDER]

" Υπερσυμπιεστής αερίων σχεδιασμένος εξ ολοκλήρου από την Kawasaki

Ο υπερσυμπιεστής αερίων που χρησιμοποιείται στη Ninja H2R αναπτύχθηκε από τους σχεδιαστές κινητήρων μοτοσυκλετών της Kawasaki, με τη βοήθεια άλλων εταιρειών του ομίλου Kawasaki, συγκεκριμένα την εταιρεία Αεριοστρόβιλων και Μηχανημάτων, την εταιρεία Αεροδιαστημικής και το Τμήμα Εταιρικής Τεχνολογίας. Ο σχεδιασμός του υπερσυμπιεστή από την ίδια την Kawasaki επέτρεψε την απόλυτη προσαρμογή του στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της Ninja H2R. Ο πολύ αποτελεσματικός υπερσυμπιεστής αερίων αποτέλεσε το κλειδί για να πετύχουν οι μηχανικοί τη μέγιστη ισχύ και την έντονη επιτάχυνση που ήθελαν.

Σχεδιασμός πλαισίου

Οι βασικοί στόχοι για το πλαίσιο της Ninja H2R ήταν να εξασφαλίζει εξαιρετική σταθερότητα σε πολύ υψηλές ταχύτητες, να έχει καλές επιδόσεις στις στροφές και να είναι φιλικό προς τον αναβάτη. Συνήθως, η σταθερότητα σε πολύ υψηλές ταχύτητες επιτυγχάνεται εύκολα με ένα μακρύ μεταξόνιο, αλλά στην Ninja H2R επιλέχθηκε ένα πιο κοντό μεταξόνιο για να διατηρηθεί το μέγεθος της μοτοσυκλέτας πιο συμπαγές και να είναι ο έλεγχος πιο ακριβής. Το πλαίσιο έπρεπε όχι μόνο να είναι άκαμπτο, αλλά και να μπορεί να απορροφά τις εξωτερικές αναταράξεις –που εύκολα διαταράσσουν ένα ανεπαρκές πλαίσιο σε πολύ υψηλές ταχύτητες. Ένα νέο πλαίσιο σε διάταξη χωροδικτυώματος, που αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, διαθέτει τόσο τη δύναμη για να δαμάσει την απίστευτη ισχύ του κινητήρα όσο και την ισορροπημένη ευλυγισία για να εξασφαλίσει σταθερότητα και απόκριση σε πολύ υψηλές ταχύτητες.

Αεροδυναμική

Όσο η ταχύτητα αυξάνει, η αντίσταση του αέρα γίνεται πολύ έντονη. Προκειμένου να κινείται η μοτοσυκλέτα σε πολύ υψηλές ταχύτητες απαιτείται ένας συνδυασμός μεγάλης ισχύος και αεροδυναμικού σχήματος. Με τον υπερσυμπιεστή αερίων να αναλαμβάνει το κομμάτι της ισχύος, το επόμενο βήμα ήταν να σχεδιαστούν φαίρινγκ που να ελαχιστοποιούν την αντίσταση και να εξασφαλίζουν τον έλεγχο σε υψηλές ταχύτητες. Με τη βοήθεια της εταιρείας Αεροδιαστημικής της Kawasaki, σχεδιάστηκε ένα αποτελεσματικό, αεροδυναμικό κοστούμι μοτοσυκλέτας.

Intense Force Design

Επιθυμώντας ένα τολμηρό στυλ που να είναι αντάξιο των ονομάτων “Ninja” και “H2”, η κεντρική ιδέα για το σχεδιασμό της Ninja H2R φέρει την ονομασία “Intense Force Design”. Αποτελώντας τη ναυαρχίδα της Kawasaki, έπρεπε να έχει έντονη παρουσία και ένα στυλ που να αντικατοπτρίζει τις εκπληκτικές επιδόσεις της. Ωστόσο, πέρα από την αισθητική ποιότητα, ο σχεδιασμός της Ninja H2R έχει και λειτουργική αξία: κάθε τμήμα του κοστουμιού έχει διαμορφωθεί αεροδυναμικά για να εξασφαλίζει σταθερότητα σε πολύ υψηλές ταχύτητες. Ο σχεδιασμός των φαίρινγκ βοηθάει στην ψύξη, συμβάλλοντας στην επίτευξη της ισχύος των 300 ίππων. Ο αεραγωγός του Ram Air είναι τοποθετημένος ιδανικά για να φέρνει κρύο αέρα στον υπερσυμπιεστή. Περισσότερο από οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει ως σήμερα η Kawasaki, η Ninja H2R είναι ένα υπόδειγμα δεξιοτεχνίας, ποιότητας κατασκευής και εξαιρετικού φινιρίσματος –το ειδικά σχεδιασμένο για το μοντέλο high-tech χρώμα μαύρου χρωμίου με επένδυση καθρέφτη τα λέει όλα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τύπος κινητήρα Υγρόψυκτος τετρακύλινδρος σε σειρά με υπερσυμπιεστή αερίων
Κυβισμός 998cc
Τύπος υπερσυμπιεστή Φυγοκεντρικός, τύπου scroll
Μέγιστη ισχύς Σχεδιαστική στόχευση 300 PS
Τύπος πλαισίου Χωροδικτύωμα, υψηλής αντοχής ατσάλι
Ελαστικά Εμπρός: 120/600R17 (αγωνιστικά)
Πίσω: 190/650Ρ17 (αγωνιστικά) "

πηγή : https://track-day.gr/mainpage/%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B7-kawasaki-ninja-h2r/#_

[karellen]

μπράβο πολύ ωραίο θρεντ :beer::beer:

θα ήθελα να συμπεριλάβω σε αυτό το θρεντ και την τεχνολογική εξέλιξη που προκάλεσε τον θαυμασμό και το ενδιαφέρον και αφορά τον χώρο της μοτοσυκλέτας και συγκεκριμένα μιλώντας, αναφέρομαι στην kawasaki ninja h2r. Νομίζω δίκαια μπορεί να αναφερθεί σε αυτό το θρεντ η τεχνολογική επιτομή της kawasaki αφού όλη η δουλειά για την εξέλιξη της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έγινε σε συνεργασία με όλα τα τμήματα-εταιρείες του ομίλου της kawasaki, όπως η εταιρεία της αεροδιαστημικής, η εταιρεία αεριοστροβίλων και μηχανημάτων κλπ. συμπεριλαμβανομένης βέβαια και της εταιρείας παραγωγής μοτοσυκλετών.
[...]


Σωστός.
Τo περιοδικό Moto είχε κάπου το 2014 ένα εκτενές άρθρο για τη λειτουργία όλου του συστήματος του H2R,μεταξύ άλλων για τις επιτρεπόμενες ανοχές της φτερωτής προτού ξαναγυρίσει στην ανακύκλωση,μέχρι και για το πλανητικό σασμάν που είχαν προσαρμόσει σ' αυτήν.

[KAWAMANRIDER]

Σωστός.
Τo περιοδικό Moto είχε κάπου το 2014 ένα εκτενές άρθρο για τη λειτουργία όλου του συστήματος του H2R,μεταξύ άλλων για τις επιτρεπόμενες ανοχές της φτερωτής προτού ξαναγυρίσει στην ανακύκλωση,μέχρι και για το πλανητικό σασμάν που είχαν προσαρμόσει σ' αυτήν.

και μάλλον η τεχνολογική εξέλιξη δεν τελειώνει εδώ. Ψάχτηκα λίγο με το moto περιοδικό και έπεσα σε αυτό. Δεν είχα ιδέα ότι θέλουν να το κάνουν να πετάει :eyepop:


https://www.motomag.gr/news/epikairotita/kawasaki-h2-air-type-1-mia-pragmatiki-meleti-gia-na-petaxei-ston-oyrano-h2r

[telegonos]

και μάλλον η τεχνολογική εξέλιξη δεν τελειώνει εδώ. Ψάχτηκα λίγο με το moto περιοδικό και έπεσα σε αυτό. Δεν είχα ιδέα ότι θέλουν να το κάνουν να πετάει :eyepop:


https://www.motomag.gr/news/epikairotita/kawasaki-h2-air-type-1-mia-pragmatiki-meleti-gia-na-petaxei-ston-oyrano-h2r

Ένα άρθρο που γράφει ''αναπτύσσει ταχύτητες έως 500Km'' δεν μπορεί να έχει σχέση με επιστήμη.

Το km είναι μονάδα που μετράει απόσταση. Για ταχύτητα θα έπρεπε να λέει 500km/h. Δεν μπορεί ένα επίσημο μέσο να τα γράφει τόσο αρπακόλλα, λες και μιλάει κάποιος στα φιλαράκια του στο καφενείο.

Το περιοδικό αυτό είναι πια ένα φάντασμα του παλιού ευατού του, για λύπηση.

[KAWAMANRIDER]

Ένα άρθρο που γράφει ''αναπτύσσει ταχύτητες έως 500Km'' δεν μπορεί να έχει σχέση με επιστήμη.

Το km είναι μονάδα που μετράει απόσταση. Για ταχύτητα θα έπρεπε να λέει 500km/h. Δεν μπορεί ένα επίσημο μέσο να τα γράφει τόσο αρπακόλλα, λες και μιλάει κάποιος στα φιλαράκια του στο καφενείο.

Το περιοδικό αυτό είναι πια ένα φάντασμα του παλιού ευατού του, για λύπηση.

καλά δεν έχει να κάνει με το περιοδικό, αλλά με την ιδέα. Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια η μελέτη, αλλά ιπτάμενη μοτοσυκλέτα, είναι όπως και να το κάνουμε πρωτοποριακό.

[KAWAMANRIDER]

Σωστός.
Τo περιοδικό Moto είχε κάπου το 2014 ένα εκτενές άρθρο για τη λειτουργία όλου του συστήματος του H2R,μεταξύ άλλων για τις επιτρεπόμενες ανοχές της φτερωτής προτού ξαναγυρίσει στην ανακύκλωση,μέχρι και για το πλανητικό σασμάν που είχαν προσαρμόσει σ' αυτήν.


βρήκα αυτό το αναλυτικό άρθρο :

https://www.powermag.gr/el/know-how-kawasaki-h2-ke-h2r.html

από powermag.gr

" Υπερτροφοδότηση στους δύο τροχούς? "

[karellen]

Αντιγράφω από Σύλλογο Αστροφυσικής Ασέας:

Αγαπητοί φίλοι, στις 29 Απριλίου, η Κίνα με την επιτυχή εκτόξευση του πυραύλου "Η Μεγάλη Πορεία 5Β" κατάφερε να θέσει σε τροχιά το Τιανχέ (Αρμονία των Ουρανών), το πρώτο μέρος του νέου της διαστημικού σταθμού που θα αναπτυχθεί τα επόμενα χρόνια γύρω από τη Γη. Κατά την εκτόξευση ενός διαστημικού πυραύλου, στο πρώτο στάδιο πτήσης του, μέσα στην πυκνή γήινη ατμόσφαιρα, η ανάγκη σε πυραυλική ώθηση είναι μεγάλη και για αυτό χρησιμοποιούνται μεγάλοι πυραυλοκινητήρες με επίσης μεγάλες ανάγκες σε υγρά καύσιμα.

Αυτό το τμήμα όμως του πυραύλου, είναι περιττό βάρος, όταν τα καύσιμα του εξαντληθούν και η συνήθης πρακτική είναι να αποκολλάται από το υπόλοιπο σκάφος και είτε να επιστρέφει με συγκεκριμένη γωνία στην ατμόσφαιρα και να καταπέφτει ως συντρίμματα στον ωκεανό είτε να προσγειώνεται σε προκαθορισμένο σημείο για να ξαναχρησιμοποιηθεί (όπως καταφέρνει η εταιρεία SpaceX). Σε αυτή τη πτήση όμως του πυραύλου "Μεγάλη Πορεία", το κεντρικό τμήμα του, μάζας 21 τόνων, που θα έπρεπε να επιστρέψει και να καταστραφεί στην ατμόσφαιρα τελικά παρέμεινε σε ελλειπτική τροχιά γύρω από τη Γη.

Η ελλειπτική τροχιά έχει δύο χαρακτηριστικά σημεία. Το περίγειο, το σημείο δηλαδή που βρίσκεται πιο κοντά στην επιφάνεια της Γης, και το απόγειο, το σημείο της έλλειψης που βρίσκεται μακρύτερα από τη Γη. Ένας πύραυλος που θέλει να αυξήσει το απόγειο του πρέπει να πυροδοτήσει τις μηχανές του όταν βρίσκεται στο περίγειο και αντίστοιχα αν θέλει να αυξήσει το περίγειο του (και να προσεγγίσει δηλαδή μία κυκλική τροχιά) θα πρέπει να πυροδοτήσει τις μηχανές του στο απόγειο. Αυτό συμβαίνει γιατί σε κάθε σημείο της ελλειπτικής τροχιάς, το άθροισμα κινητικής και δυναμικής ενέργειας του διαστημοπλοίου πρέπει να παραμένει σταθερό.

Το τμήμα του πυραύλου που βρίσκεται σε ανεξέλεγκτη τροχιά γύρω από τη Γη, έχει προς το παρόν περίγειο στα 170km και απόγειο στα 340km. To περίγειο του βρίσκεται κοντύτερα στην Γη άρα δέχεται μεγαλύτερη τριβή από την αραιή μεν αλλά υπαρκτή ατμόσφαιρα. Η τριβή αυτή επιβραδύνει το τμήμα του πυραύλου άρα μειώνει το απόγειο του.

Η διαδικασία που περιγράψαμε, θα συνεχιστεί για το επόμενο διάστημα κάποιων ημερών. Το τμήμα θα συνεχίσει τη σταδιακή πτώση του ώσπου η τροχιά του να τμήσει την κατώτερη ατμόσφαιρα όπου και θα εισέλθει φλεγόμενο, θα σπάσει σε πολλά μικρότερα συντρίμματα που θα προσκρούσουν τελικά στην επιφάνεια. Οι πιθανότητες φυσικά να πέσει σε κάποια κατοικημένη περιοχή είναι ελάχιστες αλλά προς το παρόν υποψήφια είναι και η Ελλάδα.

[karellen]

"Αναμένουμε σε λίγη ώρα τη νέα ανακοίνωση της EUSST (ευρωπαϊκή υπηρεσία διαστημικής παρατήρησης). Στη τελευταία ανακοίνωση χτες το βράδυ, υπολογίζεται η στιγμή επανεισόδου του ανεξέλεγκτου κινεζικού πυραύλου στις 03.24 ξημερώματα Κυριακής 9/3/21, με απόκλιση 6 ωρών. Καθώς πλησιάζουμε προς την επανείσοδο, το πιθανό χρονικό παράθυρο θα μειωθεί. Η Β. Ελλάδα και η Μεσσηνία βρίσκονται ακόμα στις πιθανές περιοχές πτώσης.
Η πιθανότητα βέβαια είναι εξαιρετικά μικρή καθώς οι 8 εναπομείνουσες τροχιές έχουν μήκος 320.000 χλμ και το ίχνος τους πάνω απο την Ελλαδα περιπου 500 χλμ (πιθανότητα 1/640). Η είσοδος και η κατάκαυση του κινεζικού πυραύλου, θα είναι ένα εντυπωσιακό φαινόμενο στις περιοχές που θα είναι ορατή."

427888

Όσοι είναι ξύπνιοι 3και ξημερώματα Κυριακής ας ρίξουν μια ματιά ψηλά,το φαινόμενο θα είναι περίπου έτσι:
427889

(Η εικόνα είναι από την κατάκαυση του διαστημοπλοίου Jules Verne της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος, κατά την είσοδο του στην κατώτερη ατμόσφαιρα. Πηγή: ESA).

[telegonos]

"Αναμένουμε σε λίγη ώρα τη νέα ανακοίνωση της EUSST (ευρωπαϊκή υπηρεσία διαστημικής παρατήρησης). Στη τελευταία ανακοίνωση χτες το βράδυ, υπολογίζεται η στιγμή επανεισόδου του ανεξέλεγκτου κινεζικού πυραύλου στις 03.24 ξημερώματα Κυριακής 9/3/21, με απόκλιση 6 ωρών. Καθώς πλησιάζουμε προς την επανείσοδο, το πιθανό χρονικό παράθυρο θα μειωθεί. Η Β. Ελλάδα και η Μεσσηνία βρίσκονται ακόμα στις πιθανές περιοχές πτώσης.
Η πιθανότητα βέβαια είναι εξαιρετικά μικρή καθώς οι 8 εναπομείνουσες τροχιές έχουν μήκος 320.000 χλμ και το ίχνος τους πάνω απο την Ελλαδα περιπου 500 χλμ (πιθανότητα 1/640). Η είσοδος και η κατάκαυση του κινεζικού πυραύλου, θα είναι ένα εντυπωσιακό φαινόμενο στις περιοχές που θα είναι ορατή."

427888

Όσοι είναι ξύπνιοι 3και ξημερώματα Κυριακής ας ρίξουν μια ματιά ψηλά,το φαινόμενο θα είναι περίπου έτσι:
427889

(Η εικόνα είναι από την κατάκαυση του διαστημοπλοίου Jules Verne της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος, κατά την είσοδο του στην κατώτερη ατμόσφαιρα. Πηγή: ESA).

7,73 km/sec ο κινέζος. Και μετά μου λες, δεν πάνε τα epiZontes.

https://www.facebook.com/100007465696472/videos/2912768658981962

[panavour]

με 7,73 χιλιομετρα το δευτερολεπτο ενα αντικειμενο με βαρος μιας πετρας σε μεγεθος κεφαλης, γκρεμιζει ενα οικημα μεγεθους μικρης μονοκατοικιας.

28000 χιλιομετρα την ωρα.

[Grafton 505]

Όσοι είναι ξύπνιοι 3και ξημερώματα Κυριακής ας ρίξουν μια ματιά ψηλά,


Έχει συννεφιά ρε συ αλλιώς θα το περίμενα.

[karellen]

Έχει συννεφιά ρε συ αλλιώς θα το περίμενα.

Εδώ κάτω είναι καντήλι ο ουρανός.
(Ποιος κάθεται όμως να ξεροσταλιάζει χαράματα!) ;)

[karellen]

Update
Έπεσε τελικά ο κινεζικός πύραυλος - Στον Ινδικό Ωκεανό τα συντρίμμια.
Οι συντεταγμένες δείχνουν ότι το σημείο πρόσκρουσης βρίσκεται στον ωκεανό κάπου νοτιοδυτικά της Ινδίας και της Σρι Λάνκα - Τα περισσότερα από τα απομεινάρια του πυραύλου κάηκαν κατά την είσοδό τους στην ατμόσφαιρα.

[AristidisZ]

Την γλιτώσαμε και σήμερα…

[Grafton 505]

Εεεεε χάσαμε το σόου. Όχι ότι θα είχα ξενυχτίσει δλδ......!!

[DrBig]

Το κοντινο μελλον της παραγωγης ηλεκτρικης ενεργειας ειναι η πυρηνικη ενεργεια. Απο την μια η συντηξη ειναι μονιμως 20 χρονια μακρυα οπως λεει και το ανεκδοτο των φυσικων και απο την αλλη η σχαση οχι μονο δεν εχει φαει τα ψωμια της ακομα, αλλα υπαρχουν και πολυ ενδιαφερουσες εξελιξεις. Στο παρακατω βιντεο εξηγειται η αρχη λειτουργειας μιας νεας κλασης πυρηνικων αντιδραστηρων που λεγονται micro-modular pebble reactors και ειναι αυτο που λεει ο τιτλος, μικροι αντιδραστηρες που μεταφερονται με φορτηγα, στηνονται επι τοπου και εχουν δυναμικοτητα 200mW θερμικα / 80mW ηλεκτρικα. Επισης ψυχωνται με ηλιο και το πυρηνικο καυσιμο ειναι σε μορφη κοκων με την ιδιοτητα να αυτορυθμιζει την εκπομπη νετρονιων αναλογα με την θερμοκρασια του. Οσο αυξανει η θερμοκρασια, τοσο μειωνεται η ισχυς της αλυσιδωτης αντιδρασης με αποτελεσμα να ειναι αδυνατα φαινομενα thermal runaway.

https://youtu.be/TYnqJ4VnRM8

[DrBig]

Παρακατω εξηγειται η αρχη λειτουργιας των μπαταριων liquid metal που οπως φαινεται ειναι το παρον και μελλον της επιγειας αποθηκευσης ηλεκτρικης ενεργειας.

https://youtu.be/NiRrvxjrJ1U

[karellen]

Απόψε το βράδυ ρίξτε μια ματιά ψηλά στα Νότια-Νοτιοδυτικά.Στις 9:27 θα φανεί λαμπρός ο ISS (Διεθνής Διαστημικός Σταθμός) να διασχίζει τον ουρανό κατευθυνόμενος Βόρεια-Βορειοανατολικά.
Το πέρασμά του θα διαρκέσει 5-6 λεπτά και θα είναι ορατός από το ξεκίνημα στον ορίζοντα Ν-ΝΔ έως το τελείωμα στην αντίθετη μεριά Β-ΒΑ.Το ζενίθ του απόψε θα είναι πάνω από την Κρήτη εν αντιθέσει με χθες που πέρασε πάνω από την Πελοπόννησο και Αττική.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός περιφέρεται γύρω από τη Γη σε ύψος 430 χλμ περίπου και με ταχύτητα 27.560 χλμ/ώ.
Όσοι έχουν κυάλια ας τα χρησιμοποιήσουν αλλά και με γυμνό οφθαλμό το θέαμα είναι εντυπωσιακό.

[billyka]

Με τετοια συννεφια που χει σημερα κομματακι δυσκολο

[karellen]

Συνεχίζονται οι προσπάθειες για την διάσωση του διαστημικού τηλεσκοπίου Hubble.

Το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble βρίσκεται εδώ και μερικές εβδομάδες εκτός λειτουργίας λόγω βλάβης στον υπολογιστή που ελέγχει τα όργανά του. Πρόκειται για υπολογιστή της δεκαετίας του 1980 (!), δεδομένου ότι το διαστημικό τηλεσκόπιο εκτοξεύθηκε στο διάστημα το 1990. Η κλασική μέθοδος επιδιόρθωσης βλάβης υπολογιστή, τον κλείνουμε και τον ανοίγουμε ξανά, δυστυχώς δεν απέδωσε. Οι μηχανικοί επιχείρησαν να ενεργοποιήσουν μια εφεδρική μονάδα μνήμης αλλά απέτυχαν. Συνεχίζουν όμως τις προσπάθειές τους και την επόμενη εβδομάδα θα ξέρουμε τελικά αν μπορεί να επιδιορθωθεί η βλάβη ή αν αυτή η εκπληκτική κατασκευή έφτασε στο τέλος της, κάτι που όλοι απευχόμαστε.

Το διαστημικό τηλεσκόπιο Hubble, είναι το πρώτο μεγάλο οπτικό τηλεσκόπιο που μπήκε σε τροχιά στο διάστημα. Εκτοξεύθηκε στις 24 Απριλίου 1990 με το διαστημικό λεωφορείο Discovery και οι επιστήμονες δεν περίμεναν να λειτουργήσει πάνω από 10 χρόνια. Τελικά, άντεξε τουλάχιστον 31 χρόνια!

Στοιχεία διαστημικού τηλεσκοπίου Hubble.
Η NASA ονόμασε το πρώτο οπτικό τηλεσκόπιο σε τροχιά στο διάστημα προς τιμήν του Αμερικανού αστρονόμου Edwin P. Hubble (1889 – 1953). Ο Hubble επιβεβαίωσε την διαστολή του σύμπαντος, πράγμα που έβαλε τις βάσεις για την θεωρία της μεγάλης έκρηξης (big-bang).

Αποστολή
• Εκτόξευση: 24 Απριλίου 1990, από το διαστημικό λεωφορείο Discovery (STS-31)

Μέγεθος
• Μήκος: 13,2 μ.
• Βάρος κατά την εκτόξευση: περίπου 10.886 κιλά.
• Μετά την αποστολή συντήρησης 4: περίπου 12.247 kg
• Μέγιστη διάμετρος: 4,2 μέτρα

Στοιχεία πτήσης
• Τροχιακό υψόμετρο 547 χλμ., με κλίση 28,5 μοίρες ως προς τον ισημερινό
• Χρόνος ολοκλήρωσης μιας τροχιάς: περίπου 95 λεπτά
• Ταχύτητα: περίπου 27.300 χλμ./ώρα.

Ακρίβεια υποδείξεων
• Για να πάρει εικόνες πολύ απομακρυσμένων, αμυδρών αντικειμένων, το Hubble πρέπει να είναι εξαιρετικά σταθερό και ακριβές. Το τηλεσκόπιο είναι σε θέση να «κλειδώσει» σε ένα στόχο χωρίς να αποκλίνει πάνω από 7/1000 ενός arcsecond, ή περίπου το πάχος μιας ανθρώπινης τρίχας σε απόσταση 1 μιλίου.

Στατιστικά στοιχεία
• Το Hubble μεταδίδει περίπου 150 Gb «ακατέργαστων» επιστημονικών δεδομένων κάθε εβδομάδα.

Ανάγκες ισχύος
• Πηγή Ενέργειας: Ο Ήλιος
• Μηχανισμός: Δύο ηλιακοί συλλέκτες των 7,6 μέτρων
• Παραγωγή ισχύος (κάτω από ηλιακό φως): περίπου 5.500 Watt
• Μέση κατανάλωση ισχύος: περίπου 2.100 Watt

Αποθήκευση ενέργειας
• Μπαταρίες: 6 νικελίου-υδρογόνου (NiH)
• Χωρητικότητα αποθήκευσης: Όση έχουν περίπου 22 μπαταρίες αυτοκινήτου

Πηγη:https://physicsgg.me/2021/07/03/%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%cf%87%ce%af%ce%b6%ce%bf%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%bf%ce%b9-%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83%cf%80%ce%ac%ce%b8%ce%b5%ce%b9%ce%b5%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b4/?fbclid=IwAR3bkMQA_dwmjNpStti6MKFcp8PYNHeD-9LJ6bcDRRJigCKTjvnK-guTw-c

[Grafton 505]

Χωρίς το διαστημικό λεωφορείο, αυτή η μέρα θα ερχόταν κάποτε. Λυπηρό αλλά αναπόφευκτο. Επίσης το Webb που ήταν να το αντικαταστήσει καθυστερεί ακόμα.

[karellen]

119 ημέρες νομίζω έμειναν.

[Grafton 505]

Άμα δεν μπει στο σούπερ γκάπι δεν ανοίγω την σαμπάνια ! :lol:

edit : 31 Οκτ 2021 έχουν θέσει σαν τελική ημερομηνία αλλά θα εξαρτηθεί από το πρόγραμμα εκτοξεύσεων του πεδίου εκτοξεύσεων στην Γαλλική Γουιάνα.

[karellen]

Ειμαι έτοιμος να γράψω μια δημοσίευση γι αυτό, εχω βρει μια ένα ωραίο άρθρο στο https://www.esa.int/ αλλά θέλω να βγάλω καλά τη μετάφραση.

[Parking]

Αφήνουμε εδώ όποια είδηση μάς κινήσει το ενδιαφέρον και προέρχεται από τον επιστημονικό κόσμο-τεχνολογία-πληροφορική-φυσικές επιστήμες κλπ.

Η Κίνα ξεκίνησε την κατασκευή διαστημικού σταθμού

Η Κίνα άρχισε να «στήνει» τμηματικά τον δικό της διαστημικό σταθμό, θέτοντας σήμερα το πρωί σε τροχιά γύρω από τη Γη το πρώτο τμήμα του. Η εκτόξευση έγινε με έναν μεγάλο πύραυλο Long March 5B από το διαστημικό κέντρο στην κινεζική νήσο Χαϊνάν.

Το μήκους 18 μέτρων κεντρικό τμήμα με την ονομασία «Τιανχέ» (Αρμονία των Ουρανών) θα συμπληρωθεί αργότερα από δύο κάπως μικρότερα περιφερειακά τμήματα, σχηματίζοντας τελικά έναν διαστημικό σταθμό σχήματος Τ, που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2022.

Το κινεζικό ρομποτικό μεταγωγικό σκάφος «Tianzhou» θα είναι το πρώτο που θα επισκεφθεί το «Τιανχέ» τον επόμενο μήνα, ενώ οι πρώτοι τρεις Κινέζοι αστροναύτες αναμένεται να φθάσουν εκεί τον Ιούνιο με το σκάφος «Shenzhou 12», εφόσον όλα πάνε βάσει του προγραμματισμού. Δεν είναι γνωστό πόσο καιρό θα μείνουν οι τρεις αστροναύτες στον σταθμό «Tianhe», ούτε ποια είναι η ταυτότητά τους, καθώς η κινεζική διαστημική υπηρεσία είναι συνήθως φειδωλή σε τέτοιες πληροφορίες.

Η Κίνα έγινε το 2003 η τρίτη διαστημική δύναμη μετά την ΕΣΣΔ/Ρωσία και τις ΗΠΑ. Άρχισε να θέτει τα θεμέλια ενός δικού της διαστημικού σταθμού πριν μία δεκαετία, όταν τον Σεπτέμβριο του 2011 είχε εκτοξεύσει το διαστημικό εργαστήριο «Τιανγκόνγκ 1», στο οποίο είχε για πρώτη φορά «δέσει» το μη επανδρωμένο σκάφος «Σεντσού 8» τον Νοέμβριο του 2011, ενώ το Ιούνιο του 2012 είχε υποδεχθεί τους πρώτους τρεις Κινέζους αστροναύτες. Το 2016 η Κίνα εκτόξευσε ένα δεύτερο διαστημικό εργαστήριο, το «Τιανγκόνγκ 2». Το 2018 το «Τιανγκόνγκ 1» είχε πέσει στη Γη με μη ελεγχόμενο τρόπο, ενώ το 2019 η Κίνα είχε οδηγήσει ελεγχόμενα και το «Τιανγκόνγκ 2» να πέσει στο Νότιο Ειρηνικό.

Η Κίνα σχεδιάζει συνολικά 11 αποστολές μέσα στο 2021 και 2022 για να ολοκληρώσει τον διαστημικό σταθμό της, μεταξύ των οποίων τέσσερις επανδρωμένες. Ο νέος κινεζικός διαστημικός σταθμός, στην πλήρη μορφή του, θα έχει περίπου το 20% του βάρους του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS) που ζυγίζει γύρω στους 460 τόνους και θα μπορεί να φιλοξενεί τριμελή κινεζικά πληρώματα για τρεις μήνες κάθε φορά (πρόσκαιρα έως έξι κατά την εναλλαγή των πληρωμάτων), έναντι έως και 13 αστροναυτών στον ISS.

Στον κινεζικό σταθμό θα υπάρχουν υποδομές για πολλά ταυτόχρονα επιστημονικά πειράματα. Ήδη έχουν σχεδιαστεί τουλάχιστον 100 από τους Κινέζους επιστήμονες για να γίνουν στο διάστημα και μερικά θα φέρουν τα πρώτα αποτελέσματά τους εντός του 2022. Εννέα πειράματα θα πραγματοποιηθούν με τη συμμετοχή ερευνητών και από άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων όμως δεν είναι οι ΗΠΑ και η NASA, καθώς η αμερικανική νομοθεσία από το 2011 απαγορεύει τη διαστημική συνεργασία με τη Κίνα, εκτός από λίγες εξαιρέσεις. Άλλωστε, η Κίνα εξαρχής δεν είχε συμμετάσχει στις χώρες που δημιούργησαν τον ISS, γι' αυτό και δεν στέλνει αστροναύτες σε αυτόν, αλλά ακολούθησε αυτόνομη πορεία.

Στο ίδιο αυτόνομο μήκος κύματος, η Κίνα σχεδιάζει μόνη το δικό της ισχυρό διαστημικό τηλεσκόπιο για το 2024, που θα τεθεί σε τροχιά γύρω από τη Γη, παρόμοια με εκείνη του κινεζικού διαστημικού σταθμού.


Πηγή: zougla.gr

Η Κίνα αν δεν κόψεις τις μ//////ες με την κτηνοτροφία
και το περιβάλλον θα μας σκοτώσει όλους

[panavour]

Η Κίνα αν δεν κόψεις τις μ//////ες με την κτηνοτροφία
και το περιβάλλον θα μας σκοτώσει όλους

ΕΓΩ δεν εκανα τιποτα.:lol:

[karellen]

429329

Σαν προχθές, 5 Ιουλίου του 1687, ο μεγάλος Sir Isaac Newton (ελληνιστί Νεύτωνας) εκδίδει το μεγαλεπήβολο έργο του «Μαθηματικές Αρχές της Φυσικής Φιλοσοφίας».

Η ονομασία του τιτάνιου αυτού εγχειρήματος που έμελλε να αλλάξει την επιστημονική αντίληψη, πήρε αυτό το όνομα μιας και εκείνη την εποχή οι επιστήμες δεν ήταν σαφώς διαχωρισμένες και η Φυσική καθεαυτή ουσιαστικά δεν είχε οριστεί.
Ο Newton πατώντας σε ώμους άλλων γιγάντων, όπως του Κέπλερ, χρησιμοποιώντας τις παρατηρήσεις του από τις κινήσεις των πλανητών, εξάγει τον νόμο της παγκόσμιας έλξης. Επίσης δημιουργεί τους 3 νόμους των κινήσεων και δίνει πρωτεύοντα ρόλο στις δυνάμεις όταν αυτές ασκούνται επί των σωμάτων. Τέλος, τεράστια ήταν και η συμβολή του σε άλλα πεδία καθώς εφηύρε τον απειροστικό και τον διαφορικό λογισμό των σύγχρονων μαθηματικών.

Δικαίως το έργο θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα συγγράμματα στην ιστορία της Επιστήμης. Αρκεί να αναλογιστούμε πως πήγαμε στη Σελήνη και στέλνουμε αποστολές στον Άρη με βάση τους νόμους που είναι γραμμένοι εδώ, 330 και πλέον χρόνια πριν.

Πηγή:https://m.facebook.com/Bomb-Facts-102158922128384/

[DrBig]

Τέλος, τεράστια ήταν και η συμβολή του σε άλλα πεδία καθώς εφηύρε τον απειροστικό και τον διαφορικό λογισμό των σύγχρονων μαθηματικών.


Μαλλον εννοεις "ανακαλυφθηκε" και οχι "εφευρεθηκε" :)

Αξιζει να συμπληρωθει πως κατα πασαν πιθανοτητα ο απειροστικος λογισμος ανακαλυφθηκε ταυτοχρονα και ανεξαρτητα και απο τον Leibniz, αλλα τους προλαβε ο Αρχιμηδης σχεδον δυο χιλιαδες χρονια πριν, με το εργο του που ονομαζεται "μεθοδος μηχανικων θεωρηματων" και βρισκεται στο περιφημο "παλιμψηστο".

[afasias]

Στη φιλοσοφία ο Νεύτωνας ορίζεται ως φυσικός φιλόσοφος και είναι ο πρώτος που απαντά στην καρτεσιανή κοσμολογία και τον καρτεσιανό ορθολογισμό που βασίζεται στην απόλυτη εγκυρότητα των μαθηματικών και τις a priori μεταφυσικές αρχές. Ο Νεύτωνας εισάγει την πειραματική μέθοδο και τις εμπειρικές παρατηρήσεις και μελετά την ύλη όπως εμφανίζεται στη φυσική πραγματικότητα και όχι την ουσία της όπως ο Καρτέσιος. Απ' αυτόν δίνεται η ώθηση στις αιτιοκρατικές αντιλήψεις οι οποίες βεβαίως μεταφέρονται στη φιλοσοφία με πιο γνωστή τη μαρξιστική αντίληψη του κράτους.

[karellen]

Γενέθλια σήμερα και αφιέρωμα το σημερινό doodle (https://www.google.com/?mlLightbox=1) στον Stephen Hawking,αν ζούσε σήμερα θα ήταν 80 ετών.
Πέρα όμως απ' αυτό η σημερινή μέρα,8 Ιανουαρίου, είναι σημαδιακή και για άλλους επιστήμονες της Αστρονομίας και της Φυσικής γενικώτερα:

Μια ήμερα σαν σήμερα, το 1642, πέθανε ο άνθρωπος που συνέβαλε στη γέννηση της σύγχρονης επιστήμης: O Γκαλιλέο Γκαλιλέι, φυσικός, μαθηματικός, αστρονόμος και φιλόσοφος, ήταν ο άνθρωπος που υπήρξε πρωτοπόρος της σύγχρονης επιστημονικής μεθόδου.

Την ίδια χρονιά με τον θάνατο του Γαλιλαίου, τα Χριστούγεννα του 1642, γεννήθηκε ο Isaak Newton, ο άγγλος φυσικός, μαθηματικός, αστρονόμος, φιλόσοφος, αλχημιστής και θεολόγος. Ο Newton θεωρείται ο πατέρας της Κλασικής Φυσικής, καθώς ξεκινώντας από τις παρατηρήσεις του Γαλιλαίου αλλά και τους νόμους του Κέπλερ για την κίνηση των πλανητών διατύπωσε τους τρεις μνημειώδεις νόμους της κίνησης και τον περισπούδαστο Νόμο της Βαρύτητας.

Την ίδια ημερομηνία με τον θάνατο του Γαλιλαίου, στις 8 Ιανουαρίου και ακριβώς τρεις αιώνες αργότερα γεννήθηκε ίσως ο πιο λαμπρός επιστημονικός νους της γενιάς του ο Στίβεν Χόκινγκ.

Ο Στίβεν Χόκινγκ γεννήθηκε την ημερομηνία που πέθανε ο Γαλιλαίος και πέθανε στις 14 Μαρτίου του 2018. Στις 14 Μαρτίου του 1879 είχε γεννηθεί ο Άλμπερτ Αϊνστάιν!
Συμπτώσεις ή το σύμπαν συνωμότησε για τους τέσσερις μεγάλους επιστήμονες ώστε να τους συνδέσει με τρία κοινά: τις αναζητήσεις τους, τη ζωή και τον θάνατός τους.



Πηγή: Dan Snow - On this day on history.Μετάφραση:ΕΘΝΟΣ
(+ μερικές μικροδιορθώσεις από τον γράφοντα,πχ είναι Newton και όχι Νεύτων!)

[νεοσσός]

Ενδιαφέρον είναι και το video (https://www.youtube.com/watch?v=Isim0ysZ6X4) που συνοδεύει το doodle.

[karellen]

Το άλλο λινκ που έβαλα μεταφράζει στα Ελληνικά νεαρέ! :smokin:

[karellen]

Κάθε χρόνο τέτοια εποχή τα διάφορα ΜΜΕ ασχολούνται με την καταγραφή των πιο σημαντικών ή, έστω, των πιο ενδιαφερόντων συμβάντων ή ανακαλύψεων της προηγούμενης χρονιάς.

Eτσι και φέτος θα μπορούσα να ασχοληθώ παρουσιάζοντάς σας, για παράδειγμα, τις ιστορικές πτήσεις του αρειανού ελικοπτέρου Ingenuity ή τους στόχους του προσφάτως εκτοξευθέντος στο Διάστημα νέου γιγάντιου διαστημικού τηλεσκοπίου James Webb.

Παρ’ όλα αυτά, θεώρησα σκόπιμο να σας παρουσιάσω σήμερα την πηγή της ενέργειας που εκπέμπει ο Hλιος, αλλά και όλα τα άλλα άστρα του ουρανού, τιμώντας έτσι το διαστημόπλοιο «Parker Solar Probe» (PSP) της NASA, το οποίο στις 28 του περασμένου Απριλίου διαπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία το Στέμμα του Hλίου, την εξωτερική δηλαδή ατμόσφαιρά του, σε απόσταση 13 εκατομμυρίων χλμ. από την επιφάνειά του.

Γιατί εξαρχής η διαδικασία με την οποία παράγεται η τεράστια ποσότητα ενέργειας στον Hλιο, και στ’ άλλα άστρα, δεν ήταν κάτι το αυτονόητο, αλλά εξηγήθηκε για πρώτη φορά από τον Γερμανοαμερικανό φυσικό Hans A. Bethe το 1939.
Η ανακάλυψη αυτή του χάρισε το βραβείο Νομπέλ Φυσικής το 1967, και στην ανθρωπότητα την εξήγηση μιας από τις βασικότερες διεργασίες που συμβαίνουν στο σύμπαν.

Ο Bethe ανακάλυψε, δηλαδή, πως η ενέργεια των άστρων πηγάζει απλούστατα στις θερμοπυρηνικές αντιδράσεις που εκτελούνται στο κέντρο του κάθε άστρου που λάμπει στον ουρανό.

Για να συντηρηθεί όμως η θερμοπυρηνική δραστηριότητα ενός άστρου, κάθε δευτερόλεπτο που περνάει περίπου 655 εκατομμύρια τόνοι υδρογόνου μετατρέπονται σε ήλιο, ενώ συγχρόνως 5 εκατομμύρια τόνοι από τη μάζα του μετατρέπονται σε ενέργεια.

Παρόλο όμως που ένα άστρο σαν τον Hλιο χάνει την τεράστια αυτή ποσότητα ύλης κάθε δευτερόλεπτο, διαθέτει τόσο μεγάλη μάζα ώστε δισεκατομμύρια χρόνια από σήμερα δεν θα έχει χάσει παρά λιγότερο από το ένα χιλιοστό της.

Η διαδικασία αυτή δεν είναι, φυσικά, ούτε απλή ούτε συμβαίνει από τη μια στιγμή στην άλλη. Είναι ωστόσο μια διαδικασία εύκολα κατανοήσιμη, αφού η θερμοκρασία που επικρατεί στο κέντρο του Hλίου φτάνει τα 20 εκατομμύρια βαθμούς Κελσίου, με αποτέλεσμα τα άτομα να έχουν χάσει τα ηλεκτρόνιά τους, είναι δηλαδή τελείως ιονισμένα, και η κατάσταση της ύλης που βρίσκουμε εκεί είναι μια τέταρτη κατάσταση, ηλεκτρικά ουδέτερη, που ονομάζεται πλάσμα.

Η ύλη δηλαδή που υπάρχει στην καρδιά των άστρων είναι ένα μείγμα ελεύθερων πυρήνων και ελεύθερων ηλεκτρονίων.
Επειδή το υδρογόνο είναι το κύριο συστατικό των άστρων σημαίνει ότι το αστρικό πλάσμα αποτελείται κυρίως από ελεύθερα πρωτόνια, που αποτελούν τον πυρήνα του υδρογόνου και τα οποία θα πρέπει να «συνδεθούν» μεταξύ τους για να δημιουργήσουν το στοιχείο ήλιο. Τα υπερθερμασμένα πρωτόνια κινούνται με μεγάλες ταχύτητες και συγκρούονται μεταξύ τους, πολλές φορές με τόση βιαιότητα ώστε δύο απ’ αυτά «κολλάνε» μεταξύ τους, συγχωνεύονται δηλαδή κατά τη σύγκρουση. Δύο ακόμη βίαιες συγκρούσεις προσθέτουν δύο ακόμη πρωτόνια (πυρήνες υδρογόνου) στο σύνολο, φτιάχνοντας έτσι ένα σταθερό άτομο ηλίου.

Το παράξενο όμως σε όλη αυτή τη διαδικασία είναι ότι τα τέσσερα πρωτόνια (μεμονωμένοι πυρήνες υδρογόνου) «ζυγίζουν» περισσότερο από τον ένα πυρήνα ηλίου που δημιουργήθηκε με τη συγχώνευση.

Η μάζα που λείπει μετατράπηκε σε ενέργεια η οποία, σύμφωνα με τον Αλμπερτ Αϊνστάιν, είναι ίση με το γινόμενο της μάζας που λείπει επί το τετράγωνο της ταχύτητας του φωτός (Ε=mc2).

Στη διάρκεια, δηλαδή, της διαδικασίας αυτής, όταν συγχωνεύονται 1.000 γραμμάρια υδρογόνου δημιουργούν 993 γραμμάρια ηλίου, πράγμα που σημαίνει ότι στη διαδικασία αυτή «χάνονται» 7 συνολικά γραμμάρια ύλης. Στην πραγματικότητα, φυσικά, η μικρή αυτή ποσότητα ύλης δεν «χάθηκε», αλλά μετετράπη σε ενέργεια. Αυτό που μας λέει, δηλαδή, ο Αϊνστάιν είναι ότι υπάρχει ισοδυναμία μάζας και ενέργειας, και η εξίσωση αυτή προσδιορίζει επακριβώς πόση ενέργεια απελευθερώνεται όταν «χάνεται» μία ποσότητα μάζας.

Η θερμοκρασία που επικρατεί στο κέντρο του Hλίου φτάνει τα 20 εκατομμύρια βαθμούς Κελσίου.

Η ακτινοβολία που παράγεται στον πυρήνα του Hλίου με αυτή τη διαδικασία, για να φτάσει μέχρι τα εξωτερικά του στρώματα και να παρατηρηθεί, χρειάζεται περίπου 30.000 χρόνια.

Γιατί από τη στιγμή που θα δημιουργηθεί, καθένα φωτόνιο γάμα συγκρούεται εκατομμύρια φορές με τα διάφορα σωματίδια της ύλης του Hλίου με αποτέλεσμα ο δρόμος προς την επιφάνεια να μην είναι καθόλου ευθύς.

Αυτές οι συνεχείς συγκρούσεις έχουν ως αποτέλεσμα να χάσει η ακτινοβολία γάμα αρκετή από την ενέργειά της, έτσι ώστε όταν φτάσει στην επιφάνεια του Hλίου εμφανίζεται με τη μορφή ορατής, υπέρυθρης και υπεριώδους ακτινοβολίας. Αν δεν συνέβαιναν οι συγκρούσεις αυτές και ο Hλιος εξέπεμπε την ακτινοβολία γάμα αναλλοίωτη, τότε δεν θα μπορούσαμε να επιβιώσουμε ούτε δευτερόλεπτο σε οποιοδήποτε σημείο του ηλιακού μας συστήματος, αλλά ούτε και να δούμε τον Hλιο. Θα αντικρίζαμε δηλαδή έναν πραγματικά «μαύρο» Ηλιο.

ΔΙΟΝΥΣΗΣ ΣΙΜΟΠΟΥΛΟΣ
(Άρθρο της Καθημερινής)

[telegonos]

Και αυτά που δεν λέει ο Σιμόπουλος.

The Sun can’t work without Quantum Tunneling

https://youtu.be/lQapfUcf4Do

[afasias]

Το σκάκι είναι άθλημα, δεν είναι επιστήμη, όμως όταν διαμέσου αυτού αναμετρούνται οι κορυφαίες πολιτικές ιδεολογίες του 20ου αιώνα, δηλαδή δυο εντελώς διαφορετικοί κόσμοι, τότε σε αυτό το επίπεδο η επιστήμη αλλά και ο ανορθολογισμός είναι παρόντες. Όσοι, έστω και ελάχιστα, έχετε ασχοληθεί, θα γνωρίζετε ότι από την έναρξη του ψυχρού πολέμου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, οι σκακιστικοί αγώνες, εκτός της αίγλης που είχαν λόγω των κορυφαίων ονομάτων που φιλοξενούσαν, ήταν επίσης ένα πολεμικό πεδίο που στο παρασκήνιο του δρούσαν κατάσκοποι, ομάδες από γκραντ μετρ που μελετούσαν τους αγώνες, τα ανοίγματα και τις κινήσεις στο σκάκι κλπ. Διαβάστε για τον αγώνα του 1978, το κείμενο είναι υπέροχο. https://kosmodromio.gr/2022/01/30/%CF%83%CE%BA%CE%AC%CE%BA%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CF%8C%CE%B3%CE%BA%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1%CE%BF%CF%85%CF%81%CF%84%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-kgb-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%B1%CF%84%CF%82/?fbclid=IwAR3vlEbcxYfEoEkrcNQaec9gqaVXKbIgHJ2BqV9Bhm0h9hqJQelUO1hXhe0

[Grafton 505]

Parker Solar Probe (https://www.youtube.com/watch?v=pOZhPz92Dic)

wiki (https://el.wikipedia.org/wiki/Parker_Solar_Probe)

Το βίντεο δείχνει πως λειτουργεί και πως επιβιώνει ο βολιστήρας όταν πλησιάζει και μπαίνει στην ατμόσφαιρα ( κορόνα) του Ήλιου για να κάνει τις διάφορες μετρήσεις.

Είναι μόνο στα αγγλικά αλλά είναι αρκετά εύκολα για να το παρακολουθήσει κάποιος.

[karellen]

:beer:

[karellen]

Μόλις απεικονίστηκε το περιβάλλον της μαύρης τρύπας στο κέντρο του Γαλαξία μας, μόλις 27000 έτη φωτός από τον Ήλιο. Ειναι η πιο κοντινή μαύρη τρύπα που απεικονίσαμε. Ονομάζεται Sagitarius A*, Τοξότης Α*.
Πιο σωστά πρέπει να λέμε ότι απεικονίστηκε το όριο της μαυρης τρύπας και όχι αυτή καθαυτή η μαύρη τρύπα, το οποίο είναι αδύνατο. Φωτογραφίζουμε δηλαδή τα φωτόνια που μόλις δεν παγιδεύονται από την τεράστια μάζα της, αλλά περνούν "ξυστά" γύρω της .

Orbits of stars around black hole at the heart of the Milky Way
435796


Έχει μάζα 4000000 μεγαλύτερη από τον Ήλιο. Απεικονίστηκε με ένα τεράστιο τηλεσκόπιο που έχει πολλά μάτια-ραδιοτηλεσκόπια που βρίσκονται σε όλη την Γη. Δηλαδή συνδιάζοντας οκτώ ραδιοτηλεσκόπια είναι σαν να έχουμε ένα μάτι όσο όλη η Γη. Το "Τηλεσκόπιο Ορίζοντα Γεγονότων (μαύρης τρύπας)" [Event Horizon Telescope (EHT)] είναι μια παγκόσμια συμβολομετρική διάταξη. Σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν οκτώ τηλεσκόπια που λειτουργούσαν σε μήκος κύματος λ = 1,3 mm, παρόμοια με αυτά που λειτουργεί το κινητό τηλέφωνό σας.

Γνωρίζαμε από πολλά χρόνια την ύπαρξή της και είχαμε μετρήσει την επιδρασή της σε άστρα στο κέντρο του Γαλαξία μας που περιφέρονται ταχύτατα γύρω της επιτρέποντας να βεβαιωθούμε ότι υπάρχει η μαύρη τρύππα και να εκτιμήσουμε την μάζα της

435797

Πηγή: Μετάφραση από Αγγλικό κείμενο (https://www.facebook.com/groups/174408446026959/permalink/2561722643962182/)

[Grafton 505]

:beer:

[Acacius]

Ιατρικό θέμα αντί για τα συνήθη τεχνολογικά, αλλά διάβασα την είδηση προχθες και για μία ώρα ένοιωθα ψυχική ανάταση: Ανακαλύφθηκε η αιτία του συνδρόμου αιφνίδιου βρεφικού θανάτου (https://www.schn.health.nsw.gov.au/news/articles/2022/05/world-first-breakthrough-could-prevent-sids), που βύθιζε νέους γονείς ξαφνικά στο πένθος - συμπεριλαμβανομένης και της κύριας ερευνήτριας σε αυτή την ανακάλυψη, πριν από 29 χρόνια.

Science, bitches (featuring Ιώβεια Υπομονή & Ακλόνητη Στοχοπροσήλωση).

[karellen]

Πολύ καλό.

[karellen]

435895


ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ, στις 17 Μαΐου του 1902, ανακαλύφτηκε ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων.

Βρέθηκε στα ευρήματα ενός ναυαγίου που είχε εντοπιστεί από σφουγγαράδες 2 χρόνια νωρίτερα.Το μέγεθος του μηχανισμού είναι περίπου όσο ένα κουτί παπουτσιών. Πολύ σημαντικές εξελίξεις στην ανακάλυψη της λειτουργίας του μηχανισμού είχαμε στις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν μελετήθηκαν κομμάτια του μηχανισμού με ακτίνες Χ και γάμμα.
Θεωρείται ότι μπορούσε να προβλέψει τις εκλείψεις Ήλιου και Σελήνης, τις φάσεις της Σελήνης, πιθανόν τις κινήσεις των πλανητών, αλλά και λειτουργούσε σαν ημερολόγια θρησκευτικών εορτών.

Κι ένα εισαγωγικό βίντεο (https://www.youtube.com/watch?v=8qf9unNDtsM) κατάλληλο για όσους θέλουν να γνωρίσουν για πρώτη φορά τα περί του μηχανισμού.Για τους πιο μυημένους υπάρχουν κι άλλα πιο λεπτομερή στο ΥΤ.

[karellen]

Αγαπητοί φίλοι, αυτή είναι η πρώτη φωτογραφία του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου James Webb. Τα αστέρια με τις ακίδες είναι του γαλαξία μας, αγνοείστε τα. Στη φωτογραφία βλέπουμε τα βάθη του Σύμπαντος με αμέτρητους γαλαξίες που στρεβλώνουν το φως εξαιτίας της βαρύτητας τους. Κάθε φωτεινή κουκίδα είναι ένας γαλαξίας με δισεκατομμύρια άστρα. Κι όλοι αυτοί οι γαλαξίες βρίσκονται σε ένα ελάχιστο τμήμα του ουράνιου θόλου.
Η φωτογραφία απεικονίζει ένα τμήμα του ουρανού τόσο μικρό, όσο ένας κόκκος άμμου σε απόσταση μισού μέτρου από τα μάτια μας. Οι δυνατότητες του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου θα μας αποκαλύψουν το Σύμπαν όπως δεν το έχουμε ξαναδεί. Σε λίγες ώρες η ΝΑΣΑ θα δημοσιεύσει κι άλλες συγκλονιστικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν τους τελευταίους μήνες.

436908

Πηγή: Σύλλογος αστροφυσικής Ασέας (https://www.facebook.com/astroasea)

[ptc]

Κάτι που βρήκα πολύ ενδιαφέρον. Σύγκριση του ίδιου κομματιού ουρανού όπως παρατηρήθηκε απ' το JW και όπως είχε παρατηρηθεί απ' το Hubble.

https://i.imgur.com/nvPxV9g.gif

[karellen]

Κάτι που βρήκα πολύ ενδιαφέρον. Σύγκριση του ίδιου κομματιού ουρανού όπως παρατηρήθηκε απ' το JW και όπως είχε παρατηρηθεί απ' το Hubble.

https://i.imgur.com/nvPxV9g.gif

:beer:

[GoFigure]

Πράγματι εντυπωσιακή! Προσωπικά αναμένω απόψε, λίγο πριν τα μεσάνυχτα, το live σχολιασμό και παρουσίαση των ευρημάτων απο τον αστροφυσικό Παύλο Καστανά aka Astronio στο κανάλι του στο youtube (https://www.youtube.com/watch?v=UMGobvktfuM). Θεωρώ πως για τους λάτρεις της αστροφυσικής, της αστρονομίας και της κοσμολογίας είναι must see.

[Grafton 505]

Αγαπητοί φίλοι, αυτή είναι η πρώτη φωτογραφία του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου James Webb. Τα αστέρια με τις ακίδες είναι του γαλαξία μας, αγνοείστε τα. Στη φωτογραφία βλέπουμε τα βάθη του Σύμπαντος με αμέτρητους γαλαξίες που στρεβλώνουν το φως εξαιτίας της βαρύτητας τους. Κάθε φωτεινή κουκίδα είναι ένας γαλαξίας με δισεκατομμύρια άστρα. Κι όλοι αυτοί οι γαλαξίες βρίσκονται σε ένα ελάχιστο τμήμα του ουράνιου θόλου.
Η φωτογραφία απεικονίζει ένα τμήμα του ουρανού τόσο μικρό, όσο ένας κόκκος άμμου σε απόσταση μισού μέτρου από τα μάτια μας. Οι δυνατότητες του νέου διαστημικού τηλεσκοπίου θα μας αποκαλύψουν το Σύμπαν όπως δεν το έχουμε ξαναδεί. Σε λίγες ώρες η ΝΑΣΑ θα δημοσιεύσει κι άλλες συγκλονιστικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν τους τελευταίους μήνες.

436908

Πηγή: Σύλλογος αστροφυσικής Ασέας (https://www.facebook.com/astroasea)

:beer::a10:

Επίσης, η φωτογραφία αυτή δείχνει πως ήταν εκείνοι οι γαλαξίες πριν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια. Αν ''πάμε'' τώρα σε εκείνο το ''σημείο'' να τους βρούμε, θα έχουν αλλάξει θέση και αριθμό αστέρων !!!

[afasias]

Απ ότι διάβαζα το τηλεσκόπιο έχει τη δυνατότητα να ξεχωρίζει το τεχνητό φως, το οποίο σημαίνει πως μπορεί στο σύντομο μέλλον να έχουμε νεότερα για άλλη εξελιγμένη μορφή ζωής.

[ptc]

Κάτι που βρήκα πολύ ενδιαφέρον. Σύγκριση του ίδιου κομματιού ουρανού όπως παρατηρήθηκε απ' το JW και όπως είχε παρατηρηθεί απ' το Hubble.


Ακόμα καλύτερο και με τις νέες φωτογραφίες.

https://johnedchristensen.github.io/WebbCompare/

[OldMan]

Παλιοτερα, εφτανε μια Αυγουστιατικη πανσεληνος (αντε και καμια μπυρα κουτακι) και επεφτε η γκομενα..
(μπορει και να γινοταν κουβεντα για καμια μαυρη τρύπα αλλα σιγουρα δεν αφορουσε στο διαστημα..;))

[Grafton 505]

Παλιοτερα, εφτανε μια Αυγουστιατικη πανσεληνος (αντε και καμια μπυρα κουτακι) και επεφτε η γκομενα..
(μπορει και να γινοταν κουβεντα για καμια μαυρη τρύπα αλλα σιγουρα δεν αφορουσε στο διαστημα..;))


Ενώ τώρα με τα παραπάνω έχεις χαρέμι ;;; :bawl: :bawl: :bawl:

Δεν αλλάξανε τα πράγματα θείο. ;)

[billy84]

Οι φωτογραφίες του Webb είναι καταπληκτικές και νομίζω αξίζουν να υπάρχουν σε αυτό το θέμα. Λάβετε υπόψιν βέβαια ότι είναι επεξεργασμένες ως προς το χρώμα ώστε να ξεχωρίζουν καλύτερα οι γαλαξίες και τα νεφελώματα.



436917


436918


436919


436920


436921


436922

[billy84]

Επίσης πρόσφατα έγινε και μια μνημειώδης παρατήρηση στον βόρειο πόλο του Κρόνου. Κάτι που δεν περίμενε ποτέ κανείς να δει και φυσικά μέχρι στιγμής παραμένει ένα μυστήριο το πως δημιουργείται αυτό το εξαγωνικό σχήμα. Είναι τελείως κουλό!



436923


436924

[Dimos35]

Αφήστε ρε. Μπήκα στο facebook και έμαθα τι παίζει.
436926

[karellen]

Επίσης πρόσφατα έγινε και μια μνημειώδης παρατήρηση στον βόρειο πόλο του Κρόνου. Κάτι που δεν περίμενε ποτέ κανείς να δει και φυσικά μέχρι στιγμής παραμένει ένα μυστήριο το πως δημιουργείται αυτό το εξαγωνικό σχήμα. Είναι τελείως κουλό!

Πρόκειται για νέφος και ανακαλύφθηκε αρκετά παλιότερα Βιλλ! :wave2:

[billy84]

Πρόκειται για νέφος και ανακαλύφθηκε αρκετά παλιότερα Βιλλ! :wave2:



Δίνη είχα διαβάσει ότι είναι. Πρόσφατα εννοώ κανα δύο χρόνια που έχουν αυτές οι φωτογραφίες. Είναι παλιότερες? Πάντως δε γνωρίζουν τι πραγματικά συμβαίνει εκτός και αν βρήκαν κάτι στο διάστημα αυτό.

[OldMan]

Πάντως δε γνωρίζουν τι πραγματικά συμβαίνει εκτός και αν βρήκαν κάτι στο διάστημα αυτό.

Κανόνισε να δουμε καμια μερα ταξιδιωτικο στα 3.837m της κορυφής του Μεγαλου Νέφους του Μαγγελάνου..

[Bowleno]

Κανόνισε να δουμε καμια μερα ταξιδιωτικο στα 3.837m της κορυφής του Μεγαλου Νέφους του Μαγγελάνου..

Ικανό τον έχω....:lol:

[billy84]

Κανόνισε να δουμε καμια μερα ταξιδιωτικο στα 3.837m της κορυφής του Μεγαλου Νέφους του Μαγγελάνου..





Ικανό τον έχω....:lol:



Δε χρειάζονται πολλά πράγματα παιδιά, μια στολή αστροναύτη και ένας πύραυλος προσαρμοσμένος στο Χόντα! Να δω τι θα λέτε όλοι μετά που απο 52 θα πάει 8 εκατομμύρια άλογα.:lol:

[PaNick67]

Δε χρειάζονται πολλά πράγματα παιδιά, μια στολή αστροναύτη και ένας πύραυλος προσαρμοσμένος στο Χόντα! Να δω τι θα λέτε όλοι μετά που απο 52 θα πάει 8 εκατομμύρια άλογα.:lol:

..κι απο 358.000 χλμ θα παει 2.858.000 χλμ :bawl:

[billy84]

..κι απο 358.000 χλμ θα παει 2.858.000 χλμ :bawl:



Μετά θα κοσμεί το μουσείο της Νάσα!!!:a2:

[νεοσσός]

Ικανό τον έχω....:lol:
Εννοείται ημερήσια εξόρμηση. Πηγαινέλισμα και πεζοπορία.
Τουλάχιστον δεν θα έχει τσοπανόσκυλα.

[karellen]

Θυμηθήτε απόψε στις 10:28 (± 2 λεπτά) και ρίξτε μια ματιά στον ουρανό,ψηλα στο ζενίθ.
Θα περάσει από πάνω επιβλητική η συστοιχία των δορυφόρων starlink με κατεύθυνση προς Β- ΒΔ.Μην προσπαθήσετε με κυάλια ή κάτι άλλο,τα γυμνά μάτια είναι ιδανικά για να πιάσουν όλο το εύρος πεδίου.

Όσοι βρίσκεστε σε περιοχή με έντονη φωτορύπανση δοκιμάστε να κάτσετε δίπλα σε ψηλό τοίχο (πολυκατοικία πχ) ώστε να κρύβεται η πολλή φωταύγεια ή φέρτε τις 2 παλάμες στο πλάι των ματιών.



437154


Πηγή: https://heavens-above.com/StarlinkLaunchPasses.aspx?lat=37.0378&lng=22.1109&loc=%ce%94%ce%ae%ce%bc%ce%bf%cf%82+%ce%9a%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%bc%ce%ac%cf%84%ce%b1%cf%82&alt=0&tz=EET

[CorpseAlive]

Θυμηθήτε απόψε στις 10:28 (± 2 λεπτά) και ρίξτε μια ματιά στον ουρανό,ψηλα στο ζενίθ.
Θα περάσει από πάνω επιβλητική η συστοιχία των δορυφόρων starlink με κατεύθυνση προς Β- ΒΔ.Μην προσπαθήσετε με κυάλια ή κάτι άλλο,τα γυμνά μάτια είναι ιδανικά για να πιάσουν όλο το εύρος πεδίου.

Όσοι βρίσκεστε σε περιοχή με έντονη φωτορύπανση δοκιμάστε να κάτσετε δίπλα σε ψηλό τοίχο (πολυκατοικία πχ) ώστε να κρύβεται η πολλή φωταύγεια ή φέρτε τις 2 παλάμες στο πλάι των ματιών.



437154


Πηγή: https://heavens-above.com/StarlinkLaunchPasses.aspx?lat=37.0378&lng=22.1109&loc=%ce%94%ce%ae%ce%bc%ce%bf%cf%82+%ce%9a%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%bc%ce%ac%cf%84%ce%b1%cf%82&alt=0&tz=EET

άρα έχουμε νέο ζώδιο στον Αστρολόγο της εβδομάδας.
Μασκος Αστεροσυνδετήρας.

[Grafton 505]

Θυμηθήτε απόψε στις 10:28 (± 2 λεπτά) και ρίξτε μια ματιά στον ουρανό,ψηλα στο ζενίθ.
Θα περάσει από πάνω επιβλητική η συστοιχία των δορυφόρων starlink με κατεύθυνση προς Β- ΒΔ.Μην προσπαθήσετε με κυάλια ή κάτι άλλο,τα γυμνά μάτια είναι ιδανικά για να πιάσουν όλο το εύρος πεδίου.

Όσοι βρίσκεστε σε περιοχή με έντονη φωτορύπανση δοκιμάστε να κάτσετε δίπλα σε ψηλό τοίχο (πολυκατοικία πχ) ώστε να κρύβεται η πολλή φωταύγεια ή φέρτε τις 2 παλάμες στο πλάι των ματιών.

Πηγή: https://heavens-above.com/StarlinkLaunchPasses.aspx?lat=37.0378&lng=22.1109&loc=%ce%94%ce%ae%ce%bc%ce%bf%cf%82+%ce%9a%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%bc%ce%ac%cf%84%ce%b1%cf%82&alt=0&tz=EET

Κρίμα, μόνο τον ISS κατάφερα και είδα. Και έναν μετεωρίτη κάπως μεγαλούτσικο.

[karellen]

Κρίμα, μόνο τον ISS κατάφερα και είδα. Και έναν μετεωρίτη κάπως μεγαλούτσικο.
Η μεγάλη ζέστη της ημέρας αφήνει μια καταχνιά το βράδυ και το seeing είναι χάλια.
Αν βάλει βοριαδακι καμμια μέρα να δεις πως καθαρίζει ο ουρανος.

Εγώ κατάφερα μετά βίας και είδα 2-3 από την ακολουθία.

[Grafton 505]

Βάλε και την κάπνα από την Δαδιά. Και πάλι καλά που φαίνονται και αυτά που φαίνονται.

[karellen]

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρθηκαν για την Αστρονομία και το Διάστημα επειδή άκουσαν τον Σιμόπουλο να μιλάει για αυτά και εμπνεύστηκαν από εκείνον. Με μεγάλη ευγνωμοσύνη αποχαιρετούμε έναν πρωτοπόρο στην επικοινωνία της επιστήμης.

Ο άνθρωπος που για περισσότερα από 50 χρόνια βρίσκονταν στο τιμόνι του Ευγενιδείου Πλανηταρίου, ως Διευθυντής του κι αργότερα ως Επίτιμος Διευθυντής δεν είναι πια μαζί μας. Ο Διονύσης Σιμόπουλος έφυγε σήμερα από κοντά μας, ήσυχα, περιτριγυρισμένος από την οικογένεια του.

Ευχαριστούμε πολύ για όλα!

437372

[Grafton 505]

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρθηκαν για την Αστρονομία και το Διάστημα επειδή άκουσαν τον Σιμόπουλο να μιλάει για αυτά και εμπνεύστηκαν από εκείνον. Με μεγάλη ευγνωμοσύνη αποχαιρετούμε έναν πρωτοπόρο στην επικοινωνία της επιστήμης.

Ο άνθρωπος που για περισσότερα από 50 χρόνια βρίσκονταν στο τιμόνι του Ευγενιδείου Πλανηταρίου, ως Διευθυντής του κι αργότερα ως Επίτιμος Διευθυντής δεν είναι πια μαζί μας. Ο Διονύσης Σιμόπουλος έφυγε σήμερα από κοντά μας, ήσυχα, περιτριγυρισμένος από την οικογένεια του.

Ευχαριστούμε πολύ για όλα!

437372

Καλό του ταξίδι στα άστρα ... !!!
:wave2:

[karellen]

NASA: Ο γιγαντιαίος πύραυλος SLS ετοιμάζεται για την παρθενική του πτήση στη Σελήνη.
Ο νέος γιγαντιαίος πύραυλος της NASA Space Launch System (SLS) ξεκίνησε την πορεία του προς την εξέδρα 39B του Διαστημικού Κέντρου Κένεντι στη Φλόριντα, εν όψει της εκτόξευσής του που έχει προγραμματιστεί για τις 29 Αυγούστου.
437507

Η πρώτη αποστολή θα είναι μη επανδρωμένη, αλλά οι μελλοντικές θα στείλουν αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης, για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια.

Ο πύραυλος ύψους σχεδόν 100 μέτρων οδηγείται με έναν τεράστιο ελκυστήρα προς την εξέδρα. Η μεταφορά του ξεκίνησε από το κτίριο συναρμολόγησης αργά το βράδυ της Τρίτης (16/8)- τοπική ώρα- με ταχύτητα λίγο πάνω από 1 χλμ/ ώρα και θα χρειαστεί 8-10 ώρες για να ολοκληρώσει το ταξίδι των 6,7 χιλιομέτρων.

Στο πλαίσιο της αποστολής «Άρτεμις 1» η κάψουλα πληρώματος Orion θα κάνει μια περιστροφή γύρω από τη Σελήνη πριν επιστρέψει στη Γη για να προσθαλασσωθεί 42 ημέρες αργότερα. Με την αποστολή αυτή, η NASA θέλει να ελέγξει αν η θερμική ασπίδα της κάψουλας πληρώματος Orion μπορεί να αντέξει τη θερμότητα της επανεισόδου στη γήινη ατμόσφαιρα.

Πρόκειται για μια σημαντική στιγμή για την αμερικανική διαστημική υπηρεσία, η οποία θα γιορτάσει τον Δεκέμβριο την επέτειο μισού αιώνα από το Apollo 17, την τελευταία προσεδάφιση ανθρώπου στη Σελήνη. Η NASA βλέπει την επιστροφή στη Σελήνη ως έναν τρόπο προετοιμασίας για τις μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές στον Άρη, κάποια στιγμή στη δεκαετία του 2030 ή λίγο αργότερα.

Ο SLS έχει 15% μεγαλύτερη ώθηση από τους πυραύλους Saturn V του Apollo. Αυτή η επιπλέον ισχύς θα επιτρέπει στον πύραυλο να στέλνει μεγαλύτερα φορτία, ώστε να είναι δυνατές οι αποστολές μακράς διαρκείας.

437508
Μόλις ο SLS φτάσει στην εξέδρα εκτόξευσης, οι μηχανικοί θα έχουν μόλις μιάμιση εβδομάδα για να τον ετοιμάσουν. Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία έχει ανακοινώσει και άλλες δυο ημερομηνίες εκτόξευσης σε περίπτωση που προκύψουν τεχνικά προβλήματα ή οι καιρικές συνθήκες εμποδίσουν τον πύραυλο να εκτοξευθεί στις 29 Αυγούστου. Οι άλλες δυο ημερομηνίες είναι 2 και 5 Σεπτεμβρίου.

Πηγή ertnews.gr

[Grafton 505]

Και μία διευκρίνηση. Δεν θα κάνει 42 ημέρες για να πάει και να έρθει στη σελήνη. Χρειάζονται μόλις τρεις μέρες για να φτάσεις στην σελήνη και άλλες τρεις για να γυρίσεις.

[karellen]

Σωστά.
Απλώς οι 42 ημέρες συμπεριλαμβανουν και το χρονικό διάστημα που θα βρισκεται σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη.

[νεοσσός]

Το κείμενο αναφέρει μία περιστροφή γύρω από τη Σελήνη. 36 μέρες θα πάρει η μία περιστροφή;

[Grafton 505]

Ανάλογα το περισελήνιο. :lol:

Οι πιο πολλές μέρες θα είναι σε τροχιά γύρο από την Γη για έλεγχο συστημάτων.

[Grafton 505]

Τι απίστευτη φωτογραφία !!!! :eyepop::a20:

Webb infrared photo of Jupiter! (https://apod.nasa.gov/apod/ap220720.html)

437564

[karellen]

Με επιτυχία στέφθηκε σήμερα το πρωί (ώρα Ελλάδος) η αποστολή DART της NASA για την εκτροπή αστεροειδούς από την κανονική τροχιά του.

Λίγες διευκρινήσεις.
DART είναι το αρκτικόλεξο της φράσης Double Asteroid Redirection Test και στην ουσία πρόκειται για μία μέθοδο όπου ένα μη επανδρωμένο σκάφος πέφτει με μεγάλη ταχύτητα σε ένα ουράνιο σώμα (συνήθως αστεροειδή) ώστε να τον εκτρέψει από την πορεία του αν παρατηρηθεί ότι αυτή έχει στόχο τη Γη.

Ανοίγω μία παρένθεση.Στο εγγύς διάστημα,μέσα στο Ηλιακό μας συστημα περιφέρονται εκατομμύρια βραχώδη σώματα τα οποία έχουν ακανόνιστες και απρόβλεπτες τροχιές με πιθανό αποτέλεσμα κάποιο απ' αυτά να πέσει κάποτε στη Γη με αποτέλεσμα ανυπολόγιστες καταστροφές έως και πλήρη αφανισμό της!
Το μέγεθός τους κυμαίνεται από μερικά μέτρα έως μερικές εκατοντάδες μέτρα,μικρά-ασ'ημαντα είναι θα πει κάποιος,αλλά η μάζα αυτή σε συνδυασμό με την εξωφρενική τους ταχύτητα που εισβάλλουν από το διάστημα (πολλές δεκάδες χιλιόμετρα/ώρα! ) δίνει καταστροφικά αποτελέσματα.Γνωστό σε όλους παράδειγμα η πρόσκρουση του μετεωρίτη πριν 65 εκατομ. χρόνια που εξαφάνισε τους δεινοσαύρους καθώς και πάμπολλα άλλα είδη.

Προκειμένου λοιπόν να αποφευχθεί ένα τέτοιο δυσοίωνο σενάριο η NASA ανέπτυξε το πρότζεκτ DART.Ένας μικρός δορυφόρος πέφτει με ταχύτητα επάνω στο ουράνιο σώμα ώστε να το εκτρέψει από την πορεία του.Εστω και ελάχιστες μοιρες να είναι η εκτροπή μεταφράζεται σε εκαντοντάδες χιλιάδες ή και εκατομμύρια χιλιόμετρα μακρυά από τη Γη.

Το συγκεκριμένο διαστημόπλοιο έπεσε στη 1:30 περίπου τα ξημερώματα της 27ης Σεπτεμβρίου στον μικρό αστεροειδή Δίμορφο.Ο συγκεκριμένος δεν συνιστούσε καμμία απειλή για τον πλανήτη μας,απλώς ήταν βολικός για το όλο πείραμα.
Η σύγκρουση ήταν επιτυχής με ταχύτητα πρόσκρουσης γύρω στα 23.000 χλμ/ώ.Αναμένουμε περαιτέρω ανακοίνωση της ΝΑΣΑ για το μέγεθος της παρέκκλισης.

Παραθέτω ένα βίντεο από τον αξιόλογο αστροφυσικό Παύλο Καστανά-Astronio,με την κάμερα του DART να καταγράφει το στόχο ένα λεπτό περίπου πριν την πρόσκρουση.
https://youtu.be/9GdCxSDP1JU?t=1381

ΥΓ δώστε αναζήτηση στο google "dart mission" και περιμενετε μερικά δευτερόλεπτα! :cool:

[telegonos]

δώστε αναζήτηση στο google "dart mission" και περιμενετε μερικά δευτερόλεπτα! :cool:

χαχαχαχαχαχα καλο

Η ακόμα πιο μεγάλη πλάκα, είναι που η σελίδα των αποτελεσμάτων, εξακολουθεί να λειτουργεί στραβωμένη

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

ΥΓ δώστε αναζήτηση στο google "dart mission" και περιμενετε μερικά δευτερόλεπτα! :cool:


Μου χαλασε η οθονη. Εχει στραβωσει και δεν επανερχεται με τιποτα :evil:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

.
:lol:

[panavour]

Με επιτυχία στέφθηκε σήμερα το πρωί (ώρα Ελλάδος) η αποστολή DART της NASA για την εκτροπή αστεροειδούς από την κανονική τροχιά του.

Λίγες διευκρινήσεις.
DART είναι το αρκτικόλεξο της φράσης Double Asteroid Redirection Test και στην ουσία πρόκειται για μία μέθοδο όπου ένα μη επανδρωμένο σκάφος πέφτει με μεγάλη ταχύτητα σε ένα ουράνιο σώμα (συνήθως αστεροειδή) ώστε να τον εκτρέψει από την πορεία του αν παρατηρηθεί ότι αυτή έχει στόχο τη Γη.

Ανοίγω μία παρένθεση.Στο εγγύς διάστημα,μέσα στο Ηλιακό μας συστημα περιφέρονται εκατομμύρια βραχώδη σώματα τα οποία έχουν ακανόνιστες και απρόβλεπτες τροχιές με πιθανό αποτέλεσμα κάποιο απ' αυτά να πέσει κάποτε στη Γη με αποτέλεσμα ανυπολόγιστες καταστροφές έως και πλήρη αφανισμό της!
Το μέγεθός τους κυμαίνεται από μερικά μέτρα έως μερικές εκατοντάδες μέτρα,μικρά-ασ'ημαντα είναι θα πει κάποιος,αλλά η μάζα αυτή σε συνδυασμό με την εξωφρενική τους ταχύτητα που εισβάλλουν από το διάστημα (πολλές δεκάδες χιλιόμετρα/ώρα! ) δίνει καταστροφικά αποτελέσματα.Γνωστό σε όλους παράδειγμα η πρόσκρουση του μετεωρίτη πριν 65 εκατομ. χρόνια που εξαφάνισε τους δεινοσαύρους καθώς και πάμπολλα άλλα είδη.

Προκειμένου λοιπόν να αποφευχθεί ένα τέτοιο δυσοίωνο σενάριο η NASA ανέπτυξε το πρότζεκτ DART.Ένας μικρός δορυφόρος πέφτει με ταχύτητα επάνω στο ουράνιο σώμα ώστε να το εκτρέψει από την πορεία του.Εστω και ελάχιστες μοιρες να είναι η εκτροπή μεταφράζεται σε εκαντοντάδες χιλιάδες ή και εκατομμύρια χιλιόμετρα μακρυά από τη Γη.

Το συγκεκριμένο διαστημόπλοιο έπεσε στη 1:30 περίπου τα ξημερώματα της 27ης Σεπτεμβρίου στον μικρό αστεροειδή Δίμορφο.Ο συγκεκριμένος δεν συνιστούσε καμμία απειλή για τον πλανήτη μας,απλώς ήταν βολικός για το όλο πείραμα.
Η σύγκρουση ήταν επιτυχής με ταχύτητα πρόσκρουσης γύρω στα 23.000 χλμ/ώ.Αναμένουμε περαιτέρω ανακοίνωση της ΝΑΣΑ για το μέγεθος της παρέκκλισης.

Παραθέτω ένα βίντεο από τον αξιόλογο αστροφυσικό Παύλο Καστανά-Astronio,με την κάμερα του DART να καταγράφει το στόχο ένα λεπτό περίπου πριν την πρόσκρουση.
https://youtu.be/9GdCxSDP1JU?t=1381

ΥΓ δώστε αναζήτηση στο google "dart mission" και περιμενετε μερικά δευτερόλεπτα! :cool:

20000ΧΛΜ/ΩΡΑ= 5555 metra/sec Aρα η ορμη του αυτοκινητου βληματος ειναι 5555 x 1500 kila =8.332.500 kg/m/s
αντιστοιχα του μετεωριτη ο ογκος του ειναι 70000Χ70000Χ3,14 =15.386,000,000 ΚΥΒΙΚΑ ΜΕΤΡΑ.ΑΝ ΥΠΟΘΕΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΑΘΕ ΚΥΒΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΕΧΕΙ 1000 ΚΙΛΑ ΑΡΑ η μαζα του ειναι 15,386,000,000,000 κιλα δηλαδη 15,5 τρισεκατομμυρια κιλα. Αρα η ορμη του με την ιδια ταχυτητα αμα τρεχει θα ειναι 10,3 δισεκατομμυρια φορες μεγαλυτερη απο του βληματος.Λετε να εκτραπει ο μετεωριτης ή θα βγει κανενα αντικουνουπικο απο μεσα του νομιζοντας οτι το βλημα ειναι κουνουπι.:lol:

[motojojo]

Κάπου σου ξέφυγε ένα δεκαδικό φίλε

Ξανακάνε λίγο τις πράξεις



:lol: :lol: :lol:

[karellen]

20000ΧΛΜ/ΩΡΑ= 5555 metra/sec Aρα η ορμη του αυτοκινητου βληματος ειναι 5555 x 1500 kila =8.332.500 kg/m/s
αντιστοιχα του μετεωριτη ο ογκος του ειναι 70000Χ70000Χ3,14 =15.386,000,000 ΚΥΒΙΚΑ ΜΕΤΡΑ.ΑΝ ΥΠΟΘΕΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΑΘΕ ΚΥΒΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΕΧΕΙ 1000 ΚΙΛΑ ΑΡΑ η μαζα του ειναι 15,386,000,000,000 κιλα δηλαδη 15,5 τρισεκατομμυρια κιλα. Αρα η ορμη του με την ιδια ταχυτητα αμα τρεχει θα ειναι 10,3 δισεκατομμυρια φορες μεγαλυτερη απο του βληματος.Λετε να εκτραπει ο μετεωριτης ή θα βγει κανενα αντικουνουπικο απο μεσα του νομιζοντας οτι το βλημα ειναι κουνουπι.:lol:
Έχεις κάνει ένα λαθάκι,ο όγκος δεν μετριέται έτσι και ούτε οι διαστάσεις του αστεροειδούς είναι αυτές..
Εαν,χάριν ευκολίας,υποθέσουμε ότι ο αστεροειδής είναι σφαίρα τότε ο όγκος του είναι V=4/3πr³.Το μήκος του είναι 170 μέτρα άρα η "ακτίνα" του θα είναι 85 μ.

85*85*85*3,14=1.928.352 μ³
1.928.352 επί 4/3 = 2.571.136 κυβικά.

[Grafton 505]

20000ΧΛΜ/ΩΡΑ= 5555 metra/sec Aρα η ορμη του αυτοκινητου βληματος ειναι 5555 x 1500 kila =8.332.500 kg/m/s
αντιστοιχα του μετεωριτη ο ογκος του ειναι 70000Χ70000Χ3,14 =15.386,000,000 ΚΥΒΙΚΑ ΜΕΤΡΑ.ΑΝ ΥΠΟΘΕΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΚΑΘΕ ΚΥΒΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΕΧΕΙ 1000 ΚΙΛΑ ΑΡΑ η μαζα του ειναι 15,386,000,000,000 κιλα δηλαδη 15,5 τρισεκατομμυρια κιλα. Αρα η ορμη του με την ιδια ταχυτητα αμα τρεχει θα ειναι 10,3 δισεκατομμυρια φορες μεγαλυτερη απο του βληματος.Λετε να εκτραπει ο μετεωριτης ή θα βγει κανενα αντικουνουπικο απο μεσα του νομιζοντας οτι το βλημα ειναι κουνουπι.:lol:

:lol:

Αλλά σου ξέφυγε και ο 1ος νόμος του Νεύτωνα .... ;)

[husky21]

Λογικο το βρισκω ακομα και σε αυτο
το θεμα η αληθεια να βρισκεται στο moto.gr
και οι επιστημονες να μην γνωριζουν την τυφλα τους ή κατι
να μας κρυβουν:bawl:

[panavour]

Έχεις κάνει ένα λαθάκι,ο όγκος δεν μετριέται έτσι και ούτε οι διαστάσεις του αστεροειδούς είναι αυτές..
Εαν,χάριν ευκολίας,υποθέσουμε ότι ο αστεροειδής είναι σφαίρα τότε ο όγκος του είναι V=4/3πr³.Το μήκος του είναι 170 μέτρα άρα η "ακτίνα" του θα είναι 85 μ.

85*85*85*3,14=1.928.352 μ³
1.928.352 επί 4/3 = 2.571.136 κυβικά.

ειχα αλλα δεδομενα που μου εστειλε ενας φιλος και μου ειπε οτι η διαμετρος του θα ειναι 140 χιλιομετρα.και εκ λαθους υπολογισα το εμβαδον του κυκλου και οχι τον ογκο ,που και ετσι λαθος ειναι.Αν θεωρησουμε οτι το οχημα πυραυλος εχει ογκο και βαρος ενος μικρου αυτοκινητου (χοντρικα 2 κυβικα μετρα αν θεωρησουμε οτι ειναι κυβος,και βαρος 2000 κιλα,τοτε αν οι μετησεις σου ειναι σωστες ,με την ιδια ταχυτητα συγκρουσης με τον μετεωριτη τοτε ο μετεωριτης θα εχει ορμη 1.285.568 φορες παραπανω απο το οχημα πυραυλο. Και παλι ειναι σαν να τον χτυπησε κατι μικροτερο απο κουνουπι.

[afasias]

Δείτε αυτό το μικρό βιντεάκι το οποίο πραγματεύεται την αντιπαράθεση ανάμεσα στην επιστήμη και τις απόψεις που ακούμε και διαβάζουμε στην καθημερινότητά μας. Που ενώ η πρώτη μας παρέχει την έγκυρη γνώση τείνουμε να θεωρούμε τις δεύτερες σωστές και να τις αποδεχόμαστε.
Είναι ελληνική παραγωγή. https://www.youtube.com/watch?v=EzTt8gBIzbU

[karellen]

Δείτε αυτό το μικρό βιντεάκι το οποίο πραγματεύεται την αντιπαράθεση ανάμεσα στην επιστήμη και τις απόψεις που ακούμε και διαβάζουμε στην καθημερινότητά μας. Που ενώ η πρώτη μας παρέχει την έγκυρη γνώση τείνουμε να θεωρούμε τις δεύτερες σωστές και να τις αποδεχόμαστε.
Είναι ελληνική παραγωγή. https://www.youtube.com/watch?v=EzTt8gBIzbU

Πολύ καλό,μπράβο!

[thunder ace]

Και αφού είμαστε μέσ'την απελπισία και δεν ξέρουμε τι να κάνουμε... έρχεται ο Μπρους Γουίλις.
Ησυχασαμε τώρα;

[motojojo]

Δείτε αυτό το μικρό βιντεάκι το οποίο πραγματεύεται την αντιπαράθεση ανάμεσα στην επιστήμη και τις απόψεις που ακούμε και διαβάζουμε στην καθημερινότητά μας. Που ενώ η πρώτη μας παρέχει την έγκυρη γνώση τείνουμε να θεωρούμε τις δεύτερες σωστές και να τις αποδεχόμαστε.
Είναι ελληνική παραγωγή. https://www.youtube.com/watch?v=EzTt8gBIzbU


Πολύ ενδιαφέρον κανάλι!

[karellen]

Με επιτυχία στέφθηκε σήμερα το πρωί (ώρα Ελλάδος) η αποστολή DART της NASA για την εκτροπή αστεροειδούς από την κανονική τροχιά του.


[...]
Η ανάλυση των δεδομένων που λήφθησαν τις τελευταίες δύο εβδομάδες από την ερευνητική ομάδα της NASA DART δείχνει ότι η πρόσκρουση του διαστημικού σκάφους με τον αστεροειδή στόχο του, τον Δίμοφο, άλλαξε με επιτυχία την τροχιά του αστεροειδούς.

[...]

Πριν από την πρόσκρουση του DART, ο Δίμορφος χρειαζόταν 11 ώρες και 55 λεπτά για μια πλήρη περιφορά του γύρω από τον μεγαλύτερο μητρικό του αστεροειδή, τον Δίδυμο. Από την εσκεμμένη σύγκρουση του DART με τον Δίμορφο στις 26 Σεπτεμβρίου, οι αστρονόμοι χρησιμοποιούν τηλεσκόπια στη Γη για να μετρήσουν πόσο έχει μεταβληθεί η εν λόγω περίοδος περιφοράς. Η NASA επιβεβαίωσε ότι η πρόσκρουση του διαστημικού σκάφους άλλαξε την τροχιά του Δήμορφου γύρω από το Δίδυμο κατά 32 λεπτά, συντομεύοντας την περίοδο περιφοράς των 11 ωρών και 55 λεπτών σε 11 ώρες και 23 λεπτά. Αυτή η μέτρηση έχει ένα περιθώριο σφάλματος περίπου συν ή πλην 2 λεπτά.

Οι ερευνητές προσπαθούν να υπολογίσουν την συνολική μεταβολή της ορμής του Δίμορφου από τη σύγκρουση του DART με ταχύτητα περίπου 22.530 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτό περιλαμβάνει περαιτέρω ανάλυση της «εκτόξευσης» – των πολλών τόνων βράχων του αστεροειδούς που μετατοπίστηκαν και εκτοξεύτηκαν στο διάστημα εξαιτίας της πρόσκρουσης. Η ανάκρουση από την εκτόξευση συντριμμιών ενίσχυσε σημαντικά το αποτέλεσμα της ώθησης του DART προς τον Δίμορφο – περίπου όπως ο αέρας που διαφεύγει από ένα τρύπιο μπαλόνι ωθεί το μπαλόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση.

ΠΗΓΗ: https://physicsgg.me/2022/10/12/%ce%b7-%cf%80%cf%81%cf%8e%cf%84%ce%b7-%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%ac-%cf%80%ce%bf%cf%85-%ce%bf-%ce%ac%ce%bd%ce%b8%cf%81%cf%89%cf%80%ce%bf%cf%82-%ce%ac%ce%bb%ce%bb%ce%b1%ce%be%ce%b5-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%cf%84/?fbclid=IwAR0_ezKSNhjmier4bdNNOezmohfIN0A43zMhE_gzh1FbxgRTETG2DhBxopA

Παρακάτω,σε αυτό το σύνδεσμο, ακολουθεί πιο εμπεριστατωμένη ανάλυση του όλου εγχειρήματος με άκρως ενδιαφέροντα μαθηματικά και έννοιες Φυσικής.

[husky21]

Θα περιμενω τα στοιχεια και τις μετρησεις των
μελων του φορουμ
Η νασα δεν με πειθει

[panavour]

Θα περιμενω τα στοιχεια και τις μετρησεις των
μελων του φορουμ
Η νασα δεν με πειθει

δεχθηκα απειλες απο το FBI,και ΔΕΝ αναλυω ξανα.

[Grafton 505]

[...]
...

438812

[karellen]

δεχθηκα απειλες απο το FBI,και ΔΕΝ αναλυω ξανα.

Αν μπεις στο λινκ θα δεις ότι οι μετρήσεις των επιστημόνων περί ορμής,κρούσης κλπ συμφωνούν,εν μέρει,με τα προ 15νθημέρου γραφόμενά σου.Εντάξει τα νούμερα διαφέρουν λίγο αλλά το νόημα είναι ίδιο.:)

[karellen]

Το μεσημέρι της Τρίτης 25 Οκτωβρίου 2022 θα έχουμε τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε και από την Ελλάδα μία μερική έκλειψη ηλίου. Μετά από αυτή την έκλειψη, δε θα έχουμε την ευκαιρία να ξαναδούμε ηλιακή έκλειψη από την Ελλάδα έως το 2027.

Στην Ελλάδα η έκλειψη θα έχει κάλυψη του ηλιακού δίσκου που θα είναι περίπου 37% επί της φαινόμενης ηλιακής διαμέτρου στην κεντρική Ελλάδα, θα αυξάνεται προς τα βόρεια και τα ανατολικά και θα φτάσει έως και 46% στα βορειοανατολικά σύνορα της χώρας. Αντίστοιχα και η διάρκεια της έκλειψης θα είναι μικρότερη για τις περιοχές με μικρότερη κάλυψη και μεγαλύτερη για περιοχές με μεγαλύτερη κάλυψη. Στην Αθήνα η διάρκεια της έκλειψης θα είναι 2 ώρες και 15 λεπτά.

Η έκλειψη θα ξεκινήσει λίγο μετά τις 12:30 το μεσημέρι. Παρακάτω θα βρείτε έναν προσεγγιστικό πίνακα με τις τοπικές ώρες που θα είναι ορατή η έκλειψη για πέντε πόλεις της Ελλάδας.

Αθήνα
Έναρξη μερικής έκλειψης: 12:36
Μέγιστο έκλειψης: 13:43
Τέλος μερικής έκλειψης: 14:51

Θεσσαλονίκη
Έναρξη μερικής έκλειψης: 12:30
Μέγιστο έκλειψης: 13:38
Τέλος μερικής έκλειψης: 14:46

Πάτρα
Έναρξη μερικής έκλειψης: 12:34
Μέγιστο έκλειψης: 13:40
Τέλος μερικής έκλειψης: 14:45

Βόλος
Έναρξη μερικής έκλειψης: 12:33
Μέγιστο έκλειψης: 13:40
Τέλος μερικής έκλειψης: 14:48

Ηράκλειο
Έναρξη μερικής έκλειψης: 12:33
Μέγιστο έκλειψης: 13:40
Τέλος μερικής έκλειψης: 14:48

Η παρατήρηση της έκλειψης πρέπει να γίνει μόνο με τα ειδικά ηλιακά φίλτρα.

Μεγάλη προσοχή πρέπει να δοθεί να μην παρατηρηθεί η έκλειψη χωρίς τη χρήση ειδικών φίλτρων ακόμα και αν απλά κοιτάζετε με τα μάτια σας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρής βλάβης στην υγεία των οφθαλμών.
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος να δει κανείς την έκλειψη με κιάλια ή τηλεσκόπιο είναι με την αγορά του ηλιακού φίλτρου Baader Astrosolar. Επίσης, τα ειδικά γυαλιά παρατήρησης έκλειψης μπορούν να δείξουν την έκλειψη χωρίς άλλο οπτικό βοήθημα. Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται προσοχή και τήρηση των προδιαγραφών του κατασκευαστή.

Πηγή: www.astrovox.gr

[panavour]

Άμα κοιτάξεις τον ήλιο για 5 δευτερόλεπτα με γυμνό μάτι δεν παθαίνεις τιποτα.Αν κοιτάξεις την έκλειψη που έχει λιγότερο φώς, γιατί παθαίνεις;;;;;Εύλογη ερώτηση,οποίος ξέρει απαντά.Ρωταω γιατί ΔΕΝ ξέρω.

[motojojo]

Δεν θα τολμουσα ουτε 5 δευτερολεπτα να δω τον ηλιο. Μου φαίνονται πολλά.

Το δεν παθαινεις τίποτα απο που βγαίνει; Αν γινει ζημια δεν θα το καταλαβεις εκείνη τη στιγμή. Όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, η όποια βλάβη γίνεται σταδιακά.

[OldMan]

https://www.laservision.gr/orasi-pos-epireazetai-apo-tin-ekleipsi-ilioy/

[panavour]

Ευχαριστώ τον πουρογερο συνομήλικο.Δεν τα ήξερα.Νομιζα ότι για λίγα δευτερόλεπτα δεν παθαίνεις κάτι.