PDA

View Full Version : Υπερχειληση παραφλου



billyka
16/06/2021, 19:19
Καλησπερα παιδια.Οπως λεει και ο τιτλος εχω υπερχειληση παραφλου απο το σωληνακι του δοχειου.Μπηκα στην κινηση,ανεβασε θερμοκρασια,λιγο πριν παρκαρω ειχε παει 104 και αναψε το βεντιλατερ και εσβησα.Κατω ειχε πεταξει παραφλου.Διαβασα διαφορα,απο ταπα ψυγειου μεχρι και φλατζα κεφαλης:cry: ..Επισης το μηχανακι γενικα οταν παω πορεια δουλευει πανω κατω στους 63-70 βαθμους..Τις προαλλες το βραδυ που ειχε ψυχρα και με επιασε και βροχη και πηγαινα σταθερα με 100 για χιλιομετρα εδειξε μεχρι και 54!Θερμοστατης?Το μηχανακι ειναι gsxr 1000.

Volpad
16/06/2021, 20:28
54;;;;;
Ήμουν έτοιμος να σου πω για τάπα, αλλά η τελευταία γραμμή με έβαλε σε σκέψεις...
Δεν ξέρω πως ακριβώς είναι το κύκλωμα στη μηχανή σου, αλλά το πρώτο που θα έκαναν θα ήταν να αλλάξω τη τάπα, μιας και το κόστος είναι μικρό και μπορείς εύκολα να το κάνεις μόνος σου.

Οι 54 βαθμοί όμως, με σταθερή ταχύτητα 100 χλμ/ώρα είναι πολύ λίγοι. Πιθανό να έχει ζημια ο θερμοστάτης και να θέλει αντικατάσταση.

strokt up
16/06/2021, 21:13
Άλλαξε μια τάπα και έναν θερμοστάτη να λυθεί το προβλημά σου να μην σκας. Ένα απο τα 2 είναι, και απο θέμα εργατοώρας δεν αξίζει να τα αλλάζεις ένα ένα

McGyver
16/06/2021, 21:16
Ρίξε και μια προσεκτική ματιά στα σωληνάκια / κολλάρα...

Την είχα πατήσει στο VFR (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=135774&page=2&p=2331136&viewfull=1#post2331136).

billyka
16/06/2021, 22:11
Ευχαριστω παιδες!Βρηκα και τους κωδικους των ανταλλακτικων να τα παραγγειλω.

billyka
26/06/2021, 16:28
Καλησπερα και παλι.Οσον αφορα την χαμηλη θερμοκρασια σε κρυα ημερα σε πορεια..Υπαρχει περιπτωση ο αισθητηρας θερμοκρασιας ψυκτικου να εχει καποιο θεμα και να μου δειχνει χαμηλη θερμοκρασια? Ή αν ειχε θεμα δεν θα μου εδειχνε καν θερμοκρασια?

o_gavros
26/06/2021, 17:40
Δεν ξέρω να σου δώσω απάντηση σε αυτό που ρωτάς.
Ξέρω σίγουρα ότι σε μηχανάκι σαφώς υποδιεστερο σε δύναμη, συμπίεση κλπ από το δικό σου, 54 βαθμούς δεν μου δείχνει ποτέ ακόμα και στην πιο κρύα νύχτα του χειμώνα να οδηγώ.

Pew
27/06/2021, 21:20
Ο θερμοστατης, βοηθαει το υπολοιπο κυκλωμα να λειτουργει ως "buffer".
Εαν δεν κολλησει σε κλειστη θεση αλλα φρακαρει καπου ενδιαμεσα (εξαρταται παντα το σεναριο) ναι μεν δεν θα το αφησει να υπερθερμανθει, αλλα οταν σταματησεις το βεντιλατερ δεν θα προλαβει να σωσει την κατασταση, γιατι μιλαμε για ενα κυκλωμα που ολο, ειναι ηδη ζεστο. Ιδανικα, το ψυγειο και μια ποσοτητα ακομα στα κολαρα, θα βρισκονται παντα σε χαμηλοτερη θερμοκρασια, ωστε οταν η θερμοκρασια ανεβαινει, τοσο ανεβαινει και η ροη με αποτελεσμα να διοχετευεται στην κυλινδροκεφαλη, ψυχροτερο υγρο.

Κανε ενα ελεγχο τον αισθητηρα θερμοκρασιας.
Αναφερει ποσα Ohm πρεπει να ειναι η αντισταση και σε τι θερμοκρασια.
Αυτο, για να βεβαιωθεις οτι το οργανο εδειχνε ΟΝΤΩΣ σωστα στους 54 βαθμους με 100kmh.
Αν οντως εδειχνε τοσα, επομενο βημα, αδειασμα παραφλου, αφαιρεση θερμοστατη, ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΤΟΥ ΤΟΝ ΑΛΛΑΞΕΙΣ και αν ειναι φρακαρισμενος αλλαγη.

Report when done.

billyka
27/06/2021, 22:31
Εχω ηδη αγορασει ταπα ψυγειου και θερμοστατη.Θα πρεπει να αγορασω και την φλατζα του αισθητηρα καθως στο μανιουαλ αναφερει αλλαγη της μετα απο αφαιρεση του αισθητηρα.Επισης,σημερα που πηγα βολτα κατα τις 4 και γυρισα 10 το βραδυ,η θερμοκρασιες παιζανε στα νορμαλ 74 πορεια με χαμηλοτερη ενδειξη 68,και μεχρι 102 οταν μπηκα σε κινηση.

OldMan
28/06/2021, 11:06
Καλα εισαι..;)

DoctoR_k6
28/06/2021, 16:29
Ο θερμοστατης, βοηθαει το υπολοιπο κυκλωμα να λειτουργει ως "buffer".
Εαν δεν κολλησει σε κλειστη θεση αλλα φρακαρει καπου ενδιαμεσα (εξαρταται παντα το σεναριο) ναι μεν δεν θα το αφησει να υπερθερμανθει, αλλα οταν σταματησεις το βεντιλατερ δεν θα προλαβει να σωσει την κατασταση, γιατι μιλαμε για ενα κυκλωμα που ολο, ειναι ηδη ζεστο. Ιδανικα, το ψυγειο και μια ποσοτητα ακομα στα κολαρα, θα βρισκονται παντα σε χαμηλοτερη θερμοκρασια, ωστε οταν η θερμοκρασια ανεβαινει, τοσο ανεβαινει και η ροη με αποτελεσμα να διοχετευεται στην κυλινδροκεφαλη, ψυχροτερο υγρο.

Κανε ενα ελεγχο τον αισθητηρα θερμοκρασιας.
Αναφερει ποσα Ohm πρεπει να ειναι η αντισταση και σε τι θερμοκρασια.
Αυτο, για να βεβαιωθεις οτι το οργανο εδειχνε ΟΝΤΩΣ σωστα στους 54 βαθμους με 100kmh.
Αν οντως εδειχνε τοσα, επομενο βημα, αδειασμα παραφλου, αφαιρεση θερμοστατη, ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΤΟΥ ΤΟΝ ΑΛΛΑΞΕΙΣ και αν ειναι φρακαρισμενος αλλαγη.

Report when done.

Οτι ειπε ο Pew...
Ενδεικτικα απο το δικο μου (τι λεει το manual) για αισθητηρα κ θερμοστατη (αν κ εχεις αγορασει ηδη θερμοστατη):

429105
429106
429107
429108

Ξεχασα να πω οτι τα Σουζουκια ΔΕΝ χαλανε... :D

billyka
28/06/2021, 17:52
Το εχω το μανιουαλ Ντοκτορ Κ6.Circuit tester ειναι το πολυμετρο ε?Πρεπει να παρω ενα.Επισης πρεπει να παρω εκεινα τα σφουγγαρακια που ενωνουν το φιλτροκουτι με τα ραμ αιρ.

billyka
02/07/2021, 10:48
Update.Αλλαξα τον θερμοστατη,συμπληρωσα παραφλου,αλλαξα και την ταπα και προβλημα τελος.Με παιδεψε η πανω βιδα του θερμοστατη εκει που ειναι χωμενη..