Voge 650ds/x

[basilis_k6]

not bad...
μονοκύλινδρο με τον γνωστο κινητήρα της bmw 650

https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B1/voge-650ds-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CF%80%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF-%CE%B2%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BA%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%BF/

6.995 ευρώ ενώ για την έκδοση 650DSX (ακτινωτή ζαντα) η τιμή ανακοινώνεται στα 7.295 ευρώ.


το μουτρο φωνάζει κινέζικο αλλα η τιμή δεν ειναι κακή και ειναι το μοναδικο μονοκύλινδρο που υπάρχει στην αγορά. θυμαται κανένας τι έκαιγαν αυτα τα μοτερ?

[νεοσσός]

Ωραίο!

Αναμένουμε να το οδηγήσει ο παναβούρ που έχει πάρει σβάρνα όλα τα κινέζικα test ride, να μας πει εντυπώσεις.

[telegonos]

Ο άνθρωπος που θα κάτσει πίσω, αν ΔΕΝ είναι θηλυκός, <48kg , <1.58m δεν τον βλέπω να στέκεται για πολύ με αυτήν την παγόδα που έχουν βάλει για σέλα.

[Tallyban]

Εχω περιέργεια για το πόσο θα κοστίζουν ζεύγος
κάρτερ στο "κινέζικο".

[bmwr1100gs]

not bad...
μονοκύλινδρο με τον γνωστο κινητήρα της bmw 650

https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B1/voge-650ds-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CF%80%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%BF-%CE%B2%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BA%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%BF/

6.995 ευρώ ενώ για την έκδοση 650DSX (ακτινωτή ζαντα) η τιμή ανακοινώνεται στα 7.295 ευρώ.


το μουτρο φωνάζει κινέζικο αλλα η τιμή δεν ειναι κακή και ειναι το μοναδικο μονοκύλινδρο που υπάρχει στην αγορά. θυμαται κανένας τι έκαιγαν αυτα τα μοτερ?

Καλησπέρα,

Έχω το f650gs του 2001. Μέσα στην πόλη καίει 4.5 τα 100. Στα 270 ανάβει το λαμπάκι της ρεζερβας. Το επόμενο μοντέλο, με 2 μπουζι είναι ακόμα πιο οικονομικό. Φαντάζομαι αυτό που πρέπει να είναι ευρω 5 θα είναι ακόμα καλύτερη η κατανάλωση.

[doctoras]

υπάρχουν δύο εποχες δύο διαφορετικά "ιδια" μοτερ

μέχρι '04 ήταν ο rotax

και απο το '05 και μετά της loncin που αντέγραψε rotax

υπάρχει και κωδική ονομασία το πρώτο f650gs (https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_f650gs%2004.htm) το δεύτερο g650gs (https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw/bmw_g650gs%2011.htm)

o ψεκαστός rotax καταναλώνει χαμηλά όπως λένε οι ιδιοκτήτες περίπου 5lt/100, για τον loncin δεν είχαμε κάποιον να μας πει, ότι δεις απο τον fuelly (https://www.fuelly.com/motorcycle/bmw/g650_gs)

όμως οι thumper μονοκύλινδροι σε διπλή χρήση ποτέ δεν μπόρεσαν να εξελιχθούν σε eco efficiency λογω της θερμοδυναμικης δομής του (μεγάλο πιστόνι μεγαλύτερες τριβές). Ενώ τα εργοστάσια με τους δικύλινδρους σε σειρά πέτυχαν καλύτερη ισορροπία μεταξύ αποδοσης / κατανάλωσης / ρύπων



ωστόσο ένας μονοκύλινδρος παραμένει η καλύτερη επιλογή κινητήρα αν οι προυποθέσεις είναι adventure ταξίδια σε χωματόδρομο και ότι επακολουθήσει on dirt

Στην αμερική έναντι του klr650 θα είναι καλός ανταγωνιστής στην ελλάδα με ανταγωνιστή το cb650x στο ίδιο μπατζετ δεν νομίζω να μπορέσει να πάρει κάποιο μερίδιο αγοράς

[doctor_john]

Καλημερα, βλέπω όλο τον Αυγουστο δεκαδες φιλων να υπομενουν απιστευτη ζεστη για να παρουν διπλωμα.
Νομιζω ότι αυτό που λέμε μεριδιο αγορας δεν ειναι κατι με όριο μικροτερο απο το πληθος που μπορει να εισαχθει.

[a_christoforos]

Το είδα σήμερα από κοντά πολύ ωραίο. Μονοκύλινδρο ανταγωνιστή δεν βλέπω Ελλάδα αλλά απέχει πολύ λίγο από πολύ καλά δοκιμασμένα αξιόπιστα μηχανάκια και αν προσπαθήσω να βάλω τον εαυτό μου στην θέση του αγοραστή δεν βλέπω σχεδόν κανένα λόγο να το προτιμήσω.

[bros 650]

Αυτή η τιμή είναι με τις βαλίτσες ή χωρίς;

[doctoras]

Εγω ειδα αυτο
https://youtu.be/gS19MMqm3QE
:pink:

[Nitse3]

America

[doctoras]

America

ναι το ξέρω, δεν είναι πανέμορφα όλα τα πλαστικά, μουρη, χρώμα!! :pink:
θα το σκεφτόμουν σοβαρά

του έβαλαν ιντζεκσιον, αν μπορούσε να γινει κανα τσαφ και περάσει εουρο5 θα ήταν τέλειο

[Apollonistas]

Καλησπέρα σας διαβάζοντας πολύ και τελικά επιλέγοντας εδώ και λίγο καιρό το voge στην κατανάλωση είναι οικονομικο αν δεν το πιέζεις το μηχανάκι δεν πας πάνω από 4,2 κατανάλωση