Κοννέκτορες ηλεκτρικοί και σύνδεση-επέκταση καλωδίων γενικά

[Juohmaru!]

Είμαι σε φάση ανακατασκευής ενός KTM 640Adv και όπου να ναι φτάνει η ώρα της πλεξούδας-καλωδιώσεων... Τι υλικά να χρησιμοποιήσω;

Οι εργασίες που θα γίνουν κυρίως είναι:
α. Αντικατάσταση κοννεκτόρων-φις που έχουν φθαρεί, σπάσει κλπ, εκεί που συνδέονται οι καλωδιώσεις της πλεξούδας με τις εκάστοτε καταναλώσεις.
Στον Αλή έχω βρει αυτούς τους αδιάβροχους:
https://www.aliexpress.com/item/1005001694039712.html?spm=a2g0o.detail.100009.5.6c9e6e92TSjd9N&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=6f00a3fb-2924-431e-86a4-4ce7adb2128d&_t=gps-id:pcDetailLeftTopSell,scm-url:1007.13482.95643.0,pvid:6f00a3fb-2924-431e-86a4-4ce7adb2128d,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22:%223482%22,%22sku_id%22:%2212000022826346646%22%7D
Και αυτούς (οι ίδιοι είναι; ):
https://www.aliexpress.com/item/1005002575285709.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5af13c00rRjRKy&mp=1

Για μοτοσυκλέτα μιλάμε σαφώς, αλλά πόσο "αναγκαίοι" σε σχέση με τους παρακάτω απλούς (τέτοιους έχει το ΚΤΜ ως επί το πλείστον):
https://www.aliexpress.com/item/1005002468973855.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.63b1fb2dlqpVMX&algo_pvid=e1437fef-0574-47a6-ab28-a4163bcda632&algo_exp_id=e1437fef-0574-47a6-ab28-a4163bcda632-10&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000020766004534%22%7D


β. Αντικατάσταση τμημάτων της καλωδίωσης της πλεξούδας, που έχουν φθαρεί ή είναι κομμένες και συνδεδεμένες "στριφτές" με το χέρι και λοιπά άλλα όμορφα, με νέα καλώδια ίδιας διατομής. Σε αυτή την περίπτωση ποια είναι η βέλτιστη λύση, πλην του στρίβω τα καλώδια και βάζω μονωτική από πάνω, άντε ένα θερμοσυστελλόμενο, ώστε να είναι αφενός αντοχής και αφετέρου να μην αλλάζει η ωμική αντίσταση του καλωδίου;
Πχ κάτι τέτοιο:
https://www.aliexpress.com/item/1005002348668711.html?spm=a2g0o.detail.100009.1.67153a320TG46d&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=0c94146c-6cc2-4be5-be24-758f13e84047&_t=gps-id:pcDetailLeftTopSell,scm-url:1007.13482.95643.0,pvid:0c94146c-6cc2-4be5-be24-758f13e84047,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22:%223482%22,%22sku_id%22:%2212000020231299045%22%7D

Τι διαφορά έχει το σχήμα του φις(; ) από κυλινδρικό (όπως επάνω) σε μαχαιρωτό όπως αυτό:
https://www.aliexpress.com/item/1005002395651285.html?spm=a2g0o.cart.0.0.31723c003xgqjW&mp=1

Επίσης το υλικό τι ρόλο παίζει; Που χρησιμοποιείται μπρούντζος (χρυσή απόχρωση) και που ανοξείδωτο ατσάλι (ασημί απόχρωση);

Αν τελικά πρέπει να "στρίψουμε τα καλώδια", χρειάζεται και κολληση με καλάι ή αρκεί κάτι τέτοιο:
https://www.aliexpress.com/item/1005002337886866.html?spm=a2g0o.detail.0.0.39a34a99SeqY1E&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=0c55213c-fd7a-4f53-aa93-cadcf35352b6&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:0c55213c-fd7a-4f53-aa93-cadcf35352b6,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&&pdp_ext_f=%7B%22sceneId%22:%223339%22,%22sku_id%22:%2212000020169133795%22%7D

[Juohmaru!]

Κανείς (έστω εν δυνάμει) ηλεκτρολόγος... ; Τίποτα; Κανείς να δώσει λίγο τα φώτα του;;;

[ΓιώργοςΤΤ]

Τα αδιάβροχα Φις, μπορείς να τα βάλεις σε σημεία που πέφτει νερό, είτε λόγω βροχής είτε κατά την διάρκεια του πλυσίματος ή ακόμα και της οδήγησης.

Αν το στρίψιμο γίνει σωστά και μονωθεί σωστά (γνώμη μου είναι με θερμοσυστελομμενο), δεν έχει πρόβλημα.

Έχω αγοράσει παλαιότερα με το κιλό συνδέσμους καλωδίων, αλλά αυτή την στιγμή δεν μπορώ να τα ψάξω για να στείλω link.

[OldMan]

Θα σου ελεγα να χρησιμοποιήσεις πυριμαχα καλωδια σιλικονης αλλα παρε κανενα ηρεμηστικο χαπακι πριν ψαξεις για τιμες..

[Juohmaru!]

Όπως βλέπεις τα λινκ που βάζω είναι του Αλή (όχι του Μπαμπά με τους 40 κλέφτες), οπότε θέλουμε συμαζεμένη μεν οικονομική δε δουλειά!
Φράγκα για εξεζητημένες λύσεις δεν παίζουν, υπάρχει βέβαια σκέψη για επικαλύψεις θερμοκρασίας μόνο στα καλώδια που τρέχουν σε επαφή με το μοτέρ, αλλά γι' αυτά και μόνο, τα υπόλοιπα θα καλυφθούν με θερμοσυστελόμενο. Ευχαριστώ για την πρόταση σε κάθε περίπτωση!

Επίσης θα ήθελα οδηγίες-προτάσεις κυρίως σε ότι αφορά ηλεκτρικές συνδέσεις (καλωδίων), τις βέλτιστες λύσεις με κοννέκτορες ή όχι.

[OldMan]

Επίσης θα ήθελα οδηγίες-προτάσεις κυρίως σε ότι αφορά ηλεκτρικές συνδέσεις (καλωδίων), τις βέλτιστες λύσεις με κοννέκτορες ή όχι.

Εφοσον κανεις οικονομικη ανακατασκευη πλεξουδας, τήρησε ολους τους αρχικους συνδεσμους/κοννεκτορες του κατασκευαστή..
(εννοώ τον τρόπο/μεθοδο συνδεσεων..)

Οσους διαπιστωσεις σε χαλαρή ή σκουριασμενη κατασταση, τους αντικαθιστας με ιδιους..

[mankam]

Επίσης το υλικό τι ρόλο παίζει; Που χρησιμοποιείται μπρούντζος (χρυσή απόχρωση) και που ανοξείδωτο ατσάλι (ασημί απόχρωση);
Η ασημι αποχρωση ειναι συνήθως μπρούτζος με επικαλυψη κασσιτερου για προστασια απο οξειδωση, αρα προτιμότερη, οχι οτι δεν σου κανουν δουλειά τα μπρούτζινα


Αν τελικά πρέπει να "στρίψουμε τα καλώδια", χρειάζεται και κόλληση με καλάι ή αρκεί κάτι τέτοιο:
καλαι με θερμοσυστελλόμενο θα προτιμήσεις, τα συγκεκριμένα είναι λύση αναγκης και θέλουν πολλή προσοχή στην εφαρμογή για να μην κάψεις την μόνωση


β. Αντικατάσταση τμημάτων της καλωδίωσης της πλεξούδας, που έχουν φθαρεί ή είναι κομμένες και συνδεδεμένες "στριφτές" με το χέρι και λοιπά άλλα όμορφα, με νέα καλώδια ίδιας διατομής. Σε αυτή την περίπτωση ποια είναι η βέλτιστη λύση, πλην του στρίβω τα καλώδια και βάζω μονωτική από πάνω, άντε ένα θερμοσυστελλόμενο, ώστε να είναι αφενός αντοχής και αφετέρου να μην αλλάζει η ωμική αντίσταση του καλωδίου;

αν θελεις να κάνεις σωστή δουλειά θα χρειαστείς μια πρέσα για τους ακροδέκτες σαν αυτες που πρεσαρουν καλωδιο και μονωση χωριστα, και να αποφυγεις κολλήσεις στους ακροδεκτες, γενικως αποφευγεις κολλήσεις τυπου "κεφτέ" γιατι αυξάνουν και ωμικη αντισταση και μπορει να μην γινει η κολληση σωστα, καλα ζεστο κολλητηρι και λιγη σολδερινη βοηθαει την προσφυση της κολλησης.

Θα σου πορότεινα να κρατησεις τους κονέκτορες ιδιου τυπου με αυτους που εχει απο το εργοστασιο, μπορει να μην ειναι αδιαβροχοι αλλα στεγνωνουν και ευκολα, υπαρχη λόγος που τους εβαλαν, εν αναγκη παραγγειλε σκετους μεταλλικους ακροδεκτες για να αντικαταστησεις αυτους που εχουν μεσα τα πλαστικα, με ενα πολυ λεπτο κατσαβιδακι μπορεις να αφαιρεσεις τους παλιους.
Καλωδια τωρα, μεγαλη κουβεντα.... τα τυπου αυτοκινητου-μοτοσυκλετας εχουν καλυτερη αντοχη σε θερμοκρασιες και δεν πολυμεριζεται ευκολα η μονωση τους ποιο ποιοτικά, αλλα δεν ισχυει παντα στην πραξη αυτο..

Γνωμη μου, πηγαινε σε ενα οργανωμένο καταστημα με υλικα για ηλεκτρολογους και παρε σε διαφορα χρωματα και διατομη καλη ποιοτητα καλωδια με το μετρο να κανεις την δουλεια σου, εχουν και σιλικονης καλωδια με το μετρο αλλα ειναι αρκετα ευαισθητη και μπορεί να κοπει η μονωση τους αν ακουμπήσουν σε αιχμηρό σημείο, ζητησε επισης μακαρονι πυριμαχο συνηθως κεραμιδυ χρωμα ειναι απο σιλικονη και καποιο ειδος πλεξης μαζι, βγαίνει σε διαφορες διατομες να βαλεις μεσα τα καλωδια της πλεξουδας που περνανε κοντα απο τον κινητηρα.
Εαν κάνεις πλεξούδα απο την αρχή άπλωσε την παλια σε ενα νοβοπάν και στήριξε την με ροκες να την εχεις σαν πρότυπο και να μετράς πανω της για να φτιάξεις την καινούργια, οταν τελειώσεις τύλιξε την πλεξούδα με μονωτική αλλα όχι πολυ σφικτά για να μπορεί να πάρει την διαδρομή που χρειάζεται πανω στην μοτοσυκλέτα.
Βγαλε μια φωτογραφια με τους πλαστικους κονέκτορες που χρειαζεσαι και στειλε μου μια φωτογραφια μηπως εχω αποθεμα να σου στειλω απο αυτους που περισεψαν απο τις ανακατασκευες, (χωρις χρεωση)

[Juohmaru!]

Εφοσον κανεις οικονομικη ανακατασκευη πλεξουδας, τήρησε ολους τους αρχικους συνδεσμους/κοννεκτορες του κατασκευαστή..
(εννοώ τον τρόπο/μεθοδο συνδεσεων..)

Οσους διαπιστωσεις σε χαλαρή ή σκουριασμενη κατασταση, τους αντικαθιστας με ιδιους..

Αυτό θα γίνει σε ένα 60-70%, όμως δεν είναι το πρόβλημα ΜΟΝΟ η αντικατάσταση των κατεστραμμένων συνδέσμων, όπως εξήγησα στο πρώτο ποστ.

[Juohmaru!]

Η ασημι αποχρωση ειναι συνήθως μπρούτζος με επικαλυψη κασσιτερου για προστασια απο οξειδωση, αρα προτιμότερη, οχι οτι δεν σου κανουν δουλειά τα μπρούτζινα


καλαι με θερμοσυστελλόμενο θα προτιμήσεις, τα συγκεκριμένα είναι λύση αναγκης και θέλουν πολλή προσοχή στην εφαρμογή για να μην κάψεις την μόνωση



αν θελεις να κάνεις σωστή δουλειά θα χρειαστείς μια πρέσα για τους ακροδέκτες σαν αυτες που πρεσαρουν καλωδιο και μονωση χωριστα, και να αποφυγεις κολλήσεις στους ακροδεκτες, γενικως αποφευγεις κολλήσεις τυπου "κεφτέ" γιατι αυξάνουν και ωμικη αντισταση και μπορει να μην γινει η κολληση σωστα, καλα ζεστο κολλητηρι και λιγη σολδερινη βοηθαει την προσφυση της κολλησης.

Θα σου πορότεινα να κρατησεις τους κονέκτορες ιδιου τυπου με αυτους που εχει απο το εργοστασιο, μπορει να μην ειναι αδιαβροχοι αλλα στεγνωνουν και ευκολα, υπαρχη λόγος που τους εβαλαν, εν αναγκη παραγγειλε σκετους μεταλλικους ακροδεκτες για να αντικαταστησεις αυτους που εχουν μεσα τα πλαστικα, με ενα πολυ λεπτο κατσαβιδακι μπορεις να αφαιρεσεις τους παλιους.
Καλωδια τωρα, μεγαλη κουβεντα.... τα τυπου αυτοκινητου-μοτοσυκλετας εχουν καλυτερη αντοχη σε θερμοκρασιες και δεν πολυμεριζεται ευκολα η μονωση τους ποιο ποιοτικά, αλλα δεν ισχυει παντα στην πραξη αυτο..

Γνωμη μου, πηγαινε σε ενα οργανωμένο καταστημα με υλικα για ηλεκτρολογους και παρε σε διαφορα χρωματα και διατομη καλη ποιοτητα καλωδια με το μετρο να κανεις την δουλεια σου, εχουν και σιλικονης καλωδια με το μετρο αλλα ειναι αρκετα ευαισθητη και μπορεί να κοπει η μονωση τους αν ακουμπήσουν σε αιχμηρό σημείο, ζητησε επισης μακαρονι πυριμαχο συνηθως κεραμιδυ χρωμα ειναι απο σιλικονη και καποιο ειδος πλεξης μαζι, βγαίνει σε διαφορες διατομες να βαλεις μεσα τα καλωδια της πλεξουδας που περνανε κοντα απο τον κινητηρα.
Εαν κάνεις πλεξούδα απο την αρχή άπλωσε την παλια σε ενα νοβοπάν και στήριξε την με ροκες να την εχεις σαν πρότυπο και να μετράς πανω της για να φτιάξεις την καινούργια, οταν τελειώσεις τύλιξε την πλεξούδα με μονωτική αλλα όχι πολυ σφικτά για να μπορεί να πάρει την διαδρομή που χρειάζεται πανω στην μοτοσυκλέτα.
Βγαλε μια φωτογραφια με τους πλαστικους κονέκτορες που χρειαζεσαι και στειλε μου μια φωτογραφια μηπως εχω αποθεμα να σου στειλω απο αυτους που περισεψαν απο τις ανακατασκευες, (χωρις χρεωση)

Σ' ευχαριστώ για την απάντηση!

Άρα σωστή σύνδεση = καλάι και θερμοσυστελλόμενο... Κατανοητό!
Καλάι έχω χρησιμοποιήσει ελάχιστα με όχι τόσο "καλλιτεχνικά" αποτελέσματα! Ποια είναι η σωστή τεχνική; Ουσιαστικά το καλάι δουλεύει ως αγώγιμο υλικό και αρκεί το "άπλωμά" του σε μια πλευρά της σύνδεσης ή πρέπει να καλυφθεί όλη η επιφάνεια των γυμνών καλωδίων περιμετρικά; Τι εννοείς κολλήσεις τύπου "κεφτέ";

Έχω πρέσα για τους ακροδέκτες. Εκεί δεν χρειάζεται κόλληση, απλά τοποθέτηση των ακροδεκτών και πρεσάρισμά τους στους κοννέκτορες... ΟΚ. Το θέμα είναι τι είδους κοννέντορες;
Βάζω παρακάτω μια φωτο της πλεξούδας, όπως είναι τώρα, που έχει αφαιρεθεί από τη μοτοσυκλέτα (έχουν γίνει διάφορες αλχημείες από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη).

430892

Αναφορικά με τα καλώδια... Τα τύπου αυτοκινήτου είναι αυτά με την επένδυση σιλικόνης που είπε ο OldMan πιο πάνω; Υπάρχουν πυρίμαχα και μη;

Τέλος η πλεξούδα... Όπως απάντησα στο προτελευταίο πόστ, ένα μεγάλο μέρος της θα μείνει το ίδιο. Όμως, πέρα από κάποια τμήματα καλωδίων που θα αντικατασταθούν μέχρι τις καταναλώσεις, με ίσα σε μήκος μέρη νέων καλωδίων πλην ενός που θα ακολουθήσει νέα όδευση, θα τραβήξω καινούριες γραμμές απευθείας από την μπαταρία με ρελέ-ασφάλειες για τα φώτα και επίσης θα αλλάξω θέση στον ανορθωτή που από κάτω από τη σέλα θα έρθει εμπρός στη μάσκα για καλύτερη ψύξη.

Η πλεξούδα είναι τώρα τυλιγμένη με μια σαν υφασμάτινη (όχι duct tape) ταινία, την οποία εννοείται ότι θα ξετυλίξω-ανοίξω για να ενσωματώσω τα νέα τμήματα. Μετά πρέπει να την ξανατυλίξω (όλη την πλεξούδα) με μονωτική ή να περάσω κατευθείαν τα καλώδια στο μακαρόνι που λες; Περνάνε τα καλώδια (όλης της πλεξούδας) ΜΕ τους κοννέκτορες στο μακαρόνι ή όχι; Μήπως είναι καλύτερη μια λύση τέτοιου τύπου
https://soumas.gr/index.php/onlineshop/1146.html
ή τέτοιου τύπου
https://soumas.gr/index.php/onlineshop/491.html

Ή μόνο το μέρος των καλωδίων που "φεύγουν" από την πλεξούδα θα ντυθεί με μακαρόνι;

Ελπίζω να μην σε κούρασα... Επίσης όποιος άλλος θέλει να φωτίσει την άγνοιά μου με τις γνώσεις του, είναι παραπάνω από ευπρόσδεκτος!