View Full Version : Λιβαδάκι(1873m)-Ντουρντουβανα-Χελμος 19-9-2021
Ξανά στα υπέροχα βουνά της Πελοποννήσου,αυτή τη φορά με την πάντα εξαιρετική παρέα του φίλου Μάκη(Tenere 700)!Η βόλτα κανονικά προοριζόταν για βόρεια όμως ο καιρός είχε άλλη άποψη οπότε κανονίστηκε και σχεδιάστηκε κυριολεκτικά το βράδυ του Σαββάτου.
Λόγω του ''χωμάτινου'' φίλου, όφειλα να βάλω τα δυνατά μου και να τον πάω απο διαδρομές που δεν είχε ξανακάνει,ώστε να μην απογοητευτεί κάνοντας τα ίδια.Σαφώς το εγχείρημα ήταν δύσκολο καθώς ο Μάκης γυρνάει αυτά τα βουνά πολύ πριν μάθω εγώ ισορροπία σε ποδήλατο.
Έτσι λοιπόν σχεδίασα με μεράκι κάποιες διαδρομές και τοποθεσίες που είχα βάλει στο μάτι και ήλπιζα να είμαι τυχερός!
Η βόλτα ξεκίνησε καλά καθώς η 1η τοποθεσία του ήταν εντελώς άγνωστη.Κάτι ξέρει και ο νέος!!! :D Απο το Δερβένι ανεβήκαμε την κλασσική διαδρομή μέχρι την Ευρωστίνα.Λίγο μετά μπήκαμε σε έναν κάθετο χωματόδρομο ο οποίος με κάποιες παρακάμψεις μας οδήγησε στην Μαυροσπηλιά.
https://www.youtube.com/watch?v=AbkPNjgLUGE
Η Μαυροσπηλιά είναι μεγάλο σπήλαιο στα ανατολικά του χωριού Μοναστήρι. Χρησίμευε ως καταφύγιο των κατοίκων σε περιπτώσεις επιδρομών και κατά την Τουρκοκρατία. Εκεί έμειναν επί τρία χρόνια οι Βεργουβιτσιώτες την εποχή του Ιμπραήμ. Χαρακτηριστικό είναι ότι ακόμα διακρίνεται η μαυρίλα από τις φωτιές που άναβαν(εξού και το όνομα). Στο εσωτερικό υπάρχει μικρό αυλάκι για να φεύγει το νερό που βγαίνει μέσα από τη σπηλιά. Κάποτε πέρασε από εκεί ο Θεόδωρος Κολοκοτρώνης, όταν ξεκίνησε από Νωνακρίδα να χτυπήσει τους Ζαχουλίτες που είχαν οπλιστεί από τον Κιαμήλ-μπέη της Κορίνθου.
430833
Όπως βλέπετε στο αριστερό μέρος υπάρχει ακόμα ένα κομμάτι της οχύρωσης με πολεμίστρες.
430834
Πλησιάζοντας εντυπωσιαστήκαμε γιατί πρόκειται για ένα εξαιρετικό σπήλαιο με σταλαχτίτες.
430835
430836
Το αρνητικό είναι οτι χρησιμοποιείται σαν στάνη...
430837
΄΄Τινος εισαι συ ωρε?'':lol:
430838
Απο τη Μαυροσπηλιά ήθελα να βγούμε στο Περιθώρι.Υπήρχε δρόμος που θα μας κατέβαζε σύντομα στην άσφαλτο όμως είχα δει κάποιους άλλους δρόμους μέσα απο το βουνό,προφανώς χωμάτινους.Προσπαθήσαμε να βγούμε όσο το δυνατόν πιο κοντά αλλά είναι τέτοιο το σύμπλεγμα δρόμων εκεί μέσα που απλά καταφέραμε να φτάσουμε παράλληλα μεν στο χωριό αλλά αρκετά ψηλά.Ευτυχώς ο δρόμος συνέχιζε και θα μας έβγαζε στη διαδρομή που θέλαμε να κάνουμε αργότερα.
https://www.youtube.com/watch?v=Jfd0hXf9Nlw&t=1378s
Βρισκόμασταν ουσιαστικά στο βουνό που θέλαμε να ανέβουμε,το Λιβαδάκι με υψόμετρο 1873m.Συνεχίσαμε σε μια φανταστική διαδρομή η οποία ήταν βατή και μας επέτρεψε να κινηθούμε λίγο πιο σβέλτα.Στο τέλος του 1ου μέρους σταματήσαμε καθώς ο Μάκης βρήκε με το κράνος σε ένα κλαδί και του έπεσε η κάμερα κάτω.
https://www.youtube.com/watch?v=yiAjb31EC6U
Δεν έχασα την ευκαιρία να φωτογραφήσω τα μηχανάκια φυσικά!
430839
Το 2ο μέρος συνεχίζει σε δασωμένο κομμάτι όπου μοιραία μετά βγαίνει σε ωραία υποαλπικά κομμάτια.Προς το τέλος υπάρχει μια τεράστια λάκκα και κάποια παλιά μαντριά.
https://www.youtube.com/watch?v=AolM-6oVjys
Κάπου εδώ ο δρόμος τερματίζει.Απέχουμε σχεδόν 250m απο την κορυφή σε ομαλό τεραίν.Το συγκεκριμένο βουνό όπως και το γειτονικό Μαρμάτι είναι φιλόξενα.
430840
Μόνο τα πρώτα μέτρα είναι σε σχετικά υψηλή κλίση.
430841
Σύντομα πετύχαμε και το 1ο ενδιαφέρον αξιοθέατο της πεζοπορικής διαδρομής.
430842
Έργο τέχνης απο τη γνωστή καλλιτέχνιδα
430843
Συνεχίζοντας στις αχανείς εκτάσεις του βουνού
430844
Κοιτώντας προς τα πίσω η Ζήρεια.Στην ατμόσφαιρα επικρατεί η αφρικανική σκόνη που μας ήρθε πριν κανά δύο μέρες
430845
Συνεχίζοντας σε ομαλή κλίση
430846
Στο βάθος ένας ενδιαφέρων βραχώδης σχηματισμός.
430847
Ο Μάκης επιστράτευσε την ψηφιακή του.
430848
Λίγο μετά πετυχαίνουμε το πιο ενδιαφέρον αξιοθέατο ολόκληρης της εξόρμησης.Ένας τεράστιος βράχος που έχει σταθεί πάνω σε έναν άλλον και θαρρείς πως απο στιγμή σε στιγμή θα πέσει.Τι φτιάχνει η φύση όταν θέλει ε?
430849
Συνεχίζουμε τραβερσάροντας απο αριστερά τον απροσπέλαστο βραχώδη σχηματισμό που είδατε προηγουμένως
430850
Στο βάθος το Μαύρο Όρος
430851
Μετά απο κάποια μέτρα ανάβασης διακρίνουμε έναν τεράστιο ιστό.Αυτή πρέπει να είναι η κορυφή.
430852
Πλησιάζοντας...
430853
Συναντήσαμε το κολωνάκι στα 1873m
430854
Κοιτώντας προς τον Κορινθιακό κόλπο
430855
Ο Χελμός σε όλο του το μεγαλείο.Βλέπουμε την ανατολική πλευρά του.Προς τα δεξιά είναι η Νεραιδόραχη,ψηλά το τηλεσκόπιο του Αρίσταρχου και απο κάτω τα Ύδατα Στυγός.Αριστερά διακρίνονται τα χτένια του τα οποία για να τα διασχίσει κάποιος χρειάζεται πολλές ώρες και εξοπλισμό.
430856
https://www.youtube.com/watch?v=AMokUeoCT7o
Επιστρέφοντας φωτογράφισα τη μεγάλη λάκκα πριν το τέλος του χωματόδρομου
430857
Απο το Λιβαδάκι και πιο συγκεκριμένα απο τον Άγιο Νικόλαο κατεβήκαμε στη λίμνη Δόξα.
https://www.youtube.com/watch?v=qWN3ZUJyDys
430864
430865
Μέχρι στιγμής ο Μάκης δεν έχει ξανακάνει αυτές τις διαδρομές.Μπορεί να έχει περάσει παραδίπλα αλλά τις συγκεκριμένες δεν είχε τύχει να τις κάνει.Καλά πάμε! :D
Επόμενος προορισμός ήταν η Ζυγουρόβρυση στη Ντουρντουβάνα.Απο το πάσο στα Λυκούρια ένας χωματόδρομος ανεβαίνει ψηλά στα 1500m και χαρίζει μοναδικές εικόνες.Η διαδρομή έχει ανηφόρες υψηλής κλίσης και το χειμώνα θα είναι δύσκολη.Αυτό που είπαμε πάντως και οι δύο είναι οτι το Mitas E07 δεν έδωσε το πάτημα που θα θέλαμε συγκριτικά με τα πιο τακουνάτα ελαστικά.Λογικό σε ένα βαθμό αλλά όταν σου πλασάρουν για 50-50 ένα λάστιχο έχεις κάποιες Χ απαιτήσεις...
https://www.youtube.com/watch?v=5di3f_pwKog
Ζυγουρόβρυση!Απολαύστε υπεύθυνα!
430866
Απο αυτήν την πλευρά χαμηλά είναι τα Λυκούρια.Υπάρχει και κάποιος δρόμος που κατεβαίνει απο απέναντι όμως δείχνει διαλυμένος και δεν το ρισκάραμε.Ειδικά όταν έχεις κατηφόρα δεν είναι να ρισκάρεις.Θυμάστε τι πήγα να παθω στον Γράμμο...
Κάποια στιγμή ίσως τον δοκιμάσουμε απο κάτω προς τα πάνω.Θα έχει ενδιαφέρον.
430867
Ωραίο πράγμα να βρίσκεσαι εδώ πάνω.
430868
Κάτω απο αυτό το δέντρο αράξαμε να φάμε κάτι.Δημιουργούσε ωραία σκιά και η θέα ήταν ότι καλύτερο θα θέλαμε.
430869
Απο τα Λυκούρια φτάσαμε στην Κλειτορία για ανεφοδιασμό.Είχε έρθει η ώρα να ξανακάνω το κομμάτι στη δυτική πλευρά της Ντουρντουβάνας όπου την άνοιξη με είχαν σταματήσει οι πάγοι στον ορεινό όγκο του Νίταμου.Τότε είχα ανέβει απο τον Άρμπουνα αλλά τώρα θα ανεβαίναμε ανάποδα απο την Τουρλάδα.Ένας χωματόδρομος με συνεχείς τραβέρσες υψηλής κλίσης μας ανέβασε πολύ γρήγορα στο μεγάλο οροπέδιο όπου βρίσκεται ο Αγιος Νικόλαος
https://www.youtube.com/watch?v=_WLW3BLHeec
Μακριά ο Χελμός κοιτώντας τη νότια πλευρά του αυτή τη φορά
430870
Η διαδρομή εδώ αλλάζει τόσο πολύ που πιστεύεις οτι πήγες σε κάποιο άλλο βουνό.Λίγο πριν τον Άρμπουνα κόψαμε αριστερά σε μια αριστερή ανηφόρα που καταλήγει στη μονή Παπουλάκου
https://www.youtube.com/watch?v=mUpepiQkq_k
430871
Ο Παπουλάκος ήταν ένας ''επαναστάτης'' εντός της εκκλησίας αλλά και εκτός αυτής.Κύρηττε την ανυπακοή στους Βαυαρούς,κατήγγειλε την απόσχιση της Εκκλησίας της Ελλάδος από το Οικουμενικό Πατριαρχείο, και καυτηρίαζε τις δυτικές επιρροές και την ανενόχλητη δραστηριότητα ξένων ιεραποστόλων στην Ελλάδα.Έτσι, βρέθηκε αντιμέτωπος με την επίσημη κρατική εξουσία.
430872
Η τοποθεσία είναι εκπληκτική
430873
Το δάσος γύρω απο το μοναστήρι με τα αιωνόβια δέντρα
430874
Απο τη μονή Παπουλάκου σύντομα φτάσαμε στον Άρμπουνα.
https://www.youtube.com/watch?v=0Jm8Eq_Sr_w
Για τη θέα τι να πει κανείς...
430875
Απο τον Άρμπουνα κατεβήκαμε στις πηγές Αροανίου.Βγαίνοντας στον κεντρικό δρόμο Κλειτορίας-Καλαβρύτων μπήκαμε απέναντι σε έναν χωματόδρομο που μας οδήγησε στον οικισμό της Γλάστρας.Πλέον σχεδόν παρατημένος αλλά με πολλά παλιά αρχοντικά.Σαν να κάναμε ένα ταξίδι πίσω στο χρόνο.
https://www.youtube.com/watch?v=FyDjLmMNjvM
430876
Στην απογραφή του 2011 ο οικισμός βρέθηκε να έχει μόνο 8 κατοίκους.Σήμερα πρέπει να είναι ακόμα λιγότεροι.Το χωριό ονομαζόταν Βρώσθαινα μέχρι το 1957.Βρισκόμαστε σε υψόμετρο 800 μέτρων.
430877
Πλέον ήταν απόγευμα και η μέρα ήταν γεμάτη εμπειρίες!Δε μας έφτανε όμως,θέλαμε να κάνουμε και ένα πέρασμα απο τον Αρίσταρχο,το τηλεσκόπιο στον Χελμό.Ούτε εκεί είχε πάει ο Μάκης,Τι διάολο λέω στον Αρίσταρχο δεν έχεις ανέβει?Μέχρι και Supersport μηχανάκια πάνε :lol:
''Όταν γύρναγα τον Χελμό δεν υπήρχε Αρίσταρχος΄΄ μου λέει ο Μάκης.Φανταστείτε πόσο γέρος είναι αφού ήδη εδώ και 20 χρόνια υπάρχει αυτός ο δρόμος μιας και το 2001 ξεκίνησε να κατασκευάζεται η εγκατάσταση!:D
Δηλαδή πάλι καλά που με γνώρισε και γύρισε και κανά δύο μέρη.Ποιόν τώρα έναν Supersportα που κατά τύχη έμπλεξε με τα χώματα και χωρίς χωμάτινο μηχανάκι κιόλας!Μη σου τυχει! :p
Απολαύστε τη διαδρομάρα σε έναν απο τους πιο ψηλούς δρόμους στην Ελλάδα που τερματίζει στα 2340m.
https://www.youtube.com/watch?v=SAGMtUT9k9U
Ο Αρίσταρχος είναι ένα απο τα πιο προηγμένα τηλεσκόπια στην Ευρώπη.Έχει διάμετρο 2,3 μέτρα και μεγάλη ακρίβεια στόχευσης και παρακολούθησης ουράνιων αντικειμένων.Η τοποθεσία αυτή επιλέχθηκε γιατί είναι από τα σημεία της Ευρώπης με τη χαμηλότερη φωτορύπανση και το τηλεσκόπιο είναι συνήθως πάνω από τα σύννεφα.
Έχει πάρει το όνομά του από τον Αρίσταρχο τον Σάμιο, αστρονόμο της αρχαιότητας, (ο οποίος πρώτος διετύπωσε ότι το κέντρο του τότε γνωστού "σύμπαντος", ήταν ο ήλιος και όχι η Γη, κατά την τότε επικρατούσα άποψη).
Το τηλεσκόπιο ανήκει στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, και είναι το μεγαλύτερο των Βαλκανίων και το δεύτερο μεγαλύτερο της Ηπειρωτικής Ευρώπης. Δυστυχώς υπολειτουργεί, καθώς δεν παρασχέθηκαν τα απαραίτητα κονδύλια από το ελληνικό κράτος για την υποστήριξή του με τεχνικό προσωπικό.
430878
Ο Μάκης αγναντεύει τα φανταστικά αλπικά τοπία του Χελμού.Δεξιά αυτή η μυτερή έξαρση είναι η ψηλή κορυφή του Χελμού στα 2355m.
430879
Χαμηλά στο κέντρο της φωτό θα δείτε τη Μαυρολίμνη,τη μοναδική αλπική λίμνη της Πελοποννήσου
430880
Η Αφρικανική σκόνη έδωσε μια διαφορετική νότα στο τοπίο
430881
Είναι ωραία αίσθηση να φτάνεις τόσο ψηλά με μοτοσυκλέτα
430882
Πάνω στον επίλογο της βόλτας θα αντιγράψω την τοποθέτηση του φίλου Στράτου στο Νcclub.gr.Είμαι σίγουρος ότι θα γελάσετε αρκετά...
Μπραβο σας, πολυ σας χαιρομαι!!!
Ενταξει, καταλαβαινω οτι τη μια Ροδοπη, τη αλλη Κορινθια...τα στανταρ επεσαν, αλλα κατανοω οτι αν εχεις και γιαμαχα μαζι πρεπει να μην απομακρυνεσαι πολυ :lol:
Και παλι μπραβο σας!!
Και φυσικά την απολαυστική τοποθέτηση του Μάκη που με συντρόφευσε στην εξόρμηση.
Θα πω κι εγώ δυό λογάκια γι αυτή τη βόλτα:
Βρήκα ευκαιρία για ολοήμερη εξόρμηση και μιλήσαμε με το Billy που ζαχάρωνε κάτι προς βορρά παρά τον ασταθή καιρό.
Είχα λοιπόν ετοιμαστεί για Πίνδο και βάσει τών προγνώσεων για πιθανές καταιγίδες φόρτωσα επιπλέον μπαγκάζια.
Είχα αδιάβροχα ρούχα και τσάντες, εξοπλισμό ασφαλείας και ζεστά ρούχα αν χρειαζόταν αναγκαστική διανυκτέρευση, φουλ εργαλεία, τρόφιμα, ενεργειακά ποτά, επιπλέον νερό κλπ. (Έχω μαζί μου και ανήλικο)
Τελευταία στιγμή ελήφθη η σοφή απόφαση να αποφύγουμε τους κινδύνους τών κεραυνοκαταιγίδων επιλέγοντας τη μοναδική περιοχή που έδειχνε ασφαλής – την Πελοπόννησο.
Μού μείνανε τα extra μπαγκάζια λοιπόν.
Πήρα και πρώτη φορά κάμερα στο κράνος για νάχω να θυμάμαι όχι μόνο τα βουνά αλλά και το φίλο μου να οδηγάει σε τέτοιους δρόμους με στρητάδικο μηχανάκι.
Για μιά ακόμα φορά ο Billy με εκπλήσσει με την αντοχή του στο κοπάνημα με μιά μοτό που δεν είναι καθόλου φιλική για τον οδηγό σε σαθρά και κλειστά off-road κομάτια.
Τόσα χρόνια που οδηγώ ξέρω πάρα πολύ κόσμο με ειδικά μηχανάκια που θα είχε κουραστεί, βαρεθεί και εγκαταλείψει πολύ πριν τα μισά τής βόλτας αυτής. Ενώ ο Bill ήταν σαν την «πρώτη μέρα τής Άνοιξης» μέχρι το βράδυ.
Πάντα εκτιμάω οτι στήνει τις βόλτες σκεφτόμενος και τα δικά μου γούστα με ορεινούς όσο γίνεται χειρότερους δρόμους και αδιέξοδα που όμως είναι σε θεσπέσια μέρη.
Απ την πλευρά μου πολύ ευχαρίστως θα τον αφήσω να κάνει καμιά δύσκολη ορειβατική ανάβαση μόνος του αφού δεν είμαι σε αντίστοιχη φυσική κατάσταση και θα τριγυρίσω στην περιοχή με τη μηχανή ή σε λιγότερο απαιτητικό ποδαρόδρομο.
Αυτή η βόλτα είχε ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: Περιείχε ελάχιστη απομάκρυση απ την Αθήνα δίνοντας τη μέγιστη διάρκεια ημέρας σε συνεχείς χωματόδρομους. Το πρόγραμμα δεν ήταν σφιχτό, η ορειβασία δεν ήταν πολύωρη αλλά η χωμάτινη διάρκεια οδήγησης σε σχετικά σαθρούς χωματόδρομους με διαρκείς στροφές ήταν στο φουλ. Ο Χελμός αν μάς κοίταγε θα είχε πάθει ζαλάδα έτσι όπως γυρνάγαμε γύρω του απ όλες τις πλευρές και χιαστί
Ο Billy έφτιαξε ως συνήθως όχι μόνο το πρόγραμμα τής βόλτας αλλά και την πληρέστατη περιγραφή.
Ευχαριστώ φίλε για όλ αυτά και κυρίως για την εξαιρετική παρέα σου.
Είδα πολλά μέρη που δεν είχα πάει παρότι έχω γυρίσει αρκετά την περιοχή τού Χελμού με πόδια και μοτό.
Γυρνώντας προς Αθήνα το σκεφτόμουν αυτό (κοντινά μέρη που δεν έχω πάει) και παρότι ήταν αρκετά αργά είπα να κάνω μιά παράκαμψη για κάποιο μέρος που δεν έχω πάει τα τελευταία 40 χρόνια. Την... Πάχη Μεγάρων.
Γλύτωσα έτσι και λίγη άχαρη εθνική με την πολλή κυριακάτικη κίνηση.
Και εις άλλα με υγεία!!!
Κάπως έτσι ακόμα μια υπερπλήρης εξόρμηση έφτασε στο τέλος της.Φανταστικές εικόνες σε 3 πολύ διαφορετικά βουνά.Νομίζω αποδείχτηκε ακόμη μια φορά ότι αυτή η χώρα είναι ανεξάντλητη και πάντα θα βρίσκεις νέες διαδρομές που δεν ήξερες καν οτι υπάρχουν.
Πάντα όρθιοι!:beer:
DoctoR_k6
25/09/2021, 08:55
Συγχαρητήρια. Τι θέα εκεί στα 2300+...
ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
25/09/2021, 22:50
Μπράβο σας. :beer:
Τι θέα εκεί στα 2300+...
Πράγματι!
Βασίλη, άλλαξες λάστιχα;
doctoras
26/09/2021, 10:31
γιατί έμεινε έκπληκτος ο φίλος δεν ήξερε οτι είσαι γνήσιο σκυλί του (βουνο-)πολέμου!!:a016:
είναι φοβερό πως ξεπερνάς όλες τις δυσκολίες με ιδιαίτερα εύκολο και φουλ προσαρμοστικό τρόπο.
Εγώ όμως ως μηχανάκιας και υπο το μάτι του μηχανικού, θα ήθελα να είχα ένα γκαράζ να σου υποστηρίζω / προετοιμάζω το μηχανάκι για τα απαιτητικά χωμάτινα χλμ
Αν και οι 17ριδες είναι η πιο ταιριαστοί εικόνα στα μάτια μου(επειδή μου αρέσουν τα supermoto look), για την αναβάθμιση σε πιο ικανό και ξεκούραστο χωματερό, μια προσθήκη μπροστινού usd (απο άλλο μοντέλο ίδιου μήκους ανάρτησης και συνολικού ύψους για να μη χαλάσει εντελώς η γεωμετρία) και με 19" τροχό με προσαρμογή πολλών διαφορετικών οφάδικων ελαστικών, όπως και φουλ ρυθμιζόμενο οφάφικο αμορτισερ θα είχε πολύ ενδιαφέρον
Για το μπροστινό (εναλλακτικά cheapest way) θα δοκίμαζα στον 17ρι λάστιχο 120/90 (απο πισινό εντουράδικο) με την ανάλογη προσθήκη αποστατών για το μπροστινό φτερό
και μια προσθήκη στρόφιγγας να μπορεί να κατεβαίνει κάτω η τζαμαρία(αλα piaggio) που μου έβαλες! :D
αλλά ξέρω επειδή είσαι rock θα τα αφήσεις ως έχει!!:)
και στα επόμενα :beer:
giorgosb
26/09/2021, 19:14
Μπράβο, βολτάρα! :beer:
Πράγματι!
Βασίλη, άλλαξες λάστιχα;
Ένα πίσω χρειαζόμουν μόνο και έβαλα ξανά το ίδιο,επειδή ο Οκτώβρης προβλέπεται ξηρός.Μετά θα ξαναμπεί τακούνι για τα δύσκολα χειμερινά χώματα.
γιατί έμεινε έκπληκτος ο φίλος δεν ήξερε οτι είσαι γνήσιο σκυλί του (βουνο-)πολέμου!!:a016:
είναι φοβερό πως ξεπερνάς όλες τις δυσκολίες με ιδιαίτερα εύκολο και φουλ προσαρμοστικό τρόπο.
Εγώ όμως ως μηχανάκιας και υπο το μάτι του μηχανικού, θα ήθελα να είχα ένα γκαράζ να σου υποστηρίζω / προετοιμάζω το μηχανάκι για τα απαιτητικά χωμάτινα χλμ
Αν και οι 17ριδες είναι η πιο ταιριαστοί εικόνα στα μάτια μου(επειδή μου αρέσουν τα supermoto look), για την αναβάθμιση σε πιο ικανό και ξεκούραστο χωματερό, μια προσθήκη μπροστινού usd (απο άλλο μοντέλο ίδιου μήκους ανάρτησης και συνολικού ύψους για να μη χαλάσει εντελώς η γεωμετρία) και με 19" τροχό με προσαρμογή πολλών διαφορετικών οφάδικων ελαστικών, όπως και φουλ ρυθμιζόμενο οφάφικο αμορτισερ θα είχε πολύ ενδιαφέρον
Για το μπροστινό (εναλλακτικά cheapest way) θα δοκίμαζα στον 17ρι λάστιχο 120/90 (απο πισινό εντουράδικο) με την ανάλογη προσθήκη αποστατών για το μπροστινό φτερό
και μια προσθήκη στρόφιγγας να μπορεί να κατεβαίνει κάτω η τζαμαρία(αλα piaggio) που μου έβαλες! :D
αλλά ξέρω επειδή είσαι rock θα τα αφήσεις ως έχει!!:)
και στα επόμενα :beer:
Υπάρχουν λύσεις με πατέντες και μόντες ώστε να γίνει πιο χωμάτινο το μηχανάκι όπως είπες αλλά γενικά είμαι της άποψης οτι αν φτάσεις να κάνεις τόσες μετατροπές είναι προτιμότερο να αγοράσεις κάτι έτοιμο για αυτή τη δουλειά.
Το NC είναι αυτό που είναι και ότι και να του κάνεις δεν πρόκειται να γίνει Τενερέ ούτε Africa.Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για μένα είναι η ανθεκτικότητα του με τόση ''μη ενδεδειγμένη χρήση'' σε όλα τα περιφερειακά του. Γράφω τόσα χιλιόμετρα τόσα χρόνια μην αλλάζοντας σχεδόν τίποτα απο αυτά που πίστευα ότι θα άλλαζα συνεχώς με τόσο ξύλο στο χώμα.
Για το αν με κουράζει σε σπαστήρια?Σίγουρα συγκριτικά με τα πιο χωμάτινα μηχανάκια.Αλλά ποτέ δεν το είδα έτσι.Η εξόρμηση για μένα είναι χαρά και η κούραση μέσα στο παιχνίδι.
Κάποια στιγμή αν βγει κάτι πιο χωμάτινο που με ενδιαφέρει θα πάω και σε αυτήν την κατηγορία.Μέχρι σήμερα υπάρχουν αξιόλογα μοντέλα απο διάφορες εταιρείες,κανένα όμως δεν έχει τα χαρακτηριστικά που θέλω εγω για τη χρήση που κάνω.Όλα έχουν πολλά δυνατά σημεία αλλά και πολλά αδύναμα που θέλουν και αυτά πατέντες και μετατροπές ώστε να με υπηρετήσουν όπως πρέπει.Όσο λοιπόν το NC είναι ακούραστο θα με υπηρετεί μέχρι να μου κάνει κάτι κλικ!
Σε ευχαριστώ φίλε!:beer:
Powered by vBulletin® Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.