Πρόβλημα με την Honda XR125 - Ηλεκτρονική ?

[mor]

Γεια σας, εχω το εξής πρόβλημα με την Honda XR125: Έμενε ακίνητη για σχεδόν 2 χρόνια, οπότε είχε εκφορτιστεί η μπαταρία.3-4 φορές που την χρειάστηκα, καλούσα την οδική βοήθεια, την έβαζε μπροστά και έκανα την δουλειά μου. Πριν 1 μήνα δεν πήρε με τα καλώδια, οπότε με την οδική την πήγα στον μηχανικό που πήγαινα για απλό σέρβις. Έβαλε καινούργια μπαταρία και είπε ότι μάλλον εχει πρόβλημα η ηλεκτρονική, αλλά θα την αλλάξουμε όταν το παρουσιάσει ξανά.
Μετά από 1 εβδομάδα μιζάρει με την καινούργια μπαταρία, αλλα δεν παίρνει πάλι. Ο μηχανικός μου επιμένει ότι φταίει η ηλεκτρονική, η οποία ,όμως δεν υπάρχει στην Honda.
Θα ήθελα την γνώμη σας και ένα καλό ηλεκτρολόγο ίσως ,μήπως είναι αλλού το πρόβλημα.

[sapila racing]

Οταν λειτουργείς το μηχανακι με τελείως ψόφια μπαταρία βαζοντας μπρος με καλώδια η σπρωξιμο το πρωτο που κινδυνευει να καει ειναι ο ανορθωτης.
Τον ανορθωτη τον ελεγξατε?
Αν δεν λειτουργεί ο ανορθωτης και απλά εβαλες νεα μπαταρια και κυκλοφορησες το μηχανακι, η καινουρια μπαταρια που εβαλες ψόφησε κι αυτη και θέλει παλι καινούρια.

[mor]

Δεν ξέρω αν ελεγξε τον ανορθωτή, μου φάνηκε αδιάφορος, για αυτό θέλω να το δει και άλλος μηχανικός. Πάντως η μπαταρία είναι ζωηροτατη .

[D3300]

Γεια σας, εχω το εξής πρόβλημα με την Honda XR125: Έμενε ακίνητη για σχεδόν 2 χρόνια, οπότε είχε εκφορτιστεί η μπαταρία.3-4 φορές που την χρειάστηκα, καλούσα την οδική βοήθεια, την έβαζε μπροστά και έκανα την δουλειά μου. Πριν 1 μήνα δεν πήρε με τα καλώδια, οπότε με την οδική την πήγα στον μηχανικό που πήγαινα για απλό σέρβις. Έβαλε καινούργια μπαταρία και είπε ότι μάλλον εχει πρόβλημα η ηλεκτρονική, αλλά θα την αλλάξουμε όταν το παρουσιάσει ξανά.
Μετά από 1 εβδομάδα μιζάρει με την καινούργια μπαταρία, αλλα δεν παίρνει πάλι. Ο μηχανικός μου επιμένει ότι φταίει η ηλεκτρονική, η οποία ,όμως δεν υπάρχει στην Honda.
Θα ήθελα την γνώμη σας και ένα καλό ηλεκτρολόγο ίσως ,μήπως είναι αλλού το πρόβλημα.

Από κινέζικο παπάκι βάλε ηλεκτρονική, τα καλώδια να βρείτε μόνο και είναι πάμφθηνη...8-10 ευρώ.

[telegonos]

Γεια σας, εχω το εξής πρόβλημα με την Honda XR125: Έμενε ακίνητη για σχεδόν 2 χρόνια, οπότε είχε εκφορτιστεί η μπαταρία.3-4 φορές που την χρειάστηκα, καλούσα την οδική βοήθεια, την έβαζε μπροστά και έκανα την δουλειά μου. Πριν 1 μήνα δεν πήρε με τα καλώδια, οπότε με την οδική την πήγα στον μηχανικό που πήγαινα για απλό σέρβις. Έβαλε καινούργια μπαταρία και είπε ότι μάλλον εχει πρόβλημα η ηλεκτρονική, αλλά θα την αλλάξουμε όταν το παρουσιάσει ξανά.
Μετά από 1 εβδομάδα μιζάρει με την καινούργια μπαταρία, αλλα δεν παίρνει πάλι. Ο μηχανικός μου επιμένει ότι φταίει η ηλεκτρονική, η οποία ,όμως δεν υπάρχει στην Honda.
Θα ήθελα την γνώμη σας και ένα καλό ηλεκτρολόγο ίσως ,μήπως είναι αλλού το πρόβλημα.

Tα μηχανήματα δεν είναι άνθρωποι, νεκρά πράγματα είναι, αλλά ακόμα και σε αυτά τα νεκρά πράγματα, η συμπεριφορά μας απέναντί τους, δημιουργεί συμπεριφορά αυτών ως προς εμάς.

Ολη αυτή η δράση σου που περιγράφεις, είναι να απορείς, γιατί δούλευε το κακόμοιρο ακόμα, όχι γιατί δεν δουλεύει τώρα τελευταία.

Το γιατί δεν παίρνει μπροστά, μια μοτοσυκλέτα από παρατεταμένη ακινησία, με βίαιο τρόπο χρήσης ο οποίος σαμποτάρει με κάθε τρόπο αξιοπιστία της λειτουργίας της, μπορεί να έχει πάρα πολλές εξηγήσεις, και θέλει αναλυτικό ψάξιμο από μηχανικό. Δεν είναι κάτι που μπορεί να απαντηθεί σε ένα φόρουμ με απάντηση τύπου ''ειναι αυτό, αλλαξέ το''.

Μπορεί να έχει λαδώσει μπουζί, να έχει βρωμίσει το καρμπυρατέρ, να έχει πήξει η βενζίνη στην ακινησία, να έχει βουλώσει το φίλτρο βενζίνης, να έχει κατεβάσει σκουριά το ντεπόζιτο, να έχει αλλοιωθεί η καλωδίωση, να έχει αρπάξει το πηνίο ανάφλεξης αν έχει τέτοιο, να έχει χαλάσει το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας, να εχει βρωμίσει το pick up της ανάφλεξης, να έχει πιάσει άλατα ή σκουριά κάποια κρίσιμη επαφή σε κάποιο βύσμα ή οι ασφάλειες ή η ασφαλειοθήκη κ.ο.κ. γενικά πάρα πολλά πράγματα που ΟΛΑ δημιουργούνται από παρατεταμέμη ακινησία και αφύσικο τρόπο εκκίνησης.

Στο τέλος-τέλος, ακόμα και αυτό δείχνει πράγματα. Τόσο καιρό, δεν πήρες ένα φορτιστή του lidl που έχει 20 ευρώ, να κρατάει την μπαταρία του φορτισμένη. Προτίμησες να καλείς την οδική βοήθεια, να το βάζει μπροστά με καλώδια, και μετά να δουλεύει υπερωρίες το σύστημα φόρτισης προσπαθώντας να γεμίσει από την αρχή άδεια μπαταρία ενώ τροφοδοτεί και την λειτουργία της μηχανής. Ολη αυτή η τακτική, μόνο προβλήματα μπορεί να φέρει και θα έπρεπε να την ΑΠΟΦΕΥΓΕΙΣ. Αλλά δεν είναι εδώ το σημαντικό, το σημαντικό είναι παρακάτω: Οι οδικές, είναι για να σώσουν κάποιον που έχει σοβαρό πρόβλημα, για μια μεγάλη αναγκη, και είναι πεπερασμένης ικανότητας βοήθειας. Όταν καλούμε την οδική βοήθεια για ασήμαντα πράγματα, δεν λεω την πληρώσαμε και είνα δικαίωμά μας, αλλά την στερούμε από μια άλλη ανάγκη, που μπορεί να είναι πιο σοβαρή, από κάποιον άλλον άνθρωπο που μπορεί να ''πνίγεται''.

Επί του θέματος. Αν δεν σε καλύπτει ο μάστορας, βρες κάποιον άλλο. Στην εποχή του google δεν είναι πια και κάτι δύσκολο να βρεις έναν άλλον μάστορα στην περιοχή σου, οι δε μάστορες με την οικονομική κρίση, κρα κάνουν για πελάτη, πάνε οι εποχές που τον διώχνανε αν δεν ήταν εύκολη η δουλειά του.

[mor]

Tα μηχανήματα δεν είναι άνθρωποι, νεκρά πράγματα είναι, αλλά ακόμα και σε αυτά τα νεκρά πράγματα, η συμπεριφορά μας απέναντί τους, δημιουργεί συμπεριφορά αυτών ως προς εμάς.

Ολη αυτή η δράση σου που περιγράφεις, είναι να απορείς, γιατί δούλευε το κακόμοιρο ακόμα, όχι γιατί δεν δουλεύει τώρα τελευταία.

Το γιατί δεν παίρνει μπροστά, μια μοτοσυκλέτα από παρατεταμένη ακινησία, με βίαιο τρόπο χρήσης ο οποίος σαμποτάρει με κάθε τρόπο αξιοπιστία της λειτουργίας της, μπορεί να έχει πάρα πολλές εξηγήσεις, και θέλει αναλυτικό ψάξιμο από μηχανικό. Δεν είναι κάτι που μπορεί να απαντηθεί σε ένα φόρουμ με απάντηση τύπου ''ειναι αυτό, αλλαξέ το''.

Μπορεί να έχει λαδώσει μπουζί, να έχει βρωμίσει το καρμπυρατέρ, να έχει πήξει η βενζίνη στην ακινησία, να έχει βουλώσει το φίλτρο βενζίνης, να έχει κατεβάσει σκουριά το ντεπόζιτο, να έχει αλλοιωθεί η καλωδίωση, να έχει αρπάξει το πηνίο ανάφλεξης αν έχει τέτοιο, να έχει χαλάσει το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας, να εχει βρωμίσει το pick up της ανάφλεξης, να έχει πιάσει άλατα ή σκουριά κάποια κρίσιμη επαφή σε κάποιο βύσμα ή οι ασφάλειες ή η ασφαλειοθήκη κ.ο.κ. γενικά πάρα πολλά πράγματα που ΟΛΑ δημιουργούνται από παρατεταμέμη ακινησία και αφύσικο τρόπο εκκίνησης.

Στο τέλος-τέλος, ακόμα και αυτό δείχνει πράγματα. Τόσο καιρό, δεν πήρες ένα φορτιστή του lidl που έχει 20 ευρώ, να κρατάει την μπαταρία του φορτισμένη. Προτίμησες να καλείς την οδική βοήθεια, να το βάζει μπροστά με καλώδια, και μετά να δουλεύει υπερωρίες το σύστημα φόρτισης προσπαθώντας να γεμίσει από την αρχή άδεια μπαταρία ενώ τροφοδοτεί και την λειτουργία της μηχανής. Ολη αυτή η τακτική, μόνο προβλήματα μπορεί να φέρει και θα έπρεπε να την ΑΠΟΦΕΥΓΕΙΣ. Αλλά δεν είναι εδώ το σημαντικό, το σημαντικό είναι παρακάτω: Οι οδικές, είναι για να σώσουν κάποιον που έχει σοβαρό πρόβλημα, για μια μεγάλη αναγκη, και είναι πεπερασμένης ικανότητας βοήθειας. Όταν καλούμε την οδική βοήθεια για ασήμαντα πράγματα, δεν λεω την πληρώσαμε και είνα δικαίωμά μας, αλλά την στερούμε από μια άλλη ανάγκη, που μπορεί να είναι πιο σοβαρή, από κάποιον άλλον άνθρωπο που μπορεί να ''πνίγεται''.

Επί του θέματος. Αν δεν σε καλύπτει ο μάστορας, βρες κάποιον άλλο. Στην εποχή του google δεν είναι πια και κάτι δύσκολο να βρεις έναν άλλον μάστορα στην περιοχή σου, οι δε μάστορες με την οικονομική κρίση, κρα κάνουν για πελάτη, πάνε οι εποχές που τον διώχνανε αν δεν ήταν εύκολη η δουλειά του.

Ζήτησα έναν καλό ηλεκτρολόγο για μια 2η γνώμη και όχι θεωρίες/ κριτικές δικές σου.
Όσο για την θεωρία της οδικής βοήθειας ,μάλλον την μπερδεύεις με το ΕΚΑΒ.
Για την θεωρία των μαστόρων, ο δικός μου μηχανικός, δεν θέλει να την ξαναπάω αμέσως, λόγω πολλής δουλειάς,( καθόλου κρά δεν κάνει!). :)