Ακριβό Λάδι Κινητήρα

[lansking]

Καλημέρα παιδιά,

είχα μια απορία, που μπορεί να είναι και ηλίθια. Έχω ενα μικρο μοταρντ, το remix 125 της daytona και το πάω γενικά τάπα, συνέχεια δηλαδή. Αλλά ώρες ωρες το λυπάμαι γιατί νιώθω οτι καίω τον κινητήρα του όταν είμαι όλη την ώρα με μαξ στροφές. Θα άξιζε λοιπόν να δώσω λίγα παραπάνω χρήματα να του βάλω ένα ακριβό λάδι για να χω το κεφάλι μου λίγο πιο ήσυχο; Δε περιμενω να δω διαφορα στις επιδοσεις του, να προστατεύσω όσο περισσότερο γίνεται τον κινητήρα θέλω. Θα έχει διαφορά ;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[Bowleno]

Κανένα μοτέρ, ότι λάδι και να του βάλεις, δεν μπορεί να πηγαίνει συνέχεια στα κόκκινα χωρίς συνέπειες...
Βάζε ένα λαδάκι με τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής, μην μπαίνεις συνεχώς στα κόκκινα.
Αλλιώς πάρε κάτι πιο δυνατό...
Το να βάλεις "ακριβό λάδι" δεν θα κάνει τίποτα απολύτως.

[borgiriadis1]

Ερχεται ο oldman με τις λαδολογιες.
Τώρα επι του θέματος αν το λυπάσαι όπως λες μην το σκιζεις συνέχεια. Καταλαβαίνω οτι μάλλον είσαι μικρός γι αυτό το σκιζεις και ίσως να μην μπορείς να αγοράσει μεγαλύτερο. Βάλε ενα καλό λάδι (όχι φτηνιαρικο απο τα λιντλ) και κάνε πιο συχνές αλλαγές μονο καλό θα κάνει και θα του δώσεις μια πνοη ζωής.

[doctor_john]

Συχνές αλλαγές, ζέσταμα, μια μαγνητική τάπα αν βρείς, πες στον μηχανικό να δώσει το μέγιστο σε καύσιμα..

Ωραίο φαίνεται, είσαι ευχαριστημένος;

[νεοσσός]

Πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα. Να τη χαίρεσαι!

Κάνε αλλαγή λαδιών ανά 3.000 χλμ, βάζοντας αυτά που ορίζει ο κατασκευαστής. Επαναλαμβάνοντας όσα είπαν οι από πάνω, θα πρότεινα να μην χρησιμοποιείς την κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου και εννοείται να μην φτάνεις κόφτη. Αν θέλεις να χρησιμοποιείς υψηλές στροφές, αλλά και πάλι όχι στα κόκκινα, να έχεις ζεστάνει πριν το μηχανάκι με χαλαρή οδήγηση για τουλάχιστον 10 λεπτά.

Γράψε μας εντυπώσεις από επιδόσεις, συμπεριφορά, αξιοπιστία.

Όταν μπορέσεις, καλό είναι να αναβαθμίσεις το δίπλωμά σου σε μεγαλύτερης κατηγορίας, ώστε να πάρεις κάτι πιο ισχυρό. Διότι με 125cc τετράχρονο, δύσκολο να δεις καλύτερες επιδόσεις κι εσύ απ' ό,τι φαίνεται έχεις εξαντλήσει τις δυνατότητές του.

[STF]

Πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα. Να τη χαίρεσαι!

Κάνε αλλαγή λαδιών ανά 3.000 χλμ, βάζοντας αυτά που ορίζει ο κατασκευαστής. Επαναλαμβάνοντας όσα είπαν οι από πάνω, θα πρότεινα να μην χρησιμοποιείς την κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου και εννοείται να μην φτάνεις κόφτη. Αν θέλεις να χρησιμοποιείς υψηλές στροφές, αλλά και πάλι όχι στα κόκκινα, να έχεις ζεστάνει πριν το μηχανάκι με χαλαρή οδήγηση για τουλάχιστον 10 λεπτά.

Γράψε μας εντυπώσεις από επιδόσεις, συμπεριφορά, αξιοπιστία.

Όταν μπορέσεις, καλό είναι να αναβαθμίσεις το δίπλωμά σου σε μεγαλύτερης κατηγορίας, ώστε να πάρεις κάτι πιο ισχυρό. Διότι με 125cc τετράχρονο, δύσκολο να δεις καλύτερες επιδόσεις κι εσύ απ' ό,τι φαίνεται έχεις εξαντλήσει τις δυνατότητές του.

Αυτό.

[panavour]

Ένα καλό ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ λάδι,σίγουρα είναι καλύτερο,από ένα απλό,αλλά μην περιμένεις ΘΑΥΜΑΤΑ όταν σκίζεις συνέχεια τον κινητήρα.Απλως επιβραδύνεις λίγο την φθορά και την τελική του καταστροφή.Αν δεν μπορείς να ηρεμήσεις,πήγαινε σε μεγαλύτερη μηχανή,αλλιώς αργά η γρήγορα,θα φτάσεις σε μερική ή ολική επισκευή.

[OldMan]

πες στον μηχανικό να δώσει το μέγιστο σε καύσιμα..

Τι να κανει ο μηχανικος..??:eek:

[Bowleno]

Τι να κανει ο μηχανικος..??:eek:

Ωχού κι εσύ....:lol:
Μάλλον εννοεί να κάνει όσο δυνατόν πιο πλούσιο το μίγμα....(και να αδειάζει πίςιο γρήγορα η τσέπη αλλά δεν γ@μείς....)

[rainmike]

Τι να κανει ο μηχανικος..??:eek:

Με τα λεφτά που παίρνει κανονικά πρέπει να καταπίνει και σπαθιά:D

[OldMan]

Μάλλον εννοεί να κάνει όσο δυνατόν πιο πλούσιο το μίγμα.....

Γιατι, δίχρονο ειναι και θελει να κρυωνει το θαλαμο..?>?

[Bowleno]

Γιατι, δίχρονο ειναι και θελει να κρυωνει το θαλαμο..?>?

Σε αυτόν να το πεις:cry:
:lol:

Πιθανόν να (νομίζει ότι) λιπαίνονται καλύτερα οι έδρες των βαλβίδων και δεν καταπονούνται τόσο.....

[Tallyban]

Με τη χρήση που κανεις δε χρειάζεσαι ακριβοτερο λάδι αλλά παχύτερο γιατί ζεσταίνεται περισσότερο.Μη πετάς τα λεφτά σου.

[doctoras]

Το μοτερ ειναι στην ιδια αρχιτεκτονική με ενος παπιου, δηλαδη 2βαλβιδο, αεροψυκτο, μονο εκκεντροφορο.
Δεν ειναι μοτερ που στροφαρει 11-15k rpm να ξεμείνει απο λίπανση. Αυτα τα μοτε πανε μαξ 8k.

Βαζεις οτι ιξωδες προτείνει ο κατασκευαστης, χωρις να γνωρίζω φαντάζομαι θα ειναι10-40, ή ορυκτελαιο ή μαξ ημισυνθετικο. Εκει που θα επενδύσεις φραγκα θα ειναι σε καλο επώνυμο brand οχι noname.

Το καλοκαίρι-χειμωνα σε ακραιες θερμοκρασίες θα καψει λαδι που ειναι φυσιολογικό αυτων των μοτερ, αυτο που χρειάζεται να κανεις ειναι τακτικο ελεγχο σταθμης λαδιού. Αν εισαι κατω συμπληρώνεις ως την σταθμη.

*Και προσοχή τις βαλβίδες του, τα προγραμματισμένα σερβις πρεπει να ειναι τυπικα

[kostaskk]

Βάλε 2-3 δόντια μεγαλύτερο γρανάζι μπροστά να μακρύνει να μην μπαίνει κόκκινα η 6η τουλάχιστον. Και οι άλλες να αργούνε να ανεβάσουν στροφές.

Το πλουσιο μίγμα μπορεί να ρίξει τις θερμοκρασίες στον κύλινδρο και κεφαλή ακόμα και όταν πας τάπα, με ίσως παραπάνω επικαθίσεις,κίνδυνο βρεγμένου μπουζί,αυξημένη κατανάλωση, αλλαγή στην απόδοση είτε ποιο χάλια,είτε ποιο καλά, και ίσως παραπάνω πίεση φθορές σε ελατήρια πιστονιού,μπιέλα.

Ότι λάδι και να βάλεις ελάχιστη διαφορά θα δεις σε φθορά όταν ανοίξεις το μοτέρ μετά από 20.000 χιλιόμετρα.

Αν το λυπάσαι, μην το σπας

[doctor_john]

Καλημέρα παιδιά,

...το remix 125 της daytona [B]και το πάω γενικά τάπα, συνέχεια δηλαδή. Αλλά ώρες ωρες το λυπάμαι γιατί νιώθω οτι καίω τον κινητήρα του όταν είμαι όλη την ώρα με μαξ στροφές. Θα άξιζε λοιπόν να δώσω λίγα παραπάνω χρήματα να του βάλω ένα ακριβό λάδι για να χω το κεφάλι μου λίγο πιο ήσυχο; Δε περιμενω να δω διαφορα στις επιδοσεις του, να προστατεύσω όσο περισσότερο γίνεται τον κινητήρα θέλω. Θα έχει διαφορά ;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.


Τι να κανει ο μηχανικος..??:eek:

Nα δει αν έχει το μέγιστο καύσιμο για τον αέρα του. Γιατί σε σύγχησα, το παιδί είναι ξεκάθαρο..

[STF]

Αυτό που ανοίγει κάποιος θέμα και μετά συνεχίζουμε τη συζήτηση μόνοι μας... και με επιχειρήματα!

[doctoras]

Αυτό που ανοίγει κάποιος θέμα και μετά συνεχίζουμε τη συζήτηση μόνοι μας... και με επιχειρήματα!
(και την "κανει" ο εντολέας) να το κοιτάξουμε..