ΜΑΣΚΑ KLE 500 ΣΤΟ 250

[Pizzakis]

Γεια σας παιδια, ειμαι σε διαδικασια να αναστησω ενα kle 250 και σκεφτομαι να του φορεσω μασκα απτο kle 500 του 2005-2007 καθως πιστευω θα το κανει πολυ πιο μοντερνο και ομορφο. Πιστευετε θα μπαινει η μασκα πανω ή τσαμπα θα την παρω; Πως μπορω να τσεκαρω αν ειναι συμβατή πριν την αγορασω; Σορρι αν η ερωτηση ειναι ηλιθια αλλα ειμαι 19 και ειμαι μονο 1 χρονο στον κοσμο της μοτοσυκλετας :Ρ

[bmwr1100gs]

Νομίζω πως δεν μπαίνει τόσο εύκολα, για να μην πω καθόλου.

Θα σου έλεγα να αφήσεις το μηχανάκι όπως είναι, γιατί μετά μπορείς να το πουλήσεις και πιο εύκολα.

Μην το "πειράζεις", αλλά εάν σε χαλάει μάζευε χρήματα για να πάρεις κάτι άλλο. Είμαι 45 ετών κα είμαι στο χώρο των μηχανών 26 χρόνια

[Pizzakis]

Γεια σου φιλε μου, το μηχανακι εχει συναισθηματικη αξια για μενα. Το ειχε πριν απο μενα η μανα μου και επειδη μολις πηρα Α2 διπλωμα ενα 250 ειναι οτι πρεπει. Δεν σκοπευουμε να το πουλησουμε ποτε για αυτο θελω να το κανω οσο πιο custom και στα δικα μου μετρα γινεται. Εχεις καποια αναφορα για τον λογο που δεν γινεται ή απλα ετσι πιστευεις; Ευχαριστω πολυ που απαντησες φιλε μου.

[telegonos]

Σήμερα έλυσα ένα 500 για να του αλλάξω τους αυλούς του ψυκτικού στην κεφαλή (είναι από σίδερο και σκουριάζουν, οπότε κάποια στιγμή η σκουριά, τους τρυπάει και αρχίζει να διαρρέει το ψυκτικό). Με την ευκαιρία πρόσεξα το fairing που είναι σχετικά απλό, δύο πλαινά και μια κεντρική ''μουρη''. Ολα αυτά στηρίζονται σε διάφορα πλαισιάκια, υποδοχές για ''καρφί'' στήριξης στο ντεπόζιτο και βίδες φυσικά.

Δεν έχω λύσει ποτέ το 250, αλλά δεν μου φαίνεται και τόσο πολύ διαφορετικό. Φαίνεται μέχρι και η ακμή στο ντεπόζιτο (κάνει ένα ''εσάκι'' άμα προσέξεις το σχέδιο) παρόμοια.

Λογικά η διαφορά τους είναι στο πλάτος, το 500 είναι πιο φαρδύ και αυτό θα περνάει και στο φαίρινγκ του. Για να μπει στο 250, θα πρέπει ίσως να φτιαχτούν κάποιοι αποστάτες, που να ενώνουν τα σημεία δεσίματος του 250 με τις τρύπες για βίδα του 500, και πολύ αμφιβάλω ότι θα ταιριάζουν τα ''καρφιά'' στήριξης στις αντίστοιχες υποδοχές στο ντεπόζιτο.

Η διαφορά στο πλάτος, θα είναι και στο ντεπόζιτο, που σημαίνει ότι το φαίρινγκ του 500 θα αφήνει κενό-χάσμα ως προς το ντεπόζιτο του 250.

Ολα γίνονται, αρκεί να έχεις το χρόνο-χρήμα-χώρο να τα προσαρμόσεις.

Εγώ δεν θα τρελαινόμουν για αυτήν την μετατροπή, δεν είναι ότι κάνεις κάτι που το αλλάζει θεαματικά και αξίζει το θέαμα αυτό, τον κόπο της μετατροπής. Είναι παρόμοιο σχέδιο, οπότε γιατί να μπεις στον κόπο να το κάνεις....παρόμοιο; Βάλε το δικό του έτσι κι αλλοιώς.

Ελπίζω να βοήθησα.

[νεοσσός]

... ειμαι 19 και ειμαι μονο 1 χρονο στον κοσμο της μοτοσυκλετας :Ρ


...επειδη μολις πηρα Α2 διπλωμα ενα 250 ειναι οτι πρεπει...
Είχα την εντύπωση ότι δεν μπορείς να πάρεις Α2 δίπλωμα πριν κλήσεις 20 έτη.

[george.S]

Όρεξη χρόνο και κυρίως χρήματα (που δεν θα πάρεις ποτέ πίσω) χρειάζεται και μπορείς να κάνεις ότι θέλεις

Το απλούστερο να βρεις κουστούμι τεποζιτο φανάρι από 500 και πιστεύω ότι μπαίνει εύκολα
Δεν θεωρώ ότι θα αλλάξει κάτι αλλά περί ορέξεως...:)

[STF]

Αν έχω καταλάβει καλά θέλει να καταργήσει τη μάσκα/φέρινγκ που είχε το KLE250 Anhelo το οποίο είναι παρόμοιας γραμμής με αυτά των πρώτων KLE500 και να βάλει τη μάσκα/φέρινγκ από τα της νεότερης γενιάς (που είναι με τη ζελατίνα) ή ακόμη και από τα τελευταίας που είναι τύπου batman.

Λόγω αρμονίας που έχει να κάνει με το μέγεθος θα συμβούλευα να μη το κάνεις γιατί δε θα ταιριάζει η ογκωδέστερη μάσκα από το 500 με τις συνολικά λεπτές γραμμές του 250.
Καλύτερα να προσπαθήσεις να επαναφέρεις σε όσο το δυνατόν καλύτερη εργοστασιακή κατάσταση το 250. Είναι πολύ πιο ωραίο να το βλέπεις από τις custom-ιές που στο 95% των περιπτώσεων καταλήγουν να είναι ένα χάλι (από αυτά που βλέπω γύρω μου).

[katsar]

Συμφωνώ και εγώ.
Ακόμα περισσότερο αν δεν έχει πρόβλημα η μάσκα της μάνας του.
Κράτα το γνήσιο και τα λεφτά που θα έδινες για μάσκα+μάστορα ρίχτα στο μηχανάκι σε κάτι πραγματικά χρήσιμο.
Ωραία μηχανή για πρώτη ,κάνεις τα πάντα μαζί της.