Τα μαγικά ενός kawasaki zr7

[emmanoss]

Καλημέρα σε όλους!
Εχω ένα Kawasaki zr7 του 2003.
Το μηχανάκι παίρνει μπρος σε κλάσμα δεπτερολέπτου. Καποιες φορές όμως (+/- 5%) ενώ όλα τα φώτα δείχνουν "κανονικά" ( είναι ζωηρά και η μπαταρία είναι φουλ) πατάς το κουμπάκι και ...δε γίνεται τίποτα...!
Εννοώ, η μίζα δουλεύει, το μοτέρ γυρίζει, αλλά χωρίς να παίρνει ο κινητήρας ...
Αν τώρα, απλά, βγάλεις το κλειδί και το ξαναβάλεις, παίρνει ΚΑΝΟΝΙΚΆ, σα να μην έγινε τίποτα....
Να το περάσω από κανα talent show??? Τι λέτε... :eyepop:

[o_gavros]

για σένα νοιάσου
και μην ασχολείσαι.
για ταλεντσοου θέλει κι άλλα κόλπα, με ένα μόνο κανείς δεν προχώρησε

[karellen]

Αν έχει immobilizer τότε 99% είναι αυτό.
Δοκίμασε για μερικές μέρες να κυκλοφορείς με το δεύτερο κλειδί.

[Bowleno]

Κάνει νούμερα το imobilizer.....

[sapila racing]

Καλημέρα σε όλους!
Εχω ένα Kawasaki zr7 του 2003.
Το μηχανάκι παίρνει μπρος σε κλάσμα δεπτερολέπτου. Καποιες φορές όμως (+/- 5%) ενώ όλα τα φώτα δείχνουν "κανονικά" ( είναι ζωηρά και η μπαταρία είναι φουλ) πατάς το κουμπάκι και ...δε γίνεται τίποτα...!
Εννοώ, η μίζα δουλεύει, το μοτέρ γυρίζει, αλλά χωρίς να παίρνει ο κινητήρας ...
Αν τώρα, απλά, βγάλεις το κλειδί και το ξαναβάλεις, παίρνει ΚΑΝΟΝΙΚΆ, σα να μην έγινε τίποτα....
Να το περάσω από κανα talent show??? Τι λέτε... :eyepop:

Μια και το είχα το ZR7 ξερω οτι δεν εχει immobiliser απο μαμα.
Μηπως εχεις βαλει εσυ εκ των υστέρων συναγερμό με immobiliser και κανει κόλπα?

Ανοίγεις καθόλου το γκάζι οταν πατάς μίζα?

[OldMan]

Ανοίγεις καθόλου το γκάζι οταν πατάς μίζα?

Το μπουτον της μιζας ειναι κοντα στο kill-switch..??
(λεω εγω τωρα..)

[emmanoss]

Το αγόρασα με ένα κλειδί.
Έκανα δεύτερο και κάνει τα ίδια...

[emmanoss]

Μια και το είχα το ZR7 ξερω οτι δεν εχει immobiliser απο μαμα.
Μηπως εχεις βαλει εσυ εκ των υστέρων συναγερμό με immobiliser και κανει κόλπα?

Ανοίγεις καθόλου το γκάζι οταν πατάς μίζα?

Δε συμβαίνει τίποτα απ' αυτά..
Όταν πατάω μίζα, δίνω ελάχιστο γκάζι. Το μηχανάκι σχεδόν πάντα παίρνει μπρος ΑΜΈΣΩΣ..
Όταν μουλαρώσει όμως, και με λίγο και με τέρμα γκάζι, δε χαμπαριάζει τίποτα...!!!
Βγάζω, βάζω κλειδί, .... παίρνει σε κλάσμα δευτερολέπτου!

[emmanoss]

Είναι, αλλά δε πιστεύω να παίζει κάτι από εκεί..
Το ανοιγόκλεισα καλού κακού όταν έκανε νούμερα, αλλά δεν είχε αποτέλεσμα..

[emmanoss]

Το μπουτον της μιζας ειναι κοντα στο kill-switch..??
(λεω εγω τωρα..)

Ναι είναι κοντά στο kill switch αλλά δε πιστεύω να παίζει κάτι από εκεί..
Το ανοιγόκλεισα καλού κακού όταν έκανε νούμερα, αλλά δεν είχε αποτέλεσμα..

[doctoras]

Βασικα το προβλημα το εντόπισες, λες οταν βαζεις το κλειδί ξανα στον κεντρικο διακόπτη..
Πρεπει να τσεκαρεις τα καλωδια κατω απο τον κεντρικο διακόπτη για φθορα. Επισης τσεκαρε οταν δε παιρνει δοκιμασε να περιστρέψεις το τιμόνι και να μιζαρεις ξανα να δεις σε ποιες μοιρες παρουσιαζει το θεμα.
Επίσης θα πόνταρα στο killswitch που αναφέρθηκε, ριξτου καθαριστικο επαφων.

[kostaskk]

Βγάλε μπουζοπιπα όταν το κάνει,βάλε μέσα σύρμα κ αυτό κοντά στο πλαίσιο η μέταλο, Θεωριτικα δεν θα βγαζει σπινθήρα, (αν βγάζει ίσως πας σε μίγμα,αισθητήρα θέσης στρόφαλου η κάτι άλλο)

αν δεν βγάζει τότε λάδωμα,καθάρισμα,σπρέι επαφών σε κλειδαριά και φίσα της απο κάτω,τσεκαρισμα καλώδια κοντά στην φίσα,και σύνδεση αυτών με φίσα κ επαφή μεταξύ τους (κάτω από κλειδαριά αυτά)

Τσεκαρισμα καλώδια,φισες που τεντώνονται η κουνιούνται όταν το τιμόνι πάει τέρμα αριστερά,δεξιά..

τσεκαρισμα του αισθητήρα ματιού ανάφλεξης από το βολάν,τα καλώδια του,τις φισες και την σύνδεση του με την φίσα του κεντρικού διακόπτη, φίσα κλειδαριάς. Όλη τη γραμμή του ματιού ανάφλεξης δλδ, από τον αισθητήρα μέχρι το κλειδί. Αν πηγαίνει εκεί,. Η μέχρι και από την ηλεκτρονική,.

Επίσης το καλώδιο που δίνει σήμα ανάφλεξης η ηλεκτρονική την διαδρομή του,συνδέσεις κτλ αν δεν δουλέψει με τα παραπάνω.

Αν μιζαρει αλλά δεν παίρνει σημαίνει ότι δεν πάει το σήμα από ματάκι βολαν στην ηλεκτρονική,η η ηλεκτρονικη δεν στέλνει ρευμα στους πολλαπλασιαστές η και τα 2.

[borgiriadis1]

Το ότι αν βγάλεις και ξαναβάλεις το κλειδί δουλεύει κανονικά νομίζω ότι δείχνει την λύση. Κάπου γύρω στον διακόπτη πρέπει να κοιτάξεις. Όταν γυρνάς τον διακόπτη στο κλειστό χωρίς να βγάλεις το κλειδί και το γυρίσεις στο ανοιχτό δεν αλλάζει τπτ?

[D3300]

Καθαρά θέμα διακόπτη είναι, αυτό πιστεύω κι εγώ.
Μήπως αν αλλάξεις διακόπτη, λυθεί το πρόβλημα σου ως δια μαγείας?

[STF]

Εγώ θα έριχνα μια ματιά και στους πόλους της μπαταρίας μήπως έχει λασκάρει καμιά βίδα και δε στέλνει σωστό ρεύμα.

[D3300]

Εγώ θα έριχνα μια ματιά και στους πόλους της μπαταρίας μήπως έχει λασκάρει καμιά βίδα και δε στέλνει σωστό ρεύμα.

Πως γίνεται όμως όταν βγάλει και βάλει ξανά το κλειδί να παίρνει μπρος τσακμάκι ρε Στέφανε?

[STF]

Πως γίνεται όμως όταν βγάλει και βάλει ξανά το κλειδί να παίρνει μπρος τσακμάκι ρε Στέφανε?

Γιατί επαφή κάνει. Απλά μπορεί να έχουν χαλαρώσει οι πόλοι και μια δίνει το απαραίτητο ρεύμα στη μίζα την άλλη όχι. Υποθέτω ότι το εμπα/βγάλε του κλειδιού συνδυάζεται και με κλείσιμο άνοιγμα του διακόπτη πράγμα που μπορεί να μη κάνει όταν έχει το κλειδί τοποθετημένο. Σε κάθε περίπτωση είναι ένας πανεύκολος έλεγχος και δε χάνει τίποτα να τον κάνει και αυτόν.

[Shinigami Ryuk]

Το μπουτον της μιζας ειναι κοντα στο kill-switch..??
(λεω εγω τωρα..)


Βασικα το προβλημα το εντόπισες, λες οταν βαζεις το κλειδί ξανα στον κεντρικο διακόπτη..
Πρεπει να τσεκαρεις τα καλωδια κατω απο τον κεντρικο διακόπτη για φθορα. Επισης τσεκαρε οταν δε παιρνει δοκιμασε να περιστρέψεις το τιμόνι και να μιζαρεις ξανα να δεις σε ποιες μοιρες παρουσιαζει το θεμα.
Επίσης θα πόνταρα στο killswitch που αναφέρθηκε, ριξτου καθαριστικο επαφων.


Βγάλε μπουζοπιπα όταν το κάνει,βάλε μέσα σύρμα κ αυτό κοντά στο πλαίσιο η μέταλο, Θεωριτικα δεν θα βγαζει σπινθήρα, (αν βγάζει ίσως πας σε μίγμα,αισθητήρα θέσης στρόφαλου η κάτι άλλο)

αν δεν βγάζει τότε λάδωμα,καθάρισμα,σπρέι επαφών σε κλειδαριά και φίσα της απο κάτω,τσεκαρισμα καλώδια κοντά στην φίσα,και σύνδεση αυτών με φίσα κ επαφή μεταξύ τους (κάτω από κλειδαριά αυτά)

Τσεκαρισμα καλώδια,φισες που τεντώνονται η κουνιούνται όταν το τιμόνι πάει τέρμα αριστερά,δεξιά..

τσεκαρισμα του αισθητήρα ματιού ανάφλεξης από το βολάν,τα καλώδια του,τις φισες και την σύνδεση του με την φίσα του κεντρικού διακόπτη, φίσα κλειδαριάς. Όλη τη γραμμή του ματιού ανάφλεξης δλδ, από τον αισθητήρα μέχρι το κλειδί. Αν πηγαίνει εκεί,. Η μέχρι και από την ηλεκτρονική,.

Επίσης το καλώδιο που δίνει σήμα ανάφλεξης η ηλεκτρονική την διαδρομή του,συνδέσεις κτλ αν δεν δουλέψει με τα παραπάνω.

Αν μιζαρει αλλά δεν παίρνει σημαίνει ότι δεν πάει το σήμα από ματάκι βολαν στην ηλεκτρονική,η η ηλεκτρονικη δεν στέλνει ρευμα στους πολλαπλασιαστές η και τα 2.


Καθαρά θέμα διακόπτη είναι, αυτό πιστεύω κι εγώ.
Μήπως αν αλλάξεις διακόπτη, λυθεί το πρόβλημα σου ως δια μαγείας?


Εγώ θα έριχνα μια ματιά και στους πόλους της μπαταρίας μήπως έχει λασκάρει καμιά βίδα και δε στέλνει σωστό ρεύμα.

Εγω λεω να κανει η μανα :D

[emmanoss]

Το ότι αν βγάλεις και ξαναβάλεις το κλειδί δουλεύει κανονικά νομίζω ότι δείχνει την λύση. Κάπου γύρω στον διακόπτη πρέπει να κοιτάξεις. Όταν γυρνάς τον διακόπτη στο κλειστό χωρίς να βγάλεις το κλειδί και το γυρίσεις στο ανοιχτό δεν αλλάζει τπτ?

Αυτό, δε το έχω δει. Θα το δω όμως....

[emmanoss]

Παιδιά,
λογικά όσα λέτε.
Βοηθάει αν μοιραστώ την απορία:

-[B]Είναι κάτι που συμβαίνει ΜΌΝΟ τη στιγμή της εκκίνησης.[B]
Σε κάθε άλλη φάση (βόλταπ.χ.) όλα δουλεύουν ρολόι. Τι στο καλό είναι αυτό που σταματά να δημιουργεί πρόβλημα ΑΦΟΥ ξεκινήσει το μοτέρ;;;;;;:confused:

[OldMan]

Τι στο καλό είναι αυτό που σταματά να δημιουργεί πρόβλημα ΑΦΟΥ ξεκινήσει το μοτέρ;;;;;;:confused:

ΡΕ μπας και ειναι κλεμμενο το μηχανακι και πιανουν οι καταρες του ιδιοκτήτη..??

[kordix]

Δεν τα ξέρω καλα αυτά τα διαολια τα ηλεκτρικά. Αλλά σε ένα ZZR 1100 που είχα, είχε χαλάσει ο κεντρικός διακόπτης. Είχε πιάσει μάκα σε κάτι μεταλλικές επαφές και έκανε κάτι περίεργα. Τον άλλαξα και όλα οκ. Λογικά ίδιο διακόπτη πρέπει να έχουν, άνοιξε τον να δεις τι γίνεται.

[kordix]

ΡΕ μπας και ειναι κλεμμενο το μηχανακι και πιανουν οι καταρες του ιδιοκτήτη..??

:bawl:

Μήπως είναι δαιμονισμένο?

[OldMan]

:bawl:
Μήπως είναι δαιμονισμένο?

Πλακα - πλακα, ενας εξορκισμος δεν θα βλαψει..;)
(σοβαρος ομως, οχι ευχελαιο και αλλες τετοιες τσιπιες..)

[emmanoss]

Δεν τα ξέρω καλα αυτά τα διαολια τα ηλεκτρικά. Αλλά σε ένα ZZR 1100 που είχα, είχε χαλάσει ο κεντρικός διακόπτης. Είχε πιάσει μάκα σε κάτι μεταλλικές επαφές και έκανε κάτι περίεργα. Τον άλλαξα και όλα οκ. Λογικά ίδιο διακόπτη πρέπει να έχουν, άνοιξε τον να δεις τι γίνεται.

Ωραία. Και αν (λεω αν) χρειαστεί να αλλαχτεί ο διακόπτης, από που και με τι στοιχεία γίνεται αυτό; Χρειάζεται "συγκεκριμένο" κομμάτι ή κάνει κάποιο που ταιριάζουν οι φίσες;..

[panavour]

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya/kawasaki/switch-assy-ignition-270055122?shipper=japan

[D3300]

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya/kawasaki/switch-assy-ignition-270055122?shipper=japan

Αουουουτς....