Norton V4SV TVS re-engineered

[doctor_john]

Αναφορές στο μοντέλο που μελέτησε η TVS διορθώνοντας αστοχίες και επιδόσεις.


..based out of a brand-new facility in Solihull, the re-engineered V4SV sports a 1200cc, 72-degree V4 engine. Producing 185bhp and 125 Nm of torque..

436534

436535

436536

https://www.nortonmotorcycles.com/range/v4sv/

walkaround (https://www.youtube.com/watch?v=b-U-LmFO1Wo&ab_channel=NortonMotorcycles)

pista (https://www.youtube.com/watch?v=-RTtyTyUlvo&ab_channel=BikeWorld)

[panavour]

Ωραιες οι αναστηλωσεις ονοματων,αλλα η NORTON πρεπει να ακολουθησει τον δρομο της TRIUMPH με το boneville,αλλιως παλι απατη θα παει.Ενα συγχρονο COMMANDO στα χναρια του παλιού.

[sapila racing]

Ωραιες οι αναστηλωσεις ονοματων,αλλα η NORTON πρεπει να ακολουθησει τον δρομο της TRIUMPH με το boneville,αλλιως παλι απατη θα παει.Ενα συγχρονο COMANDO στα χναρια του παλιού.

Η Triumph εχει ξεκινησει εδω και πανω απο 30 χρόνια κι εφτιαξε το νεο της ονομα και νεο εργοστασιο κλπ.
Η Norton δεν εχει τποτα εκτός από εναν απατεωνα που εφαγε τα λεφτα συνταξιούχων.
Μεχρι και τον John Mc Guiness δαγκωσε που υποτίθετια θα ετρεχε με το Norton..
Κατα τα αλλα στην γκαμα της ανυπαρκτης Norton υπαρχει και το Commando ( με 2 Μ) 961 αλλά κι αυτο απατο θα παει αφου δεν υπαρχει καμμια βασικη υποδομη.

[doctor_john]

Τωρα πια γιατί λες δεν θα τα καταφέρουν; και χρήματα έχουν και εμπειρία κ.λπ. Η TVS είναι μεγάλο πράγμα, δεν είναι βιοτεχνία "ευρωπαϊκής" διαχείρισης.

Δεν είναι να πεις show room. Δείχνουν την μοτοσυκλέτα, σε πίστα, σε δυναμόμετρο κ.λπ.
Λενε, πήραμε το προηγηούμενο και αλλάξαμε ότι δεν λειτουργούσε..

[kordix]

Γιατί δεν βάζουν ουρά πια στα ss? Aισθητικα ενώ είναι όμορφο η πολύ μικρή ουρά το χαλάει.

Δεν πάει καλά το όραμα με τη Norton.

[panavour]

Γιατί δεν βάζουν ουρά πια στα ss? Aισθητικα ενώ είναι όμορφο η πολύ μικρή ουρά το χαλάει.

Δεν πάει καλά το όραμα με τη Norton.

γιατι ετσι ειναι η μοδα πλεον.σαν τα ρουχα κι αυτο.δεν θυμασαι μια μοδα στην νεολαια (δεν ξερω αν ισχυει ακομα)που οι εφηβοι νεαροι φοραγαν τα τζην παντελονια και νομιζες κοιτωντας τους απο πισω οτι ειχανε χεστει επανω τους??:cry::lol:

[doctor_john]

Δόξα και τιμή στον Christian Debare!
Ένας πλανήτης υποκλίνεται στον καλλιτέχνη που μοίρασε παιδεία και έκανε την βιομηχανία να
ακολουθήσει τον ρομαντισμό του.

τα κοψοκώλικα είναι εξτρεμισμός στο ύφος και μάλλον προβάλει το χειροποίητο στο συγκεκριμένο..

[panavour]

Δόξα και τιμή στον Christian Debare!
Ένας πλανήτης υποκλίνεται στον καλλιτέχνη που μοίρασε παιδεία και έκανε την βιομηχανία να
ακολουθήσει τον ρομαντισμό του.

τα κοψοκώλικα είναι εξτρεμισμός στο ύφος και μάλλον προβάλει το χειροποίητο στο συγκεκριμένο..

καλοι οι εξτρεμισμοι,αλλα το συγκεκριμενο θα φερει και εξτρεμισμο στην τσεπη.Θα την γεμισει τρυπες.:lol:

[atom_smasher]

Δώσε μου ένα κομμαντο και πάρε μου την ψυχή. Καλά θα βολευτώ με μινιατούρα.

[doctor_john]

Bρήκα το παρακάτω για να ακούσω το 961 ΜΚ2.
Έχει γράψει και τις μύγες που περνάν, δεν είναι εύηχο, είναι αρκετό για να διακρίνεις την διαφορετικότητα.

https://www.youtube.com/watch?v=ABg_cfYAk1A&ab_channel=AUTOPRESTIGEJAPAN

Το οποίο με οδήγησε να ψάξω γιατί ακούγεται έτσι..
Έχει ωστήρια για να μεταφέρει την κίνηση στις βαλβίδες, όπως φαίνεται απλοποιημένα παρακάτω.

436632

Αν κάποιος καταλαβαίνει τα λειτουργικά και κατασκευαστικά οφέλη που έχει ας μας πει.

[toyar]

Οφελη;
Του πλαγιου εκκεντροφορου;
Κανενα
Απλα τα χρονια εκεινα δεν ειχαν την τεχνογνωσια να τον βαλουν επικεφαλης και να του δωσουν κινηση αξιοπιστα

[karellen]

Αφαιρώντας το γρανάζι του εκκεντροφόρου μειώνεις το ύψος του κινητήρα,αν για κάποιο λόγο τον θέλεις έτσι πχ τα χαμηλά custom.

[doctor_john]

Οφελη;
Του πλαγιου εκκεντροφορου;
Κανενα
Απλα τα χρονια εκεινα δεν ειχαν την τεχνογνωσια να τον βαλουν επικεφαλης και να του δωσουν κινηση αξιοπιστα

Για του ΄17 συζητάμε έτσι;
Επέλεξαν λες να το κάνουν μόνο λόγο παράδοσης;

[panavour]

Μ αρεσει η υστερηση του στροφομετρου.Ουτε VEGLIA BORLETTI σε V7 moto guzzi να ηταν.:lol:

[toyar]

Ισως το 17 εχουν τεχνογνωσια αλλα οχι λεφτα
Ειναι αστειο να συζηταμε σημερα μια τετοια τεχνικη επιλογη

[stefanos]

Το site λέει : Chain- driven cams with idler gear for reduced engine height.
Το μυαλό μου πηγαίνει προς το σχεδιασμό του gs1250.

[doctoras]

ειναι παράδοση και καλώς κάνουν και την κρατάνε, αλλιώς όλα θα ήταν τα ίδια

κάνει εντύπωση η ιπποδύναμη για pushrods διβάλβιδο, ναι μεν 1200, ναι v4, ναι η συμπίεση στα 13.5, όμως 185hp στις 12500rps! αυτό είναι εξέλιξη

ενα ωραίο βίντεο παρακάτω
https://www.youtube.com/watch?v=-RTtyTyUlvo&ab_channel=BikeWorld