Μίνι βελτιώσουλα;

[Cycleman]

Καλησπέρα παιδιά τα φώτα σας.

Λοιπόν εζω ένα sport city 125cc. Επειδή δεν παίζει να πάω κάτι άλλο σκέφτομαι να δώσω κάποια χρήματα για να το κάνω πιο ασφαλές και άνετο.

Αρχικά τα αμορτισέρ του είναι άθλια.οκ δεν περιμένω πολλά απλά μια άνεση παραπάνω. Τι μπορω να κάνω ; Πως θα δω τι ταιργιαζει;διαδρομές κτλ;

Φρένα…βρίσκω δισκοπλακες πχ malossi αλλά δεν ξέρω θα χει διαφορά;πίσω έχει ταμπούρο όποτε δεν γινεται κάτι άλλο.

Φίλτρο αέρα…δοκίμασα ένα φίλτρο τύπου Χοανης για πλάκα …και πήρε ροπή το μηχανάκι έχει απόκριση …που το χρειάζομαι ειδικά όταν Εχω ανηφόρα με διπλό άτομο. Ωστόσο όμως η χοάνη δεν είναι και ότι καλύτερο σε βροχές σκόνες κτλ…όποτε τι άλλο μπορω να κάνω;

Τέλος….ιμάντα και μπίλιες αλλάζω κάθε 12.000χλμ….εάν βάλω ιμάντα τύπου malossi που λέει είναι από κεβλαρ αντοχής κτλ…θα βγάλει παραπάνω χιλιόμετρα από τα 12000 του μαμά ιμάντα; Το ίδιο σκέφτομαι και για τις μπίλιες .

Εξατμιση εάν αλλάξω θα δώσει κάτι η μπα;

Σας ευχαριστω παιδιά οποίος έχει όρεξη ας πει μια γνώμη θα το εκτιμήσω ιδιαίτερα.

[Bowleno]

Καλησπέρα, τζάμπα λεφτά όλα όσα αναφέρεις με μόνη επιφύλαξη τον ιμάντα και τις μπίλιες καθώς δεν γνωρίζω.
Όλα τα άλλα, απλά πεταμένα λεφτά.
Η μάζεψε για να πάρεις κάτι καλύτερο κάποια στιγμή η κάνε τα σουβλάκια, ας πούμε. Πάντως όχι όσα αναφέρεις...

[runner]

Τα παραπάνω θα δώσουν σε επιδόσεις λιγότερα από αυτά που περιμένεις. Δεν αξίζει. Αν βαρέθηκες την ιπποδύναμη του, μαζευε λεφτα, πουλα το και μετα παρε ενα μεγαλύτερο. Πρεπει να χωσεις χρήμα για να δεις πραγματική αυξηση επιδόσεων που μετά όμως αυτό θα έχει impact στην κατανάλωση.

[telegonos]

Καλησπέρα παιδιά τα φώτα σας.

Λοιπόν εζω ένα sport city 125cc. Επειδή δεν παίζει να πάω κάτι άλλο σκέφτομαι να δώσω κάποια χρήματα για να το κάνω πιο ασφαλές και άνετο.

Αρχικά τα αμορτισέρ του είναι άθλια.οκ δεν περιμένω πολλά απλά μια άνεση παραπάνω. Τι μπορω να κάνω ; Πως θα δω τι ταιργιαζει;διαδρομές κτλ;

Φρένα…βρίσκω δισκοπλακες πχ malossi αλλά δεν ξέρω θα χει διαφορά;πίσω έχει ταμπούρο όποτε δεν γινεται κάτι άλλο.

Φίλτρο αέρα…δοκίμασα ένα φίλτρο τύπου Χοανης για πλάκα …και πήρε ροπή το μηχανάκι έχει απόκριση …που το χρειάζομαι ειδικά όταν Εχω ανηφόρα με διπλό άτομο. Ωστόσο όμως η χοάνη δεν είναι και ότι καλύτερο σε βροχές σκόνες κτλ…όποτε τι άλλο μπορω να κάνω;

Τέλος….ιμάντα και μπίλιες αλλάζω κάθε 12.000χλμ….εάν βάλω ιμάντα τύπου malossi που λέει είναι από κεβλαρ αντοχής κτλ…θα βγάλει παραπάνω χιλιόμετρα από τα 12000 του μαμά ιμάντα; Το ίδιο σκέφτομαι και για τις μπίλιες .

Εξατμιση εάν αλλάξω θα δώσει κάτι η μπα;

Σας ευχαριστω παιδιά οποίος έχει όρεξη ας πει μια γνώμη θα το εκτιμήσω ιδιαίτερα.

Στα είπαν ήδη, κάτσε να στα πω και με νούμερα.

Ας πούμε για παράδειγμα, ότι τώρα το μοτό σου αποδίδει 12 ίππους. Ας δεχτούμε και ότι κάνεις όλα αυτά που λες, και του δίνει ένα σούπερ αισιόδοξο 20% επάνω (που στην πραγματικότητα παίζει όχι απλά να μην ισχύει αλλά να χάσεις κιόλας). Εχεις πάει στους 14.4 ίππους. Εχεις δώσει τόσα λεφτά και έχεις κερδίσει 2.4 ίππους.

Ενα 250cc αντίστοιχο μοτό θα είχε 22-27 ίππους και δεν το πιάνεις με αυτά που θα κάνεις στο 125 σε κάθε περίπτωση.

Τι λες, έχει λογική η ''μινι βελτίωση'';

Μάζεψε λεφτά, μην τα πετάς σε άσκοπα πράγματα που στην καλύτερη περίπτωση κάνουν πολύ μικρή βελτίωση, δώστο και πάρε κάτι πιο μεγάλο όπως ένα 250cc ή και παραπάνω.

[OldMan]

Ξερεις υποθετω οτι η σχεση κιλων ανα ιππο μπορει να βελτιωθει και απο τον αναβατη..;)

[teogtp]

Η μόνη βελτίωση που βλέπω είναι στα οικονομικά του μάστορα

[motojojo]

Αν έχουν κλασει τα αμορτισέρ άντε πες τα αλλάζεις.
Τον ιμάντα μπορείς να δοκιμάσεις κάτι πιο "ανθεκτικό" άμα το υπόσχεται ο κατασκευαστής, όταν έρθει η ώρα της αλλαγής. Και αν η διαφορά στα λεφτά είναι τέτοια που να αξιζει μια δοκιμή.

Μέχρι εκεί όμως, τπτ άλλο.

Αν σε παίρνει ηλικιακά (και οικονομικά) πάρε κάτι μεγαλύτερο, πχ 250.
Εκτός αν έχεις λεφτά για πέταμα και θες να το βελτιώσεις για το γούστο.