Royal Enfield Hunter 350

[lleonidas]

Μονοκύλινδρο αερόψυκτο 350cc, ισχύς 20,2bhp/6.100rpm και ροπή 27 Nm/4.000rpm
5τάχυτο, δίσκος 300mm μπροστά και 270mm πίσω, δικάναλο ABS, τηλεσκοπικό πιρούνι 41 mm και διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 6 θέσεων πίσω, ντεπόζιτο 13 λίτρων, τροχοί 110/70/17 μπροστά και 140/70/17 πίσω, LED φώτα.
Βάρος 181 κιλά.
Διαθέσιμο σε 6 χρώματα.
Aναμενόμενη τιμή στην Ινδία κοντά στα 1,5 lakh

Πηγή (https://www.indiacarnews.com/news/royal-enfield-hunter-350-fully-revealed-photos-specifications-53368/)


https://www.youtube.com/watch?v=oSWq_i6h2BY




437356

437357

437358

[νεοσσός]

Aναμενόμενη τιμή στην Ινδία κοντά στα 1,5 lakh
Ήτοι 1.860€. Αν έφθανε με παραπλήσια τιμή στην Ελλάδα, θα ήταν ευκαιρία. Αλλά θα έρθει με υπερδιπλάσια τιμή.

Όμορφη είναι, ενώ έχει και ωραίο ήχο. Βέβαια, ο τύπος της πίσω ανάρτησης με προβληματίζει, καθώς και ο κόκκινος επιλογέας (https://youtu.be/oSWq_i6h2BY?t=100) μού φαίνεται ότι έχει πλαστικό χαμηλής ποιότητας.

Εδώ (https://www.youtube.com/watch?v=lzdrB-RBNWk) φαίνονται διάφοροι χρωματισμοί, καθώς και η βασική έκδοση "Retro" με ακτινωτές ζάντες, ABS μόνο στον μπροστινό τροχό και ταμπούρο πίσω.

[Tallyban]

Αυτός ο κινητήρας είναι με ρουλεμάν στο στρόφαλο; ή με κουζινετα σα του ιμπεριαλε;

[thunder ace]

Oυτε στροφαλο εχει.

[thunder ace]

Παντως οτι ειναι ομορφο......ειναι.

[doctoras]

Όμορφο πολύ, αν και φαίνεται να έχει κοπιάρει το cb350 Hness

[Tallyban]

Με ρουλεμάν είναι.

[Bowleno]

Παντως οτι ειναι ομορφο......ειναι.

Όντως.... Αυτό που λένε, απέξω εμφάνιση και από μέσα εξαφάνιση....:lol:

[lleonidas]

4.490€ η τιμή του στη Γερμανία.

[doctor_john]

Oμορφο, μπράβο τους. Και ceat zoom xl !!! α..

[doctoras]

To Telo

[sapila racing]

Oυτε στροφαλο εχει.

:bawl: :bawl:

Ωραίο είναι αλλα πώς είναι 180 κιλά άδειο?

[doctor_john]

εννοούν χωρίς πιστόνια στρόφαλα κ.λπ ?

:bawl:

[doctoras]

“Η λιανική τιμή της είναι 4.390 € για τα μοντέλα DAPPER WHITE, DAPPER ASH, DAPPER GREY και 4.490€ για τα μοντέλα REBEL BLACK, REBEL BLUE και REBEL RED."

https://www.2wo.gr/market1/deltiatypou/9467-royal-enfield-hntr-350


To telo leme :)

[Nitse3]

Ωχ πάει το Σουζούκι

[katsar]

Ωραία ''παρουσίαση'' από το site, τηλεφωνήστε τώρα στο 09090905432390 , σε περιμένει η Λόλα με τις φίλες της :lol::bawl:

[doctoras]

εδώ σε μια παρουσίαση βρετανικού εδάφους
https://www.youtube.com/watch?v=udTqpvEOPyA&ab_channel=Usernamekate

[Nitse3]

Πω πω κουκλάκι ζωγραφιστό είναι και ακούγεται και ωραία!!

[basilis_k6]

:bawl: :bawl:

Ωραίο είναι αλλα πώς είναι 180 κιλά άδειο?

κατι τετοια βλεπω και εκτιμω πολύ το mz μου που ηταν 145

[doctoras]

κατι τετοια βλεπω και εκτιμω πολύ το mz μου που ηταν 145

ναι το ξέρω ομως με ταμπούρα, ντίζες, πλατίνες, και δίχρονο αέρο μοτέρ

[drspiros]

Hunter ή Imperiale για εντός πόλης και μικρές διαδρομές (των 70-80 χλμ πήγαινε-έλα) ;

[skritikos]

Hunter ή Imperiale για εντός πόλης και μικρές διαδρομές (των 70-80 χλμ πήγαινε-έλα) ;

Hunter! Πιο μαζεμένο και ευέλικτο.

[Cin]

Καλησπέρα, μήπως το έχει αγοράσει κανείς να γράψει μία γνώμη; Πάντως φαίνεται πολύ όμορφο όντως!

[phovos]

Μπορεί να είναι χαζή η ερώτηση μου αλλά μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος για ποιο λόγο τα royal Enfield βγαίνουν με τόσο χαμηλή ιπποδύναμη; Βλέπω τα meteor 350cc 20hp, Himalayan 411 24hp, τη στιγμή που η bajaj στο dominar 400 (373cc) βγάζει 42 hp

[stefanos]

Μπορεί να είναι χαζή η ερώτηση μου αλλά μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος για ποιο λόγο τα royal Enfield βγαίνουν με τόσο χαμηλή ιπποδύναμη; Βλέπω τα meteor 350cc 20hp, Himalayan 411 24hp, τη στιγμή που η bajaj στο dominar 400 (373cc) βγάζει 42 hp

Επιλογή της εταιρείας, προκειμένου να διατηρήσει ένα λογικό κόστος στο μοντέλο ή για να δώσει ένα συγκεκριμένο χαρακτήρα στη λειτουργία του κινητήρα ανάλογα με την χρήση.
πχ επίπεδη καμπύλη ροπής σε μεγάλο φάσμα στροφών.

[motojojo]

Και μην ξεχνάμε και τις νορμες καυσαεριων που επιβάλλει η ΕΕ, μονοκύλινδρο αερόψυκτο ίσως πρεπει να πέσει τόσο χαμηλά για να τις περάσει.

[doctoras]

Μπορεί να είναι χαζή η ερώτηση μου αλλά μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος για ποιο λόγο τα royal Enfield βγαίνουν με τόσο χαμηλή ιπποδύναμη; Βλέπω τα meteor 350cc 20hp, Himalayan 411 24hp, τη στιγμή που η bajaj στο dominar 400 (373cc) βγάζει 42 hp

το hunter 350 (όπως και άλλα μοντέλα της εταιρείας με το ίδιο μοτερ) συμμετέχουν σε μια νεοσύστατη κατηγορία με ανταγωνιστές cb350, jawa 350, imperialle 400 (και άλλα που δε θυμάμαι) ως τα μονοκύλινδρα cruiser μοτερ.
είναι υποτετράγωνα διβάλβιδα μοτερ χαμηλών προδιαγραφών που δίνουν έμφαση στο ρολάρισμα(όπως τα cruiser) και όχι στις επιδόσεις. Δεν έχουν μεγάλο φάσμα στροφών μιας και στροφάρουν το πολύ μεχρι 6500σαλ, ενώ η μέγιστη ισχύ τους παράγεται το πολύ ως τις 6000σαλ

το dominar 400 δεν έχει καμία σχέση με αυτή την κατηγορία. Φοράει ένα σύγχρονο μοτέρ υψηλών προδιαγραφών.

[Bowleno]

Επιλογή της εταιρείας, προκειμένου να διατηρήσει ένα λογικό κόστος στο μοντέλο ή για να δώσει ένα συγκεκριμένο χαρακτήρα στη λειτουργία του κινητήρα ανάλογα με την χρήση.
πχ επίπεδη καμπύλη ροπής σε μεγάλο φάσμα στροφών.


το hunter 350 (όπως και άλλα μοντέλα της εταιρείας με το ίδιο μοτερ) συμμετέχουν σε μια νεοσύστατη κατηγορία με ανταγωνιστές cb350, jawa 350, imperialle 400 (και άλλα που δε θυμάμαι) ως τα μονοκύλινδρα cruiser μοτερ.
είναι υποτετράγωνα διβάλβιδα μοτερ χαμηλών προδιαγραφών που δίνουν έμφαση στο ρολάρισμα(όπως τα cruiser) και όχι στις επιδόσεις. Δεν έχουν μεγάλο φάσμα στροφών μιας και στροφάρουν το πολύ μεχρι 6500σαλ, ενώ η μέγιστη ισχύ τους παράγεται το πολύ ως τις 6000σαλ

το dominar 400 δεν έχει καμία σχέση με αυτή την κατηγορία. Φοράει ένα σύγχρονο μοτέρ υψηλών προδιαγραφών.

Αν είχαν και την ανάλογη κατανάλωση (όπως π.χ. το nC ) θα το δεχόμουν αλλά δεν την έχουν, οπότε......

[Tallyban]

Λογικά απευθύνονται σε κάποιο "παραδοσιακό" κομμάτι της πίτας πωλήσεων στη Ινδία.

[phovos]

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!

[motojojo]

Αν είχαν και την ανάλογη κατανάλωση (όπως π.χ. το nC ) θα το δεχόμουν αλλά δεν την έχουν, οπότε......

Ναι αλλά δεν κοστίζουν και σαν το nc!