Royal Enfield Himalayan 450

[lleonidas]

Spy photos από Αγγλία.
Το νέο μοτέρ των 450cc θα αντικαταστήσει το υπάρχον των 411cc.
Μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, με αναμενόμενη ιπποδύναμη 40bhp(σημαντική αναβάθμιση, αν όντως ισχύει αυτό το νούμερο) και ροπή 45Nm.
Δικάναλο ABS, τροχοί 21/17, πιο φαρδιά σέλα, USD πιρούνι, νέα ψηφιακή οθόνη, full LED.
Αναμένεται στις αγορές στις αρχές του 2023.


Πηγή (https://www.bikewale.com/news/near-productionready-royal-enfield-himalayan-450-spied/)


437488

437489

437490

[Bowleno]

Δεν φαίνεται κακό....

[doctoras]

Πολύ καλή εξέλιξη ακούγεται, βέβαια στροφή 180 μοιρών.
Από κρουιζεραδικο μοτερ σε σύγχρονο αποδοτικό.
Ωραίο φαίνεται από τις φωτο.
εντόπισα 2 θεματάκια
Το παράκεντρο οριζόντιο αμορτισέρ από το κάθετο με μοχλικο που προϋπήρχε και εμμονή με 21 εμπρός τροχό που σε σχέση με τον 17 πίσω φαίνεται αρκετά δυσανάλογος

[THRESH]

Άμα λύσουν το θέμα με το να πέφτουν εξαρτήματα (!) της μηχανής στο επίσημο video παρουσίασης , νομίζω θα έχουν γίνει βήματα εμπρός :lol:

[Panos76]

Πολύ καλή εξέλιξη ακούγεται, βέβαια στροφή 180 μοιρών.
Από κρουιζεραδικο μοτερ σε σύγχρονο αποδοτικό.
Ωραίο φαίνεται από τις φωτο.
εντόπισα 2 θεματάκια
Το παράκεντρο οριζόντιο αμορτισέρ από το κάθετο με μοχλικο που προϋπήρχε και εμμονή με 21 εμπρός τροχό που σε σχέση με τον 17 πίσω φαίνεται αρκετά δυσανάλογος

Την θέση για φράπα δεν την είδες; :D

437501

[giorgosb]

Την θέση για φράπα δεν την είδες; :D


:lol:


Και με σωληνάκι να πηγαίνει κατευθείαν στο κράνος..

[basilis_k6]

το δοχειο διαστολης πρεπει να ειναι. δεν εχουν βρει ακομα τη σωστη θεση. για νιτρομπουκαλα δεν μοιαζει παντως.

[Bowleno]

Άμα λύσουν το θέμα με το να πέφτουν εξαρτήματα (!) της μηχανής στο επίσημο video παρουσίασης , νομίζω θα έχουν γίνει βήματα εμπρός :lol:


Την θέση για φράπα δεν την είδες; :D

437501

Μάλλον έπεσε στον δρόμο το δοχείο διαστολής και βάλανε άρον άρον ένα μπουκάλι....:cry::bawl:

[lleonidas]

Σύντομο teaser video (https://m.youtube.com/shorts/2F21jrRnpvQ) από το αμφίβιο :D

[doctoras]

τώρα που το ξανακοιτάω, δεν το βγάζεις βρε ινδέ με το μπουκαλάκι νερό για βόλτα, θα κυκλοφορίσει φωτό και θα γίνεις ρεντίκολο και με το δίκιο τους...
πως να πείσεις για ανταγωνιστική ποιότητα κατασκευής με αυτό τον τρόπο....:yellowcard:

[νεοσσός]

Σύντομο teaser video (https://m.youtube.com/shorts/2F21jrRnpvQ) από το αμφίβιο :D
Μόνο 4 δευτερόλεπτα βίδεο και κόβεται στη μέση της δράσης. Με κάνει και απορώ ποια ήταν η εξέλιξη αμέσως μετά, για να μη θέλουν να τη δείξουν.

[doctoras]

Μόνο 4 δευτερόλεπτα βίδεο και κόβεται στη μέση της δράσης. Με κάνει και απορώ ποια ήταν η εξέλιξη αμέσως μετά, για να μη θέλουν να τη δείξουν.

μονοκύλινδρο σκορτσάρισμα (το γνωστό "τσάφ") τα ποδάρια αλα κεντρικό στάντ στο ποτάμι να κρατάνε αντίσταση στο ρέμα, και οι ινδικές γαλοτσες να προστατεύουν απο το νερό που έχει φτάσει στα γόνατα
:D

[giorgosb]

https://www.bikeit.gr/nea-montela-royal-enfield/item/36156-royal-enfield-himalayan-450-2024-protes-episimes-fotografies?m=1

447658

447659

447660

447661

447662

[basilis_k6]

εγω θα το πω, νομιζω ειναι πολύ καλη μοτοσυκλέτα και γιαυτο εχει και απηχηση. ωραιο σχεδιο, απλο, χωρις πολλα πλαστικα, μικρο μοτερ για ολες τις χρησεις. μου θυμιζει το ΜΖ μου. Πιστευω εμπορικα θα παει καλυτερα και απο το προηγουμενο.

[doctor_john]

Ωραία είναι, ο συμπλέκτης είναι λίγο μικρούλης;

[Nostradamus]

Για καθε μερα μεσα στο υπεροχο αστικο μας περιβαλλον ειναι ταμαμ !

[Tallyban]

Μου φαίνεται δε βάλανε μοχλικο , και αυτό ξερό θα είναι.
Και αν αυτό δικαιολογούνταν στο παλιό μοντέλο,στο καινούργιο χτυπάει κάπως ασκημα.

[panavour]

παντως την σελλα του οδηγου παχουλουτσικη την βλεπω .καλο αυτο.

[Tallyban]

Σου λέει μοχλικο δε βάλαμε,ας βάλουμε δύο πόντους παραπάνω αφρολεξ ,δε θα καταλάβουν και τίποτα για κάνα χρόνο, μετά μεσουλιντ.

[doctor_john]

447760

[PaNick67]

Α, τελικα εχει μοχλικο... :lol:

τιμουλα εχουμε; :cool:

[doctor_john]

5500ε έχει το προηγούμενο με τιμή στην ινδία ~2450ε. Του '23 στην Ινδία ~2950ε.

[basilis_k6]

5500ε έχει το προηγούμενο με τιμή στην ινδία ~2450ε. Του '23 στην Ινδία ~2950ε.

οσο έπρεπε να κανει και στην ελλάδα btw

[asxetost]

Σκεφτόμουν να πάρω το 411 για πρώτο, τελικά κατέληξα με σχεδόν 1/4 των χρημάτων να πάρω varadero 125. Πολύ κοντινές τελικές, ελαφρύτερο αν και με λιγότερη ροπή και ιπποδύναμη πράγμα που δεν σε πολυνοιαζει γιατί το χοντα δεν έχει κανένα θέμα να στροφάρει κοντά στα κόκκινα όλη μέρα.
Δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι τόσο δραματικά με το 450 αλλά σαν πρόταση το 411 σαν να είναι λίγο υπερκοστολογημενο( τουλάχιστον εκτός χώρας παραγωγής) και σαν να θέλει να είναι μεσαία κατηγορία ενώ δεν είναι.

[THRESH]

Σκεφτόμουν να πάρω το 411 για πρώτο, τελικά κατέληξα με σχεδόν 1/4 των χρημάτων να πάρω varadero 125. Πολύ κοντινές τελικές, ελαφρύτερο αν και με λιγότερη ροπή και ιπποδύναμη πράγμα που δεν σε πολυνοιαζει γιατί το χοντα δεν έχει κανένα θέμα να στροφάρει κοντά στα κόκκινα όλη μέρα.
Δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι τόσο δραματικά με το 450 αλλά σαν πρόταση το 411 σαν να είναι λίγο υπερκοστολογημενο( τουλάχιστον εκτός χώρας παραγωγής) και σαν να θέλει να είναι μεσαία κατηγορία ενώ δεν είναι.

nevermind that, look at all those colours !! :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=je0VXcOEdNI

[Nitse3]

Μήπως ήθελες να βάλεις βίντεο του Ryan;;;

[asxetost]

Σκλιιι :bawl::bawl:

[giorgosb]

"Το νέο υγρόψυκτο Himalayan 450 (https://www.motomag.gr/news/nea-montela/oi-times-stin-ellada-ton-royal-enfield-himalayan-450-kai-bullet-350) θα ξεκινά από τα 5.890€ για την μονόχρωμη έκδοση Gravel Grey. Οι δίχρωμες εκδόσεις με το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού θα έχουν 100€ παραπάνω διαμορφώνοντας την τιμή τους στα 5.990€, ενώ η έκδοση Hanle Black θα έχει τιμή 6.190€. Οι κορυφαίες εκδόσεις με τις Tubeless ζάντες/ελαστικά θα έχουν 6.490€."

448780

[ΓιώργοςΤΤ]

Όμορφο αλλά το ήθελα αερόψυκτο.

Τιμή παραδεκτή για τα δεδομένα της εποχής.

[THRESH]

μια πρώτη δοκιμή που είδα , θετικές συνολικά οι πρώτες εντυπώσεις

https://www.youtube.com/watch?v=TyDAT9IR9xU

ΥΓ embed νόμιζα οτι υπάρχει σαν λειτουργία :hmm:

[SeniorCanardo]

Και εκτενέστατο άρθρο (στην αγγλική) ΕΔΩ (https://www.motorcycle.com/bikes/manufacturer/royal-enfield/2024-royal-enfield-himalayan-review-first-ride-44597158).

[panavour]

Σε ένα πρόσφατο post που ανέβασε η ιστοσελίδα της Ινδίας I am a Biker, αλλά και σε ανάρτηση του RushLane, εμφανίζεται ένα μαύρο Himalayan 450 να έχει σταματήσει στην άκρη του δρόμου έχοντας… χαμηλώσει περίεργα.


Το θέμα που έχει προκύψει έχει να κάνει με το πλαίσιο της μοτοσικλέτας το οποίο έχει κοπεί στο πλευρικό σημείο που ενώνει το πάνω μέρος με το κάτω μέρος, εκεί που δένει το πλαίσιο με τον κινητήρα.

https://www.newsmoto.gr/royal-enfield-himalayan-kovete-sti-mesi/

[Taz]

https://www.newsmoto.gr/royal-enfield-himalayan-kovete-sti-mesi/

Δεν κόπηκε το πλαίσιο. Από τις φωτογραφίες είναι προφανές ότι κόπηκε η μπροστινή βίδα που ενώνει το πλαίσιο με τον κινητήρα με αποτέλεσμα να κοπεί το πλαίσιο στο πίσω μέρος.
Αν σκεφτεί κανείς ότι φοράει και aftermarket κάγκελα που συνήθως έρχονται με βίδες τις πλάκας δεν μου κάνει καθόλου εντύπωση.
Πχ η Heed στα κάγκελα που είχα βάλει στο F750GS έδινε ανοξείδωτες Α2 βίδες που έχουν σχεδόν την μισή αντοχή από τις μαμά 12.9 βίδες της BMW. Εννοείται πως προμηθεύτηκα τις σωστές βίδες για τα σημεία που ενώνουν τον κινητήρα με το πλαίσιο.

[Bowleno]

Κόπηκε ΕΝΑ, με κάγκελα που ΔΕΝ είχε εγκρίνει ο κατασκευαστής και πιθανότατα προκάλεσαν ότι προκάλεσαν.
Τι να πουν κάτι GSXR......:p

[motojojo]

Οι βίδες κόπηκαν ή χαλάρωσαν/ξεβιδωθηκαν;

[stefanos]

Κόπηκαν ,ξεβιδωθηκαν , το θέμα είναι ότι πάει για πλαίσιο

[Tallyban]

Θα τους δώσει τζάμπα κλαπες η Royal Indian ,όπως έδινε η Ντόχα για το Γκολγουϊντ,να πάνε στο μάστρο Μήτσο της γειτονιάς να τις κολλήσουνε.

[karellen]

Δεν κόπηκε το πλαίσιο. Από τις φωτογραφίες είναι προφανές ότι κόπηκε η μπροστινή βίδα που ενώνει το πλαίσιο με τον κινητήρα με αποτέλεσμα να κοπεί το πλαίσιο στο πίσω μέρος.
Αν σκεφτεί κανείς ότι φοράει και aftermarket κάγκελα που συνήθως έρχονται με βίδες τις πλάκας δεν μου κάνει καθόλου εντύπωση.
Πχ η Heed στα κάγκελα που είχα βάλει στο F750GS έδινε ανοξείδωτες Α2 βίδες που έχουν σχεδόν την μισή αντοχή από τις μαμά 12.9 βίδες της BMW. Εννοείται πως προμηθεύτηκα τις σωστές βίδες για τα σημεία που ενώνουν τον κινητήρα με το πλαίσιο.

Το πιθανότερο είναι αυτό που λες.
Όπως πολλοί την πατάνε με το έξτρα φτερό του πίσω τροχού που δένει στη βίδα που συγκρατεί την γωνιακή μετάδοση (!) και ο Αλίς σού στέλνει μία ευτελή δική του!

453694

[doctoras]

και ο Αλίς σού στέλνει μία ευτελή δική του!


453695

[karellen]

:lol:

[2stroker]

Οτι και να λεμε παντως το μηχανακι αυτο μπορει να ειναι ομορφο αλλα μιλαμε για εναν κινητο ΤΑΦΟ! 40 αλογα και 200 κιλα γεματο δυστυχως δεν συμβαδιζουν. Δεν θελω καν να το φανταστω δικάβαλο.

[panavour]

Οτι και να λεμε παντως το μηχανακι αυτο μπορει να ειναι ομορφο αλλα μιλαμε για εναν κινητο ΤΑΦΟ! 40 αλογα και 200 κιλα γεματο δυστυχως δεν συμβαδιζουν. Δεν θελω καν να το φανταστω δικάβαλο.

Αν κρίνω απ' το όνομα σου στο φόρουμ είσαι διχρονακιας.Οποτε δικαιολογημένη η άποψη.Ομως πολλοί μεγαλώσαμε εδώ (εμείς οι σκατογεροι) με πολύ λιγότερα άλογα,οπότε για μας μια χαρά είναι αυτά τα άλογα νέε μου.Αλλωστε δεν νομίζω ότι το κοινό αυτής της μηχανής θέλει περισσότερα άλογα η άλλη χρήση.

[Bowleno]

Οτι και να λεμε παντως το μηχανακι αυτο μπορει να ειναι ομορφο αλλα μιλαμε για εναν κινητο ΤΑΦΟ! 40 αλογα και 200 κιλα γεματο δυστυχως δεν συμβαδιζουν. Δεν θελω καν να το φανταστω δικάβαλο.

Όντως, θυμίζει το αλήστου μνήμης CB250 N, θεόβαρο και δεν πήγαινε βήμα. Τουλάχιστον εκείνο ήταν 250 κυβικά, αυτό; :lol:

[2stroker]

Αν κρίνω απ' το όνομα σου στο φόρουμ είσαι διχρονακιας.Οποτε δικαιολογημένη η άποψη.Ομως πολλοί μεγαλώσαμε εδώ (εμείς οι σκατογεροι) με πολύ λιγότερα άλογα,οπότε για μας μια χαρά είναι αυτά τα άλογα νέε μου.Αλλωστε δεν νομίζω ότι το κοινό αυτής της μηχανής θέλει περισσότερα άλογα η άλλη χρήση.

Το ψευδωνυμο ειναι απο το 2007 που ειχα ενα kdx200. Ενοειται οτι αγαπαμε τα διχρονα χωρις αυτο να ειναι αυτοσκοπος. Οσο για την ηλικια δεν ειμαι και τοσο νεος (45) απλα θεωρω οτι ενα τοσο βαρυ μηχανακι θα επρεπε να εχει τουλαχιστον 5-10 αλογα ακομα και μερικα κιλα ροπης παραπανω η τουλαχιστον να ηταν 20-30 κιλα ελαφρυτερο. Και δεν το λεω τοσο για τα γκαζια,προφανως το μηχανακι αυτο ειναι για αλλη χρηση αλλα φαντασου το δικαβαλο να προσπαθει να κανει προσπεραση με συνολικο βαρος να ξεπερναει τα 350 κιλα.