ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΠΑΠΙΟΓΚΑΝΤΕΜΙΕΣ

[panoulis222]

καλήσπερα εχω ενα crypton r115.
ξαφνικα στα καλα καθουμενα καηκε η πισω λαμπα, και μου εκανε καποια ρεταρισματα οταν ζεσταινονταν. νομιζα πως δεν συνδεονταν αυτα τα δυο και το εριξα στο καρμπ, η σε κακη ποιοτητα καυσιμου.
ωσπου τελικα μια μερα με αφησε μια κ εξω. και σταματησε να δινει ρευμα στα λαμπακια του καντραν.
να μην τα πολυλογω εβαλα κινεζικα πηνια τα οποια δεν δουλευαν, εβαλά κινεζικη ηλεκτρονικη που δεν δουλευε σωστα,αλλαξα πολαπλασιαστη και υστερα ανορθωτη.
υστερα εβαλα τα εργοστασιακα πηνια, τον μανισιο πολαπλασιαστη, δυστηχως πεταξα την μανισια ηλεκτρονικη οποτε και αγορασα ξανα μια ταιβαν.
αρα το μηχανακι εχει ουσιαστικα καινουργια ηλεκτρονικη και ανορθωτη.
λυθηκε το προβλημα? σχεδον, αλλα οχι.
δηλαδη το μηχανακι κινειται αλλα δεν δουλευει η μιζα, το ρευμα που μετρησα στις βιδες της μπαταριας ηταν περιπου 8,5 βολτ και μολις γκαζωνα επεφτε στα 7.
τελικα ειναι πηνια? μηπως εχω απο καπου διαρροη ρευματος? γιατι οντως οταν δουλευει και το σβυσω βλεπω τα λαμπακια του κοντερ νεκρα, μολις κρυωσει φωτιζουν.
εχει κανεις καμια ιδεα στο τι να ψαξω?
γιατι εχω κουραστει με τα λυσε δεσε και ειναι το μονο μου μεταφορικο αυτη την στιγμη.

[sapphire]

Οταν γκαζωνεις πρεπει να δείχνει παραπάνω ~14V -15V DC. Με τα 8.5V DC που δείχνει πιστεύω δεν λειτουργεί ο ανoρθωτης η τα πηνια .Πρεπει να μετρήσεις τα πηνία ξεχωριστά πόσο AC παράγουν .

[OldMan]

το ρευμα που μετρησα στις βιδες της μπαταριας ηταν περιπου 8,5 βολτ και μολις γκαζωνα επεφτε στα 7.

Συνηθως γινεται το αντιθετο..

Οπως ειπε και ο παραπανω, ή τα πηνια σου ταχουν παιξει (δεν δινουν αρκετο ρευμα οποτε αναγκαστικα γονατιζει η ταση) ή ο ανορθωτης σου εχει γινει ΗΜΙανορθωτής..

[Nostradamus]

Γεροντα, σε ολους ερχεται αυτη η στιγμη που πλεον η ΗΜΙαναορθωσις θα προκυψει. :bawl:

[OldMan]

Γι αυτο, καλο θα ειναι να μπορουμε να κανουμε κατακορυφο (handstand, Ελληνιστί..);)

[panoulis222]

συγνωμη ετρεχα και σημερα καταφερα να μπω.
ανορθωτης μπηκε καινουργιος και δεν το αποκλειω να υπολειτουργει αλλα πιστευω πως ειναι ενταξει για την ωρα.
για τα πηνια τι νουμερα θα πρεπει να δω αν γνωριζει κανεις?
επισης υπαρχει καποια λυση για να αφαιρεσω την παλια εργοστασιακη φλαντζα?

[sapphire]

Καμιά 25αρια volt AC πανω κατω απο τα πηνια ,οσο γκαζωνεις πρεπει να ανεβαινουν και τα volt .
Βαλε λιγο λαδι να μαλακωσουν η καθαριστικο φρενων και με ενα κοπιδι προσεχτικα να μην κανεις χαρακιες.

[panoulis222]

δυστηχως δεν μπορω να βγαλω ακρη. αλλαχτηκε ανορθωτης και πηνια.
το προβλημα παραμενει ομως.
μολις ζεσταθει η ανεβουν ψηλα οι στροφες το μηχανακι σβηνει και δεν ξαναπαιρνει μεχρι να κρυωσει.
θα δοκιμασω αυριο και εναν πολλαπλασιαστη που εχω, αλλα μαλλον με νικησε η παπια.

[sapphire]

Αλλάχτηκαν χωρίς να μετρήσεις καν ; Καλύτερα πήγαινε το σε ένα μάστορα γιατί το να αλλάζεις απλά ότι νομίζεις ότιπορει να φταίει είναι σαν να παίζεις τζόκερ ..βέβαια αν έχεις λεφτά για πέταμα καλώς !

[panoulis222]

το σκεφτηκα μπακαλιστικα οτι το κυκλωμα αποτελειται απο 4 μερη οποτε θα αλλαζω 1 καθε φορα μεχρι να βρεθει ο ενοχος. (ευτυχως προκειται για παπι οποτε δεν ειναι τοσο κοστοβορο, + οτι μου αρεσει να ασχολουμαι +οτι ειμαι σχετικα νεος στην περιοχη και ο προηγουμενος μαστορας ειναι κεντρο)
φυσικα δεν ειναι τοσο απλο οποτε ο μαστορας ειναι πλεον η μονη επιλογη.
μετρησα βεβαια απλα επειδη δεν μπορουσα να βαλω μπροστα γιατι η μπαταρια πεθανε και με μιζα δεν παιρνει, κοιταξα απλα τα ωμ και δειχνουν οκ.
βασικα το μονο που μενει ειναι το βολαν? η να υπαρχει καπου καποια διαρροη.

[borgiriadis1]

Το βολάν δεν παίζει να έχει καμία σχέση με το ηλεκτρικό κομμάτι που σε απασχολεί.
Εκτός αν αποφάσισες να αλλάζεις random πράγματα στο παπί σου έτσι για τη φάση.;)