ΝΤ1100 - Απορία για λάδια

[paylos]

Γεια σας και απο εμενα εχω το ΝΤ1100 οχι το DCT το manual γενικα ειμαι αρκετα ευχαριστημενος εχω 5500 χιλ βαζω λαδια 10w30 και μου εκαψε γυρω στα 100γραμ στα 4500 χιλ χιλιομετρα βασικα το θεωρω οκ .Ειμαι 64 χρονων και εχω γυρισει την Ευρωπη με αλλες μοτο οχι με αυτην .Εχω ενα καναλι στο you tube με motoblog και παρουσιαζω και καπνους πιπας γραψτε παυλος ΝΤ1100 και θα βγαλει βιντεο με το ΝΤ για οσους ενδιαφερονται

[Lioulios]

Στο καναλι αυτο λες και για τις πιπες ?
Οσο αναφορα το λαδι που λες ,οκ ειναι. Ολα τα χοντα τσιμπανε λιγο.

[doctor_john]

Γειά σου Παύλο, 100γρ δεν ξέρω πως είσαι σίγουρος ότι τα έκαψε, εμένα με ανησυχεί και θεωρώ ότι είναι άστρωτο κ.λπ.
Σόρυ αλλά με τις γνώσεις που έχω μέχρι στιγμής (λίγες), δικύλινδρο που δεν τσιμπάει λάδια δεν θα επέλεγα ποτέ.

Οπωσδήποτε ένας κινητήρας που δουλεύει στο 60% των δυνατοτήτων του και στα χέρια λογικού ανθρώπου, θα κάψει λιγότερο.
100γρ (που είναι πολύ δύσκολο να μετρηθούν) σε 4500χλμ δεν βρίσκω καμία λογική λειτουργίας. Εκτός και είναι κεραμικής επίστρωσης τα πιστόνια
ή έχουν κάποιο τρόπο να μην μεταφέρεται σε αυτά η θερμοκρασία.

[panavour]

Γειά σου Παύλο, 100γρ δεν ξέρω πως είσαι σίγουρος ότι τα έκαψε, εμένα με ανησυχεί και θεωρώ ότι είναι άστρωτο κ.λπ.
Σόρυ αλλά με τις γνώσεις που έχω μέχρι στιγμής (λίγες), δικύλινδρο που δεν τσιμπάει λάδια δεν θα επέλεγα ποτέ.

Οπωσδήποτε ένας κινητήρας που δουλεύει στο 60% των δυνατοτήτων του και στα χέρια λογικού ανθρώπου, θα κάψει λιγότερο.
100γρ (που είναι πολύ δύσκολο να μετρηθούν) σε 4500χλμ δεν βρίσκω καμία λογική λειτουργίας. Εκτός και είναι κεραμικής επίστρωσης τα πιστόνια
ή έχουν κάποιο τρόπο να μην μεταφέρεται σε αυτά η θερμοκρασία.

doctor μας εχεις μπερδεψει.σου εγραψε οτι τσιμπαει στα 4500, 100γραμμαρια,αρα τσιμπαει ,που για χοντα ειναι πολυ.σας εγραψα τις προαλλες οτι η κινεζα μου τσιμπαει 150 στα 4800 χλμ ,πεσατε να μου το βγαλετε αχρηστο.γραφεις οτι ΔΕΝ θα επαιρνες δικυλινδρο,αν ΔΕΝ τσιμπαει λαδια.ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥς τι θελεις.

Πορτοκαλαδα θετε,λεμοναδα θετε ,τι θετε επιτελους.

:a11::a018:

[doctor_john]

σου έγραψα εγώ κακό για καύση ελαίου ??? :uplate:

ζώ με 700ml/1200Km και όταν πέφτει κάτω απο 500ml βρισκόμαστε φίλοι να γιορτάσουμε ότι στρώθηκε..

[sapila racing]

Ολα τα χοντα τσιμπανε λιγο.

Δεν ισχύει. :wave2:
105000 χλμ στο Hornet 900 και δεν κατεβαινει χιλιοστο η σταθμη μεχρις τις 5000 χλμ που αλλάζω.

[nikos_abel]

Έχω το NT700VA (:D) με 75.000km και δεν καίει σταγόνα.

Αν και δεν με παίρνει ακόμα οικονομικά, το NT1100 το κα@λαντίζω πολύ - αν όμως εκτός του ότι έχει αλυσίδα αντί για άξονα, καίει και λάδια
καινούριο μεκάνημα, τι σημαίνει αυτό;

[katsar]

Καλά τώρα 100μλ σε 4.5000χλμ δεν το λες και ''καίει λάδια''
Να τα τσιμπούσε κάθε 1.000 να πεις γμστα τι αγόρασα.

[panavour]

αρα κατι εχει αλλαξει μαλλον στα συγχρονα ευρω5 μηχανακια.αφου καιει και η ναυαρχιδα της χοντα ,τοτε ησυχασα.Ευχαριστω χοντα.:beer::a23:

[DoctoR_k6]

doctor μας εχεις μπερδεψει.σου εγραψε οτι τσιμπαει στα 4500, 100γραμμαρια,αρα τσιμπαει ,που για χοντα ειναι πολυ.σας εγραψα τις προαλλες οτι η κινεζα μου τσιμπαει 150 στα 4800 χλμ ,πεσατε να μου το βγαλετε αχρηστο.γραφεις οτι ΔΕΝ θα επαιρνες δικυλινδρο,αν ΔΕΝ τσιμπαει λαδια.ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥς τι θελεις.

Πορτοκαλαδα θετε,λεμοναδα θετε ,τι θετε επιτελους.

:a11::a018:

Τελικα τα μετρησες κ ειναι 150? Ειχα μεινει με την εντυπωση οτι μετρας απο το τζαμακι...

[ptc]

Εγω παλι ειχα μεινει με την εντυπωση οτι το 500ds εκαιγε 150 ανα 1000χλμ, δλδ ~ εξαπλασια καταναλωση απο αυτη που αναφερεται εδω. Τωρα εγιναν 150 στα 4800. Αλλο το ενα, αλλο το αλλο.



Το δικο μου VOGE ds500 καταναλωνει με νορμαλ προς ηρεμη οδηγηση τα 10-40 ημισυνθετικα bel ray του,με ρυθμο 150 ml ανα 1000 χλμ.Θα επιβεβαιωθει στο σερβις των 10000 σε 1500 χλμ.
Το βιβλιο χρηστη αναφερει οτι μεχρι 200 ml ανα 1000 χλμ ειναι αποδεκτο.

Επι του θεματος, σιγουρα δε θα πετουσα και τη σκουφια μου αν καινουριο μηχανακι εκαιγε λαδια, αλλα δε μιλαμε για ποσοτητα αξια λογου τα 20λιγο ανα 1000χλμ. Με τετοια καταναλωση ουτε χρειαζεται να συμπληρωσεις απο αλλαγη σε αλλαγη. Ο,τι λεει ο katsar βασικα.

[karellen]

Καλά τώρα 100μλ σε 4.5000χλμ δεν το λες και ''καίει λάδια''
Να τα τσιμπούσε κάθε 1.000 να πεις γμστα τι αγόρασα.

Ε μα!

[panavour]

σε κανα 20ημερο θα μου λυθει οριστικα η απορια οταν θα μετρηθει στο σερβις των 10000 χλμ.εκει θα μετρηθει.θαενημερωθειτε,διοτι η μεθοδος τζαμακίου ειναι ανακριβης και εστω 1 η 2 μοιρες αλαγη κλισης αλλαζει το οπτικο αποτελεσμα.ΙΔΩΜΕΝ.κατα τα αλλα πλην της σκληρης σελλας για τον βαρυ κωλ....... μου δεν εχω αλλο παραπονο.

[billy84]

100ml στα 4500km είναι ελάχιστη ποσότητα. Σε αλλαγή στις 12.000km θα λείπουν αρκετά λιγότερο απο 300ml. Αυτό που μου κάνει όμως εντύπωση είναι ότι δεν έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού σε Africa ή κάτι έχω χάσει εγώ.

Η φάση με τα ''Honda που καίνε λάδια'' είναι όπως το ανέκδοτο με τον μηχανικό. 1000 γέφυρες να χτίσει όμως μια φορά να τον πηδήξουν δε θα τον πουν μηχανικό αλλά πισωλούρη!:lol:

Ένα μηχανάκι βγήκε που ρούφαγε λάδι και ήταν το CBR1000 08 και μετά. Τα 600 που ήταν και πιο πολύστροφα δεν έκαιγαν σταγόνα. Προφανώς δε βάζω μονοκύλινδρα μέσα κλπ τύπου innova, SH, PCX γιατί όλα αυτά μετά απο κάποια km θα ξεκινήσουν να τσιμπάνε.

[telegonos]

Γεια σας και απο εμενα εχω το ΝΤ1100 οχι το DCT το manual γενικα ειμαι αρκετα ευχαριστημενος εχω 5500 χιλ βαζω λαδια 10w30 και μου εκαψε γυρω στα 100γραμ στα 4500 χιλ χιλιομετρα βασικα το θεωρω οκ .Ειμαι 64 χρονων και εχω γυρισει την Ευρωπη με αλλες μοτο οχι με αυτην .Εχω ενα καναλι στο you tube με motoblog και παρουσιαζω και καπνους πιπας γραψτε παυλος ΝΤ1100 και θα βγαλει βιντεο με το ΝΤ για οσους ενδιαφερονται

Πως ακριβώς μέτρησες 100gr; Τα ζύγιζες με ζυγαριά;

Σε πόσα ml αντιστοιχούν στο λάδι σου, τα 100gr;

[panavour]

προφανως θα εννοει κυβικα εκατοστα αλλιως αν μετρησε 100 γραμμαρια τα κυβικα θα ειναι 110.

[AristidisZ]

σας εγραψα τις προαλλες οτι η κινεζα μου τσιμπαει 150 στα 4800 χλμ ,πεσατε να μου το βγαλετε αχρηστο


Καιει το μηχανακι σας λαδια?Και αν ναι,ποσο καιει με νορμαλ χρηση στα χιλια χιλιομετρα?
Απαντησεις πραγματικες και οχι υποθετικες.
Οπαδικες απαντησεις του στυλ ΄΄χοντα ειναι ,τα χοντα δεν καινε'' και ''εγγλεζικη ή ιταλικη λαδιερα ειναι ,τι περιμενεις να μην καιει??? θα στηλιτευονται ασυζητητι. :lol:
Το δικο μου VOGE ds500 καταναλωνει με νορμαλ προς ηρεμη οδηγηση τα 10-40 ημισυνθετικα bel ray του,με ρυθμο 150 ml ανα 1000 χλμ.Θα επιβεβαιωθει στο σερβις των 10000 σε 1500 χλμ.
Το βιβλιο χρηστη αναφερει οτι μεχρι 200 ml ανα 1000 χλμ ειναι αποδεκτο.

(https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=161505&p=3144236&viewfull=1#post3144236)

Ου γαρ ; :D
:beer:

[panavour]

(https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=161505&p=3144236&viewfull=1#post3144236)

Ου γαρ ; :D
:beer:

εννοειται,πολλα τα χιλιομετρα,ουσιαστικα και μεταφορικα.:lol::bawl:

[DoctoR_k6]

100ml στα 4500km είναι ελάχιστη ποσότητα. Σε αλλαγή στις 12.000km θα λείπουν αρκετά λιγότερο απο 300ml. Αυτό που μου κάνει όμως εντύπωση είναι ότι δεν έχει παρατηρηθεί κατανάλωση λαδιού σε Africa ή κάτι έχω χάσει εγώ.

Η φάση με τα ''Honda που καίνε λάδια'' είναι όπως το ανέκδοτο με τον μηχανικό. 1000 γέφυρες να χτίσει όμως μια φορά να τον πηδήξουν δε θα τον πουν μηχανικό αλλά πισωλούρη!:lol:

Ένα μηχανάκι βγήκε που ρούφαγε λάδι και ήταν το CBR1000 08 και μετά. Τα 600 που ήταν και πιο πολύστροφα δεν έκαιγαν σταγόνα. Προφανώς δε βάζω μονοκύλινδρα μέσα κλπ τύπου innova, SH, PCX γιατί όλα αυτά μετά απο κάποια km θα ξεκινήσουν να τσιμπάνε.

Αυτο!!
Αν εξαιρεσεις το 08 που ηταν γνωστο τοτενες κ διορθωθηκε μετα ουτε εγω εχω ακουσει για αλλο Honda.
Του αδερφου του κουμπαρου το CBR1000 (04-07) που του εχει πεταξει τα ματια εξω ειναι σαν καινουριο.
Παντα παπια, μονοκυλινδρα σκουτερ δεν μπαινουν στην κουβεντα γιατι η χρηση που τρωνε ειναι εντελως διαφορετικη.
Εγω παντως στο Suzuki με 100+Κ δεν εχω δει καμια απωλεια. Τωρα τα 50-100ml στα 5-6Κ που κανουμε αλλαγη δεν μπορουν να μετρηθουν.

[stefanos]

100ml στα 4500km είναι ελάχιστη ποσότητα.

Πόσο μάλλον όταν μιλάμε για 4,8 lt χωρητικότητα.

[doctoras]

Παύλο γάντια να φοράς στα μπλογκ

100ml δεν είναι μετρήσιμα εκτός και αν βγάζεις δοσομετρητή στις αλλαγές. Και αφετέρου όλα εξισώνονται βάση των περιβαντολογικών συνθηκών, εξωτ.θερμοκρασία, φόρτωμα, ανεπαρκή οδήγηση με βάση το φορτίο κλπ

[Tallyban]

Όλα τα Ντόχα μετά τις 500000 χιλιάδες χιλιόμετρα (μετά το στρώσιμο δηλαδή) αρχίζουν να τσιμπάνε λίγο λάδι.
Η κατανάλωση λαδιού αυξάνεται μετά τα δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα,τίποτα το ανησυχητικό,του αλλάζεις τσιμουχακια βαλβίδων και βγάζει αλλά δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα.

[telegonos]

Endo με taxi, ολοι συνεχίζουν να απαντάνε για ''100ml''.

Κανείς δεν βλέπει ότι ο άνθρωπος έγραψε 100gr, που είναι άλλη έννοια, και άλλη ποσότητα τελικά, παρόλο που το ρώτησα κιόλας στο ποστ Νο15.

Κι ακόμα να απαντήσει ο ίδιος στην ερώτηση φυσικά.

Ολα ένα error.

[AristidisZ]

Endo με taxi, ολοι συνεχίζουν να απαντάνε για ''100ml''.

Κανείς δεν βλέπει ότι ο άνθρωπος έγραψε 100gr, που είναι άλλη έννοια, και άλλη ποσότητα τελικά, παρόλο που το ρώτησα κιόλας στο ποστ Νο15.

Κι ακόμα να απαντήσει ο ίδιος στην ερώτηση φυσικά.

Ολα ένα error.

Καλά εντάξει, χαλάρωσε και λίγο

Ο περισσότερος κόσμος όταν αναφέρεται σε υγρά μπορεί να μιλάει (λανθασμένα) με μονάδες βάρους (1 κιλό κρασί π.χ.), αλλά εννοεί όγκο (1 λίτρο κρασί)

Τι θες να μας πεις με τα post σου, ότι τα 100 gr λιπαντικού αντιστοιχούν σε (περίπου) 115 ml λιπαντικού, και μόνο εσύ το ξέρεις, οι υπόλοιποι που διαβάζουμε και γράφουμε είμαστε άσχετοι ;

[DoctoR_k6]

Καλά εντάξει, χαλάρωσε και λίγο

Ο περισσότερος κόσμος όταν αναφέρεται σε υγρά μπορεί να μιλάει (λανθασμένα) με μονάδες βάρους (1 κιλό κρασί π.χ.), αλλά εννοεί όγκο (1 λίτρο κρασί)

Τι θες να μας πεις με τα post σου, ότι τα 100 gr λιπαντικού αντιστοιχούν σε (περίπου) 115 ml λιπαντικού, και μόνο εσύ το ξέρεις, οι υπόλοιποι που διαβάζουμε και γράφουμε είμαστε άσχετοι ;

Ξερεις τι διαφορα εχει αυτο...αστο.
Εν τω μεταξυ ολοι ειχαμε καταλαβει οτι εννοουσε ml αλλα οκ.
Ειπαμε να συζητησουμε στο δια ταυτα του θεματος...οχι στα ml η gr!!

[panavour]

Καλά εντάξει, χαλάρωσε και λίγο

Ο περισσότερος κόσμος όταν αναφέρεται σε υγρά μπορεί να μιλάει (λανθασμένα) με μονάδες βάρους (1 κιλό κρασί π.χ.), αλλά εννοεί όγκο (1 λίτρο κρασί)

Τι θες να μας πεις με τα post σου, ότι τα 100 gr λιπαντικού αντιστοιχούν σε (περίπου) 115 ml λιπαντικού, και μόνο εσύ το ξέρεις, οι υπόλοιποι που διαβάζουμε και γράφουμε είμαστε άσχετοι ;

Όχι μωρέ, απλώς ντόρος να γίνεται,και ναχαμε να λέγαμε, έχει γίνει γνωστός πχια.Μην ασχολείστε.

[paylos]

δεν εχει τζαμακι εχει δεικτη τα μετρησαμε επειδη ειχε κατεβει ελαχιστα η σταθμη βαλανε 100 ml και η σταθμη πηγε κανονικα .Τωρα αλλο εξουσιοδοτημενο μου εβαλε για πρωτη φορα λαδια και αλλο τα μετρησε .Μπορει το πρωτο να ειχε αφησει λιγο πιο χαμηλα την σταθμη

[paylos]

4 λιτρα περνει 4,8 περνει μετα απο αποσυναρμολογηση δηλ μετα απο γενικη επισκευη κινητηρα ετσι γραφη το manualκαι το dct περνει 4,2 λογω του επιπλεον φιλτρου λαδιου λογω κιβωτιου δηλ το dct εχει δυο φιλτραλαδιου

[paylos]

λαθος οχι γραμμαρια αλλα ml

[paylos]

εχει δεικτη οχι τζαμακι

[paylos]

δεν εχει τζαμακι εχει δεικτη δεν το μετρησα φυσικα απλα συμπληρωσα για να παει ο δεικτης εκει που επρεπε

[paylos]

ναι μου το ειπαν αλλα οταν αλλαξω μου ειπαν να βαλω 10w40 ο κατασκευαστης δινει και τα δυο

[paylos]

οσοι εχουν δει τα βιντεακια μου θα ειδαν οτι και το cruize control δουλευει οποτε το ιδιο θελει 9 στις 10 φορες βεβαια θελει το ειδαν και στην Honda αλλα δεν βγαλανε ακρη μου ειπαν μηπως κανω λαθος χειρισμο αλλα οταν τους ειπα πως το εκανα συμφωνησαν οτι σωστα εκανα

[paylos]

το 900 ειναι τετρακιλυνδρο φυσικα και δεν πρεπει να τσιμπαει λαδια

[paylos]

να ρωτησουμε καποιον με africa 1100 εχουν τον ιδιο κινητηρα

[paylos]

παντως εγω με το TRK502 εμεινα ευχαριστημενος

[νεοσσός]

Τι φάση; Twitter;

[paylos]

Αυτο!!
Αν εξαιρεσεις το 08 που ηταν γνωστο τοτενες κ διορθωθηκε μετα ουτε εγω εχω ακουσει για αλλο Honda.
Του αδερφου του κουμπαρου το CBR1000 (04-07) που του εχει πεταξει τα ματια εξω ειναι σαν καινουριο.
Παντα παπια, μονοκυλινδρα σκουτερ δεν μπαινουν στην κουβεντα γιατι η χρηση που τρωνε ειναι εντελως διαφορετικη.
Εγω παντως στο Suzuki με 100+Κ δεν εχω δει καμια απωλεια. Τωρα τα 50-100ml στα 5-6Κ που κανουμε αλλαγη δεν μπορουν να μετρηθουν.

δεν αλλαξα λαδια Tοτε με τιποτα δεν θα το καταλαβαινα απλα συμπληρωσα και το ειδαν στο εξουσιοδοτημενο που ειχα παει για προβλημα στο cruize control αλλο κλαμα εκει!

[doctoras]

Τι φάση; Twitter;
:alien: :ufo: :hunter: :ufo: :hunter: :ufo: :alien:

[DoctoR_k6]

Τι φάση; Twitter;

Δεν έχει χασταγκ...:bawl: