Φαρδιά ζάντα και Λάστιχο

[007mastras]

Καλησπέρα.
Αναζητώ Μια πίσω ζάντα (+ Λάστιχο) οσο ποιο φαρδιά γίνεται, για ενα πρότζεκτ που θέλω να κάνω,
Κοιτούσα για μια ζάντα απο Harley-Davidson αλλά οι τιμές είναι πολύ πάνω.
Θέλω κάτι να είναι οσο ποιο φαρδύ γίνετε
Ιδανικά αυτό το λάστιχο θέλω να βάλω https://www.elastikaleader.gr/elastiko-motosikletas/avon/cobra-chrome/300-35-r18-87v-943699
Οποιαδήποτε βοήθεια δεκτή

[Bowleno]

Καλησπέρα.
Αναζητώ Μια πίσω ζάντα (+ Λάστιχο) οσο ποιο φαρδιά γίνεται, για ενα πρότζεκτ που θέλω να κάνω,
Κοιτούσα για μια ζάντα απο Harley-Davidson αλλά οι τιμές είναι πολύ πάνω.
Θέλω κάτι να είναι οσο ποιο φαρδύ γίνετε
Ιδανικά αυτό το λάστιχο θέλω να βάλω https://www.elastikaleader.gr/elastiko-motosikletas/avon/cobra-chrome/300-35-r18-87v-943699
Οποιαδήποτε βοήθεια δεκτή

Βασικά, πρέπει πρώτα να σε απασχολεί το ψαλίδι στο οποίο θα μπει....

Υπερβολικό κόστος για κάτι που δεν θα είναι και τόσο λειτουργικό;

[doctor_john]

Δοκίμασε ζάντα αλουμινίου για super beetle, είναι η φθηνότερη λύση για να κάνεις τις δοκιμές σου και μπορείς να την μετατρέψεις
αν βρεις κάποιο που σου αρέσει το σχέδιο.

[007mastras]

Το ψαλίδι δεν με απασχολεί

[007mastras]

Λάστιχο θα βρω να βάλω πάνω εκεί?
Σαν ιδέα νομίζω μου κάνει.
Μετατροπή γίνεται εύκολα σε μηχανουργείο!
Λάστιχο στρογγυλό για μηχανή ε

[doctor_john]

Όχι φίλε δεν υπάρχει λάστιχο όπως τα ξέρεις μέχρι 200 πλάτος.
Μοτοσυκλέτας πιάνεται αλλά είναι dragster, το κάνεις παραγγελία και πατάει 70-80 όρθιο, σαν μικρή παλάμη.

[007mastras]

Επειδή έχω μπερδευτεί και από ζάντες δεν καταλαβαίνω..
Θέλω αυτό το λάστιχο 300/35 R18 87V που είναι για μηχανή να το ταιριάξω πάνω σε μια ζάντα αυτοκινήτου αλουμινίου.
Τι πρέπει να κοιτάξω ώστε να ταιριάξει?
Τι διαστάσεις πρέπει να έχει η ζάντα??
Μια βοήθεια θα την εκτιμούσα!

[doctor_john]

Φίλε mastras ενδιαφέρεσαι για χαρακτηριστικά με τρομακτικές αναλογίες σε όλα τους.
Λείπουν πληροφορίες απίστευτες για αυτό που θέλεις να κάνεις, σε ποια μοτό και σε ποιο πλαίσιο θα μπορέσεις να κεντράρεις
έναν τόσο μεγάλο τροχό για να του δώσεις κίνηση;
Ποιό ψαλίδι θα δείξει, όχι αρμονικό αλλά αποδεκτό σε πλάτος και θα τα χωράει;
Τι είδους ανάρτηση ή hardtail θα πρέπει να δημιουργηθεί;
Ποιός κινητήρας πέρα από θηρία 1640cc δεν θα χαθεί σε μια τέτοια κατασκευή;

Δεν θέλω να σε πικάρω, ο καθένας έχει δικαίωμα στα όνειρα του απλά πολλά όνειρα χρειάζονται τεχνική κατάρτιση
για να τα διαχειριστείς και αρκετή εμπειρία.

Αν σου πώ ότι χρειάζεσαι 7"-7.5" ΄φάρδος (τυχαία το λέω) δεν θα σε βοηθήσω να στήσεις κάτι που θα είναι στα πλαίσια
του εφικτού, να είναι διαχειρίσιμο κ.λπ. Υπάρχει λόγος που χειροποίητες μοτοσυκλέτες τέτοιου τύπου ξεπερνούν εύκολα τις 20Κ.

Αν υπάρχει περίπτωση να σε βοηθήσω, είναι να σε βάλω με μια σειρά. Δεν ξέρω αν θα το δεχθείς αλλά και εγώ αισθάνομαι την ευθύνη
του τι σου λέω, χωρίς να γνωρίζω τίποτα απο εσένα. Δεν θα ήθελα ούτε να χρεωθείς για κάτι που δεν μπορείς να διαχειριστείς
ούτε να τσακιστείς στο δρόμο για "λεπτομέρειες" που είναι αδύνατον να ελέγξουμε οι δυό μας με τις γνώσεις και την εμπειρία που έχουμε.

Αν θέλεις, κάνε ένα σχέδιο των επιλογών σου ολόκληρης μοτοσυκλέτας όπως μπορείς. Στείλτο μου να το φτιάξω σε κλίμακα πραγματικής μοτό έτσι ώστε να έχεις μια γενική
εικόνα του σχεδίου σου και μετά να σου προτείνω που μπορείς να απευθυνθείς στην ελλάδα έτσι ώστε να μιλήσεις με ανθρώπους που το έχουν ξανακάνει
που έχουμε δει τις δουλειές στους στο δρόμο, τις έχουμε οδηγήσει και είναι ξεκάθαρα αρμόδιοι να φιλτράρουν τα θέλω σου και τις δυνατότητες σου.

Να σου δώσω ένα παράδειγμα: στην δική μου θέλησα αντί 160 φάρδος σε 4,5" ζάντα, 180 σε 5,5".. τόσο απλό που ένας μηχανικός θα το έκανε μέσα στην ημέρα.
Εγώ χρειάστηκα τουλάχιστον 2 εβδομάδες μελέτης, ενώ χρησιμοποιώ εργοστασιακά ανταλλακτικά χωρίς καμία μετατροπή και το μόνο κατά παραγγελία κομμάτι
είναι οι αποστάτες και το εσωτερικό χιτώνιο του άξονα. Αντικείμενα 1-2 ωρών, πολύ απλά, χωρίς πειράματα, κολλήσεις κ.λπ.

[007mastras]

Με λίγα λόγια θέλω να πάρω ένα παλιό τσοπερ τύπου Kawasaki vn (Ακόμα δεν έχω κατασταλάξει ανάλογα τι θα βρω) με ένα δύο χιλιάρικα το πολύ.
Και να το κάνω φουλ μετατροπή, να το κάνω σαν αυτούς τους καγκουρες Αμερικάνους.
θέλω πισο να του χορεσω όσο ποιο μεγάλη ρόδα μπορώ μπροστά δεν με απασχολεί τόσο.
Δεν έχω σκοπό να δώσω μεγάλη κλήση στης μπουκάλες.
Επειδή η πισο ρόδα είναι η μεγαλύτερη αλλαγή που θα φάει θέλω να ξέρω ακριβώς τι θα του βάλω πισο για να κάνω όπος λες και εσύ τα σχέδια σε πραγματική κλίμακα.(δουλεύω το inskape)
Όντος μπορεί να μην μπαίνει λόγο μέγεθους αυτο το λάστιχο για να κάνω μια αρχή θέλω να δω αν καταρχάς αν μπορώ να βρω τέτοιο λάστιχο η να πάω σε ποιο μικρό, πρέπει να καταλήξω σε λάστιχο και μετά να ξεκινήσω σχέδια να δω αν με παίρνει και πως θα είναι η ανάλογια του οπτικά.
Το ψαλίδι θά το φτιάξω όλο από την αρχή εγώ.
Το πισο γρανάζι θα μπει όσο γίνεται ποιο μεγάλο δεν με απασχολούν τελικές ταχύτητες και δεν πρόκειται να την βγάλω εκτός πόλης ποτέ, όλο το πρότζεκτ γίνεται σαν χόμπι.Οποτε πιστεύω με ένα κινητήρα 600-700cc θα είναι καλά!

Θα φτιάξω χειροποίητες εξατμίσεις, θα δώσω άλλη κλήση στης μπουκάλες μπροστά, χειροποίητο τιμόνι, Σέλα ίσος και ντεπόζιτο,
Ξέρω όλα αυτά δεν είναι άιντε και τα έκανα σε μια μέρα.
Θέλω να ασχοληθώ πολύ και για πολύ καιρό να το κάνω σιγά σιγά και όσο γίνεται να κάνω τα πάντα χειροποίητα εκτός πλαίσιο. (Ίσος κόψω και την ουρά πισο)

[007mastras]

Κάτι τέτοιο φαντάζομαι.
Θα απέχει πάρα πολύ από αυτό απλά το βάζω για να καταλάβεις τι έχω στο μυαλό μου

[BLiTzER]

300/35 R18 για τι μηχανή είναι; Θεριστική;

[doctor_john]

Αν εισαι ο θεριστης... :lol:


φιλε βρες την βαση που θα μεταποιησεις πρωτα και θα σε οδηγησει με τα μετρα που αντεχει. μη σε ανησυχει δειχνουν αντιστοιχα και αλλα μεγεθη
αν τα διαχειριστεις σωστα σαν σχεδιο.

το παρακατω είναι ένα vn 900 (https://darkkustom.com/kawasaki-vn-900-custom-bike-by-black-bobber/) με 180/70-15 λαστιχο, ειναι ευδιακριτο
ποσο φαρδυτερο δειχνει χωρις φτερο. το θεμα με τα vn ειναι οτι στηριζουν το φτερο σε βασεις για την πισω σελλα και θελει λιγο ψαξιμο να βρεις στηριξη
και το καταλληλο υψος πανω στο ψαλιδι.

440246

[007mastras]

Αν εισαι ο θεριστης... :lol:


φιλε βρες την βαση που θα μεταποιησεις πρωτα και θα σε οδηγησει με τα μετρα που αντεχει. μη σε ανησυχει δειχνουν αντιστοιχα και αλλα μεγεθη
αν τα διαχειριστεις σωστα σαν σχεδιο.

το παρακατω είναι ένα vn 900 (https://darkkustom.com/kawasaki-vn-900-custom-bike-by-black-bobber/) με 180/70-15 λαστιχο, ειναι ευδιακριτο
ποσο φαρδυτερο δειχνει χωρις φτερο. το θεμα με τα vn ειναι οτι στηριζουν το φτερο σε βασεις για την πισω σελλα και θελει λιγο ψαξιμο να βρεις στηριξη
και το καταλληλο υψος πανω στο ψαλιδι.

440246

Ωραίο
Όντως φαίνεται πολύ φαρδύ για 180.
Για την στήριξη θα το βρω δεν είναι πρόβλημα.
Για να πάω πάλι πίσω στο αρχικό ερώτημα πιστεύεις ότι σε αυτό το λάστιχο η και μικρότερο θα μπορέσω να ταιριάξω ζάντα αυτοκινήτου?
Και το 250 πιστεύω θα έχει το αποτέλεσμα που θέλω

[toyar]

Με λίγα λόγια θέλω να πάρω ένα παλιό τσοπερ τύπου Kawasaki vn (Ακόμα δεν έχω κατασταλάξει ανάλογα τι θα βρω) με ένα δύο χιλιάρικα το πολύ.
Και να το κάνω φουλ μετατροπή, να το κάνω σαν αυτούς τους καγκουρες Αμερικάνους.
θέλω πισο να του χορεσω όσο ποιο μεγάλη ρόδα μπορώ μπροστά δεν με απασχολεί τόσο.
Δεν έχω σκοπό να δώσω μεγάλη κλήση στης μπουκάλες.
Επειδή η πισο ρόδα είναι η μεγαλύτερη αλλαγή που θα φάει θέλω να ξέρω ακριβώς τι θα του βάλω πισο για να κάνω όπος λες και εσύ τα σχέδια σε πραγματική κλίμακα.(δουλεύω το inskape)
Όντος μπορεί να μην μπαίνει λόγο μέγεθους αυτο το λάστιχο για να κάνω μια αρχή θέλω να δω αν καταρχάς αν μπορώ να βρω τέτοιο λάστιχο η να πάω σε ποιο μικρό, πρέπει να καταλήξω σε λάστιχο και μετά να ξεκινήσω σχέδια να δω αν με παίρνει και πως θα είναι η ανάλογια του οπτικά.
Το ψαλίδι θά το φτιάξω όλο από την αρχή εγώ.
Το πισο γρανάζι θα μπει όσο γίνεται ποιο μεγάλο δεν με απασχολούν τελικές ταχύτητες και δεν πρόκειται να την βγάλω εκτός πόλης ποτέ, όλο το πρότζεκτ γίνεται σαν χόμπι.Οποτε πιστεύω με ένα κινητήρα 600-700cc θα είναι καλά!

Θα φτιάξω χειροποίητες εξατμίσεις, θα δώσω άλλη κλήση στης μπουκάλες μπροστά, χειροποίητο τιμόνι, Σέλα ίσος και ντεπόζιτο,
Ξέρω όλα αυτά δεν είναι άιντε και τα έκανα σε μια μέρα.
Θέλω να ασχοληθώ πολύ και για πολύ καιρό να το κάνω σιγά σιγά και όσο γίνεται να κάνω τα πάντα χειροποίητα εκτός πλαίσιο. (Ίσος κόψω και την ουρά πισο)

σκεφτεσαι να κυκλοφορεις εντος πολης;
γιατι με αυτες τις αλλαγες δεν επιτρεπεται να κυκλοφορεις γενικοτερα

[007mastras]

σκεφτεσαι να κυκλοφορεις εντος πολης;
γιατι με αυτες τις αλλαγες δεν επιτρεπεται να κυκλοφορεις γενικοτερα

Ναι

[lospsi]

Σε τόσο ειδικές περιπτώσεις, δεν νομίζω να βρεις κάτι οικονομικό!

Εκτός από Harley, κοιτάς και σε αφτερμαρκετ προμηθευτές harley (πχ screaming eagle κτλ), σε αμερικάνικο ebay ή κάποια αντίστοιχα fb groups μπορεί να βρείς κάτι. Επίσης, φαρδιά πίσω ζάντα (δεν ξέρω όμως ακριβώς διάσταση) έχουν κάποια power cruisers όπως το Triumph rocket 3, το Ducati Diavel, ίσως το νέο Yamaha Vmax. Δεν νομίζω βέβαια να είναι φτηνές αυτές οι ζάντες ΑΝ βρεθούν μεταχειρισμένες.