PDA

View Full Version : crf 250 rx enduro



interceptor
05/02/2023, 20:02
καλησπερα παιδια λεω για το συγκεκριμενο μηχανακι θελει και αυτο πιστονι καθε 50 ωρες; δηλαδη εχει τις απαιτησεις συντηρησης σαν καθαροαιμο;

azar41
05/02/2023, 20:54
Νομιζω εχει ατσαλινες βαλβιδες και οχι τιτανιου όπως το mx αλλα τα σερβις του παλι με ωρες είναι,δεν ξερω ποσες.

SeniorCanardo
06/02/2023, 10:58
Προφανώς, το ίδιο μοτέρ με το ΜΧ φοράει απλά είναι σεταρισμένο για εντούρο, θεωρητικά πάντα!

Μετά από ψάξιμο 5 λεπτών και βάση owners manual (μοντέλο 2022):
Κάθε 15 ώρες ή 4 αγώνες:
-Πιστόνι - Αντικατάσταση
-Λάδια φίλτρα - Αντικατάσταση
- Βαλβίδες - Έλεγχος
Αυτά βέβαια αν είσαι σε τέτοιο επίπεδο που το πας σαν αγωνιζόμενος. :confused:

interceptor
06/02/2023, 13:55
οκ παιδια ευχαριστω με κατατοπισατε πληρως.

interceptor
07/02/2023, 18:20
Προφανώς, το ίδιο μοτέρ με το ΜΧ φοράει απλά είναι σεταρισμένο για εντούρο, θεωρητικά πάντα!

Μετά από ψάξιμο 5 λεπτών και βάση owners manual (μοντέλο 2022):
Κάθε 15 ώρες ή 4 αγώνες:
-Πιστόνι - Αντικατάσταση
-Λάδια φίλτρα - Αντικατάσταση
- Βαλβίδες - Έλεγχος
Αυτά βέβαια αν είσαι σε τέτοιο επίπεδο που το πας σαν αγωνιζόμενος. :confused:

εγω αν το πηγαινω σιγα μονο βολτες θελει τα ιδια σε συντηρηση;

STF
07/02/2023, 22:03
εγω αν το πηγαινω σιγα μονο βολτες θελει τα ιδια σε συντηρηση;

Προφανώς και όχι, θα μπορούσες μέχρι και να διπλασιάσεις ή να τριπλασιάσεις τα διαστήματα αλλά μέχρι εκεί, μην ξεχνάς πως πρόκειται για κινητήρες επιδόσεων που ακόμη και στο "ήρεμο" δουλεύουν αλλιώς.

interceptor
07/02/2023, 23:20
Προφανώς και όχι, θα μπορούσες μέχρι και να διπλασιάσεις ή να τριπλασιάσεις τα διαστήματα αλλά μέχρι εκεί, μην ξεχνάς πως πρόκειται για κινητήρες επιδόσεων που ακόμη και στο "ήρεμο" δουλεύουν αλλιώς.οκ ευχαριστω.

Nostradamus
08/02/2023, 07:01
Επίσης define το "σιγά".. Κάποιες κατασκευές είναι φτιαγμενες να πηγαίνουν "αλλιώς" .. Αλλιώς έχουν πολλά "δεν" μπροστά... Που και αυτό δεν κάνει καλό.

Bowleno
08/02/2023, 07:54
Επίσης define το "σιγά".. Κάποιες κατασκευές είναι φτιαγμενες να πηγαίνουν "αλλιώς" .. Αλλιώς έχουν πολλά "δεν" μπροστά... Που και αυτό δεν κάνει καλό.

Σωστός...θυμάμαι ακόμα τα 4κύλινδρα 250 με κόφτη στις...22.000 σ.αλ.!
Και ρωτούσε ο άλλος (τω καιρώ, εκείνο) "μα γιατί δεν πάει; ανεβάζω 10.000 και δεν κουνιέται" :bawl:

SeniorCanardo
08/02/2023, 10:52
Όπως σου τα είπαν και πιο πάνω, προφανώς τα διαστήματα ανάμεσα στα service, επιμηκύνονται εφόσον δεν το πας σαν "αγωνιζόμενος", αλλά δεν παύουμε να μιλάμε για ένα καθαρά αγωνιστικό μηχανάκι, με ανάλογη συντήρηση.
Κάτι του τύπου αλλάζω λάδια κάθε 3000χλμ, μην τα περιμένεις.

Από την άλλη αν είναι να το πηγαίνεις "αργά" γιατί να πάρεις κάτι τέτοιο;
Υπάρχουν ένα σωρό άλλα μηχανάκια, που θα σε εισάγουν στο "χώμα", χωρίς τις απαιτήσεις ενός "αγωνιστικού".

Εκτός αν έχεις βρει καμιά "ευκαιριάρα" και δεν μπορεί να πεις όχι.:confused:

interceptor
08/02/2023, 18:30
οκ φιλοι με κατατοπισατε πληρως.