Αγορά Παπίου

[Vasilis_moto00]

Καλησπερα παίδες σκέφτομαι να αγοράσω παπι, σκεφτόμουν για Daytona velos ή sprinter κουτα το οποίο με χαρτια θα μου βγει στα 2.1k αλλά έχω αμφιβολίες με τα κινεζικά και ειδικά με το Daytona εχω ακούσει πολύ μούφα πλαστικά και προβλήματα στο κοντέρ από νωρίς. Σκεφτόμουν επίσης και Kawasaki zx130 που βρήκα κοντά μου και modenas gt135. Για τα modenas δεν έχω ιδέα και πολλά δεν ξερω αν είναι αξιόπιστη μαρκα. Μετά βρήκα και Suzuki address και Yamaha cryptom R. Γενικά από πάπια τι θα προτείνατε εσείς. Δεν το θέλω για πολύ καιρό κυρίως για καλοκαίρι και μετά θα δω μπορεί στους 5-6 μήνες να φάει και σουτ εντελώς. Για δουλειά και βόλτες το θέλω. Αλλά εννοείται αν αξίζει θα μείνει στη οικογένεια περισσότερο

[Bowleno]

Σε αυτά τα λεφτά, Sym VF125 δαγκωτό!

[Nikospiaggio]

Παρε daytona.
Σκυλος για δουλεια.
Τα πλαστικα ολα τριζουν (δες honda πχ)
Θα το εχεις για χρονια

[doctor_john]

Ναι ρε παιδιά δεν είναι όπως στα αυτοκίνητα, είναι εκτεθειμένα. Χρειάζονται συντήρηση για να μην ακούγονται.

[motojojo]

Για 5-6 μηνες δεν παιρνεις καινουργιο. Πάρε μτχ ενα από αυτά που σκεφτεσαι στα μισά λεφτα και βλέπεις.

Σε 5 μηνες το σουτάρεις χωρίς καμία χασούρα.

[Vasilis_moto00]

Βρήκα και Daytona του 14 στο χιλλιαρικο. Να πάω για αυτό ή θα πρότεινες κούτα που θα μου βγει + 1 χιλλιαρικο πάνω; Επίσης λες γιε velos ή sprinter. Velos έχω ακούσει λιιιγο καλύτερα λόγια όχι με ιδιαίτερη διαφορά πάντως.

[Vasilis_moto00]

Οκευ το κρατάω. Αν και μεταχειρισμένο στα 2k+ αξίζει;

[Vasilis_moto00]

Και εγώ έτσι το σκεφτόμουν. Το θέλω κυρίως για δουλειά όπως είπα που είναι μια απόσταση 15-20 χιλιομέτρων και για να μαθω γιατί θέλω να αλλάξω μηχανή και να πάω σε κάτι μεγαλύτερο. Είναι το πρώτο μ μηχανάκι όποτε δεν πάω στα βαριά αμέσως. Θέλω κάτι ήπιο αλλά όχι σκούτερ που είναι της πλάκας.

[JasonEV]

Και εγώ έτσι το σκεφτόμουν. Το θέλω κυρίως για δουλειά όπως είπα που είναι μια απόσταση 15-20 χιλιομέτρων και για να μαθω γιατί θέλω να αλλάξω μηχανή και να πάω σε κάτι μεγαλύτερο. Είναι το πρώτο μ μηχανάκι όποτε δεν πάω στα βαριά αμέσως. Θέλω κάτι ήπιο αλλά όχι σκούτερ που είναι της πλάκας.
Αν ο στοχος σου ειναι να μαθεις και να πας σε μεγαλυτερο οπως λες, γιατι δεν πας σε ενα μικρο μοτοσυκλετακι; Θα σε βοηθησει να μαθεις και τον συμπλεκτη αν σκοπευεις να πας σε μοτοσυκλετα στο μελλον.

[Vasilis_moto00]

Αν ο στοχος σου ειναι να μαθεις και να πας σε μεγαλυτερο οπως λες, γιατι δεν πας σε ενα μικρο μοτοσυκλετακι; Θα σε βοηθησει να μαθεις και τον συμπλεκτη αν σκοπευεις να πας σε μοτοσυκλετα στο μελλον.

Σαν τι θα πρότεινες δηλαδή; Θα μπορούσε να πάω και με συμπλεκτη αλλά η αλήθεια είναι πως δεν έχει πολύ καιρό που οδήγησα μοτοσικλέτα με συμπλεκτη και δεν το θεωρώ κάτι δύσκολο ή ότι θα το ξεχάσω, περισσότερο με ενδιαφέρει να μαθω την οδηγική συμπεριφορά μιας μοτοσικλέτας στην κίνηση στον δρόμο γενικά να δω τι συμβαίνει εκεί έξω. Συν ότι δεν ξέρω αν θα με βολεύει για μέσα στην πόλη ή στην κίνηση που θα ειμαι ο συμπλέκτης. Όταν έκανα μαθήματα για το δίπλωμα οδηγούσα Kawasaki er5 500αρι και για αποστάσεις τύπου 30-35 λεπτών και μου φαινόταν οκευ οδηγικά εύκολο απλά εντάξει 5-6 μαθήματα έκανα δεν πρόλαβα να δω και πολλά έξω.

[motojojo]

15-20 χλμ μακρυά; Για να έδωσες με 500αρι έχεις δίπλωμα Α2;
Αν ναι δεν καταλαβαίνω γιατί να μπλέξεις με παπί.

Αν θες να μαθεις οδήγηση πας όπως σου ειπαν σε μοτοσυκλετάκι, αν θες λίγα κυβικά. Ούτε το παπί ειναι καλή λύση.

Η χρυσή τομή ήταν κάτι στα 200-300κυβικά. Μικρό όσο πρέπει για να μάθεις, μεγάλο όσο χρειάζεται για να κάνεις ότι διαδρομή θέλεις (εντός και εκτός πόλης) και οικονομικό τόσο όσο ωστε να μη μπαινεις μέσα σε βενζίνες και συντήρηση.

[kostaskk]

Velos ποιο ακριβο αλλά έχει λίγο μεγαλύτερο ντεπόζιτο,θύρα φόρτισης κινητού και σαν ντουλαπάκια για μικροπραγνατα μπροστά,,

sprinder ωραίο αλλά δεν έχει προστασία από νερά στα πόδια..

Εγώ έχω το dy 125 (αντιγραφή supra) ίδιο μοτέρ-περιφεριακα-πλαισιο με τα παραπάνω.
Κάνω μέχρι και 150-200km ανά μερα σε 16ωρα ντελιβερι.. κάθε μέρα μόνο το πήγαινε έλα σπίτι δουλειά είναι 50km,, δεν έχει βγάλει κάτι εκτός από κομμένη σχάρα ίσως λόγο βάρους στην μπαγκαζιερα και λακουβων.

Πολύ καλά φρένα, αναρτήσεις και κατανάλωση κάτω από 2 λιτρα στα 100.. τελική 110 κοντέρ
Τα πλαστικά του οκ δεν είναι top ποιότητα,

Έχουν ακουστεί διάφορα όπως, φυγοκεντρικό,Σταύρος,λάδι μπουκαλιών,ντουι λάμπας,τριξημο πλαστικών και και και,, άμα ψάξεις θα βρεις.. εμένα 5-6 μήνες και 11.000+ χιλιόμετρα και με παραμέληση σέρβις δεν έβγαλε κάτι.. ούτε λάμπα(εκτός τις σχάρας)

[Vasilis_moto00]

15-20 χλμ μακρυά; Για να έδωσες με 500αρι έχεις δίπλωμα Α2;
Αν ναι δεν καταλαβαίνω γιατί να μπλέξεις με παπί.

Αν θες να μαθεις οδήγηση πας όπως σου ειπαν σε μοτοσυκλετάκι, αν θες λίγα κυβικά. Ούτε το παπί ειναι καλή λύση.

Η χρυσή τομή ήταν κάτι στα 200-300κυβικά. Μικρό όσο πρέπει για να μάθεις, μεγάλο όσο χρειάζεται για να κάνεις ότι διαδρομή θέλεις (εντός και εκτός πόλης) και οικονομικό τόσο όσο ωστε να μη μπαινεις μέσα σε βενζίνες και συντήρηση.

Ναι εχω Α2. Θελω να μπλεξω με παπι λογο οικονομιας και λογω λεφτών. Δεν θελω να σπαταλησω πολλα τωρα για το καλοκαιρι θελω κατι να με παει απο το Α στο Β να το παρω φθηνα και να ειναι οικονοιμικο. Αργοτερα θα παρω motard μεγαλο. Ενα honda gtr 150 θα ηταν οτι πρεπει εννοειται αλλα ειναι πανακριβο. Ισως αν εσκαγα καποια λιγο παραπανω να παρω το vf 185 μετά. Ειχα βρει και ενα suzuki fx υπερκυβισμενο καπου στα 250 αλλα λέω αν το ξεχείλωσε το μοτερ θα μου μεινει στα χερια εμενα οποτε δεν αξιζει. Αλλα ειναι πολυ δυνατο και τετραχρονο θα μ βγαζει καπου χαλαρα.

[Vasilis_moto00]

Velos ποιο ακριβο αλλά έχει λίγο μεγαλύτερο ντεπόζιτο,θύρα φόρτισης κινητού και σαν ντουλαπάκια για μικροπραγνατα μπροστά,,

sprinder ωραίο αλλά δεν έχει προστασία από νερά στα πόδια..

Εγώ έχω το dy 125 (αντιγραφή supra) ίδιο μοτέρ-περιφεριακα-πλαισιο με τα παραπάνω.
Κάνω μέχρι και 150-200km ανά μερα σε 16ωρα ντελιβερι.. κάθε μέρα μόνο το πήγαινε έλα σπίτι δουλειά είναι 50km,, δεν έχει βγάλει κάτι εκτός από κομμένη σχάρα ίσως λόγο βάρους στην μπαγκαζιερα και λακουβων.

Πολύ καλά φρένα, αναρτήσεις και κατανάλωση κάτω από 2 λιτρα στα 100.. τελική 110 κοντέρ
Τα πλαστικά του οκ δεν είναι top ποιότητα,

Έχουν ακουστεί διάφορα όπως, φυγοκεντρικό,Σταύρος,λάδι μπουκαλιών,ντουι λάμπας,τριξημο πλαστικών και και και,, άμα ψάξεις θα βρεις.. εμένα 5-6 μήνες και 11.000+ χιλιόμετρα και με παραμέληση σέρβις δεν έβγαλε κάτι.. ούτε λάμπα(εκτός τις σχάρας)

Ακουγονται σκυλια για κινεζοι. Αυτα και το sym με τα vf ειναι πραγματικα πολυ αξια για τα λεφτα τους. Εχω βρει κατι daytona του 14 και του 15 στο χιλλιαρικο. Να το τσιμπησω; Ειπες οτι κανεις τοσα χιλλιομετρα και δεν νιωθει πολυ αρα ειναι σκυλι,

[Bowleno]

Ακουγονται σκυλια για κινεζοι. Αυτα και το sym με τα vf ειναι πραγματικα πολυ αξια για τα λεφτα τους. Εχω βρει κατι daytona του 14 και του 15 στο χιλλιαρικο. Να το τσιμπησω; Ειπες οτι κανεις τοσα χιλλιομετρα και δεν νιωθει πολυ αρα ειναι σκυλι,

Κοίτα....Επειδή σε αυτά ο ποιοτικός έλεγχος είναι περίπου ανέκδοτο, μπορεί να πέσεις σε όντως σκυλί μπορεί όμως και σε κάποιο που σκορπάει με το καλημέρα :cry::lol:
Εφόσον το θες μόνο για "5-6 μήνες" δεν υπάρχει όντως λόγος για κούτα.
ψάξε για μεταχείρω vf125 το οποίο εύκολα μετά θα το δώσεις με πολύ μικρή χασούρα.....

[kostaskk]

Το μηχανάκι είναι αρκετά μελετημένο ώστε να είναι αξιόπιστο,καλη αντιγραφή σούπρα.
Πάω και δεν ακούγεται τίποτα, τέρμα αθόρυβο, και αν ανοίξεις γκάζι ακούγεται σαν cryoton x. Βίδες δεν χαλάρωσαν,ούτε φαίνεται να σκουριασε κάτι, ούτε λάμπα δεν έκαψε, όλα δουλεύουν οκ και αντέχουν, το μόνο που είδα γιατί το έλυσα-πλαστικά ήταν διάφορα καλώδια,σωληνάκια που δεν τα είχαν μελετήσει από που θα περάσουν η τα είχαν κάπως πρόχειρα,, όλο το υπόλοιπο hardware είναι πολύ οκ,,