Ολική επαναφορά

[jgeorg]

Καλησπέρα σε όλους.
Είχα στην κατοχή μου ένα ΧΤ600 από το 1992 έως το 2004. Πολλά ταξίδια, διακοπές, μετακίνηση στην πόλη και λίγο σεμνά σε χώμα (οδηγούσα ένα χασκι δίχρονο μόνο σε χώμα πριν...)
Μετά ήρθε οικογένεια , αυτοκίνητο, έμεινε το μηχανάκι στην πιλοτή , κάποιες βόλτες στο βουνό, ώσπου την σκότωσα 900€ το 2004.
Πάντα με έκαιγε το θέμα, οποίος οδηγεί μηχανή και μετά μόνο αυτοκινητο καταλαβαίνει τον πόθο.
Ήρθε λοιπόν η ώρα της ολικής επαναφοράς.
Είμαι 57 ετών πια, σε καλή φυσική κατάσταση (χτυπά ξύλο) 1.86 και 90κιλα.
Δεν με φοβίζει το βάρος οποίας μηχανής, εστιάζω ξανά σε on/off.
Τα λεφτά περιορισμένα, πάμε για μεταχειρισμένο. Επίσης νομίζω περισσότερο άσφαλτο πια, άντε και κανέναν χωματόδρομο.
Σκέφτομαι την transalp 600, αλλά είμαι ανοιχτός και σε αντίστοιχες, θα ήθελα να ακούσω τις γνώμες σας.

[doctoras]

Ποσά λεφτά μπορεις να δώσεις για μοτοσυκλέτα (συμπεριλαμβάνοντας και ένα μπατζετ για σέρβις / αναλώσιμα / λάστιχα που θα χρειαστεί) ;

[jgeorg]

Max 3000€

[doctoras]

Ξεχνά το ΤΑ600 μπορεις την επόμενη γενιά ΤΑ650
Επίσης μπορεις να δεις και τα: versys650 MK1, vstrom650(2005-2007) tenere660z, Pegaso steada trail, g650gs

Όλα με καλό ψάξιμο, κάποιον γνωστό φίλο σύμβουλο και συνεννόηση με κάποιο συνεργείο που θα πας όποια καταλήξεις προς τελική επιβεβαίωση

[jgeorg]

Ξεχνά το ΤΑ600 μπορεις την επόμενη γενιά ΤΑ650
Επίσης μπορεις να δεις και τα: versys650 MK1, vstrom650(2005-2007) tenere660z, Pegaso steada trail, g650gs

Όλα με καλό ψάξιμο, κάποιον γνωστό φίλο σύμβουλο και συνεννόηση με κάποιο συνεργείο που θα πας όποια καταλήξεις προς τελική επιβεβαίωση

Ευχαριστώ,
δυο ερωτήσεις:
Για την G650GS ισχύει ότι τα σερβις λόγω BMW είναι τσιμπημένα;
Επίσης το ΜΚ1 στο Versys 650 δηλώνει κάποια νεότερη έκδοση?

[CorpseAlive]

Για Transalp 650 μπορεί να μπορώ να βοηθήσω! Έχω την εντύπωση ότι θα την πουλήσει την δική του ο πατέρας μου πρώτο χέρι. Θα μάθω αύριο αν σε ενδιαφέρει!

[jgeorg]

Να σημειώσω ότι βρίσκομαι στην Αττική.

[doctor_john]

Η αρχική έκδοση είναι, ωραία μοτό. Σε χώμα όμως θα περάσει ήσυχα.

υγ: σε κάποια άρθρα αναφέρεται ότι έχει αφαιρούμενο υποπλαίσιο. Δεν είναι έτσι.

[CorpseAlive]

Πάντως στα χρήματα αυτά , ανεξάρτητα αν θα πουλήσει ο πατέρας μου την δική του ή όχι. Θα κινούμουν προς εκείνη την κατεύθυνση.
Αν έβαζες 1000 πάνω θα σου έλεγα να πας για Transalp 700 που έχει Injection και ABS .
Αλλά για τα 3.000 που λες + εξοπλισμό+ μαζέματα ( όλα κάτι θέλουν) κοιτάς για μηχανή μαξ 2400.

[jgeorg]

Σε ευχαριστώ. Διάβαζα το thread σου... ενδιαφέρουσα ιστορία (τσόπερ κλπ) ελπίζω να αντιμετωπίζει ο πατέρας σου την μηχανή του με προσοχή και ευλάβεια όπως και εσύ :)

[CorpseAlive]

Σε ευχαριστώ. Διάβαζα το thread σου... ενδιαφέρουσα ιστορία (τσόπερ κλπ) ελπίζω να αντιμετωπίζει ο πατέρας σου την μηχανή του με προσοχή και ευλάβεια όπως και εσύ :)

Όχι δεν είναι τόσο ψείρας όσο εγώ αλλά δεν λέει κάτι αυτό , δεν χρειάζεται να είσαι ψείρας για να κρατάς μια μηχανή σε καλή κατάσταση. Συνεπής χρειάζεται να είσαι.

[billy84]

Με αυτό το μπάτζετ καλή λύση το Τρανσαλπ 650. Με το καλό η επιστροφή στους 2 τροχούς!

[doctoras]

Ευχαριστώ,
δυο ερωτήσεις:
Για την G650GS ισχύει ότι τα σερβις λόγω BMW είναι τσιμπημένα;
Επίσης το ΜΚ1 στο Versys 650 δηλώνει κάποια νεότερη έκδοση?

Το ΜΚ1 είναι η πρώτη γενιά 2007-2009 και είναι στο μπατζετ σου

Για το bmw ισχύει αν πας αντιπροσωπεία αλλά σε τέτοιας ηλικίας μηχανάκια δεν έχει νόημα να πας εκεί, θα βρεις έναν καλό μάστορα που πιάνει το μοντέλο (και η Αττική έχει πολλές επιλογές για αυτό). Με τιμές νορμαλ για όλες τις εργασίες

[NXONTZ]

Αν kai.... hondakias δική μου γνωμη πας σε bmw f 650 gs ( μονοκύλινδρο κατα προτίμηση 2spark δηλαδή από 2004 και μετά) Πολύ μανιτζέβελο, παπί στην πόλη, κατανάλωση αστεία ( 4,5λ/100 στην πόλη, γύρω στα 4 εκτός). Το transalp πιό άνετο στο ταξίδι λ'ογω 2 κυλίνδρων αλλά χωρίς abs και κατανάλωση πολύ μεγαλύτερη λόγω καρμπυρατέρ). Σε τιμές service εκτός αντιπροσωπείας δεν είναι πιό ακριβό από honda. Προσέχεις αντλία νερού να έχει αλλαχθεί και όλα οκ. Ειχα 2 από αυτά και έκανα πάνω από 120.000 χλμ!!!Στα υπ''οψη είμαι στα 'ιδια...κυβικά με εσένα ( 1.87 και 88 κιλα) , σου ρίχνω ..κάποια χρόνια και είμαι και hondakias ( κάτοχος 24 χρόνια blackbird!)

[jgeorg]

Αν kai.... hondakias δική μου γνωμη πας σε bmw f 650 gs ( μονοκύλινδρο κατα προτίμηση 2spark δηλαδή από 2004 και μετά) Πολύ μανιτζέβελο, παπί στην πόλη, κατανάλωση αστεία ( 4,5λ/100 στην πόλη, γύρω στα 4 εκτός). Το transalp πιό άνετο στο ταξίδι λ'ογω 2 κυλίνδρων αλλά χωρίς abs και κατανάλωση πολύ μεγαλύτερη λόγω καρμπυρατέρ). Σε τιμές service εκτός αντιπροσωπείας δεν είναι πιό ακριβό από honda. Προσέχεις αντλία νερού να έχει αλλαχθεί και όλα οκ. Ειχα 2 από αυτά και έκανα πάνω από 120.000 χλμ!!!Στα υπ''οψη είμαι στα 'ιδια...κυβικά με εσένα ( 1.87 και 88 κιλα) , σου ρίχνω ..κάποια χρόνια και είμαι και hondakias ( κάτοχος 24 χρόνια blackbird!)

Σε ευχαριστώ, χρήσιμη η άποψή σου

[katsar]

τρανσαλπ 650 θα έλεγα εγώ και για μεράκλωμα ακόμα και Βαραντέρο .
τενερε 750 ίσως αν βρεθεί κάποιο οκ ,aprilia caponord 1000, και αν θέλεις κάτι που ε μοιάζει με ονοφ και το πουλάνε σε τιμές χώμα είναι το KLE500 :lol:
απλά ιδέες τα παραπάνω,με το καλό !
οκ αρχαιολογίες και μπλέξιμο αλλά τι να κάνεις.