Aprilia RS 457 (2024)

[doctor_john]

Παρουσιάστηκε αυτές τις ημέρες και το προμοταρουν ως καλύτερο από το 400 της kawasaki.

https://youtu.be/s4ZNbCGoqzg?si=zMBsfdDU9Rx4E1mS

To κουμπί reel δεν υπάρχει πλέον στα εργαλεία του μυνηματος

[ΓιώργοςΤΤ]

Εμπ1

[basilis_k6]

https://www.bikeit.gr/nea-montela-aprilia/item/35537-aprilia-rs-457-apokalypsi-gia-to-mikromesaio-italiko-supersport

επισημο βιντεο. rs 457
οταν ημουν 18 θα μου πεφταν τα σαλια στο πατωμα.

[νεοσσός]

Μάλλον θα ονομαστεί Aprilia RS 457 (https://www.youtube.com/watch?v=X_0x__m2Lhc) και δεν θα είναι κατάλληλο για συντηρητικούς κομιουτεράδες. :p



To κουμπί reel δεν υπάρχει πλέον στα εργαλεία του μυνηματος
Ενεργοποιείται από τους διαχειριστές του forum, ξεχωριστά σε κάθε υποκατηγορία. Θα πρέπει να το ενεργοποιήσουν κι εδώ, αν το κρίνουν σκόπιμο.

[geioann]

Πανέμορφο!!! Πιο όμορφο από το rs660. Περιμένουμε να δούμε όλα τα specs και την τιμή!

[ratamahatta]

Ομορφο φαίνεται , ωραία specs διαβάζω ότι έχει, την καλύτερη αναλογία κιλών-ίππων στην κατηγορία έχει, αρκετά ηλεκτρονικά mode,μπήκε δυνατά στην κατηγορία Α2 η aprillia

[telegonos]

Ανυπομονώ για συγκριτικό με το FCMoto 450SR, λογικά θα έχει βγει και το 450SR-S μέχρι να βγει και το Aprilia

[giorgosb]

Aprilia RS 457 (2024) (https://www.bikeit.gr/nea-montela-aprilia/item/36276-eicma-2023-aprilia-rs-457-2024?m=1)

"Το νέο RS 457 κινείται με έναν νέο δικύλινδρο σε σειρά με απόδοση 47 ίππων για βάρος που δηλώνεται στα 159 kg στεγνό και 175 με όλα του τα υγρά. Αλουμινένιο πλαίσιο με ατσάλινο ψαλίδι, φορά ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 120 mm και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίων καθώς και ένα αμορτισέρ με διαδρομή 130 mm και επίσης προφόρτιση ελατηρίου ως μόνη ρύθμιση.

Στα φρένα διαθέτει έναν δίσκο 320 mm μπροστά με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα ByBre και δικάναλο ABS που μπορεί να ρυθμιστεί είτε και στους δύο τροχούς ή μόνο στον μπροστινό κατ' επιλογή.

Η Aprilia έχει προικίσει το RS 457 με ηλεκτρονικό γκάζι (Ride by Wire), traction control που ρυθμίζει σε τρία επίπεδα και μπορεί να απενεργοποιηθεί τελείως, τρεις riding modes που αλλάζουν τα χαρακτηριστικά ισχύος, ροπής και TC, ενώ μπορεί να ενισχυθεί προαιρετικά και με quickshifter."

447903

447904

447905

447906

447907

447908

[giorgosb]

447930

[giorgosb]

Η τιμή της Aprilia RS457 (https://www.bikeit.gr/nea-montela-aprilia/item/37286-aprilia-rs-457-2024-afti-einai-i-timi-tou-stin-ellada?m=1) καθορίστηκε στα 7.199€

450825

[harris_x]

πολύ όμορφο!

[sanctusan]

Και μπιμπελό και φαν του ράϊντ κατά τα δεδομένα!!!

[ratamahatta]

Η τιμή νομιζω αναμενόμενη για την κατηγορία

[THRESH]

Η τιμή νομιζω αναμενόμενη για την κατηγορία

Εως και καλή θα λέγαμε , σε μια πρώτη ανάγνωση


Με σειρά από την μικρότερη στην μεγαλύτερη τιμή, τα Kawasaki (https://ksr-group.gr/el/mobility/) Ninja 400 και KTM (https://www.ktm.com/en-gr.html) RC 390, από 7.195 και 7.500 ευρώ, αντίστοιχα, με το μοντέλο της Αυστριακής εταιρείας να είναι σχεδόν κορυφαίο σε εξοπλισμό, σε ευθεία αντιπαράθεση με το νεοφερμένο RS457. Το μοντέλο της Honda (https://www.honda-motorcycles.gr/), στα 8.100 ευρώ, παίζει μόνο του, βασιζόμενο στην πλατφόρμα των CB500 και με βασικό ατού του τον κυβισμό του, την έξτρα ροπή που αυτός φέρνει και -αξίζει να το σημειώσουμε- το σκληροπυρηνικό Honda (https://www.honda-motorcycles.gr/) κοινό.
https://www.bikeit.gr/street-sugkritika/item/35549-sygkritiko-epi-xartoy-aprilia-rs-457-cfmoto-450sr-ktm-rc-390-kawasaki-ninja-400-honda-cbr-500

[πυξιδας990]

κοντα 45 αλογα τροχο
https://www.bikeit.gr/street-aprilia/item/39705-test-aprilia-rs-457-2024?fbclid=IwY2xjawF8RuFleHRuA2FlbQIxMAABHUNbMahBeNhre_yC5_q5SPc4jc5NmdrD0jehY8VPY8_bSi-arbct7gHjXg_aem_a24nfq5lvAwIkHPa0QT5kQ

[ptc]

Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα. Και η τιμή πολύ τίμια. Αν δεν έβρισκα το συγκεκριμένο μτχ 390 που πήρα, θα είχα πάρει το Aprilia καινούριο.

Το ΚΤΜ στο ενδιάμεσο έχει ανέβει κι άλλο (7850 πλέον) αν και στο 24αρι άλλαξαν μόνο χρώματα.

[πυξιδας990]

Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα. Και η τιμή πολύ τίμια. Αν δεν έβρισκα το συγκεκριμένο μτχ 390 που πήρα, θα είχα πάρει το Aprilia καινούριο.

Το ΚΤΜ στο ενδιάμεσο έχει ανέβει κι άλλο (7850 πλέον) αν και στο 24αρι άλλαξαν μόνο χρώματα.
Πάντως για 188 κοντέρ 180 πραγματικά και εκεί προς το τέλος τα 130 και μισές στροφές στο κοντέρ δείχνουν ψυχωμενο μοτέρ.. λογικό αφού προέρχεται απ' 660..
Το κτμ που βρίσκεται περίπου;

https://youtu.be/tZlanVZDwkY?si=RNyTx7nISYd5CWjo

[stefanos]

Το πήγαν στο όριο του Α2. Το πιο πλήρες πακέτο στην κατηγορία για μένα.


Πως είναι πιο πλήρες πακέτο με σκέτη προφόρτιση μπροστά πίσω, σιδερένιο ψαλίδι, και αρκετά κιλά παραπάνω από το ΚΤΜ σε κατηγορία sport?

[ptc]

Εγώ έχω δει 175 κοντερισια Μανωλη (90 κιλά με εξοπλισμό).

Εκεί που υπερτερεί το 390 είναι στο βαρος (10 κιλά κάτω από το 457). Σε μεικτή χρήση δεν είναι τόσο σημαντική διαφορά αλλά στην καρτόπιστα που το βάζω είναι μεγάλο πλεονέκτημα. Το Aprilia βέβαια βγάζει και όμορφο ήχο, ενώ το πορτοκαλί κάνει σαν παπί.

edit:


Πως είναι πιο πλήρες πακέτο με σκέτη προφόρτιση μπροστά πίσω, σιδερένιο ψαλίδι, και αρκετά κιλά παραπάνω από το ΚΤΜ σε κατηγορία sport?

OK, το Aprilia εχει μια ρυθμιση μπρος πισω, το ΚΤΜ δυο. Αν ειναι καλες οι αναρτησεις του (που ολοι λενε πως ειναι) για το μεσο αναβατη μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα.
Στο βαρος οπως εγραψα η πλαστιγγα γερνει υπερ του ΚΤΜ αλλα συγκρινουμε δικυλινδρο με μονοκυλινδρο με διαφορετικο κυβισμο, οποτε καπου θα κερδιζει το καθενα και καπου θα χανει. Αν τα δεις και τα δυο απο κοντα παντως το Aprilia δειχνει μηχανη ενω το ΚΤΜ μηχανακι. Προσωπικη γνωμη παντα, εξου και εγραψα "για μενα". Οχι πως δεν ειναι καλο και το 390 φυσικα. Ειναι μαλλον το πιο sport της κατηγοριας, χωρις να ξερω ποσο σημαντικο ειναι αυτο για τον μεσο αγοραστη.

[ptc]

Το εχει οδηγησει κανεις;

[basilis_k6]

Το εχει οδηγησει κανεις;

γιατι ρωτας? :a014:

[Garfield]

Το εχει οδηγησει κανεις;

Τους "κυνηγάω" εδω και μήνες στην Motoaction (στην Καραμανλή) για το test ride τους αλλά όλο δικαιολογίες του τύπου "ακόμα το στρώνουμε". :rolleyes:

[Nostradamus]

Ζήτα να τους βοηθήσεις να το στρώσουν.

[Garfield]

Ζήτα να τους βοηθήσεις να το στρώσουν.

Αυτό ακριβώς είχα σκεφτεί και εγώ να τους πω την επόμενη φορά που θα περάσω από το μαγαζί τους και θα μου πουν την ίδια δικαιολογία. :D

[ptc]

Τους "κυνηγάω" εδω και μήνες στην Motoaction (στην Καραμανλή) για το test ride τους αλλά όλο δικαιολογίες του τύπου "ακόμα το στρώνουμε". :rolleyes:

Πήρα να κάνω μια ερώτηση και μου λέει για να είμαι ειλικρινής με τις πωλήσεις δεν ασχολούμαστε τόσο, κυρίως το σέρβις μας ενδιαφέρει.

Τώρα χωρίς πωλήσεις σε τι ακριβώς θα κάνουν σέρβις δεν κατάλαβα. Άντε γεια. :wave2:

[Nitse3]

Η motoaction;;; Αυτοί φέρνουν όλα τα ευρωπαϊκά πλην bmw. Πολύ κουφή απάντηση.

[doctor_john]

Χοντρό, είναι στα όρια της βρισιάς..
Ίσως είναι καλύτερα να ενημερώσουμε την Aprilia με email για την διάθεση του καταστήματος ζητώντας κάποιον συνεργάτη
που τον ενδιαφέρουν οι πωλήσεις. Piaggio group δεν είναι;

[ptc]

Η motoaction;;; Αυτοί φέρνουν όλα τα ευρωπαϊκά πλην bmw. Πολύ κουφή απάντηση.

Sorry, my bad. Στη Moto motion πήρα, που υποτίθεται ασχολείται μόνο με την Aprilia. Ακόμα χειρότερα...

[telegonos]

Πήρα να κάνω μια ερώτηση και μου λέει για να είμαι ειλικρινής με τις πωλήσεις δεν ασχολούμαστε τόσο, κυρίως το σέρβις μας ενδιαφέρει.

Τώρα χωρίς πωλήσεις σε τι ακριβώς θα κάνουν σέρβις δεν κατάλαβα. Άντε γεια. :wave2:

Στα μοτό που κάνουν πωλήσεις άλλοι, που δεν τους ενδιαφέρει το σερβις.

[doctoras]

Λόγω έλλειψης επιχειρηματικότητας και λόγω της τελευταίας ενσωμάτωσης της αντιπροσώπευσης Ducati στη βόρεια Ελλάδα θυμίζω η motation αντιπροσωπεύει Ducati, triumph, motoguzzi, ktm, husqsvarna & Aprilia, η τελευταία με το μικρό lineup έχει περιορισμένο μερίδιο αγοράς, γιαυτο μάλλον προτεραιοποιουν καταστάσεις

Μακάρι να μπορούσαμε να είχαμε στη φτωχομάνα όπως παλιά μια εταιρεία ανά αντιπροσωπεία.

[Garfield]

Τους "κυνηγάω" εδω και μήνες στην Motoaction (στην Καραμανλή) για το test ride τους αλλά όλο δικαιολογίες του τύπου "ακόμα το στρώνουμε". :rolleyes:

Τελικά πήγα πριν 15 μέρες από εκεί μήπως και κανονίσω πια εκείνο το test ride και μου λένε "Α, τώρα το δώσαμε" και "Δεν έχουμε και κανένα έστω να δεις" και "Περιμένουμε κάποια τον Μάρτιο (για πώληση)", κτλ... :mad:

Έστειλα email στην Aprilia Hellas (aka Piaggio Hellas) αν θα έχουμε πάλι στη Θεσσαλονίκη κανένα για test ride και μου είπαν ότι θα έρθει κατά τον Μάρτιο αλλά... Tuono 457!!! "Το ίδιο είναι", μου λένε. Για το RS αν θέλω μόνο Αθήνα υπάρχει για δοκιμή.

Τέτοια κάνουν και ύστερα θέλουν να λέγονται σοβαρή αντιπροσωπεία. Δηλαδή για να δω αν μου κάνει η μηχανή θα πρεπει να κάνω 500+500 χλμ και να χάσω δυο μέρες από την δουλειά μου. Nice!!!

[basilis_k6]

Τελικά πήγα πριν 15 μέρες από εκεί μήπως και κανονίσω πια εκείνο το test ride και μου λένε "Α, τώρα το δώσαμε" και "Δεν έχουμε και κανένα έστω να δεις" και "Περιμένουμε κάποια τον Μάρτιο (για πώληση)", κτλ... :mad:

Έστειλα email στην Aprilia Hellas (aka Piaggio Hellas) αν θα έχουμε πάλι στη Θεσσαλονίκη κανένα για test ride και μου είπαν ότι θα έρθει κατά τον Μάρτιο αλλά... Tuono 457!!! "Το ίδιο είναι", μου λένε. Για το RS αν θέλω μόνο Αθήνα υπάρχει για δοκιμή.

Τέτοια κάνουν και ύστερα θέλουν να λέγονται σοβαρή αντιπροσωπεία. Δηλαδή για να δω αν μου κάνει η μηχανή θα πρεπει να κάνω 500+500 χλμ και να χάσω δυο μέρες από την δουλειά μου. Nice!!!

παντα τετοιο καρναβαλι ηταν η Piaggio στην ελλαδα.

[doctoras]

Τελικά πήγα πριν 15 μέρες από εκεί μήπως και κανονίσω πια εκείνο το test ride και μου λένε "Α, τώρα το δώσαμε" και "Δεν έχουμε και κανένα έστω να δεις" και "Περιμένουμε κάποια τον Μάρτιο (για πώληση)", κτλ... :mad:

Έστειλα email στην Aprilia Hellas (aka Piaggio Hellas) αν θα έχουμε πάλι στη Θεσσαλονίκη κανένα για test ride και μου είπαν ότι θα έρθει κατά τον Μάρτιο αλλά... Tuono 457!!! "Το ίδιο είναι", μου λένε. Για το RS αν θέλω μόνο Αθήνα υπάρχει για δοκιμή.

Τέτοια κάνουν και ύστερα θέλουν να λέγονται σοβαρή αντιπροσωπεία. Δηλαδή για να δω αν μου κάνει η μηχανή θα πρεπει να κάνω 500+500 χλμ και να χάσω δυο μέρες από την δουλειά μου. Nice!!!

αν το καίγεσαι και μπορούν να το διαθέσουν οι αθηναίοι τεστ ραιντ σάββατο, δεν θα ήταν κακό ενα ΣΚ ταξιδάκι στην αθηνα ειδικά σε περίοδο όπως τώρα που κάθεται τριήμερο και φεύγουν στα χωριά τους.

η μοτοαξιον αντιπροσώπευει 6 brand ποσο καλά να μπορέσει να εξυπηρετήσει όλους τους ενδιαφερόμενους

[Garfield]

αν το καίγεσαι και μπορούν να το διαθέσουν οι αθηναίοι τεστ ραιντ σάββατο, δεν θα ήταν κακό ενα ΣΚ ταξιδάκι στην αθηνα ειδικά σε περίοδο όπως τώρα που κάθεται τριήμερο και φεύγουν στα χωριά τους.

η μοτοαξιον αντιπροσώπευει 6 brand ποσο καλά να μπορέσει να εξυπηρετήσει όλους τους ενδιαφερόμενους

Υπό άλλες συνθήκες για ένα ταξιδάκι στην Αθήνα δεν θα έλεγα όχι αλλά το κόστος πια και με τα οικονομικά περιορισμένα δεν είναι τόσο εύκολο. Επίσης από ότι είδα test ride κάνουν μόνο καθημερινές οπότε επιπλέον θα πρέπει να χαλάσω και μέρα αδείας (περιορισμένες καθώς πρόσφατα άλλαξα δουλειά).

Εγώ στάθηκα περισσότερο στον εν Θεσσαλονίκη αντιπρόσωπο ο οποίος από πέρσι τον κυνηγάω. Στην αρχή (τέτοια εποχή πέρσι) πήγαινα και τον ρωτούσα πότε θα φέρει το RS να το δούμε από κοντά και όλο πήγαινε από μήνα σε μήνα. Κάποια στιγμή έφερε ένα και μοναδικό και όταν του ζήτησα να κάτσω λίγο πάνω να δω πως είναι μου είπε ότι είναι ήδη κλεισμένο και το αρνήθηκε. Όταν κάποια στιγμή κατά τα τέλη Αυγούστου έφερε για test ride όποτε πήγαινα μου έλεγε να τώρα το στρώνουμε και να περιμένω. Με το ζόρι μια φορά μπόρεσα και χώθηκα ανάμεσα στα υπόλοιπα μηχανάκια που τα είχε στριμωγμένα για να κάτσω 5 λεπτά να δω πως είναι. Το διάστημα Δεκέμβριος - Φεβρουάριος δεν τον ενόχλησα καθώς και κρύα είχε αλλά και εγώ ήμουν λίγο πνιγμένος σε δουλειές. Και πήγα τώρα (πριν 20 μέρες) και μου λέει το έδωσα. Είμαι παράλογος;