PDA

View Full Version : ΔΕ'Ν ΚΑΚΟ!!!!!!!


jinks
20/12/2005, 20:04
ΚΑΛΟ ΠΡΟΦΙΛ!!!!!!!!!


31555
Nik0s
20/12/2005, 20:11
:a21: :a06: :a018: :a53: :yuck:



:lol: :rotflmao: :lol:
matmat
20/12/2005, 20:30
Σαν Καμήλα δρομάδα είναι ρε με την Καμπούρα !!!!


:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
el_hymador
20/12/2005, 22:36
γαματο ειναι!!!:a18:
devil's animal
21/12/2005, 14:53
:a12: :a41: :a37: :a45:
620
21/12/2005, 15:04
BMW mhxanes kai oxi h sygkekrimeni alla genika oles :a14: :a14: :a016: :a016: :a14: :sick:
H.A.Balafoutre
21/12/2005, 16:00
Κι'άλλο τσάι κερασμένο.
jimmis77
21/12/2005, 17:40
το πρωτο bmw που δεν ειναι boxer:a18:

χμμμ για να δουμε πως θα παει:lol: :lol:
aaa```
21/12/2005, 17:43
ΤΟ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΣΤΗΝ ΣΤΕΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ Η ΠΑΕΙ ΕΧΤRA?
marine521
21/12/2005, 17:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από aaa```
ΤΟ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΣΤΗΝ ΣΤΕΚΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ Η ΠΑΕΙ ΕΧΤRA?

αμε!!! αμα θές σου δίνουν και το πεζούλι
:lol: :lol: :lol: :bawl: :lol: :lol: :lol:

Τι περιμένεις;;; BMW
H.A.Balafoutre
21/12/2005, 18:57
Τελικά το TRX850 γιατί δεν τράβηξε πελάτες αφού τώρα η κατά τα άλλα συμπαθής BMW, βγάζει σχεδόν το ίδιο μοντέλο?
mirrorofsorrow
21/12/2005, 20:36
To απλό

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/BMW_F800S_stpz.jpg

Απλώς αδιάφορο, κατά την προσωπική μου άποψη.

Το ταξιδιάρικο

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/BMW_F800ST_stpz.jpg

Σαφώς πιο όμορφο απο το S αλλά και πάλι...

Και το καρασπόρ μποξεράκι R1200S

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2006/BMW_R1200S_stpz.jpg

Η πιο άσχημη σπόρ μοτοσυκλέτα των τελευταίων ετών. Οι σχεδιαστές πρέπει ν αέφαγαν ατελείωτες ώρες για να δημιουργήσουν κάτι τόσο αδιάφορο, χονδροειδές και κακόγουστο.

Αλήθεια γιατί το κάναν ίδιο με το 1100;
mirrorofsorrow
21/12/2005, 20:40
όσο καλή και αν είναι (που είναι ανλάβουμε υπόψιν της ανακοινώσεις της BMW) δεν θα αγόραζα μηχανή με τέτοιο μούτρο.


31668
Πολυμήχανος
21/12/2005, 22:01
Περί ορέξεως ουδείς λόγος αλλά:

Ας μου εξηγήσει ο φίλος πότε ακριβώς είχε το ενδιαφέρον σαν concept αλλά τελείως χαμένο σαν τελικό προιόν TRX, μονόμπρατσο ψαλίδι και μετάδοση με ιμάντα;

Τι ψαλίδι είχε το TRX και τι σχέση είχε με το κομψοτέχνημα της BMW;

Το TRX είναι η κλασσική περίπτωση που το γιαπωνέζικο marketing κατέστρεψε μια κατά τα άλλα πολύ ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα. Από αυτά που βλέπουν οι ιταλόφιλοι και γελάνε με τα γιαπωνέζικα (και έχουν και δίκιο)

To φτηνιάρικο πηρούνι του TRX που είχε μήκος τύπου chopper και έπρεπε να κατεβάσεις 5-7 πόντους τις πλάκες για να αρχίσει να στρίβει το μηχανάκι τι σχέση έχει και πάλι με το BMW;

Ε, όχι και ίδιο με TRX... Έλεος και εγώ δεν τρελαίνομαι με τα BMW αλλά δεν κάνω έτσι...

Και προσέξετε τι θα πείτε γιατί είχα φίλο κολλητό με TRX και το μηχανάκι το ξέρω σχεδόν σαν από πρώτο χέρι.
H.A.Balafoutre
21/12/2005, 22:59
Αρχικά δημιουργήθηκε από Πολυμήχανος
Περί ορέξεως ουδείς λόγος αλλά:

Ας μου εξηγήσει ο φίλος πότε ακριβώς είχε το ενδιαφέρον σαν concept αλλά τελείως χαμένο σαν τελικό προιόν TRX, μονόμπρατσο ψαλίδι και μετάδοση με ιμάντα;

Τι ψαλίδι είχε το TRX και τι σχέση είχε με το κομψοτέχνημα της BMW;

Το TRX είναι η κλασσική περίπτωση που το γιαπωνέζικο marketing κατέστρεψε μια κατά τα άλλα πολύ ενδιαφέρουσα μοτοσυκλέτα. Από αυτά που βλέπουν οι ιταλόφιλοι και γελάνε με τα γιαπωνέζικα (και έχουν και δίκιο)

To φτηνιάρικο πηρούνι του TRX που είχε μήκος τύπου chopper και έπρεπε να κατεβάσεις 5-7 πόντους τις πλάκες για να αρχίσει να στρίβει το μηχανάκι τι σχέση έχει και πάλι με το BMW;

Ε, όχι και ίδιο με TRX... Έλεος και εγώ δεν τρελαίνομαι με τα BMW αλλά δεν κάνω έτσι...

Και προσέξετε τι θα πείτε γιατί είχα φίλο κολλητό με TRX και το μηχανάκι το ξέρω σχεδόν σαν από πρώτο χέρι.

Άμα σου πω ότι κάτι τέτοιο περίμενα να ακούσω θα παραξενευτείς? Ακριβής η περιγραφή σου και συμφωνώ μαζί σου, αλλά το ρώτησα βεβαίως ώς κονσεπτ. Δηλαδή, μέσου κυβισμού και κόστους, απλές λύσεις και αξιόπιστες, πολυχρηστικότητα. Έτσι δεν είναι? Βέβαια φάνηκε πως οι Ιάπωνες δεν το πίστεψαν ως ιδέα κι από τις πωλήσεις του ήταν σαφής η πορεία του. Τώρα η BMW είναι άλλο πράγμα. Παραδόξος εκεί όπου απέτυχαν οι Ιάπωνες, οι Ευρωπαίοι θα τους δαγκώσουν δυνατά.

Προσωπικά και ώς φυσική και ηλικιακή εξέλιξη θεωρώ το R1200S κι όχι το 800άρι, την επόμενη μηχανή μου (λέμε τώρα). Έχω κοντά στο σπίτι μου τον προκάτοχό του, το 1100S (ή τεσπά πιο είναι το μοντέλο με τις εξατμήσεις από κάτω κι αυτό και με boxer) και κάθε φορά που το κοιτάω ξέρω από που περίπου πήρε το Fazer. Σίγουρα τα εν λόγω BMW δεν έιναι όμορφα, αλλά αυτό το τελευταίο με boxer 122αλόγατα και το όλο design, μ'αρέσει.

http://www.rainbow.co.uk/R1200S/image/page1-1009-full.jpg

Standar +10km/h στην τελική, το μαύρο.
The Animal
22/12/2005, 09:39
Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
γαματο ειναι!!!:a18:


και εμενα μ'αρεσει.....θα την σκεφτόμουν αν ηταν να αγορασω νεα μηχανη!

τις BMW τις συμπαθω πολύ!

:beer: