Ducati Supermotard 2024

[giorgosb]

Νέο μοντέλο, μονοκύλινδρο (μάλλον) και μεταξύ 600 - 700 κ.εκ.


Η αρχή έγινε με την διαρροή φωτογραφίας στο ίντερνετ (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/xana-monokylindro-ducati-i-arhi-me-supermotard):

446310


Και στην συνέχεια με φωτογραφίες από τις δοκιμές της στους δρόμους (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/ducati-supermoto-nees-fotografies-tis-motosykletas-ston-dromo):

446311

446312

446313

[sanctusan]

Πόσα χρόνια έχει η ducati να βγάλει μονοκύλινδρο;

[Volpad]

49.
Αν το παρουσιάσει το 2024, θα είναι 50.

[lospsi]

Έβγαλε το supermono την δεκαετία του 90, περιορισμένης παραγωγής όμως.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ducati_Supermono

[SeniorCanardo]

FWIW
Ετοιμάζει και άλλο μονοκύλινδρο MX αυτή τη φορά (στα βήματα της Triumph) για να τρέξει AMA SX.
446324

[McGyver]

Α ωραία, φτιάχνουν μηχανάκι για τον BLiTzER...

[SeniorCanardo]

Α ωραία, φτιάχνουν μηχανάκι για τον BLiTzER...

Κάτι τέτοιο νομίζω θα βολέψει...

446325

Wheelie (learning) machine :bawl:

(Το γ@μήσαμε το θέμα :blush:)

[Nitse3]

Σαν "κινέζικο" φαίνεται.

[basilis_k6]

εκατσαν και σχεδιασαν κινητηρα για μια νεκρη κατηγορία? περιεργο.
δεν κανουν καμια μειωση τιμης στο hyper καλυτερα??

[ptc]

Σαν "κινέζικο" φαίνεται.


εκατσαν και σχεδιασαν κινητηρα για μια νεκρη κατηγορία? περιεργο.
δεν κανουν καμια μειωση τιμης στο hyper καλυτερα??

Μήπως πρόκειται για καμιά κινεζοσυνεργασία των ιταλών για να βγει το Duc του "φτωχού" και χρησιμοποιεί κανένα μοτέρ που ήδη χρησιμοποιείται απ τον κινέζο κατασκευαστή; Και μένα δε μου γεμίζει το μάτι για Ducati, σαν XTX είναι.

[anco]

Μήπως πρόκειται για καμιά κινεζοσυνεργασία των ιταλών για να βγει το Duc του "φτωχού" και χρησιμοποιεί κανένα μοτέρ που ήδη χρησιμοποιείται απ τον κινέζο κατασκευαστή; Και μένα δε μου γεμίζει το μάτι για Ducati, σαν XTX είναι.

και ανταλακτικα...εννοειται θα πληρωνεις το ονομα Ducati ασχετος αν ειναι με το κιλο...

[giorgosb]

446333

446334

446335

[azar41]

Πλαίσιο δεν έχει,η έκρυψαν το χωροδυκτίωμα;

[Λευκάδιος]

Σε ξένα sites διαβάζω για 659 (κυβικά ή ονομασία),75-80 άλογα και τιμή κοντά στις τιμές των 690SMC,701 (της KTM/Husky/Gas Gas).
Προφανώς θέλει μερίδιο από την ΚΤΜ και μακάρι να πάει καλά μπας και βγει από τις στάχτες της η κατηγορία των μεγάλων μονοκυλινδρων.

[Nostradamus]

Σαν Dorsoduro μοιάζει..

Πολύ θα ήθελα να αναβιώσει η κατηγορία των Motard.. ότι πρέπει να διασκεδάζεις και να αδειάζει το κεφάλι σου..

[Λευκάδιος]

Σαν Dorsoduro μοιάζει..

.
Το οποίο Dorsoduro δεν θυμίζει Ducati Hypermotard?

[SeniorCanardo]

Πολύ θα ήθελα να αναβιώσει η κατηγορία των Motard.. ότι πρέπει να διασκεδάζεις και να αδειάζει το κεφάλι σου..

Μια χαρά παίζει ακόμα η κατηγορία, η Σκανδιναβία είναι γεμάτη από πιτσιρικάδες με τέτοια.
Μιλάμε για πραγματικά supermoto και όχι τα υπερυψωμένα naked των ~200kg, που βαφτίζουν οι εταιρείες supermoto.
Πολιτικό supermoto, δεν νομίζω να δούμε.

Από Ducati σοβαρό SM, δεν περιμένω προσωπικά να δω, μάλλον "αγελάδα" τύπου xtx, άλλωστε τι σχέση έχει η εταιρεία με την κατηγορία γενικότερα.

Θα μου πεις και η Triumph, δεν έχει σχέση με το χώμα και βγάζει MX.
Κυριακή κοντή γιορτή.

[Nostradamus]

Το οποίο Dorsoduro δεν θυμίζει Ducati Hypermotard?

Δεν ξερω γιατι δεν μου φερνει σε hyper με την πρωτη ματια... Ισως φταιει η αισθηση που μου δινουν οι φωτο για θεση "πιο μεσα" ενω το hyper ειναι "πανω" στην μοτοσυκλετα.

[ptc]

Λογικα το μοτερ που θα φοραει ειναι αυτο.

https://www.youtube.com/watch?v=qZQ9aIR84Mc


Presenting the new reference for single-cylinder performance. Meet the new Superquadro Mono, a brand-new specimen that can’t wait to unleash its full potential. The most powerful single cylinder on two wheels.
Strictly derived from the 1285 cm3 Superquadro of the Panigale 1299, this technically sophisticated engine is enriched by refined components such as aluminum cylinder-liner, inlet valves in Titanium and engine covers in Magnesium and has a maximum power of 77.5 hp which becomes 85 with racing exhaust @10,250 rpm, a bold new industry leader, and a whole lot of fun in the waiting.

[Λευκάδιος]

Έτοιμο,11.000 και 11.900 λίρες Αγγλίας
https://www.visordown.com/news/new-bikes/ducati-hypermotard-698-mono-most-extreme-single-cylinder-bike-you
447667

[basilis_k6]

πολυ ωραιο αλλα με τιμή ελλάδα κάνα 12+ χιλιάρικα δεν βρισκω καν νοημα να το κοιτάω

[telegonos]

Έτοιμο,11.000 και 11.900 λίρες Αγγλίας
https://www.visordown.com/news/new-bikes/ducati-hypermotard-698-mono-most-extreme-single-cylinder-bike-you
447667

Μπα. Θα μείνω με το ΑΧ1.

[husky21]

γ@μει το εργαλειο:pink::pink::pink:

[Sotirisxt]

Πολύ όμορφο όντως το ducati με αυτόν τον χρωματισμο.. πάντως SM όπως ήταν παλιά το husaberg το 660 και το KTM το Smc δεν θα ξαναδούμε τώρα τα υποτιθέμενα SM θυμίζουν όλα dorsoduro kαι είναι προς το street πιο πολύ,πάνε οι παλιές χωμάτινες καταβολές..

[giorgosb]

"Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 151 κιλά, χωρίς καύσιμο.
Στις αναρτήσεις, έχουμε: Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 45 χιλιοστών εμπρός, πλήρως ρυθμιζόμενο, αμορτισέρ πλήρως ρυθμιζόμενο και μοχλικό στην πίσω ανάρτηση, που χρησιμοποιεί αλουμινένιο ψαλίδι. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι τα Pirelli Diablo Rosso IV. Στα φρένα, την δουλειά κάνουν ένας δίσκος 330 χιλιοστών εμπρός και ένας 240 χιλιοστών πίσω, με την εμπρός δαγκάνα να είναι 4πίστονη, ακτινική, Brembo M4.32."

https://www.bikeit.gr/nea-montela-ducati/item/36159-ducati-698-mono-2024-to-isxyrotero-politiko-supermotard-tis-istorias?m=1

447677

447678

447679

447680

447681

[atom_smasher]

Πολύ όμορφο όντως το ducati με αυτόν τον χρωματισμο.. πάντως SM όπως ήταν παλιά το husaberg το 660 και το KTM το Smc δεν θα ξαναδούμε τώρα τα υποτιθέμενα SM θυμίζουν όλα dorsoduro kαι είναι προς το street πιο πολύ,πάνε οι παλιές χωμάτινες καταβολές..

Μα που να το βρουνε το χώμα οι Ευρωπαίοι;

[MG-KTiNoS]

Μπα. Θα μείνω με το ΑΧ1.

τσόντες να πάρεις που είναι της μόδας
447691

[SeniorCanardo]

Μα που να το βρουνε το χώμα οι Ευρωπαίοι;

Φαντάσου σαρώνουν τα πρωταθλήματα, χωρίς να έχουν χώμα, που και να είχαν. :bawl:

Και τα Αγγλάκια από την άλλη, δεν έχουν ούτε λόφους και έχουν μπαστακωθεί στο βάθρο.

[Tsber]

"Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 151 κιλά, χωρίς καύσιμο.


Το χούι πάντως δύσκολα αλλάζει, πόσα κιλά είστε κύριε διευθυντά μάρκετινγκ της Ducati - 72 κιλά χωρίς το αίμα :bawl:

[motojojo]

Πανέμορφο, γαμηστερό αλλά και πανακριβο παιχνίδι.

[THRESH]

Αυτό ακριβώς λέω κ εγώ καθώς διαβάζω την είδηση, αν και πιστεύω οτι την έκαναν την έρευνα τους, κατάλαβαν οτι υπάρχει κόσμος που θέλει να αγοράσει κάτι τέτοιο.

Πιο πολύ το σκεφτόμουν σαν ένα νόστιμο γυμνό που να πληροί το Α2 , με έντονο λανσάρισμα track day σε πίστες κάρτ για νέους οδηγούς ή κάτι αντίστοιχο.

Τέτοια μοτέρ μ'αρέσουν.

[husky21]

Πανέμορφο, γαμηστερό αλλά και πανακριβο παιχνίδι.

Παρε ΑΧ-1 που ειναι καλυτερο και φθηνο:bawl:

[telegonos]

τσόντες να πάρεις που είναι της μόδας
447691

Ναι. Το ένδοξο 1986. Τσόντες στα περίπτερα και Duran Duran A View to a Kill στο ράδιο.

[atom_smasher]

Φαντάσου σαρώνουν τα πρωταθλήματα, χωρίς να έχουν χώμα, που και να είχαν. :bawl:

Και τα Αγγλάκια από την άλλη, δεν έχουν ούτε λόφους και έχουν μπαστακωθεί στο βάθρο.

Ενταξει, εχουν πίστες. Για χώμα ταξιδεύουν είτε στη Νότια Ευρώπη είτε εκτός Ευρώπης. Δεν νομίζω ότι κανείς πατάει χώμα στην Σκανδιναβία πχ για να πάει σε παραλίες, βουνα, δάση κλπ. Αφού απαγορεύεται.

[devil's animal]

"Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 151 κιλά, χωρίς καύσιμο.
Στις αναρτήσεις, έχουμε: Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 45 χιλιοστών εμπρός, πλήρως ρυθμιζόμενο, αμορτισέρ πλήρως ρυθμιζόμενο και μοχλικό στην πίσω ανάρτηση, που χρησιμοποιεί αλουμινένιο ψαλίδι. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι τα Pirelli Diablo Rosso IV. Στα φρένα, την δουλειά κάνουν ένας δίσκος 330 χιλιοστών εμπρός και ένας 240 χιλιοστών πίσω, με την εμπρός δαγκάνα να είναι 4πίστονη, ακτινική, Brembo M4.32."

https://www.bikeit.gr/nea-montela-ducati/item/36159-ducati-698-mono-2024-to-isxyrotero-politiko-supermotard-tis-istorias?m=1

447677

447678

447679

447680

447681

αν τα νουμερα ειναι πραγματικα...που δεν βλεπω τον λογο να μην ειναι...το μηχανακι θα κανει πολλες κηδειες...
και ειναι και (σχετικα) ομορφο...

[basilis_k6]

£10,995 αρα έυκολα 12+ ελλαδα

[Acacius]

£10,995 αρα έυκολα 12+ ελλαδα

11900€ κάνει εδώ το Husky 701 SM που στην Αγγλία έχει £9799, οπότε το βλέπω για 13500€ "τσε βάλε"...


Εν τω μεταξύ, είμαι ο μόνος που βρίσκω το σχέδιο λίγο "μπαγιάτικο"; Μοτέρ και σκελετός/ψαλίδι είναι μια χαρά, αλλά τα πλαστικά μου φαίνονται ανέμπνευστα και τα γραφικά πάνω τους φλύαρα. Πιο όμορφο είναι το SVX του 2006.

[SeniorCanardo]

Περισσότερες πληροφορίες εδώ:
Ducati World Première - Episode 5 (https://www.youtube.com/watch?v=cUObgn_vGr8)

[telegonos]

Εν τω μεταξύ, είμαι ο μόνος που βρίσκω το σχέδιο λίγο "μπαγιάτικο"; Μοτέρ και σκελετός/ψαλίδι είναι μια χαρά

Σιγουρα δεν είναι καθόλου μα καθόλου μπαγιάτικο στην διάταξη του πλαισίου. Απότι βλέπω, είναι με στήριξη του ψαλιδιού στον κινητήρα, και το πλαίσιο είναι χωρίς στήριξη στο κάτω μέρος, διάταξη που αν δεν κάνω λάθος, δεν έχουμε ξαναδει ποτέ σε μονοκύλινδρη κατασκευή.

Αν έχει την δύναμη που λένε και την μάζα που λένε, σε στενά στροφιλίκια με πολύ μικρές ευθείες από στροφή σε στροφή, θα είναι απίστευτα γρήγορο.

[basilis_k6]

Σιγουρα δεν είναι καθόλου μα καθόλου μπαγιάτικο στην διάταξη του πλαισίου. Απότι βλέπω, είναι με στήριξη του ψαλιδιού στον κινητήρα, και το πλαίσιο είναι χωρίς στήριξη στο κάτω μέρος, διάταξη που αν δεν κάνω λάθος, δεν έχουμε ξαναδει ποτέ σε μονοκύλινδρη κατασκευή.

Αν έχει την δύναμη που λένε και την μάζα που λένε, σε στενά στροφιλίκια με πολύ μικρές ευθείες από στροφή σε στροφή, θα είναι απίστευτα γρήγορο.

Ετσι δεν ειναι και το 701?

[Nostradamus]

Ποτε δεν καταλαβα γιατι "πεθανε" αυτη η κατηγορια. Ειναι απιστευτα διασκεδαστικες μοτοσυκλετες, μεγαλο σχολείο για ολους τους αναβατες, εξαιρετικα για κινηση στην πολη, για πρωινες "γρηγορες" του σαβατοκυριακου, σε καθε επαρχιακο ορεινο η μη.

Μακαρι να επεστρεφαν (και ας μην υπαρχουν μονο τα απολυτα τυπου Ducati/KTM)..

[basilis_k6]

Ποτε δεν καταλαβα γιατι "πεθανε" αυτη η κατηγορια. Ειναι απιστευτα διασκεδαστικες μοτοσυκλετες, μεγαλο σχολείο για ολους τους αναβατες, εξαιρετικα για κινηση στην πολη, για πρωινες "γρηγορες" του σαβατοκυριακου, σε καθε επαρχιακο ορεινο η μη.

Μακαρι να επεστρεφαν (και ας μην υπαρχουν μονο τα απολυτα τυπου Ducati/KTM)..

για τον ιδιο λογο που πεθαναν τα ss. κανουν μονο για 2α μηχανακια και μεταφερουν εναν ανθρωπο. απο τοτε που εγιναν οδηγικα προσιτα τα τουρινγκ/ψηλα street και απαψαν να ειναι 250+ κιλα πηραν ολο τον κοσμο. πλεον οι αναγκες μετακινησης καλυπτωνται απο σκουτερ μικρων κυβικων μεχρι cb500x και η διασκεδαση/ταξιδι/μετακινηση (ολα σε ενα) απο tracer/gs κτλ. αυτος που θελει pure racing θα αγοράσει ss/sbk αλλα εμειναν λιγοι. το ίδιο και για τα sm που ειναι πιο extreme απο τα ss. δεν σε πανε καν ταξιδι. οσο ωραια και να ειναι να τα οδηγας, ενα κυκλο 200χλμ γυρω απο το σπιτι σου μπορεις να κανεις. για μενα η duc έπρεπε να φτιαξει ενα καλο 2κυλινδρο 800 αντι να εχει ενα ανουσια μεγαλο 950 και ενα πολύ μικρο μονοκυλινδρο 700. αν αυριο η yamaha ξυπνήσει και ανεβάσει κυβικα στο 700αρι μοτερ (750 ειναι μια χαρα) και παρουσιασει ενα μοντελο με 19αρη και πιο street στησιμο στο τενερε θα πουλησει πολυ δυνατα. αυτο λειπει απο την αγορά τωρα.

[telegonos]

Ετσι δεν ειναι και το 701?

Δεν το ξέρω, από τις φωτό που βλέπω στο ιντερνετ παντως, εχω την εντυπωση οτι κατεβαίνει μέχρι κάτω, απλά απο την μέσα μεριά του ψαλιδιού.

Στο ducati δεν υπάρχει καθόλου πλαίσιο εκει.

[karellen]

Ποτε δεν καταλαβα γιατι "πεθανε" αυτη η κατηγορια. Ειναι απιστευτα διασκεδαστικες μοτοσυκλετες, μεγαλο σχολείο για ολους τους αναβατες, εξαιρετικα για κινηση στην πολη, για πρωινες "γρηγορες" του σαβατοκυριακου, σε καθε επαρχιακο ορεινο η μη.

Μακαρι να επεστρεφαν (και ας μην υπαρχουν μονο τα απολυτα τυπου Ducati/KTM)..

Που να δεις σε πιστάκια τι απόλαυση είναι!

[basilis_k6]

Δεν το ξέρω, από τις φωτό που βλέπω στο ιντερνετ παντως, εχω την εντυπωση οτι κατεβαίνει μέχρι κάτω, απλά απο την μέσα μεριά του ψαλιδιού.

Στο ducati δεν υπάρχει καθόλου πλαίσιο εκει.

https://eddy2race.co.za/wp-content/uploads/2020/10/husqvarna_701_supermoto-2.png

[Volpad]

Δεν το ξέρω, από τις φωτό που βλέπω στο ιντερνετ παντως, εχω την εντυπωση οτι κατεβαίνει μέχρι κάτω, απλά απο την μέσα μεριά του ψαλιδιού.

Στο ducati δεν υπάρχει καθόλου πλαίσιο εκει.

Έτσι ήταν και το supermono του '93

448083


Άλλη κατηγορία βέβαια.... μαλακία μου...

[Acacius]

Σιγουρα δεν είναι καθόλου μα καθόλου μπαγιάτικο στην διάταξη του πλαισίου. Απότι βλέπω, είναι με στήριξη του ψαλιδιού στον κινητήρα, και το πλαίσιο είναι χωρίς στήριξη στο κάτω μέρος, διάταξη που αν δεν κάνω λάθος, δεν έχουμε ξαναδει ποτέ σε μονοκύλινδρη κατασκευή.

Αν έχει την δύναμη που λένε και την μάζα που λένε, σε στενά στροφιλίκια με πολύ μικρές ευθείες από στροφή σε στροφή, θα είναι απίστευτα γρήγορο.

Κινητήρας πλαίσιο και ψαλίδι μου φάνηκαν ωραία, αν και ομολογώ ότι δεν πρόσεξα τις τεχνικές λεπτομέρειες που τα κάνουν και ενδιαφέροντα. Με το σχέδιο των πλαστικών έχω το θέμα, το βρίσκω ανέμπνευστο. Στις κατάλληλες διαδρομές θα πρέπει να σκοτώνει, και να έχει και φοβερό χαβαλέ.





Ποτε δεν καταλαβα γιατι "πεθανε" αυτη η κατηγορια. Ειναι απιστευτα διασκεδαστικες μοτοσυκλετες, μεγαλο σχολείο για ολους τους αναβατες, εξαιρετικα για κινηση στην πολη, για πρωινες "γρηγορες" του σαβατοκυριακου, σε καθε επαρχιακο ορεινο η μη.

Μακαρι να επέστρεφαν (και ας μην υπαρχουν μονο τα απολυτα τυπου Ducati/KTM)..
Κι εγώ θα ήθελα περισσότερες επιλογές στην κατηγορία, αλλά όχι στις τιμές των Ducati και Husky. Πόσοι είναι διατεθιμένοι να δώσουν πενταψήφιο ποσό Ευρώ για ένα τελείως μη πρακτικό, μονοκύλινδρο μηχανάκι; Νομίζω ότι τα SM ξεκίνησαν ως μετατροπές σχετικά απλών, συχνά προσιτών μηχανών, που έκαναν πλάκα σε πολύ μεγαλύτερες σε καθημερινές συνθήκες. Πλεόν τείνουν να γίνουν δυσπρόσιτη πολυτέλεια.

[doctor_john]

..Με το σχέδιο των πλαστικών έχω το θέμα, το βρίσκω ανέμπνευστο...

Mου αρέσει το σχέδιο βαφής τόσο, που με κάνει να σκέφτομαι πως προσπάθησαν πολύ γι' αυτό.
Μια τέτοια ισορροπία, φόρμας - σχεδίου βαφής, είναι σαν να μην μπορούσαν να επηρεάσουν την φόρμα όσο ήθελαν.

[spyro]

τόσο απλο αλλά παράλληλα τόσο τέλειο στη σχεδίαση. Έτσι πρέπει να είναι ένα μπροστινό φτερό ρε μ@@νια

[giorgosb]

"Η τιμή του Hypermotard 698 Mono (https://www.motomag.gr/news/epikairotita/ducati-neos-timokatalogos-2024-times-hypermotard-698-mono-desert-x-rally), το οποίο εξοπλίζεται με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής, ξεκινάει από τα 14.600€, με την έκδοση RVE να κοστίζει 1.000€ περισσότερα, στα 15.600€."

[THRESH]

Αυτό https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/333998204-husqvarna-701-supermoto
ή
το Duc ?

[SeniorCanardo]

Ducati Hypermotard 698 Mono Review (https://www.youtube.com/watch?v=qxbKb3aVLBg)

Τεστ από τις "γνωστές αγγλικές κωλόφατσες" σε καρτόπιστα.

[SeniorCanardo]

https://youtu.be/znSlxUvHJGo?list=PL9zc1l5tX2ok7MCMjyyX_SunG7piHogdB

Και άρθρο (https://www.revzilla.com/common-tread/2024-ducati-hypermotard-698-mono-first-ride-motorcycle-review?utm_source=youtube.com&utm_medium=description&utm_campaign=2024_Ducati_Hypermotard_698_Review_|_Daily_Rider&utm_content=DR) από τον ίδιο για όσους προτιμούν το διάβασμα αντί για το μπανιστήρι (λέμε τώρα)!:rolleyes:

[katsar]

:smokin: Ωραίο εργαλείο. Μονοκύλινδρο που '' revs to 10,250 rpm'' :uplate:
452681