nexus 500 2005

[kir1978]

καλησπερα κυριοι

μου εδωσε ο αδερφος μου που εφυγε για αμερικη το σκουτερ του ΝΕΧUS 500 '05 που δεν το κουναγε κ παρα πολυ,φανταστειτε ειναι του 2005 κ εχει 39.000 χιλιομετρα...

το μονο προβλημα που αντιμετωπισα 3-4 μερες που το καβαλαω ειναι οτι το ρελαντι του ειναι στις 1000 στροφες κ στα φαναρια πεφτουν οι στροφες κ σβηνει...

ρωταω το αδερφο μου αν ξερει που ειναι η βιδα που ανεβαζει λιγο τις στροφες, αλα δεν ξερει
και σας ρωταω αν καποιος απο εσας γνωριζει που βρισκετσι το βιδακι που ανεβαζεις λιγο τις στροφες...

σας ευχαριστω...

να σας επισημανω οτι αν κρατησω το γκαζι λιιιιγο τραβηγμενο στις 1300 στροφες δεν σβηνει... για αυτο θελω να το ανεβασω...

και παλι ευχαριστω

[kir1978]

ξερω οτι ειναι πανω στο καρπυλατερ αλλα που ειναι το καρμπυλατερ ,που περιπου βρισκεται πανω στο nexus, δεξια αριστερα, κατω απο τον κουβα? ελυσα 2 πλαστικα αλλα ειδα μονο το μπουζι απο την μια πλευρα κ τπτ απο την αλλη...

αν ξερει καποιος ας με βοηθησει ειναι 30 χιλιομετρα μακρυα συνεργειο...

[motojojo]

Μανουαλ δεν έχεις; Πιθανότατα θα το λέει μέσα.

Αν δεν ξέρεις να ξεχωρισεις το καρμπυρατερ ισως καλύτερα να κάνεις τα 30χλμ μέχρι το συνεργείο. Καλύτερα λίγος κόπος παραπάνω παρά να κάνεις καμιά ζημιά και να τρέχεις μετά.

[kir1978]

εχω το manual, δεν γραφει τπτ, κ το ανσγνωριζω, αλλα δεν το βρισκω

[motojojo]

Εδω (https://www.autoevolution.com/moto/gilera-nexus-500-2004.html#aeng_gilera-nexus-500-3000-460-1) πάντως δεν γραφει κάτι για καρμπυρατερ, κάτι για EFI αναφέρει που ουδεμία σχέση έχει με το καρμπυρατέρ. Για την ακρίβεια δεν έχει τετοιο μαραφετι επάνω οπότε λογικό να μην το βρίσκεις!

Αν ισχύουν οι πληροφορίες της σελίδας, μαλλον πρεπει να κάνεις τα 30 (+30) χλμ.

[kir1978]

μαλιστα... για αυτο μαλλον δεν μπορουσα να το βρω κ εβρισκα μονο το συρματοσχοινο του γκαζιου κ δεν μπορουσα να βρω που στο καλο βρισκοταν το καρμπυλατερ γιατι συνηθως ειναι διπλα στο λαιμο εισαγωγης του φιλτρου αερα αν δεν κανω λσθος

[D3300]

μαλιστα... για αυτο μαλλον δεν μπορουσα να το βρω κ εβρισκα μονο το συρματοσχοινο του γκαζιου κ δεν μπορουσα να βρω που στο καλο βρισκοταν το καρμπυλατερ γιατι συνηθως ειναι διπλα στο λαιμο εισαγωγης του φιλτρου αερα αν δεν κανω λσθος

Εκεί που καταλήγει η ντίζα του γκαζιού στο μοτέρ λογικά πρέπει να έχει ένα ρυθμιστικό βιδάκι.
Βιδώνοντας το αυξάνεις τις στροφές του ρελαντί. Ζέστανε το μοτέρ και βίδωσε το ελάχιστα για να ανέβουν οι στροφές.

[kir1978]

παιδια δεν βρισκω βιδακι πουθενα

https://i.imgur.com/9v31y2n.jpg

απο πανω δεν εχει τπτ,

[Bowleno]

παιδια δεν βρισκω βιδακι πουθενα

https://i.imgur.com/9v31y2n.jpg

απο πανω δεν εχει τπτ,

Μήπως να το πας σε έναν μηχανικό να στο ρυθμίσει; 2 λεπτά δουλειά είναι, πριν κάνεις καμιά ζημιά.....

[kir1978]

πρεπει να κανω 30χιλιομετρα αυτο θελω να αποφυγω κ τον γυρισμο αλλα 30

[kir1978]

κυριοι κατι που εισα σημερα... στην μανετα του γκαζιου γιατι εχει 2 ρυθμιζομενες ντιζες, με 8αρι κλειδι... αν θυμαστε οπως ηταν στα φρενα των ποδηλατων... λετε να ειναι καποιο απο τα 2;

https://i.imgur.com/9v31y2n.jpg

[Bowleno]

κυριοι κατι που εισα σημερα... στην μανετα του γκαζιου γιατι εχει 2 ρυθμιζομενες ντιζες, με 8αρι κλειδι... αν θυμαστε οπως ηταν στα φρενα των ποδηλατων... λετε να ειναι καποιο απο τα 2;

https://i.imgur.com/9v31y2n.jpg

Οχι, αυτά ρυθμίζουν μόνο τον τζόγο του γκαζιού....

[kir1978]

ok


εφαγα τον κοσμο να ψαχνω να δω πως γινεται... μα πουθενα δεν βρηκα απαντηση στο ιντερμετ... απορω πραγματικα...

[toyar]

https://www.motosp.gr/partcategory.php?sc=%20900%20664%20&partcat=Fittings+import-Throttle-Body+Fuel&year=%3C%202005#content
συμφωνα με το παραπανω το μηχανακι σου εχει ψεκασμο και το Νο6 ειναι το σωμα της πεταλουδας απο οπου ΙΣΩΣ μπορεις να δωσεις λιγες στροφες
ομως λογω ακινησιας το σωστο ειναι να γινει ενα καλο σερβις με αλλαγη φιλτρων αερα και βενζινης και ρυθμιση βαλβιδων

[kir1978]

με την τελευταια απαντηση ειδα που ειναι το βιδακι αυτο... δεν φαινοταν με τιποτα... ασε που για να φτασω εκει επρεπε να λυσω το μισο σκουτερ... οποτε κυριοι μεχρι να παω στο συνεργειο γιατι το σκουτερ ουτε λαδια θελει ουτε φιλτρα ουτε τιποτα ο αδερφος φροντισε να μου το δωσει απο service μεχρι κ λαστιχα 2 μηνων φοραει... τι εκανα... εκει που σπρωχνει το βιδακι το πλαστικο του γκαζιου με ενα μακρυ ισιο κατσαβιδη του κολησα ενα πολυ μικρο κομματακι ταινια διπλης οψεως αυτη που ειναι 2 χιλιοστα ισως κ λιγοτερο... κ το ανεβασα... οσο επρεπε στα 1400 περιπου ειναι... το προβλημα σταματησε κ ειμαι πολυ ικανοποιημενος, μεχρι να επισκεφτω το συνεργειο... ευχαριστω ολους σας γθα την βοηθεια σας... στο επανιδειν σε επομενη απορια προβληματισμο προβλημα...