Voge ds525x

[Giorgos77yk]

Παίδες καλησπέρα νεος στο φόρουμ

[Giorgos77yk]

Λιγουρεύομαι το dsx525 έχουμε κανα feedback ;το έχει κανεις ;

[Bowleno]

Παίδες καλησπέρα νεος στο φόρουμ


Λιγουρεύομαι το dsx525 έχουμε κανα feedback ;το έχει κανεις ;

Καλησπέρα και καλώς ήρθες:beer:

Αυτήν την στιγμή, δεν νομίζω να το έχει κάποιος από εδώ μέσα. Το έχει παραγγείλει ο Lakis αλλά το περιμένει Οκτώβριο...
Πάντως στη σελίδα της ομάδας στο Facebook λένε τα καλύτερα. Εγώ έχω το ac 500 και αρκετά μέλη εδώ το ds 500...

[Lakisss]

Λιγουρεύομαι το dsx525 έχουμε κανα feedback ;το έχει κανεις ;

Το οδήγησα και έμεινα ικανοποιημένος, πολύ μηχανή για τα λεφτά της. Η ζελατίνα είναι κοντή για εμένα, και το σασμάν ήταν λίγο σκληρό αφού είχε περίπου 700χλμ συνολικά. Περισσότερο σε λίγες μέρες.

[Giorgos77yk]

Το οδήγησα και έμεινα ικανοποιημένος, πολύ μηχανή για τα λεφτά της. Η ζελατίνα είναι κοντή για εμένα, και το σασμάν ήταν λίγο σκληρό αφού είχε περίπου 700χλμ συνολικά. Περισσότερο σε λίγες μέρες.

Άμα κάνει περισσότερα χιλ θα φτιάξει το σασμάν η με αλλαγή διαφορετικού λαδιού ( πιστεύω )

[Dr.Monty]

Λιγουρεύομαι το dsx525 έχουμε κανα feedback ;το έχει κανεις ;

Μόνο τα καλυτερα λέγονται. Εγω εχω 2 χρόνια το 500ds και ειμαι πολυ ευχαριστημένος. Με τοσα που εχω ακουσει, μου λένε και εχω διαβάσει για το 525dsx το άλλαζα για πλάκα. Απλα δεν μου αρέσει εμφανισιακά.
Κατι που διάβασα και ειναι εντυπωσιακό ειναι οτι στην Ιταλική αγορά τον Ιουλιο ήταν τρίτο σε πωλήσεις και τον Αυγουστο πρώτο

https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/voge-ds525x-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B9%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CF%8D/

[Giorgos77yk]

Μόνο τα καλυτερα λέγονται. Εγω εχω 2 χρόνια το 500ds και ειμαι πολυ ευχαριστημένος. Με τοσα που εχω ακουσει, μου λένε και εχω διαβάσει για το 525dsx το άλλαζα για πλάκα. Απλα δεν μου αρέσει εμφανισιακά.
Κατι που διάβασα και ειναι εντυπωσιακό ειναι οτι στην Ιταλική αγορά τον Ιουλιο ήταν τρίτο σε πωλήσεις και τον Αυγουστο πρώτο

https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/voge-ds525x-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B9%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CF%8D/
Το μόνο που με ανησυχεί είναι η τιμή . Στα 6 χιλ δίνει παρα πολλά και αναρωτιέμαι από που έχει κόψει για να πετύχει αυτή την τιμή .

[AUFGEBRACHT]

Το μόνο που με ανησυχεί είναι η τιμή . Στα 6 χιλ δίνει παρα πολλά και αναρωτιέμαι από που έχει κόψει για να πετύχει αυτή την τιμή .

Οι κινεζολάγνοι (sic) θα υποστηρίξουν ότι δεν έχουν κόψει από κάπου, ότι οι άλλοι πουλάνε υπερτιμημένα, κι ότι οι μισθοί των κινέζων εργατών είναι χαμηλοί...

[Giorgos77yk]

Και από που κόβουν λες

[Dr.Monty]

Το μόνο που με ανησυχεί είναι η τιμή . Στα 6 χιλ δίνει παρα πολλά και αναρωτιέμαι από που έχει κόψει για να πετύχει αυτή την τιμή .

Μεγάλη συζήτηση. Εγω πιστευτώ από πουθενά. Είναι σιγουρο ότι ακόμα και με αυτη την τιμή εχουν κερδος. Ειναι σιγουρο οτι εχει κερδος και η Honda στο cb500x που το παιρνεις ουσιαστικά γυμνό και πληρώνεις ~1300 πάνω. Προφανως, τα περιθώρια κέρδους ειναι πολυ μεγάλα.

Πριν καμια 15ετια εψαχνα για ενα SUV και διαπιστωσα οτι η audi και η vw είχαν απο ιδιο κινητήρα μέχρι και τα πλαστικα ίδια. Οριακά και η scoda το ιδιο. Τηρουμένων των αναλογιών και φυσικά με διαφορες στις λεπτομέρειες. Απλα αν ήθελε το κωλαρακι μου audi, θα επρεπε να δωσω +15Κ. Μιλώντας για Audi kai VW η συζήτηση για αξιοπιστία παει περίπατο. Το μονο που τους σωζει ειναι οτι είναι γερμανικα και η ευρωπη θεωρει οτι apriori το γερμανικό ειναι αξιόπιστο. Οι τσεπουλες των παθόντων το ξερουν.


Η Voge με καποιο τρόπο επρεπε να μπει στην αγορά. Πως θα εμπαινε αν ειχε ιδια τιμη με το cb500x? Με τόσα που προσφέρει, φυσικά και το σκέφτεσαι και μάλλον θα το επιλέξεις. Και κάτι τελευταιο, πιστευεις οτι το παρακάτω που κανει 1500 αν εθρει στη ευρώπη θα πωλειται 1500? Και η honda μπορει να πουλησει φθηνα. Αλλα όταν στις πωλησεις ειναι πρώτη, δεν υπαρχει λογος να το κανει.

https://www.bikeit.gr/nea-montela-honda/item/35658-honda-cb200x-parousiasthke-india

[karellen]

Οι κινεζολάγνοι (sic) θα υποστηρίξουν ότι δεν έχουν κόψει από κάπου, ότι οι άλλοι πουλάνε υπερτιμημένα, κι ότι οι μισθοί των κινέζων εργατών είναι χαμηλοί...
Ένα πιάτο ρύζι ενώ των designers δύο πιάτα ρύζι.

[AUFGEBRACHT]

Και από που κόβουν λες

Πιστεύω από ποιότητα πλαστικών, από περιφερειακά πχ ποιότητα στα τακάκια, γρανάζια, αλυσίδες, διακόπτες...πχ τα πλαστικά που έχουν τα Benelli και τα QJ είναι ενδεικτικά της ποιότητάς τους. Η CFMoto στο καινούριο της 700MT έχει ελαστικά πρώτης τοποθέτησης κάτι CST Migra νομίζω, τα οποία σε τεστ που διάβασα, ανέφεραν ότι γλιστράνε και δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη...γιατί λες να διάλεξε αυτά;...επειδή είναι επιδόσεων και ταιριάζουν με τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ή λόγω κόστους; Λες να κόστιζε το ίδιο να βάλουν CST, το ίδιο να βάλουν πχ Pirelli ή Dunlop;

Το θεμελιώδες συστατικό μια επιχείρησης είναι το ΚΕΡΔΟΣ, αυτό είναι το άλφα και το ωμέγα, ΚΕΡ-ΔΟΣ!!! Αναφέρθηκε παραπάνω ότι η Honda πουλάει υπερτιμολογημένα, κι η Voge συμπιέζει τα περιθώρια κέρδους της, για να μπορεί να είναι τιμολογιακά ανταγωνιστική, και να μπορεί να πλασαριστεί στην αγορά. Θα συμφωνήσω απόλυτα, προσωπικά θεωρώ το CB500X μια από τις πλέον υπερτιμολογημένες μοτό της αγοράς. Δεν νομίζω όμως ότι Honda και Voge "ψωνίζουν" από τον ίδιο προμηθευτή, ίδιο ράφι, ίδια ποιότητα...Αν η Honda το παίρνει 10 δολάρια το πλαστικό και το πουλάει 15, η Voge δεν νομίζω να το παίρνει επίσης 10 δολάρια για να το πουλάει 11...αφού συμπιέζει το κέρδος της, δεν είναι λογικό να συμπιέζει και το κόστος των προμηθευτών της;

[Giorgos77yk]

Απ ότι έχω διαβάσει το μοτέρ και το πλαίσιο είναι κορυφή τώρα τα πλαστικά και τα περιφερειακά δεν γνωρίζω .
Εάν όμως το 500ds βγήκε καλό και αξιόπιστο δεν νομίζετε ότι το 525 θα είναι έστω ίδιας αξιοπιστίας ;

[AUFGEBRACHT]

Define κορυφή.

[Tallyban]

Το αν θα αντέξουν τα κινέζικα μεγάλα μηχανάκια θα φανεί σε βάθος χρόνου.
Το φλέγον ζήτημα με το που αγοράσεις ,ειναι το εμπιστεύεσαι για ένα ταξίδι στο νορντκαπ με τη καλή σου πίσω,ή φοβάσαι;

[Nitse3]

.
Κατι που διάβασα και ειναι εντυπωσιακό ειναι οτι στην Ιταλική αγορά τον Ιουλιο ήταν τρίτο σε πωλήσεις και τον Αυγουστο πρώτο

https://motorbike.gr/%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/voge-ds525x-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B9%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CF%8D/

Ωχ και άλλος με την ιταλική αγορά :-)

[Giorgos77yk]

Ιαπωνεζικη ποιότητα

[DRAKONET]

Το οδήγησα και έμεινα ικανοποιημένος, πολύ μηχανή για τα λεφτά της. Η ζελατίνα είναι κοντή για εμένα, και το σασμάν ήταν λίγο σκληρό αφού είχε περίπου 700χλμ συνολικά. Περισσότερο σε λίγες μέρες.

Εχει ερθει φουρνια....θα ειναι και το δικο σου μεσα !

[Giorgos77yk]

Ήρθαν 100 κομμάτια και ηδη έχουν πουληθεί . Ούτε να το δούμε από κοντά δε μπορούμε

[Λευκάδιος]

Ήρθαν 100 κομμάτια και ηδη έχουν πουληθεί . Ούτε να το δούμε από κοντά δε μπορούμε

Απ'ότι μου είπαν οι αντιπρόσωποι στο πρόσφατο μοτοφεστιβάλ του Λαυρίου έχουν πουληθεί (μαζί και η προπώληση) γύρω στα 200 κομμάτια.
Το επεξεργάστηκα από κοντά και μου άρεσε,δεν το οδήγησα γιατί βαριόμουν να περιμένω στην ουρά αλλά θα προσπαθήσω κάποια στιγμή να το οδηγήσω μέσω του δικτύου.

[Giorgos77yk]

Τα πλαστικά τι λένε ; Γενικά η ποιότητα είναι καλη ;

[Λευκάδιος]

Τα πλαστικά τι λένε ; Γενικά η ποιότητα είναι καλη ;
Όσο το επεξεργάστηκα δεν παρατήρησα κάτι περίεργο (πχ σε αντίθεση με Rieju Aventura 500 και αλλο ένα άλλης εταιρείας με μοτέρ (σαν) του Vstrom 650).
Φαίνεται πολύ προσεγμένο για τα λεφτά του.

[panavour]

Όσο το επεξεργάστηκα δεν παρατήρησα κάτι περίεργο (πχ σε αντίθεση με Rieju Aventura 500 και αλλο ένα άλλης εταιρείας με μοτέρ (σαν) του Vstrom 650).
Φαίνεται πολύ προσεγμένο για τα λεφτά του.

Στα άλλα που αναφέρεις τι άσχημο παρατήρησες;;;

[Parking]

Στα άλλα που αναφέρεις τι άσχημο παρατήρησες;;;

ε να μόλις τα κοίταξε έντονα σβήσανε τα φώτα
:D


:lol:

[Λευκάδιος]

Στα άλλα που αναφέρεις τι άσχημο παρατήρησες;;;

Ποιό συγκεκριμένα το Rieju ενώ έχει ωραίες λεπτομέρειες (το μοναδικό 500 με 21" μπροστά, tubeless επώνυμους τροχούς,μαρσπιέ pivot,μεταλλική ποδιά κλπ) οι διακόπτες δεν είχαν καλό φινίρισμα/αίσθηση,ένα λαμάκι όπως όπως να στηρίζει το ρουμπινέτο (ναι έχει ρουμπινετο), μεταλλικές χούφτες που δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη και το μπροστινό φτερό ήταν τόσο μαλακό που το έπιανα με το χέρι και λύγιζε σαν καλαμάκι του φραπέ.
Μου αρέσει το Rieju ,μπορεί να αποδειχτεί και αξιόπιστο αλλά δεν νομίζω ότι θα έφτανα στο ταμείο με 8000 στο χέρι ..
Από την άλλη το Voge 525 δεν θα μου έκανε εντύπωση αν έγραφε πάνω του κάποια επώνυμη μάρκα.Στην τιμή των 6000 μου φαίνεται πολύ καλύτερη περίπτωση για αυτό που δείχνει.


ε να μόλις τα κοίταξε έντονα σβήσανε τα φώτα
:D


:lol:

:lol:

[Garfield]

Λιγουρεύομαι το dsx525 έχουμε κανα feedback ;το έχει κανεις ;

Μπορείς να δεις τα δύο παρακάτω βιντεάκια (στο πρώτο είναι και ο ιδιοκτήτης)

https://youtu.be/Q_RETSJ0tMc?si=LhyyJKSzzV8JSR9P

https://youtu.be/mA-h-Ipx8rk?si=xBLpW_q0sdb2lfPa

[Giorgos77yk]

Μπορείς να δεις τα δύο παρακάτω βιντεάκια (στο πρώτο είναι και ο ιδιοκτήτης)

https://youtu.be/Q_RETSJ0tMc?si=LhyyJKSzzV8JSR9P

https://youtu.be/mA-h-Ipx8rk?si=xBLpW_q0sdb2lfPa

Ευχαριστώ φιλαράκι θα τα κοιτάξω αλλά έλεγα μήπως κανένας εδώ έχει κανα κομμάτι να μας τα πει καλύτερα

[Parking]

Μου αρέσει το Rieju ,μπορεί να αποδειχτεί και αξιόπιστο αλλά [B]δεν νομίζω ότι θα έφτανα στο ταμείο με 8000 στο χέρι ...


ένα δίκιο το χεις με 8 ζεστά βρίσκεις πολλά μηχανάκια !

:smokin:

[Aps07]

Επανερχομαι στο θέμα.Ειδα την μηχανη στο δρομο και κυριολεκτικά είναι πανέμορφη.Εχει πολυ καλα περιφερειακα και επωνυμα,ενω στα χαρτιά λενε οτι ειναι 47 αλογα είδα οτι ειναι 55 και εχει τελική 180.Η χρηση ειναι καθημερινα μεσα στην αθηνα και καποιες εξορμησεις ευβοια-βιλια κλπ.Πιστευετε οτι η αλλαγη στην δυναμη απο το μτ 03(42 αλογα) θα ειναι πολυ μικρή και θα την βαρεθώ εύκολα;Ηθελα να ξανα παω σε γυμνό(μτ 07,honda cb650) αλλα δεν βγαίνουν τα λεφτά με τίποτα.

[Dimmanoukas]

Υπάρχουν και άλλα γυμνά όπου είναι στο budget του 525 με παραπάνω άλογα.

Η δική μου και υποτίθεται το αντίπαλο "δέος" (καλά μη βαράτε το έβαλα σε αποσιωπητικά) του mt07, το clx heritage της cf moto καινούργιο στα 6300 με 70 άλογα.

Ή εναλλακτικά κανένα ελαφρώς μεταχειρισμένο sv650 της suzuki εγγύηση, σε αυτά τα λεφτά.

Επίσης σε λίγο πιο touring εκδοχή το 700mt της cf Moto.

Άποψη μου είναι λογική η μετάβαση από τα 42 στα 70 και όχι εκεί γύρω στα 50, ίσως να το βαρεθείς γρήγορα.

Βέβαια έχει να κάνει και με τη χρήση που το θες.

[giorgosb]

Επανερχομαι στο θέμα.Ειδα την μηχανη στο δρομο και κυριολεκτικά είναι πανέμορφη.Εχει πολυ καλα περιφερειακα και επωνυμα,ενω στα χαρτιά λενε οτι ειναι 47 αλογα είδα οτι ειναι 55 και εχει τελική 180.Η χρηση ειναι καθημερινα μεσα στην αθηνα και καποιες εξορμησεις ευβοια-βιλια κλπ.Πιστευετε οτι η αλλαγη στην δυναμη απο το μτ 03(42 αλογα) θα ειναι πολυ μικρή και θα την βαρεθώ εύκολα;Ηθελα να ξανα παω σε γυμνό(μτ 07,honda cb650) αλλα δεν βγαίνουν τα λεφτά με τίποτα.

SV650 με 7.500€ και 4 χρόνια εγγύηση (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/332693495-suzuki-sv-650)..

[Aps07]

Υπάρχουν και άλλα γυμνά όπου είναι στο budget του 525 με παραπάνω άλογα.

Η δική μου και υποτίθεται το αντίπαλο "δέος" (καλά μη βαράτε το έβαλα σε αποσιωπητικά) του mt07, το clx heritage της cf moto καινούργιο στα 6300 με 70 άλογα.

Ή εναλλακτικά κανένα ελαφρώς μεταχειρισμένο sv650 της suzuki εγγύηση, σε αυτά τα λεφτά.

Επίσης σε λίγο πιο touring εκδοχή το 700mt της cf Moto.

Άποψη μου είναι λογική η μετάβαση από τα 42 στα 70 και όχι εκεί γύρω στα 50, ίσως να το βαρεθείς γρήγορα.

Βέβαια έχει να κάνει και με τη χρήση που το θες.

Και εγω αυτο σκεφτομαι οτι θα ειναι λιγα τα αλογα και θα το βαρεθω στο 5μηνο,το μτ το βαρεθηκα και για αυτο θελω να το αλλαξω,αλλιως για μεσα στη πολη ειναι οτι πρεπει.
Μετρητα θα εχω 5200 μαξιμουμ και τα υπολοιπα ελεγα να τα βαλω δοσεις,δεν μου βγαινουν για το sv και αν πηγαινα 7+θα επαιρνα το mt 07 pure που ειναι στα ιδια λεφτα με το sv.
Δεν με νοιαζει να ειναι παραπανω touring,απλως δεν θα ελεγα και οχι να αλλαξω κατηγορια και να παω σε ορθιο.

[Dimmanoukas]

Ανάλογα την επιλογή touring η γυμνό, κάπου κερδίζεις και κάπου χάνεις, πρέπει να τα σταθμίσεις.

Το touring έχει καλύτερη προστασία από αέρα σε κορμό και ενίοτε σε πόδια, λίγο πιο ξεκούραστη θέση οδήγησης (σχετικό) και προφανώς πιο άνετο για συνεπιβάτη.
Ωστόσο, συνήθως είναι πιο βαριά και κατά συνέπεια όχι τόσο ευέλικτα και πιο ακριβά από τα αντίστοιχα γυμνά.
Τα γυμνά είναι πιο ελαφριά, πιο μανιτζεβελα και πιο οικονομικά (ως προς το κόστος κτήσης)

Σε αυτά τα λεφτά πάντως παίζουν κάποιες αγγελίες σε suzuki sv, ενώ εγώ στα 5 χιλ βρήκα το clx με μόλις 1600 χλμ.

Πρέπει να τα σκεφτείς καλά, κάνε και μια βόλτα από αντιπροσώπους, κάτσε πάνω και πράξε αναλόγως

[Potis]

Το έψαξα και γω για τέστ ντραιβ το 525 αλλά δεν το βρίσκω. Πρώτο σε πωλήσεις το μήνα Οκτώβριο.

[Lakisss]

Ερώτηση περί πίεσης ελαστικών.
Η μηχανή φοράει METZELER TOURANCE και ο κατασκευαστής δίνει πίεση 32/32 μονός και 36/36 δικάβαλο.
Για διέλευση σε βατό χωματόδρομο χωρίς ταρζανιές πρέπει να αφαιρεθεί αέρας και πόσο; Μπήκα με 34/34 και μου έδωσε την αίσθηση ότι κοπάναγε πολύ, και το μπροστινό το έχανα. Έχω αρκετή εμπειρία σε χώμα με mtb αλλά με μηχανή μηδενική.
Μαζί με φουλ ρουχισμό και έναν σάκο πλάτης είμαι και 120 κιλά ζωή να 'χω.

[Λευκάδιος]

Ερώτηση περί πίεσης ελαστικών.
Η μηχανή φοράει METZELER TOURANCE και ο κατασκευαστής δίνει πίεση 32/32 μονός και 36/36 δικάβαλο.
Για διέλευση σε βατό χωματόδρομο χωρίς ταρζανιές πρέπει να αφαιρεθεί αέρας και πόσο; Μπήκα με 34/34 και μου έδωσε την αίσθηση ότι κοπάναγε πολύ, και το μπροστινό το έχανα. Έχω αρκετή εμπειρία σε χώμα με mtb αλλά με μηχανή μηδενική.
Μαζί με φουλ ρουχισμό και έναν σάκο πλάτης είμαι και 120 κιλά ζωή να 'χω.

Σίγουρα πρέπει να κατεβάσεις πίεση .Δοκίμασε από 25 έως 28psi που είναι safe και αποφασίζεις που το νιώθεις καλύτερα.

[Lakisss]

Σίγουρα πρέπει να κατεβάσεις πίεση .Δοκίμασε από 25 έως 28psi που είναι safe και αποφασίζεις που το νιώθεις καλύτερα.

Ξέχασα να πω ότι είναι tubeless αν έχει σημασία.
25 έως 28psi μπρος πίσω το ίδιο; Τέλος αν βγεις άσφαλτο μετά θα μπορεί να περπατήσει με 25psi πχ η θα χορεύει τσάμικο;

[Λευκάδιος]

Ξέχασα να πω ότι είναι tubeless αν έχει σημασία.
25 έως 28psi μπρος πίσω το ίδιο; Τέλος αν βγεις άσφαλτο μετά θα μπορεί να περπατήσει με 25psi πχ η θα χορεύει τσάμικο;
Δεν έχει σημασία αν είναι tubeless,αν όμως είσαι δικάβαλος ή φορτωμένος με μπαγκάζια προτίμησε τις υψηλότερες πιέσεις.
Θα έβαζα ίδιες πιέσεις μπρος πίσω αν η προτεινόμενη εργοστασιακή είναι επίσης ισόποση
Ναι μπορείς να κινηθείς άνετα με αυτές τις πιέσεις στην άσφαλτο.πχ σε μια διαδρομή ον/οφ που έχει εναλλασσόμενα άσφαλτο/χώμα δεν μπορείς κάθε λίγο και λιγάκι να βάζεις/βγάζεις αέρα.
Συμπληρώνεις αέρα όταν έχεις να κάνεις πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα (πχ επιστροφή από μια εκδρομή).
Σχετική/άσχετη απορία :Έχει βγει καμιά προστατευτική ποδιά για το μοτέρ.

[Lakisss]

Σχετική/άσχετη απορία :Έχει βγει καμιά προστατευτική ποδιά για το μοτέρ.

Έχει η αντιπροσωπεία στα 78 ευρώ.
450994

[kordix]

Έχει η αντιπροσωπεία στα 78 ευρώ.
450994

Αυτή η ποδιά αφήνει εκτεθειμένο το φίλτρο λαδιού, το κολάρο νερού και το πλαϊνό καπάκι μοτέρ.

[karellen]

120 κιλά εσύ + τα μπαγκάζια δεν είναι θέμα πιέσεων αλλά αναρτήσεων. Διέλευση σε βατό χωματόδρομο δεν πειράζεις τίποτα, το 32 είναι μια χαρά.

[Lakisss]

120 κιλά εσύ + τα μπαγκάζια δεν είναι θέμα πιέσεων αλλά αναρτήσεων. Διέλευση σε βατό χωματόδρομο δεν πειράζεις τίποτα, το 32 είναι μια χαρά.

120 συνολικά με έναν σάκο και κράνος/μπουφάν/γάντια, αλλά μικρή διαφορά έχει φαντάζομαι.

[skritikos]

Είδα σήμερα το νέο Black Night χρωματισμό από κοντά. Απλά υπέροχο!

[AUFGEBRACHT]

Είδα σήμερα το νέο Black Night χρωματισμό από κοντά. Απλά υπέροχο!

Γιατί έχω την εντύπωση ότι λέγεται Black Knight;...(κάποιοι εκεί στη Voge βλέπουν πολύ Batman μάλλον).

[Lakisss]

Είδα σήμερα το νέο Black Night χρωματισμό από κοντά. Απλά υπέροχο!

Πλέον και με κάμερα καταγραφής.

[karellen]

Γιατί έχω την εντύπωση ότι λέγεται Black Knight;...(κάποιοι εκεί στη Voge βλέπουν πολύ Batman μάλλον).

Ή ακούνε Deep Purple.

[parkaris]

Ή βλέπουν Monty python μιας και έφτασε να είναι το holy grail των 6κ:a014:

[skritikos]

Γιατί έχω την εντύπωση ότι λέγεται Black Knight;...(κάποιοι εκεί στη Voge βλέπουν πολύ Batman μάλλον).

Εσύ καλά το λες. Το δικό μου autocorrection διαφωνεί με το Knight και το κάνει Night....

[johnstef33]

Πλέον και με κάμερα καταγραφής.

Λάδια πολλά κι από τηγανίτα τίποτα...

[panavour]

Μια χαρά μηχανή,για τα λεφτά της και όχι μόνο για αυτά.

[kordix]

Μια χαρά μηχανή,για τα λεφτά της και όχι μόνο για αυτά.

Ωραία πολυχρηστική μοτοσυκλέτα και ότι πρέπει για τους δρόμους της Ελλάδας.

Την είδα από κοντά και φαίνεται καλοφτιαγμένη. Δεν είδα κάτι που με ξένισε η με χάλασε. Επίσης χωράει άνετα δύο ενήλικες και θα τους ταξιδέψει άνετα με πολύ καλή προστασία . Στο μαύρο χρώμα είναι ακόμα πιο όμορφη. Εντάξει με χαλάει λίγο το ρύγχος αλλά αυτό είναι δικό μου κόλλημα.

Μένει τώρα να δούμε σε βάθος χρόνου τι λέει από αξιοπιστία. Δεν το γράφω κακοπροαίρετα.

[Lakisss]

Λάδια πολλά κι από τηγανίτα τίποτα... Δεν έχεις άδικο. Κάποια μπλιμπλίκια προσωπικά μου φαίνονται άχρηστα και θα προτιμούσα τα λεφτά να έπεφταν αλλού, αλλά το marketing βλέπεις. Για τα λεφτά της πάντως είναι μια τίμια και ολοκληρωμένη πρόταση.

[AUFGEBRACHT]

Εντάξει με χαλάει λίγο το ρύγχος αλλά αυτό είναι δικό μου κόλλημα.

Είναι και άλλων το κόλλημα...και συμφωνώ μαζί σου ότι το ρύγχος στα Voge δεν βλέπεται, αν και για εμένα το βραβείο ασχήμιας ρύγχους πάει στο CFMoto 800ΜΤ.