PDA

View Full Version : Honda Africa 1100 ES or not ES ?



mazax
13/01/2024, 10:26
Καλημερα και καλή χρονιά σε όλους. Εχω επιτέλους πάρει την απόφαση για το Africa DCT (σαν γιωτάς που είμαι με τις μηχανές ήθελα αυτόματο γιατί η 1η εμπειρία με ένα Ducati Multistrada δεν με ενθουσίασε στην πόλη) οπότε λίγο πριν το κλείσω ήρθε το νέο μοντέλο του 2024 που έχει Showa Electronically Equipped Ride Adjustmen στο απλό μοντέλο. Θέλω να ρωτήσω αν κάποιος έχει Africa με τις ηλεκτρονικές την άποψη του.
Αξίζουν τα περίπου 2.000€ διαφορά ή είναι μαρκετινγκ ?
Η μηχανή θα καλύπτει καθημερινές διαδρομές σπίτι - δουλειά καθώς και μικρές βόλτες στο εξοχικό (με 1~2 χιλιόμετρα χωματόδρομο)

Bowleno
13/01/2024, 10:42
Υπερβολικά τα κυβικά για την χρήση που θέλεις να κάνεις. Φυσικά, περί ορέξεως.....
Τώρα, για τα ηλεκτρονικά του, άλλους θα τους βολέψει, άλλους όχι. Μόνο trial and error....

harris_x
13/01/2024, 11:10
Tα κυβικά ποτέ δεν είναι αρκετά :D

Και η χρήση ποτέ δεν έχει σημασία :lol:

449795

mazax
13/01/2024, 11:13
Υπερβολικά τα κυβικά για την χρήση που θέλεις να κάνεις. Φυσικά, περί ορέξεως.....
Τώρα, για τα ηλεκτρονικά του, άλλους θα τους βολέψει, άλλους όχι. Μόνο trial and error....

Εχεις απόλυτο δίκιο και περίμενα πως και πως το transalp 750 να βγει σε DCT (νομίζω ότι θα ήταν ότι καλύτερο) αλλά τελικά δεν...
Επίσης το πήγαινε έλα στο εξοχικό είναι 330km

basilis_k6
13/01/2024, 11:21
preset ρυθμίσεων ειναι που σου κανουν την ζωη πιο ευκολη. το πιο πιθανο ειναι να μην τις αλλαζεις καν μετα απο 1-2 χρονια και να τις εχεις μονιμα στη ρυθμιση που σου αρεσει. δεν αλλαζει τις ρυθμισεις μεσω εγκεφάλου εν κινηση. ειναι για αυτους που εχουν λεφτα να πετανε και θελουν ακομη και αυτη την ευκολια. το dct ειναι κατι που το χρησιμοποιείς συνεχως.

edit. μαλλον ο σαρακακης βαρεθηκε να γραψει σωστα την περιγραφη στο σαιτ. Η μαμα χοντα λεει οτι αλλαζει το damping δυναμικα οσο οδηγας αλλα εχει και modes. και παλι αν ειχα τις δικες σου αναγκες στο dct θα πηγαινα. βεβαια αν εχεις τα λεφτα τα βαζεις και τα δυο.

Tsber
13/01/2024, 11:33
Εχεις απόλυτο δίκιο και περίμενα πως και πως το transalp 750 να βγει σε DCT (νομίζω ότι θα ήταν ότι καλύτερο) αλλά τελικά δεν...
Επίσης το πήγαινε έλα στο εξοχικό είναι 330km

Μήπως να περιμένεις λίγο για e-clutch έκδοση του Transalp;

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=162675&highlight=e-clutch

Λογικά μετά τα CB 650R και CBR 650R θα το βάλουν και στο Transalp :)

sanctusan
13/01/2024, 11:40
Επίσης DCT είναι και το NC750 που είναι άψογη μοτοσυκλέτα, με ένα πολύ ωραίο μοτέρ.

harris_x
13/01/2024, 12:27
Να πάρεις αυτό που όταν θα κατεβαίνεις θα έχεις το μεγαλύτερο χαμόγελο και όταν το βλέπεις θα λες "τι μηχάνημα πήρα ρπστμ...".

Τα υπόλοιπα βολεύονται ;)

mazax
13/01/2024, 12:35
preset ρυθμίσεων ειναι που σου κανουν την ζωη πιο ευκολη. το πιο πιθανο ειναι να μην τις αλλαζεις καν μετα απο 1-2 χρονια και να τις εχεις μονιμα στη ρυθμιση που σου αρεσει. δεν αλλαζει τις ρυθμισεις μεσω εγκεφάλου εν κινηση. ειναι για αυτους που εχουν λεφτα να πετανε και θελουν ακομη και αυτη την ευκολια. το dct ειναι κατι που το χρησιμοποιείς συνεχως.

edit. μαλλον ο σαρακακης βαρεθηκε να γραψει σωστα την περιγραφη στο σαιτ. Η μαμα χοντα λεει οτι αλλαζει το damping δυναμικα οσο οδηγας αλλα εχει και modes. και παλι αν ειχα τις δικες σου αναγκες στο dct θα πηγαινα. βεβαια αν εχεις τα λεφτα τα βαζεις και τα δυο.

To DCT είναι μονοδρομος για εμένα. Εννούσα αν από τα 17.250 του απλού Africa DCT (όχι adveture) αξίζει να πας στα 19.000€ του Africa DCT με ES.

Bowleno
13/01/2024, 12:51
Να πάρεις αυτό που όταν θα κατεβαίνεις θα έχεις το μεγαλύτερο χαμόγελο και όταν το βλέπεις θα λες "τι μηχάνημα πήρα ρπστμ...".

Τα υπόλοιπα βολεύονται ;)

Το αυτό!


To DCT είναι μονοδρομος για εμένα. Εννούσα αν από τα 17.250 του απλού Africa DCT (όχι adveture) αξίζει να πας στα 19.000€ του Africa DCT με ES.


Αν σου περισσεύουν (να περισσεύουν πραγματικά όμως....) γιατί όχι;

karellen
13/01/2024, 12:51
To DCT είναι μονοδρομος για εμένα. Εννούσα αν από τα 17.250 του απλού Africa DCT (όχι adveture) αξίζει να πας στα 19.000€ του Africa DCT με ES.

Αν δεν φορτώνεις δικάβαλα και μπαγκαζιέρες πάρε το απλό και σε αυτό πάλι μπορείς να τις ρυθμίζεις άμα θέλεις αλλά χειροκίνητα.

Lioulios
13/01/2024, 13:35
Κοιτα και αυτο ....
Αλλαζει μοντελο το 24 με τον 19 μπροστα κτλ κτλ και ...H honda αυτην την στιγμη τρεχει προσφορα σε καποια μοντελα του 23 αναμεσα τους και η Africa adventure sports ES ...και την εχει 2.300 ευρω κατω .
Απο 19.990 στα 17.900.

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/honda-meiomenes-times-kai-prosfores-sta-crf-1100l-africa-twin-adventure-sports-el

basilis_k6
13/01/2024, 13:44
To DCT είναι μονοδρομος για εμένα. Εννούσα αν από τα 17.250 του απλού Africa DCT (όχι adveture) αξίζει να πας στα 19.000€ του Africa DCT με ES.

με βαση τις διαδρομες που περιγράφεις οχι.

mazax
13/01/2024, 13:53
Κοιτα και αυτο ....
Αλλαζει μοντελο το 24 με τον 19 μπροστα κτλ κτλ και ...H honda αυτην την στιγμη τρεχει προσφορα σε καποια μοντελα του 23 αναμεσα τους και η Africa adventure sports ES ...και την εχει 2.300 ευρω κατω .
Απο 19.990 στα 17.900.

https://www.motomag.gr/news/epikairotita/honda-meiomenes-times-kai-prosfores-sta-crf-1100l-africa-twin-adventure-sports-el

To είδα φίλε μου είναι το Adveture και μάλιστα χωρίς DCT