Kawasaki W230 (2025)

[giorgosb]

"Τον περασμένο Οκτώβριο η εταιρεία του Akashi παρουσίασε τα δίδυμα μονοκύλινδρα με αυθεντικό ρετρό στυλ. Σύμφωνα με πληροφορίες του Motorrad, τα Kawasaki W 230 και Meguro S1 (https://2wo.gr/news/nea-montela/12074-kawasaki-w-230-erxetai-stin-evropi) καταφθάνουν στη Γερμανία στις αρχές του 2025. Αμέσως μετά αναμένονται και στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες. Η εμπορική τους πορεία θα ξεκινήσει στις Ασιατικές αγορές στα τέλη του 2024.


Και τα δύο χρησιμοποιούν έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα 223 κ.εκ., συμβατό με τις προδιαγραφές Euro5. Πιθανότατα να είναι ο ίδιος με αυτόν του KLX 230, ο οποίος έχει ισχύ 19 ίππων.."

453699

453700

453701

[doctoras]

μαρεσει!

[panavour]

Κανά εξαχιλιαρο τα βλέπω,άρα θα πάνε άπατα.

[basilis_k6]

ωπα! μου αρεσει και το θέλω αλλα η γωνια στο πιρουνι γιατι ειναι τοσο μεγαλη? ελπιζω να φταιει η φωτο.

[sapila racing]

Ομορφα ειναι, αξιοι συνεχιστες του Estrella.

[doctor_john]

ωπα! μου αρεσει και το θέλω αλλα η γωνια στο πιρουνι γιατι ειναι τοσο μεγαλη? ελπιζω να φταιει η φωτο.

Για είναι ακόμα πιο δύσκολο να παρασύρει το τιμόνι κάποιο εμπόδιο.
Δεν είναι όμως μεγάλη, ο "διαγώνιος" που φαίνεται πίσω από το μπροστινό
είναι πιο πίσω από το άκρο του λαιμού και σε μπερδεύει.

Γι' αυτό μετράμε την γωνία στο απέναντι τεταρτημόριο. Αυτή που σχηματίζεται προς τον οδηγό από τα καλάμια και τον
θεωρητικό παράλληλο με το έδαφος.

[basilis_k6]

Για είναι ακόμα πιο δύσκολο να παρασύρει το τιμόνι κάποιο εμπόδιο.
Δεν είναι όμως μεγάλη, ο "διαγώνιος" που φαίνεται πίσω από το μπροστινό
είναι πιο πίσω από το άκρο του λαιμού και σε μπερδεύει.

Γι' αυτό μετράμε την γωνία στο απέναντι τεταρτημόριο. Αυτή που σχηματίζεται προς τον οδηγό από τα καλάμια και τον
θεωρητικό παράλληλο με το έδαφος.

γιαυτο ειπα οτι μαλλον ειναι η φωτο. εχω ψηθει ασχημα. ενα τετοιο εψαχνα με λιγο μεγαλυτερες διαδρομες αναρτησεων αλλα ας ειναι. τιμη να δουμε. στα 5500 δεν με ενδιαφέρει...μεχρι 5κ το παιρνω ομως.

[giorgosb]

....εχω ψηθει ασχημα..... στα 5500 δεν με ενδιαφέρει...μεχρι 5κ το παιρνω ομως.

Ακριβώς αυτό μου βγαλε κι εμένα..

[doctoras]

Η πλατφόρμα αυτη ήδη ενσωματώνει και το klx230 euro5+
Όποτε οι ενδιαφερόμενοι έρχεται από πίσω και το ψευτοεντουρο με 130kg full και ροπάτο μοτερ sohc ταμάμ για κλειστές μονοπαταδες

[doctor_john]

γιαυτο ειπα οτι μαλλον ειναι η φωτο. εχω ψηθει ασχημα. ενα τετοιο εψαχνα με λιγο μεγαλυτερες διαδρομες αναρτησεων αλλα ας ειναι. τιμη να δουμε. στα 5500 δεν με ενδιαφέρει...μεχρι 5κ το παιρνω ομως.

Δύσκολο μου φαίνεται αν κατασκευάζεται japan. Θα δείξει, αν ξεφύγουν πολύ υπάρχει και το imperiale με 4300..

[D3300]

Θεωρώ πως μπροστά στους παππούδες W650, W800 είναι πανάσχημα.
Εγκρίνω και επαυξάνω για το Imperiale, όμορφο και οικονομικό στα 4.300, αλλά και 400cc παρακαλώ.

[doctor_john]

Είναι από τις λίγες που μυρίζουν τόσο 60ς. Μου αρέσει.
Λίγο η αλεπουδοουρά που σχηματίζεται στο τεπόζιτο μου μοιάζει πολύ προφανής, σαν κάποιος να προσπάθησε πρώτη φορά
αυτό το σχήμα ντεπόζιτου.
Απο την άλλη όμως, είναι progressive, κοιτάζει εμπρός, έχει συνέχεια διαφορετικά φώτα και χρώματα λόγο του χρωμίου..
Έιναι ένα στοιχείο που υποστηρίζει 100% την διάθεση του συνόλου, οπότε μπράβο τους και ας μην τρελαίνομαι.

[sapila racing]

To Imperiale ειναι πάνβαρυ, δεν έχει σχέση ρε παιδιά.
Αυτο διαβαζω πως ειναι ενα ησυχο αλλα και σχετικα ελαφρυ (161) κιλα μηχανακι.
44 κιλα ελαφρυτερο απ το Imperiale.

[doctor_john]

δεν είσαι ποτέ μόνος με ένα imperiale :lol:

[thunder ace]

Πανεμορφο στα ματια μου:pink::pink::pink:
456403

[giorgosb]

Κι απ' ότι φαίνεται έρχεται (https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=163668&highlight=W230&p=3211349#post3211349)..

[basilis_k6]

its on my radar αλλα δυσκολα θα βρεθει χωρος για μια ακομα μικρη μοτοσυκλέτα στο γκαραζ.

[asxetost]

Ο Χριστός
Αν έχεις λεφτά να πετάξεις και θες ένα μικρό για τα κοντά πολύ όμορφο!

[basilis_k6]

γερμανια 5.250€. το λες και τσιμπημένο...

https://www.kawasaki.de/de/products/Modern_Classic/2025/W230/overview?Uid=08B9WgoLXlhYUQtZCwpcXFkMWwpQX11QDA5YUVhaXlANCgo

[doctoras]

Το καλό συμπληρώνεται με τα όργανα που παραδοσιακά η kawa σχεδιάζει όμορφα όργανα
456439

[panavour]

Αρα εδω κανα 6αρι χιλιαρικα.233 κυβικα ,18 αλογα ,143 κιλα αδειο.

Εδω εχουμε αυτο,που ουσιαστικα ειναι το benelli imperiale στα 500 κυβικα και στα 4.5 χιλιαρικα


https://qjmotor.gr/pdf/SRC%20500.pdf

Ποιο θα προτιμουσατε,δεδομενων των υπαρχουσων αντιπροσωπειων στην ελλαδα?

[katsar]

Αυτό.

[basilis_k6]

Αρα εδω κανα 6αρι χιλιαρικα.233 κυβικα ,18 αλογα ,143 κιλα αδειο.

Εδω εχουμε αυτο,που ουσιαστικα ειναι το benelli imperiale στα 500 κυβικα και στα 4.5 χιλιαρικα


https://qjmotor.gr/pdf/SRC%20500.pdf

Ποιο θα προτιμουσατε,δεδομενων των υπαρχουσων αντιπροσωπειων στην ελλαδα?
Το w ειναι γνησιο kawasaki και οσο το εψαξα φαινεται οτι κατασκευάζεται στην ιαπωνια. Αν ισχυει, δεν υπαρχει κανένα διλλημα.

[sanctusan]

Triumph Speed 400 στα 5.700€

170 κιλά γεμάτο
40 αλογάκια

Μου φαίνεται η καλύτερη επιλογή σε αυτά τα λεφτά και κυβικά.

Βέβαια μπορεί να πέφτω λίγο έξω από το look, αλλά είμαι πιο μιλιταρτιστής στις επιλογές μου.

[thunder ace]

Eδω εγω δεν μιλαω για κυβικα,αλογα ,τιμη κλπ
Μιλαω τι μου εβγαλε η εμφανιση της:pink:

[giorgosb]

Στα 5.245€ η τιμή του στο σάιτ (https://www.kawasaki.gr/el/Motorcycles/Classic/W230_2025.html) της Kawasaki.

Στα 5.945€ το Meguro (https://www.kawasaki.gr/el/Motorcycles/Classic/Meguro_s1_2025.html)

[panavour]

Ομορφα και τα δυο.Πανακριβα ομως (για μενα).
Επισης παρατηρησα οτι εδω τα βιδακια στηριξης του πανελ,στα καντραν,ειναι οριζοντια τοποθετημενα.Γι αυτο παντα ελεγα HONDA ειναι μονο μια.:)

[Tallyban]

Έχω την εντύπωση τα μικρά της κυβικά η Κλαματάκη,τα φτιάχνει ταυλανδη.

[giorgosb]

Mονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας στα 230 κυβικά, με απόδοση 18 ίππων/7.000 στροφές και ροπή 1,9 kgm/5.800 στροφές.

Συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.

Βάρος στα 143 κιλά.

Από bikeit.gr (https://www.bikeit.gr/nea-kawasaki/item/39588-kawasaki-w230-2025-meguro-2025-nostalgikes-notes-sta-230-kyvika)


458750

458751

[basilis_k6]

5,245 ευρω

άουτς....

https://www.kawasaki.gr/el/Motorcycles/Classic/W230_2025.html

[Kepler Fun]

Αλήθεια,
το Royal Classic 350 γιατί δεν το αναφέρουμε ?
Νομίζω το ομορφότερο όλων και με πολλά χρώματα.
Βαρύ και αυτό (όχι όσο το Benelli) και απο μια χώρα 1,5 δις κατοίκων
που το μηχανάκι αυτό είναι το εθνικό μέσο μεταφοράς.

Όποιος έχει παει Ινδία καταλαβαίνει.....
Εκεί καίει βενζίνη κάθε ποιότητος και έχει ανταλλακτικά και μάστορα
σε κάθε γωνιά.

[STF]

Αλήθεια,
το Royal Classic 350 γιατί δεν το αναφέρουμε ?
Νομίζω το ομορφότερο όλων και με πολλά χρώματα.
Βαρύ και αυτό (όχι όσο το Benelli) και απο μια χώρα 1,5 δις κατοίκων
που το μηχανάκι αυτό είναι το εθνικό μέσο μεταφοράς.

Όποιος έχει παει Ινδία καταλαβαίνει.....
Εκεί καίει βενζίνη κάθε ποιότητος και έχει ανταλλακτικά και μάστορα
σε κάθε γωνιά.

Αν ξερεις δυο πράγματα για το RE, ανέβασε ένα νέο θέμα με αυτό!

[Nitse3]

Και τα RE classic και bullet πάντως εκεί στα 5300 παίζουν, οπότε ναι μεν το Kawa είναι 120 κυβικά λιγότερο, αλλά αν ποιοτικά είναι εμφανώς ανώτερο τότε η τιμή του δεν θα μπορούσε να είναι κάτω από 5000 νομίζω.

[ptc]

Και τα RE classic και bullet πάντως εκεί στα 5300 παίζουν, οπότε ναι μεν το Kawa είναι 120 κυβικά λιγότερο, αλλά αν ποιοτικά είναι εμφανώς ανώτερο τότε η τιμή του δεν θα μπορούσε να είναι κάτω από 5000 νομίζω.

Να πουμε οτι το RE ειναι πενταταχυτο και 195 κιλα γεματο. Κι αυτο απο δυναμη εξισου σαυρα ειναι, παρα τα επιπλεον κυβικα (20 αλογα).