ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΟΜΑΔΙΚΕΣ-ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΕΣ ΒΟΛΤΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ

[MartinEden]

Καλημέρα

Έχω κάποιες απορίες σχετικά με το τι προβλέπει ο νόμος, όσων αφορά την διευθέτηση της κυκλοφορίας από διοργανωτές ομάδες-πολίτες-οδηγούς μοτοσικλετιστές σε βόλτες όπου συμμετέχει μεγάλος αριθμός μοτοσυκλετών.

1- Πόσο νόμιμο είναι να ανακόπτει μια μοτοσυκλέτα με οδηγό έναν πολίτη που φοράει αντανακλαστικό γιλέκο την κυκλοφορία για να δώσει προτεραιότητα σε ομάδα μοτοσυκλετών;
2- Τι προβλέπετε σε περίπτωση που ένας άλλος οδηγός (αυτοκίνητού-φορτηγού κλπ) δεν συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του μοτοσικλετιστή με το αντανακλαστικό γιλέκο και προκληθεί ατύχημα;
3- Πρέπει να ενημερώνεται η τροχαία σε περίπτωση που επρόκειτο να πραγματοποιηθεί οργανωμένη βόλτα με π.χ 50 μοτοσυκλέτες και άνω;
4- Μπορεί ή πρέπει να εκδοθεί κάποια σχετική άδεια για να πραγματοποιηθεί μια βόλτα με π.χ 50 μοτοσυκλέτες και άνω;

Απορίες που αντιλαμβάνομαι πολλοί θα σκεφτούν "έλα μωρέ τώρα ωωωω και τι έγινε, ίσα ίσα που είναι ποιο ασφαλές να έχεις 4-5 άτομα με αντανακλαστικά γιλέκα να διευθετούν την κυκλοφορία όταν πάνε μια οργανωμένη βόλτα" και πιθανών έτσι είναι, έως την στιγμή που σε μία διακλάδωση δεν σταματήσει ένα αυτοκίνητο και πάρει σβάρνα 3-4 μοτοσυκλέτες! Μετά τί;

Αν γνωρίζει κάποιος τι προβλέπει ο νόμος, ποιος νόμος, άρθρο κλπ, θα ήταν καλό να έχουμε υπόψη ΟΛΟΙ που συμμετέχουν ή διοργανώνουν τέτοιες βόλτες! Φαντάζομαι το να βάζουν κάποια άτομα αντανακλαστικά γιλέκα και να κάνουν τους τροχονόμους, χωρίς άδεια, δεν μπορεί να είναι ούτε ασφαλές ούτε νόμιμο!

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις όποιες απαντήσεις!

[CorpseAlive]

Καλημέρα

Έχω κάποιες απορίες σχετικά με το τι προβλέπει ο νόμος, όσων αφορά την διευθέτηση της κυκλοφορίας από διοργανωτές ομάδες-πολίτες-οδηγούς μοτοσικλετιστές σε βόλτες όπου συμμετέχει μεγάλος αριθμός μοτοσυκλετών.

1- Πόσο νόμιμο είναι να ανακόπτει μια μοτοσυκλέτα με οδηγό έναν πολίτη που φοράει αντανακλαστικό γιλέκο την κυκλοφορία για να δώσει προτεραιότητα σε ομάδα μοτοσυκλετών;
2- Τι προβλέπετε σε περίπτωση που ένας άλλος οδηγός (αυτοκίνητού-φορτηγού κλπ) δεν συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του μοτοσικλετιστή με το αντανακλαστικό γιλέκο και προκληθεί ατύχημα;
3- Πρέπει να ενημερώνεται η τροχαία σε περίπτωση που επρόκειτο να πραγματοποιηθεί οργανωμένη βόλτα με π.χ 50 μοτοσυκλέτες και άνω;
4- Μπορεί ή πρέπει να εκδοθεί κάποια σχετική άδεια για να πραγματοποιηθεί μια βόλτα με π.χ 50 μοτοσυκλέτες και άνω;

Απορίες που αντιλαμβάνομαι πολλοί θα σκεφτούν "έλα μωρέ τώρα ωωωω και τι έγινε, ίσα ίσα που είναι ποιο ασφαλές να έχεις 4-5 άτομα με αντανακλαστικά γιλέκα να διευθετούν την κυκλοφορία όταν πάνε μια οργανωμένη βόλτα" και πιθανών έτσι είναι, έως την στιγμή που σε μία διακλάδωση δεν σταματήσει ένα αυτοκίνητο και πάρει σβάρνα 3-4 μοτοσυκλέτες! Μετά τί;

Αν γνωρίζει κάποιος τι προβλέπει ο νόμος, ποιος νόμος, άρθρο κλπ, θα ήταν καλό να έχουμε υπόψη ΟΛΟΙ που συμμετέχουν ή διοργανώνουν τέτοιες βόλτες! Φαντάζομαι το να βάζουν κάποια άτομα αντανακλαστικά γιλέκα και να κάνουν τους τροχονόμους, χωρίς άδεια, δεν μπορεί να είναι ούτε ασφαλές ούτε νόμιμο!

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις όποιες απαντήσεις!

1. Δεν είναι νόμιμο Μόνο οι τροχονόμοι ,σχολικοί τροχονόμοι , αστυνομικοί σε έκτακτες καταστάσεις , δημοτική αστυνομία, συνοδοί σταθμού εκαβ κλπ κλπ , έχουν την εξουσία να ρυθμίζουν την κυκλοφορία.

2. Δεν είναι απλή η απάντηση και για να είμαι ειλικρινής ούτε ξεκάθαρη.
Αν κάποιος σου κάνει υπόδειξη στον δρόμο να σταματήσεις (ενώ έχεις πράσινο) και εσύ φύγεις και π.χ. χτυπήσεις μία μηχανή υπάρχει μια συνυπαιτιότητα για το ότι δεν οδήγησες αμυντικά , ότι θα μπορούσες να προβλέψεις τον κίνδυνο και ρίσκαρες κλπ κλπ.
Είναι όμως πάρα πολλά τα αν.
3. Αν πρόκειται να κινηθούν σε στίχους οι 50++ μοτοσυκλέτες σε πολύ κεντρικό δρόμο καλό θα ήταν να υπάρχει ενημέρωση αλλά δεν υπάρχει υποχρέωση.
4. Δεν προβλέπονται οι διατάξεις για τις πορείες διαμαρτυρίας , σε βόλτες με μηχανή.


Με την επιφύλαξη έκδοσης εγκυκλίου του υπουργείου μεταφορών που δεν γνωρίζω τα ανωτέρω.

[MartinEden]

1. Δεν είναι νόμιμο Μόνο οι τροχονόμοι ,σχολικοί τροχονόμοι , αστυνομικοί σε έκτακτες καταστάσεις , δημοτική αστυνομία, συνοδοί σταθμού εκαβ κλπ κλπ , έχουν την εξουσία να ρυθμίζουν την κυκλοφορία.

2. Δεν είναι απλή η απάντηση και για να είμαι ειλικρινής ούτε ξεκάθαρη.
Αν κάποιος σου κάνει υπόδειξη στον δρόμο να σταματήσεις (ενώ έχεις πράσινο) και εσύ φύγεις και π.χ. χτυπήσεις μία μηχανή υπάρχει μια συνυπαιτιότητα για το ότι δεν οδήγησες αμυντικά , ότι θα μπορούσες να προβλέψεις τον κίνδυνο και ρίσκαρες κλπ κλπ.
Είναι όμως πάρα πολλά τα αν.
3. Αν πρόκειται να κινηθούν σε στίχους οι 50++ μοτοσυκλέτες σε πολύ κεντρικό δρόμο καλό θα ήταν να υπάρχει ενημέρωση αλλά δεν υπάρχει υποχρέωση.
4. Δεν προβλέπονται οι διατάξεις για τις πορείες διαμαρτυρίας , σε βόλτες με μηχανή.


Με την επιφύλαξη έκδοσης εγκυκλίου του υπουργείου μεταφορών που δεν γνωρίζω τα ανωτέρω.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Μήπως γνωρίζεις τους συγκεκριμένους νόμους που διευθετούν τα παραπάνω;

[CorpseAlive]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Μήπως γνωρίζεις τους συγκεκριμένους νόμους που διευθετούν τα παραπάνω;

Το 1 είναι ο ΚΟΚ.

Το 2 είναι πάλι ο ΚΟΚ και ο Αστικός & Ποινικός Κώδικας.

Το 3ο προκύπτει ερμηνευτικά (Τελεολογική-γραμματική ερμηνεία) από το άρθρο 11 του Συντάγματος (Συνέρχεσθαι )

Το 4ο προκύπτει Contra από το νομοσχέδιο περί απεργιών-πορείων .

[MartinEden]

Το 1 είναι ο ΚΟΚ.

Το 2 είναι πάλι ο ΚΟΚ και ο Αστικός & Ποινικός Κώδικας.

Το 3ο προκύπτει ερμηνευτικά (Τελεολογική-γραμματική ερμηνεία) από το άρθρο 11 του Συντάγματος (Συνέρχεσθαι )

Το 4ο προκύπτει Contra από το νομοσχέδιο περί απεργιών-πορείων .

Ευχαριστώ!

[o_gavros]

Ρε φίλε, τι γιλέκα και αρχηγούς παύλα ρυθμιστές κίνησης;;;
Τι σχέση έχουν με το μέσο στο οποίο γράφεις;
Είδες πουθενά να τίθονται τέτοια ζητήματα εδώ ή απλώς προβάλεις τις σκέψεις σου επηρεασμένος από αλλού;

Βρίσκω το πνεύμα του ποστ άκρως ενοχλητικό.
Έχει πάει η κορεκτιλα σ'αλλα χέρια

[CorpseAlive]

Ρε φίλε, τι γιλέκα και αρχηγούς παύλα ρυθμιστές κίνησης;;;
Τι σχέση έχουν με το μέσο στο οποίο γράφεις;
Είδες πουθενά να τίθονται τέτοια ζητήματα εδώ ή απλώς προβάλεις τις σκέψεις σου επηρεασμένος από αλλού;

Βρίσκω το πνεύμα του ποστ άκρως ενοχλητικό.
Έχει πάει η κορεκτιλα σ'αλλα χέρια

Μεγάλες Moto Ομάδες και λέσχες έχουν τέτοιου τύπου προβληματισμούς πράγματι.

Εμάς οι προβληματισμοί είναι απλοί.
Γιατί πατήσαμε χώμα σε Βόλτα μέχρι το Αιγάλεω και γιατί ΠΑΝΤΑ χανόμαστε με τον έτερο Χάρη.

[DoctoR_k6]

Ακολουθεις τον ΚΟΚ και τελος.
Γιλεκο, σορτσακι, καπελο να βαλει οποιοσδηποτε δεν εχει καμια σημασια ουτε τον κανει τροχονομο.

Τοσες βολτες εχουν γινει με τοσες πολλες μοτοσυκλετες ολα τα χρονια, ολοι σεβονται των ΚΟΚ.&-

[o_gavros]

Στα ΠΑΠΑΡΙΑ μας τι κάνουν όλοι οι γουαναμπηδες στις λέσχες.
Τι σχέση έχει αυτή η γαμημενη λογική του κοπαδιού με τσοπάνη, με το εδώ μέσο;

Όποιος δεν μπορεί να ακολουθεί ελεύθερα, έχει κι αλλού πορτοκαλιές.
Φουντωνω ναι, γιατί μπορεί ο φίλος που άνοιξε το θρεντ να μην είχε πρόθεση, αλλά αυτή η μαλακία για λογική που κάποιοι θέλουν οδηγό με αητινεραρυ ακριβείας σαν γερμανική αμαξοστοιχία για να πάνε βόλτα μέχρι τα Κιούρκα, προκαλεί λίγο εμετό.
Ας μείνει και ένας χώρος καθαρός από αυτά.

[DoctoR_k6]

Στα ΠΑΠΑΡΙΑ μας τι κάνουν όλοι οι γουαναμπηδες στις λέσχες.
Τι σχέση έχει αυτή η γαμημενη λογική του κοπαδιού με τσοπάνη, με το εδώ μέσο;

Όποιος δεν μπορεί να ακολουθεί ελεύθερα, έχει κι αλλού πορτοκαλιές.
Φουντωνω ναι, γιατί μπορεί ο φίλος που άνοιξε το θρεντ να μην είχε πρόθεση, αλλά αυτή η μαλακία για λογική που κάποιοι θέλουν οδηγό με αητινεραρυ ακριβείας σαν γερμανική αμαξοστοιχία για να πάνε βόλτα μέχρι τα Κιούρκα, προκαλεί λίγο εμετό.
Ας μείνει και ένας χώρος καθαρός από αυτά.

Γιαννη σε εκοψε κανεις με γιλεκο κιτρινο να περασουν οι φιλοι του και τα εχεις παρει ετσι? Ελα πες το!! :lol: :lol:

[CorpseAlive]

Στα ΠΑΠΑΡΙΑ μας τι κάνουν όλοι οι γουαναμπηδες στις λέσχες.
Τι σχέση έχει αυτή η γαμημενη λογική του κοπαδιού με τσοπάνη, με το εδώ μέσο;

Όποιος δεν μπορεί να ακολουθεί ελεύθερα, έχει κι αλλού πορτοκαλιές.
Φουντωνω ναι, γιατί μπορεί ο φίλος που άνοιξε το θρεντ να μην είχε πρόθεση, αλλά αυτή η μαλακία για λογική που κάποιοι θέλουν οδηγό με αητινεραρυ ακριβείας σαν γερμανική αμαξοστοιχία για να πάνε βόλτα μέχρι τα Κιούρκα, προκαλεί λίγο εμετό.
Ας μείνει και ένας χώρος καθαρός από αυτά.

Κοίτα , θεωρώ ότι η παραπάνω τακτική είναι η λιγότερο εμετική από όλες τις υπόλοιπες αλλά αυτό είναι κουβέντα για μπύρα .

Πάντως προσωπικά είμαι περήφανος που ότι κανονίζουμε ως MOTO συλλογικά είναι ξεκάθαρα για ξεκάπνισμα του μυαλού μας
και εσύ το ξέρεις καλύτερα από όλους μας!

[karellen]

Μόνο η Τροχαία μπορεί να κάνει τέτοιες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις.
Μια χρονιά στην Κρήτη που είχε οργανωθεί μια συγκέντρωση μοτοσυκλετιστών ενός φόρουμ και υπήρχαν συμμετοχές από όλη την Ελλάδα,οι οργανωτές ζήτησαν τη βοήθεια της Αστυνομίας και τοποθετήθηκαν τροχονόμοι σε 2-3 καίρια σημεία στα Χανιά ώστε να διευκολύνει το κονβόι να βγεί στην εθνική.