KTM 1390 Super Duke GT 2025

[harris_x]

456163

KTM 1390 Super Duke GT 2025 - Έρχεται με 190 άλογα


[...] στο νέο 1390 Super Duke GT ο κινητήρας LC8 V2 με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 75 μοιρών και χωρητικότητα 1,350 ccμ, σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων και μέγιστη απόδοση 190 hp στις 10,000 rpm και 14.8 kgm στις 8,000 rpm. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΚΤΜ, το Super Duke GT θα έχει τελική περιορισμένη στα 250 km/h, χαμηλότερη δηλαδή από τα 270 του Super Duke R.

Στο νέο μοντέλο το υποπλαίσιο είναι χυτό αλουμινένιο και αυτό πιθανότατα συμβάλλει στο να δηλώνεται το νέο μοντέλο 3 κιλά ελαφρύτερο από το 1290 Super Duke GT, δηλαδή 206 χωρίς βενζίνη. Αν το ρεζερβουάρ έχει την ίδια χωρητικότητα με αυτή του προκατόχου, 23 λίτρα, τότε μιλάμε για ένα υγρό βάρος γύρω στα 223 κιλά.

Όσον αφορά στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, το νέο 1390 Super Duke GT δηλώνεται στα οκτώ χιλιοστά κοντύτερο σε συνολικό μήκος και 21 χιλιοστά φαρδύτερο, ενώ το ύψος του περιγράφεται από 1,299 ως 1,399 mm περιγράφοντας ουσιαστικά έναν ανεμοθώρακα ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.

Από κει και πέρα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοικτά για την πιθανή χρήση συστήματος ραντάρ, που πάντως δεν έχει φανεί στις φωτογραφίες που έχουμε δει κατά καιρούς με τα πρωτότυπα εξέλιξης, ενώ ομοίως άγνωστο είναι αν θα διαθέτει τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP που φορά το 1390 Super Duke R Evo.

Το νέο KTM 1390 Super Duke GT αναμένεται να παρουσιαστεί στη γκάμα του 2025, άρα σε αυτήν την περίπτωση θα το δούμε σύντομα να ξεπροβάλλει, είτε διαδικτυακώς ή στις διεθνείς εκθέσεις του φετινού Φθινοπώρου.

Απο το BIKEIT!... (https://www.bikeit.gr/nea-montela-ktm/item/39492-ktm-1390-super-duke-gt-2025-erxetai-me-190-aloga?fbclid=IwY2xjawFiOudleHRuA2FlbQIxMQABHXyZzPawE2EoFtL7Uq7D1Vzfnwszs9Vey1JwQ-lVxlxT7R6zjWmuvm7fCA_aem_icsXN5SnrusiAOR1ikDxXw)

[husky21]

457544

Εβλεπα ενα βιντεο(οριακα καταφερα να μην τον παιξω) με την παρουσιαση των νεων χαρακτηριστικων
αλλα για καποιο λογο δεν ειναι διαθεσιμο πλεον

Ευτυχως μου κοψε κ τραβηξα ενα σκρινσοτ

[husky21]

457545

457546

[husky21]

Επισημο.....


Πανεμορφο,εκπληκτικο:pink:
https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-ktm-1390-super-duke-gt-akraia-dynami-koryfaia-tehnologia

[harris_x]

ωπ!

Επιτέλους ομόρφυνε το GT

457704

[harris_x]

Πωωωω... νομίζω ερωτεύτηκα :pink:

457705

457706

Απο το motomag... (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-ktm-1390-super-duke-gt-akraia-dynami-koryfaia-tehnologia)

[THRESH]

ένα ακόμη βημα πιο κοντά προς την προφητεία :smokin:

457707

[rex4539]

Πολύ άσχημο μηχανάκι ρε γαμώτο. Και τσάμπα να μου το έδιναν, θα το πουλούσα να πάρω κάτι άλλο. Αυτή η μούρη... Λες και ΚΤΜ/Yamaha έχουν κάποιο κρυφό διαγωνισμό για το ποιος θα φτιάξει τις πιο άσχημες μούρες.

[DoctoR_k6]

Πωωωω... νομίζω ερωτεύτηκα :pink:

457705

457706

Απο το motomag... (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/eicma-2024-ktm-1390-super-duke-gt-akraia-dynami-koryfaia-tehnologia)

Τι γερασαμε? Ή γλυκαθηκε η γρια με το S...?
(Που το παταει και ο Χαρης αμα λαχει) :lol:

[CorpseAlive]

Τι γερασαμε? Ή γλυκαθηκε η γρια με το S...?
(Που το παταει και ο Χαρης αμα λαχει) :lol:

Άμα λάχει γαμούν και οι βλάχοι.
Ξέρει ο Χάρης :smokin:

[harris_x]

Τι γερασαμε? Ή γλυκαθηκε η γρια με το S...?
(Που το παταει και ο Χαρης αμα λαχει) :lol:

Το Adv S δε μου άρεσε.
Πολύ ωραίο μηχανάκι για αυτό που είναι, αλλά όχι για εμένα.

Το παραπάνω συνδυάζει το αρκουδόγκαζο που έχω με ανεμοκάλυψη και απ’ ό,τι βλέπω cornering lights (που πολύ μου άρεσαν στο Adv).
Επιπλέον είναι πολύ όμορφο :pink:

[harris_x]

Άμα λάχει γαμούν και οι βλάχοι.
Ξέρει ο Χάρης :smokin:

Εσύ πολύ γλώσσα έχεις βγάλει.

Πότε θα έρθεις βόλτιτσα μαζί μου να σε σενιάρω για να πάψεις;


:evil:

[husky21]

Το Adv S δε μου άρεσε.
Πολύ ωραίο μηχανάκι για αυτό που είναι, αλλά όχι για εμένα.

Το παραπάνω συνδυάζει το αρκουδόγκαζο που έχω με ανεμοκάλυψη και απ’ ό,τι βλέπω cornering lights (που πολύ μου άρεσαν στο Adv).
Επιπλέον είναι πολύ όμορφο :pink:

κορνερινγκ ειχε απο την πρωτη γενια
και οντως γαμανε

[CorpseAlive]

Εσύ πολύ γλώσσα έχεις βγάλει.

Πότε θα έρθεις βόλτιτσα μαζί μου να σε σενιάρω για να πάψεις;


:evil:

Χμμμ να κανονίσουμε μία βραδινή βουτυρένια? :smokin:

[harris_x]

Χμμμ να κανονίσουμε μία βραδινή βουτυρένια? :smokin:

:bawl::bawl::bawl:

[grinderx]

Πολύ άσχημο μηχανάκι ρε γαμώτο. Και τσάμπα να μου το έδιναν, θα το πουλούσα να πάρω κάτι άλλο. Αυτή η μούρη... Λες και ΚΤΜ/Yamaha έχουν κάποιο κρυφό διαγωνισμό για το ποιος θα φτιάξει τις πιο άσχημες μούρες.
Γενικά δε διαφωνώ, αλλά τα νέα φωτιστικά σώματα που λανσάρει η KTM είναι πολύ πιο όμορφα. Ωραίο μηχανάκι, αλλά 1300cc; Πιο πολλά κι από το αυτοκίνητό μου (Renault Megane IV) :p

[panavour]

200 αλογα για μηχανακι,για τουρισμο με 2 ατομα???


https://youtu.be/AHqnjyv6NT4?feature=shared

[harris_x]

200 αλογα για μηχανακι,για τουρισμο με 2 ατομα???


https://youtu.be/AHqnjyv6NT4?feature=shared

Είναι για ΚαβαφηκοΝτανλοπικούς ταξιδιώτες που ενδιαφέρονται κυρίως για το blurry grey κομμάτι του ταξιδιού.

[panavour]

Είναι για ΚαβαφηκοΝτανλοπικούς ταξιδιώτες που ενδιαφέρονται κυρίως για το blurry grey κομμάτι του ταξιδιού.

δεν καταλαβα τιποτα,αλλα ωραια τα λες.:beer:

[harris_x]

δεν καταλαβα τιποτα,αλλα ωραια τα λες.:beer:

αυτό ίσως βοηθήσει:

457733
Joe Dunlop, oδηγός αγώνων Isle of Man TT

[panavour]

αυτό ίσως βοηθήσει:

457733
Joe Dunlop, oδηγός αγώνων Isle of Man TT

Kαλυτερα τωρα.:)

[bulmont]

Χμμμ να κανονίσουμε μία βραδινή βουτυρένια? :smokin:


:bawl::bawl::bawl:

Το τελευταίο τανγκό στην Αθήνα..................................

:uplate::uplate::uplate::uplate:

[harris_x]

Το τελευταίο τανγκό στην Αθήνα..................................

:uplate::uplate::uplate::uplate:

την επόμενη ημέρα το πρωι θα μετράμε τις στρώσεις του βούτυρου στο ψωμί, if you can see what I mean :a01:

:a021:

[harris_x]

Επιτέλους σωστό navigation σε μηχανάκι...

457894

[sanctusan]

Το "σωστό navigation" σε μηχανάκι είναι πολύ σχετικό.

Εσύ μιλάς μάλλον για την οθόνη που ίσως σου αρέσει στο μέγεθος και στο στήσιμο.

Αλλά το σωστό navigation έχει να κάνει με πολλά.
Την υποστήριξη
Τον πάροχο
Την συνδεσιμότητα
Την απόκριση
Την οθόνη (όπως είπες)
Την χρήση που θέλει να κάνει ο χρήστης

Πρόσφατα πήρα μηχανάκι με συνδεσιμότητα και navigation στην οθόνη και κατάλαβα ότι το μέγεθος της οθόνης είναι το τελευταίο που σκέφτομαι αυτή τη στιγμή.

[harris_x]

Το "σωστό navigation" σε μηχανάκι είναι πολύ σχετικό.

Εσύ μιλάς μάλλον για την οθόνη που ίσως σου αρέσει στο μέγεθος και στο στήσιμο.

Αλλά το σωστό navigation έχει να κάνει με πολλά.
Την υποστήριξη
Τον πάροχο
Την συνδεσιμότητα
Την απόκριση
Την οθόνη (όπως είπες)
Την χρήση που θέλει να κάνει ο χρήστης

Πρόσφατα πήρα μηχανάκι με συνδεσιμότητα και navigation στην οθόνη και κατάλαβα ότι το μέγεθος της οθόνης είναι το τελευταίο που σκέφτομαι αυτή τη στιγμή.

Εννοείται, όμως το να ξεκινούν με κάτι σαν το παραπάνω είναι προς την σωστή κατεύθυνση.

Σε ότι αφορά το μέγεθος τη οθόνης, είναι μεγάλη κουβέντα και κακώς είναι το τελευταίο που σκέφτεσαι.

[sanctusan]

Εννοείται, όμως το να ξεκινούν με κάτι σαν το παραπάνω είναι προς την σωστή κατεύθυνση.

Σε ότι αφορά το μέγεθος τη οθόνης, είναι μεγάλη κουβέντα και κακώς είναι το τελευταίο που σκέφτεσαι.

Μία μεγάλη οθόνη είναι πάντα χρήσιμη! Απλά αν μιλάμε καθαρά για navigation, υπάρχουν πιο μεγάλα προβλήματα που πρέπει να λύσουν.

Στο navigation η μεγάλη οθόνη θα ήταν αναγκαία αν έκανα delivery. Τώρα που απλά ταξιδεύω μου φτάνει και η μικρή.

Υ.Γ. Δεν έχω δουλέψει το nav της ΚΤΜ, και μακάρι να είναι η οθόνη το τελευταίο πρόβλημα και όλα τα άλλα να είναι λυμένα.

[grinderx]

Δε μου αρέσει το στενό landscape mode. Προτιμώ να είναι portrait που δείχνει περισσότερο δρόμο που βρίσκεται μπροστά μου.

[sanctusan]

Δε μου αρέσει το στενό landscape mode. Προτιμώ να είναι portrait που δείχνει περισσότερο δρόμο που βρίσκεται μπροστά μου.

Εδώ θα συμφωνήσω, και εγώ προτιμώ οριζόντια οθόνη και ο χάρτης στημένος να δείχνει πάντα το βορά.

Αλλά η πλειοψηφία προτιμά οριζόντια οθόνη και landscape.

[grinderx]

Landscape σε αυτά τα μεγέθη μπορώ μόνο αν μιλάμε για οθόνη 4:3 όχι 16:9 ή αντίστοιχα τέτοια μακρόστενα.

[harris_x]

Εδώ θα συμφωνήσω, και εγώ προτιμώ οριζόντια οθόνη και ο χάρτης στημένος να δείχνει πάντα το βορά.


παίρνεις και πυξίδα μαζι; :confused:

[sanctusan]

παίρνεις και πυξίδα μαζι; :confused:

Έχω βρεθεί αρκετές φορές εκτός διαδρομής λόγο λάθους (του nav, είτε δικό μου). π.χ. Αν θες να πας από Αθήνα Πελοπόννησο και το nav σε πάει βόρια,ψηλιάζεσαι το λάθος,αν κοιτάς το "αυτοκηνιτάκι" απο πάνω, θα είσαι εθνική και θα αναρωτιέσαι γιατί οι ταμπέλες γράφουν Λαμία.

Αν ξέρεις πως να προσανατολίζεσαι σε ένα χάρτη, δε χρειάζεται να σου δείχνει το δρόμο σου αλλά αρκεί να ξέρεις που βρίσκεσαι. Επίσης η πρώτη μου επαφή με χάρτες είναι ορηβατικοί(από πραγματικό χαρτή), που έχουν άλλο τρόπο ανάγνωσης. Το να βλέπω απλά την επόμενη στροφή είναι λάθος για μένα, θέλω να ξέρω που βρήσκομαι στο χάρτη.

Είναι πράγματα που ο μέσος χρήστης δεν ξέρει και περιμένει να του πει το nav "παρακαλώ στριψτε δεξιά" και να του κάνει προσομοίωση το δρόμο, λες και δεν τον βλέπει μπροστά του.

Υ.Γ. Αλλά ας μην φύγουμε από το θέμα μας που είναι το GT.
Δυνατό το εργαλείο και με πολλές τεχνολογίες. Και η οθόνη του πολύ καλή και βολική για τους περισσότερους.

[CorpseAlive]

Έχω βρεθεί αρκετές φορές εκτός διαδρομής λόγο λάθους (του nav, είτε δικό μου). π.χ. Αν θες να πας από Αθήνα Πελοπόννησο και το nav σε πάει βόρια,ψηλιάζεσαι το λάθος,αν κοιτάς το "αυτοκηνιτάκι" απο πάνω, θα είσαι εθνική και θα αναρωτιέσαι γιατί οι ταμπέλες γράφουν Λαμία.

Αν ξέρεις πως να προσανατολίζεσαι σε ένα χάρτη, δε χρειάζεται να σου δείχνει το δρόμο σου αλλά αρκεί να ξέρεις που βρίσκεσαι. Επίσης η πρώτη μου επαφή με χάρτες είναι ορηβατικοί(από πραγματικό χαρτή), που έχουν άλλο τρόπο ανάγνωσης. Το να βλέπω απλά την επόμενη στροφή είναι λάθος για μένα, θέλω να ξέρω που βρήσκομαι στο χάρτη.

Είναι πράγματα που ο μέσος χρήστης δεν ξέρει και περιμένει να του πει το nav "παρακαλώ στριψτε δεξιά" και να του κάνει προσομοίωση το δρόμο, λες και δεν τον βλέπει μπροστά του.

Το Google Search μου κάθε φορά που είναι πλοηγός ο Χάρης σε βόλτες


https://www.youtube.com/watch?v=kXcYj0kuKI8

[lospsi]

Μου αρέσει κι εμένα πολύ!