Bimota Tesi H2 Tera

[doctor_john]

Από το Ρίμινι στο Μινάτο και μετά στον κόσμο.

Με 228Hp, Τροχούς ΟΖ μαγνησίου, 35° γωνία στροφής, brembo stilema κ.λπ.

458182

458183

458184

458185

458186

458187

458188458189

[Tsber]

Ντάξει, εκεί που ψάχνεις τις βάσεις για τα πολυβόλα πάνω στο Versys from Hell βλέπεις τις καπιτονέ βαλιτσούλες και... :roflmao:

[telegonos]

Μπα; Αλλάξανε δομή στο μπροστινό σύστημα; Πάει το σύστημα που πήγαινε γύρω γύρω την κίνηση του τιμονιού από το τιμόνι μέχρι τον τροχό; Απευθείας η πλύμνη στην τιμονόπλακα τώρα;

Πιο απλό, πιο λογικό μου φαίνεται.

[doctor_john]

Ντάξει, εκεί που ψάχνεις τις βάσεις για τα πολυβόλα πάνω στο Versys from Hell βλέπεις τις καπιτονέ βαλιτσούλες και... :roflmao:

Ε, να τις δώσουν σκέτες δηλαδή; να βάλεις ένα μπουκάλι κρασί και να το σκέφτεσαι.. δεν είναι σωστό.


Μπα; Αλλάξανε δομή στο μπροστινό σύστημα; Πάει το σύστημα που πήγαινε γύρω γύρω την κίνηση του τιμονιού από το τιμόνι μέχρι τον τροχό; Απευθείας η πλύμνη στην τιμονόπλακα τώρα;

Πιο απλό, πιο λογικό μου φαίνεται.

Και αυτοί το ίδιο λένε, με το τιμόνι στον τροχό είναι πιο ευαίσθητο και καταλαβαίνεις περισσότερα.
Η ανάρτηση είναι αποδεσμευμένη από το βάρος των άκρων και το ζύγισμά του 52.5/47.5 εμπρός - πίσω αντίστοιχα.

Δεν καταλαβαίνω αυτό που λένε πως το σύστημα ανάρτησης του tera προσφέρει ευρύτερο μπροστινό 350° σε σχέση με τα stantard Tesi που έχουν 270° ..

[telegonos]

Ε, να τις δώσουν σκέτες δηλαδή; να βάλεις ένα μπουκάλι κρασί και να το σκέφτεσαι.. δεν είναι σωστό.



Και αυτοί το ίδιο λένε, με το τιμόνι στον τροχό είναι πιο ευαίσθητο και καταλαβαίνεις περισσότερα.
Η ανάρτηση είναι αποδεσμευμένη από το βάρος των άκρων και το ζύγισμά του 52.5/47.5 εμπρός - πίσω αντίστοιχα.

Δεν καταλαβαίνω αυτό που λένε πως το σύστημα ανάρτησης του tera προσφέρει ευρύτερο μπροστινό 350° σε σχέση με τα stantard Tesi που έχουν 270° ..

Μπας και λενε ότι στριβει 35 μοίρες δεξιά-αριστερά, σε σχέση με τα παλιά που φτάνανε 27; Το εξτρα μηδενικό δεν ξέρω πως βγαίνει

[grinderx]

Μπας και λενε ότι στριβει 35 μοίρες δεξιά-αριστερά, σε σχέση με τα παλιά που φτάνανε 27; Το εξτρα μηδενικό δεν ξέρω πως βγαίνει
Κι εγώ αυτό κατάλαβα

[MG-KTiNoS]

εμένα είναι στ @@ πάντως.... :D

[Tsber]

Ε, να τις δώσουν σκέτες δηλαδή; να βάλεις ένα μπουκάλι κρασί και να το σκέφτεσαι.. δεν είναι σωστό.


Real world marketing η Bimota δηλαδή κι εσύ αναρωτιέσαι για τις μοίρες του μπροστινού :lol:

[lykourgi]

Μπας και λενε ότι στριβει 35 μοίρες δεξιά-αριστερά, σε σχέση με τα παλιά που φτάνανε 27; Το εξτρα μηδενικό δεν ξέρω πως βγαίνει
Μάλλον πρόκειται για το σύμβολο των μοιρών (°), το οποίο μεταφέρθηκε ως μηδενικό.

Πάντως το μηχανάκι είναι πολύ ωραίο και το μπροστινό σίγουρα θα είναι πολύ μελετημένο. Η Bimota ασχολείται πολλά χρόνια με το ζήτημα αυτό.
Αυτή όμως η μπεζ με τα μπαούλα, είναι μεγάλη μλκ. Έλεος πια, με την "adventure" αισθητική.

[katsar]

Ενδιαφέρον από τεχνική άποψη αλλά σίγουρα θα το κορόιδευαν στο σχολείο τα άλλα παιδάκια.
Με βάλαν και τα τακούνια απάνω :facepalm:
Σόρυ καβασάκι αλλά δεν βλέπω λόγο ύπαρξης αυτού του οχήματος και απορώ πως από το παρακάτω έφτασες εκεί.
458194

[telegonos]

δεν βλέπω λόγο ύπαρξης αυτού του οχήματος

Ο πιο αρχαίος λόγος όλων, σερσε λα φαμ: Να δείχνεις χωρις καμία αμφισβήτηση στις υποψήφιες, ότι σου περισσεύουν λεφτά.

[THRESH]

τι τανκ είναι αυτό, μ'αρέσει

Πως και δεν το βάζουν στο Batman 2 , του χρόνου ?

[Pan]

Ωραίο μηχάνημα, κρίμα που δεν θα το βλέπουμε στον δρόμο.

[sanctusan]

Αυτά τα μηχανολογικά πειράματα μου αρέσουν πάρα πολύ!!!!

Καυλωτικό θα έλεγα!!!