svaboda
17/03/2025, 22:21
Η moto guzzi για άλλη μια φορά τολμάει να πάει στα άκρα τις επιδώσεις με το καινούργιο βου-σέτε 850 σπορ, δίνοντας 2 παραπάνω ολόκληρα άλογα,
Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.
Και ανεστραμένο μπροστινό με ζεύγος -πλέον- δισκόπλακων.
460788
πηγή motomag (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/moto-guzzi-v7-sport-anakoinosi-timis-enarxi-pro-paraggelion)
καλά δεν μπορούσε να το κάνουν σαν το v85TT που είναι 80λίγα άλογα;
Σε σύγκριση με τον προγενέστερο κινητήρα, η μέγιστη ισχύς ανεβαίνει στους 67,3 hp στις 6.900 σ.α.λ (από 65 hp στις 6.800 σ.α.λ.), αλλά η πιο σημαντική αύξηση είναι στον τομέα της ροπής, η οποία αυξάνεται από 73 Nm (7,44 kgm) στις 5.000 σ.α.λ. σε 79 Nm (8 kgm) στις 4.400 σ.α.λ., με το 95% να είναι διαθέσιμο στις 3.500 σ.α.λ.
Και ανεστραμένο μπροστινό με ζεύγος -πλέον- δισκόπλακων.
460788
πηγή motomag (https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/moto-guzzi-v7-sport-anakoinosi-timis-enarxi-pro-paraggelion)
καλά δεν μπορούσε να το κάνουν σαν το v85TT που είναι 80λίγα άλογα;