PDA

View Full Version : Αλουμινένια vs μεταλλικά γρανάζια


bonepeeler
04/01/2006, 14:33
...για την αλυσίδα κίνησης.

Ποιές διαφορές έχουν;

Να προτιμήσω το αλουμινένιο;

Μου είπανε πως τρώγεται πιό εύκολα.Θα αντέξει άραγε 10.000χλμ;

Επίσης αν έχω μπροστά γρανάζι 15 και πίσω 45 θα έχω πρόβλημα;

Ευχαριστώ

ps.Oldman μην αρχίζεις να με κράζεις.Άσχετος που θέλει να μάθει είμαι.:wave2:
crazykiller
04/01/2006, 15:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από bonepeeler
...για την αλυσίδα κίνησης.


ps.Oldman μην αρχίζεις να με κράζεις.Άσχετος που θέλει να μάθει είμαι.:wave2:


Ανήκεις και εσύ στο κλάμπ των κραγμένων;;;;;
Τελικά πρέπει να είμαστε πολλοί....:eyepop: :eyepop:
.
.
.
idi
04/01/2006, 15:12
αλλάζουμε μαζι γρανάζια και αλυσίδα... ειδικα αν βαζουμε αλουμινένια γραναζια....

το αλουμίνιο δε το προτεινω εχει πολλα μειονεκτήματα και κανενα προτέρημα εκτός του βαρους

δεν υπαρχει προβλημα αρκει να φτανει η αλυσιδα.

Θα αλλάξεις αλυσίδα ? (γιατι????)
bonepeeler
04/01/2006, 15:18
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi

Θα αλλάξεις αλυσίδα ? (γιατι????)

Δε θα αλλάξω και αλυσίδα απλώς το γρανάζι που βρήκα από τον Αλεξόπουλο,μάρκας Renthal, είναι αλουμινένιο και δεν ξέρω τι γίνεται.

ότι μάρκα κι αν πάρω το ίδιο είναι;
idi
04/01/2006, 15:38
αν ειναι 520..... ναι το ιδιο ειναι αλλα μη βαλεις αλουμινενιο λεμε
manos426f
04/01/2006, 16:13
Kαλη ερωτηση!

Λοιπον ακου να δεις πως εχει η κατασταση....

Στο DT200WR που ειχα,ειχα βαλει αλουμινενια γραναζια Renthal.Κρατησαν 15.000+ χλμ!Οταν λοιπον πηρα το 426 σκεφτηκα να ξαναβαλω.Το εκανα και τα πηρα στο χερι μετα απο περιπου 7.000 χλμ..Αλλη δυναμη το ενα,αλλη το αλλο.Και στις δυο περιπτωσεις η αλυσιδα ηταν 520DID,που,κατα τη γνωμη μου,ειναι υπερεκτιμημενη και υπερκοστολογημενη.Υπαρχουν εξισου καλες αλυσιδες (π.χ CZ) που ειναι και φθηνοτερες....

Συμπερασμα ε?Τι να σου πω,δε βρισκω το λογο πλεον να ξαναβαλω αλουμινιο και να ρισκαρω,τουλαχιστον στο δικο μου μοτορι.Το δικο σου ειναι αλλη ιστορια,οποτε εσυ αποφασιζεις,αν και θα σε συμβουλευα να το αποφυγεις.....

Ελπιζω να μη σε μπερδεψα περισσοτερο.....
FZR1000
05/01/2006, 02:50
Τι μηχανή είναι?


Λές να είναι τυχαίο το οτι τα περισσότερα στρήτ έχουν σιδερένια και για την ακρίβεια ατσάλινα????
GST
05/01/2006, 06:54
εγω τοσα χρονια ρε παιδια απο αλυσιδα εμενα και οχι απο γραναζια .....αυτο που τρωγεται πρωτο ηταν η αλυσιδα οποτε αλλαζα και γραναζια με την αντικατασταση της .....προυποθεση βεβαια αυτο που λεει ο ιντι οτι τα αλλαζεις ολα πακετο ...οποτε μη χωλοσκατε .....πρωτα η αλυσιδα θα τα φτυσει:lol:
stefanos
05/01/2006, 12:17
φαντάζομαι οτι εξαρτάται απο την μηχανή και τον αναβάτη.
Το αλουμίνιο είναι καλύτερο αλλά χαλάει εύκολα,ίσως να μην έχει νόημα να το βάλεις για καθημερινή χρήση.
Επείσης δεν θα το βάλεις με πολύ "ενυσχημένη" αλύσίδα αλλά με κάποια πιο ελαφριά, που θα την πετάξεις και αυτή μόλις χαλάσει το γρανάζι (πολύ νωρίτερα απο το σιδερένιο).
Πάντως εγώ το μαμίσιο που ήταν αλουμίνιο το έβγαλα αμέσως γιατί το λυπήθηκα και έβαλα σιδερένιο.
15/45 μη βάλεις καλύτερα, έχει την τάση να καταστρέφει την αλυσίδα ανομοιόμορφα.
Για cz συμφωνώ και εγώ η καλύτερη και φτηνότερη αλυσίδα που έχω βάλει (πρόσεξε να έχει και κρίκο πρεσαριστό)
OldMan
05/01/2006, 12:23
:mad: :D :mad:

Αφού ρε, το τραβάει ο οργανισμός σας το κράξιμο ....

Πόσες φορές έχουμς πει ότι η σχέση μετάδοσης ΔΕΝ πρέπει να είναι ακέραιος αριθμός ????

Στην συγκεκριμένη περίπτωση (45/15) έχουμε ένα ολοστρόγγυλο 3, το οποίο σημαίνει ότι ένα συγκεκριμένο δόντι του μπροστινού θα έρχεται σε επαφή με ένα συγκεκριμένο δόντι του πίσω (μέσω αλυσίδας..) κάθε 3 στροφές του με αποτέλεσμα αυξημένη και ανομοιόμορφη φθορά !!!



Υ.Γ.
Δεν νομίζω να φώναξα πολύ ...
:wave2: :beer: :wave2:
GST
05/01/2006, 12:24
γενικα λογοι γραναζιων ακεραιοι ...πχ 15/45 που δινει 1/3 καταπονουν την αλυσιδα και καλο ειναι να αποφευγονται ..ασε που ειναι πολυ κοντο ...συνηθως για MX βαζουν τετοιο γραναζομα..
GST
05/01/2006, 12:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:mad: :D :mad:

Αφού ρε, το τραβάει ο οργανισμός σας το κράξιμο ....

Πόσες φορές έχουμς πει ότι η σχέση μετάδοσης ΔΕΝ πρέπει να είναι ακέραιος αριθμός ????

Στην συγκεκριμένη περίπτωση (45/15) έχουμε ένα ολοστρόγγυλο 3, το οποίο σημαίνει ότι ένα συγκεκριμένο δόντι του μπροστινού θα έρχεται σε επαφή με ένα συγκεκριμένο δόντι του πίσω (μέσω αλυσίδας..) κάθε 3 στροφές του με αποτέλεσμα αυξημένη και ανομοιόμορφη φθορά !!!



Υ.Γ.
Δεν νομίζω να φώναξα πολύ ...
:wave2: :beer: :wave2:



:mad: τηλεπαθοια εχουμε χρυσο μου:lol: :lol:
bonepeeler
05/01/2006, 17:21
Τελικά έβαλα πίσω γρανάζι της JTsprocket με 45 δόντια.
Είναι ατσάλινο και κόστος αγοράς 20 ευρώ.

Δεν ξέρω αν χαλάει ανομοιόμορφα,ελπίζω μόνο να μη μου κάνει καμιά μ@λακία και με στείλει αδιάβαστο.

Με το γρανάζι μπορώ να πω πως το μηχανάκι γ@μ@ει.:D

Ζ750 με γρανάζωμα rulezzzzz...
OldMan
07/01/2006, 19:46
Αρχικά δημιουργήθηκε από bonepeeler
..Με το γρανάζι μπορώ να πω πως το μηχανάκι γ@μ@ει.:D


Πες το ρε μάστορα !!!

Και αναρωριόμασταν και μεις γιατί ΔΕΝ γ@μάμε ....

(Αρκούσε μια απλή αλλαγή γραναζιού) !!!
:sad: :sad: :sad:


Υ.Γ.
Ντεν κρειάζονται πολλά πράγκματα γκια την ευτυχία (που έλεγε και ο μαύρος στο πειρατικό...)
:wave2: :beer: :wave2:
sonic22
07/01/2006, 22:42
o mavros sto peiratiko den elege to r palianthrwpe...

ara the elege (egrafe)

Δεν χ'ειάζονται πολλά π'άγματα για την ευτυχία

ektos kai an enoeis allon mavro se peiratiko pou den vithizotan apo sinadisi me trelous galates...:hypnotize :hypnotize