Ποιο ειναι το καλυτερο κιτ για επιδιωρθωση σκασμενου Λαστιχου.

[oulas]

Ποιο ειναι το καλυτερο κιτ για επιδιωρθωση σκασμενου Λαστιχου.

Θελω κυριως να εστιασουμε, στις πρωτες βοηθειες, που πρεπει να δωσουμε στο λαστιχος μας, μεχρι να φθασουμε στο βουλκανιζατερ.

Ποιο κιτ ειναι καταλληλο, για λαστιχα με σαμπρελα, και ποιο χωρις.
Πως τα χρησιμοποιω. Οι αμπουλες τι κανουν;

Ευχαριστω

[FZR1000]

Το καλύτερο είναι μάλλον οι ενέσεις για χωρίς σαμπρέλα, αν και τις περισσότερες φορές αν δεν βγάλεις το καρφί συμπληρώνεις αέρα κ πας όπου θές.

Τώρα με σαμπρέλα αν είναι μεγάλη η τρύπα (πχ καρφί) τον λοπού :cry: αν εχεις φάστ κ είναι μικρή κάτι γίνεται.

Οι αμπούλες είναι πεπιεσμένος αέρας, και βιδώνουν στην βαλβίδα.

[GST]

για λαστιχα χωρις σαμπρελα χρησιμοποιεις κορδονι και καλο ειναι να εχεις μαζι και ενα μετρητη πιεσης και μια αμπουλα αζωτου με πιστολι ....αυτα μεχρι να γυρισεις σπιτι ....καλο ειναι αν το ελαστικο εχει ακομα φαι να πας σε ενα λαστιχα να σου βγαλει το λαστιχο και να σου βαλει απο μεσα μανιταρι ...ειναι πιο ασφαλες ειδικα για μηχανες που κινουνται με μεγαλες ταχυτητες ...το κορδονι αργα η γρηγορα θα φυγει ..

η διαδικασια...βαζεις αερα με τη μπουκαλα αζωτου παραπανω απο οτι περνει κανονικα το λαστιχο ....ανιχνευεις με τη βοηθεια του δαχτυλου και σαλιου το σημειο που χανει....κοβεις ενα κομματι κορδονι και αφου το ζεστανεις με αναπτηρα για να μαλακωσει και να κολλησει (προσοχη μη το λιωσετε εντελως:lol: ) με τη βοηθεια του σουβλιου το χωνεται μεσα στη τρυπα (ελα οι πονηριδιδες:lol: ) και το στροφογυρνατε λιγο για να πιασει....στη συνεχεια με το μετρητη πιεσης τσεκαρετε την υπαρχουσα πιεση και προσθετε η αφαιρειται και συνεχιζεται τη ομορφη βολτα σας ...

:wave2:

[Bil]

Επειδή έπαθα κι έμαθα ...
Π Α Ν Τ Α
κάτω από τη σέλα ένα κιτάκι πρέπει να το έχουμε αφού εμείς δεν έχουμε ρεζέρβα (εκτός από κάτι βέσπες παλιές) και το κακό :eyepop: παραφυλάει παντού !!
Ρίξε μια ματιά στο site www.motoroda.gr που δίνουν το κιτ της Innovations που έχει τα πάντα μέσα και είναι άψογης ποιότητας και πιάνει χώρο σαν 1,5 πακέτο τσιγάρα.

[oulas]

Παραγγειλα το παρακατω κιτ επιδιορθωσεις ελαστικου. Εχει και πιστολι, το οποιο παιρνει αμπουλες χωρις σπειρωμα.

Ξερει καποιος να μου πει τι διαφορα εχουν οι αμπουλες με σπειρωμα και οι αμπουλες χωρις σπειρωμα;


32927

[oulas]

Επισεις μια αμπουλα 16gr, τι πιεση μπορει να εξασφαλισει στο ελαστικο μου, Pirelli MT 75, 130/70 - 17M/C 62S στο περιπου;

Το ελαστικο μου πρεπει να εχει 31psi με ενα αναβατη.

[Bil]

Το ίδιο κιτ έχουμε oula. Το αν έχει σπείρωμα η αμπούλα ή όχι παίζει ρόλο στο αν μπορεί το πιστολάκι να την δεχτεί. Στο κιτ μέσα που υποθέτω ακόμα δεν έχεις στα χέρια σου, αναφέρει αναλύτικά στα αγγλικά και με εικόνες τι είδη αμπούλων παίρνει το πιστολάκι. Οσο για την ποσότητα από αμπούλες που χρειάζεσαι για ένα λάστιχο πάλι υπάρχει πινακάκι μέσα στο κιτ που μιλάει ξεχωριστά για κάθε τύπο ελαστικού και το πόσες αμπούλες χρειάζονται για να πετύχεις την ανάλογη πίεση στο ελαστικό.
Ελπίζω να βοήθησα.
:wave2:

[oulas]

Na se kala Bill. Fenete kalo kit. Perimeno to courier na mou to feri.

Thanx!:wave2:

[afrolykos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GST
για λαστιχα χωρις σαμπρελα χρησιμοποιεις κορδονι και καλο ειναι να εχεις μαζι και ενα μετρητη πιεσης και μια αμπουλα αζωτου με πιστολι ....αυτα μεχρι να γυρισεις σπιτι ....καλο ειναι αν το ελαστικο εχει ακομα φαι να πας σε ενα λαστιχα να σου βγαλει το λαστιχο και να σου βαλει απο μεσα μανιταρι ...ειναι πιο ασφαλες ειδικα για μηχανες που κινουνται με μεγαλες ταχυτητες ...το κορδονι αργα η γρηγορα θα φυγει ..

η διαδικασια...βαζεις αερα με τη μπουκαλα αζωτου παραπανω απο οτι περνει κανονικα το λαστιχο ....ανιχνευεις με τη βοηθεια του δαχτυλου και σαλιου το σημειο που χανει....κοβεις ενα κομματι κορδονι και αφου το ζεστανεις με αναπτηρα για να μαλακωσει και να κολλησει (προσοχη μη το λιωσετε εντελως:lol: ) με τη βοηθεια του σουβλιου το χωνεται μεσα στη τρυπα (ελα οι πονηριδιδες:lol: ) και το στροφογυρνατε λιγο για να πιασει....στη συνεχεια με το μετρητη πιεσης τσεκαρετε την υπαρχουσα πιεση και προσθετε η αφαιρειται και συνεχιζεται τη ομορφη βολτα σας ...

:wave2:


διορθονο απο το εξης και μετα


κοβεις ενα κομματι κορδονι και αφου το περασης διπλο στη θεση του στριφτα με το ειδικο εργαλειο και το αφησης να εξεχη αρκετα ωστε καιγοντας απο πανω να μαλακωνη τοτε του βαζης φωτια και το αφηνης να λιωση λιγο πριν ακουμπηση στο λαστιχο