ταχυτητες ταξιδιου.. [Αρχείο]

Nik0s

05/01/2006, 11:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
Τι ταχυτητες εχετε συνηθως οταν ταξιδευετε σε εθνικο δρομο?
στο περιπου..?

Σε τι καιρικές συνθήκες ?
Φορτωμένος ή όχι ?
Δικάβαλος ή μόνος ?
Ορατότητα ?
Ποιότητα οδοστρώματος ?
Ψυχολογική κατάσταση ?

Αυτά και άλλα πολλά καθορίζουν την ταχύτητά μου όταν ταξιδεύω...

:wave2:

cbanthropos

05/01/2006, 11:14

συμφωνοι, ολα αυτα καθοριζουν την ταχυτητα, αλλα τις περισσοτερες φορες που οι συνθηκες ειναι "Κ.Σ." μπορουμε να πουμε οτι ταξιδευω πχ με 120km/h σε εθνικη. Αλλος λεει "δεν περναω ποτε τα 100km/h" . Γι αυτο ανοιγω τη συζητηση. Για να ακουσω γενικα αποψεις και λογους..

Εγω για παραδειγμα, (οταν το επιτρεπουν ολες οι συνθηκες) ταξιδευω με 120-140. Σε αυτα τα χλμ αισθανομαι οτι παω ανετα και οτι εχω δραστικα φρενα κλπ. Πιο πολλα αρχιζουν να φαινονται πολλα. Θα παω παραπανω οταν υπαρχει αναγκη (πχ προσπεραση).
Σε αυτα τα χλμ εχω και καλη καταναλωση..

ruyjin

05/01/2006, 11:23

160-180 σε ΚΣ
και οταν λεω ΚΣ εννοω, μονος, λιγο φορτωμενος, εθνικη με οχι πολλα τουτου (βλεπε μαζικη εξοδο 3ημερου)

το εχω κανει και με 180-210 αλλα εκει επαιζαν και αλλοι παραμετροι, που δεν εχουν σημασια να τους αναφερω ;)

και μιλαμε παντα για πορεια με σταθερα χλμ σε εθνικη

επισης το εχω κανει και με 130-150 ΚΑΙ ΔΕ το ξανακανω γιατι πηγα να κοιμηθω

αυτα τα νουμερα ειναι με το VFR

με το souper four που ειχα περυσι, απο τους παραπανω αριθμους αφαιρεστε 30χλμ

TheOneAB

05/01/2006, 11:26

fortomenos kai...sinodevomenos 140 8a lega me ton Africano xalara. Twra monos ipologizo kati tis parapanw alla oxi polla...

akaposto

05/01/2006, 11:36

αν είναι δικάβαλη βόλτα σε εθνική ,δεν βρέχει δεν φυσάει,δεν έχει αγρότες,τελάρα, πορτοκάλια και άλλα όμορφα απο 110-130 αλλά χωρίς ρυθμό :( , προσπαράσεις τέζα αριστερά με 160 (περίπου), και μετά καμία 140 μέχρι να απομακρυνθώ.

cbman για πες κατανάλωση στο cb.

zeli

05/01/2006, 11:44

vangelis 64

05/01/2006, 11:57

Πάω τόσο,όσο χρειάζεται να μην τσιτώνεται το V Strom μου(650).

Με ταχύτητες γύρω στα 140 κάνω αρκετή οικονομία στα καύσιμα

κι άμα βαρεθώ(που βαριέμαι) ανεβαίνω στα 170-180.

crs-k

05/01/2006, 12:24

1000 στροφες περιπου πριν τα κοκκινα της εκαστοτε μηχανης*, ανεξαρτητως συνθηκων κινησης και με λιγο μεγαλυτερη προσοχη στην περιπτωση δυσμενων καιρικων συνθηκων. :lol:

Γι' αυτο κι οταν γυριζουμε απο ομαδικη εκδρομη, πριν πεσουμε στην κινηση, αποχαιρεταω για να μην παρω κανενα στον λαιμο μου ... :sick:

:lol: :rotflmao: :lol:

* Στην Αφρικα αυτο μεταφραζεται σε 200 κοντερισια (182 πραγματικα, μετρημενα με το GPS)! :smokin:

rsp

05/01/2006, 12:31

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
[B]1000 στροφες περιπου πριν τα κοκκινα της εκαστοτε μηχανης, ανεξαρτητως συνθηκων κινησης και με λιγο μεγαλυτερη προσοχη στην περιπτωση δυσμενων καιρικων συνθηκων. :lol:

Μια απο τα ιδια!!!!:wave2:

cbanthropos

05/01/2006, 12:35

Αρχικά δημιουργήθηκε από akaposto

cbman για πες κατανάλωση στο cb.

με 120,130 με φουλ γεματο τεποζιτο κανω γυρω στα 200χλμ και χτυπαει ρεζερβα.

cbanthropos

05/01/2006, 12:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
ταξιδευω με 120-140. Σε αυτα τα χλμ αισθανομαι οτι παω ανετα και οτι εχω δραστικα φρενα κλπ.

α! ναι, ξεχασα το οχημα, με το CB ολα αυτα. Με το CBR οι ταχυτητες ανεβαινουν οπως λεει και ο Νασος και λογικο ειναι. :wave2:

akaposto

05/01/2006, 12:38

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
με 120,130 με φουλ γεματο τεποζιτο κανω γυρω στα 200χλμ και χτυπαει ρεζερβα.

εντάξει καλά είμαστε
πίνει το άτιμο :beer: :beer: :beer:

ronin1

05/01/2006, 12:43

με το cb, μια άνετη ταχύτητα είναι 120-130.Σε ευθεία με αυτά τα χιλιόμετρα ξεκουράζω και το χέρι που και που , εννοείται χωρίς ιδιαίτερη κίνηση...

σε κάποιες φάσεις προσπάθησα να πάω σταθερά με 170, τα κατάφερα αλλά για κανα δεκάλεπτο, μετά το σβέρκο μου...

το φέρινγκ (version R) κάνει δουλείτσα μέχρι τα 140 περίπου αν και μετά τον συνήθισα τον αέρα δε γ!@#$%ται!

πάντως για οποιοδήποτε μηχανάκι πιστεύω μια λογική και άνετη ταχύτητα που λες οτι τα έχω όλα υπο έλεγχο, είναι τα 150 μέγιστο .(εξαρτάται πάντα και από άλλες συνθηήκες.)

από εκεί και πάνω μειώνεται πολύ ο χρόνος αντίδρασης, γενικά πρέπει να γίνουν όλα πιο γρήγορα....

stavrogin

05/01/2006, 12:52

Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
1000 στροφες περιπου πριν τα κοκκινα της εκαστοτε μηχανης*, ανεξαρτητως συνθηκων κινησης και με λιγο μεγαλυτερη προσοχη στην περιπτωση δυσμενων καιρικων συνθηκων. :lol:

Γι' αυτο κι οταν γυριζουμε απο ομαδικη εκδρομη, πριν πεσουμε στην κινηση, αποχαιρεταω για να μην παρω κανενα στον λαιμο μου ... :sick:

:lol: :rotflmao: :lol:

1000 στροφες πριν τα κοκκινα :confused:
Αυτο σημαινει γυρω στα 340km/h με τα Ζ
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

makis206

05/01/2006, 12:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
1000 στροφες πριν τα κοκκινα :confused:
Αυτο σημαινει γυρω στα 340km/h με τα Ζ
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Με πρώτη στο κιβώτιο !

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Tropeas

05/01/2006, 13:23

Αρχικά δημιουργήθηκε από ruyjin
160-180 σε ΚΣ
και οταν λεω ΚΣ εννοω, μονος, λιγο φορτωμενος, εθνικη με οχι πολλα τουτου (βλεπε μαζικη εξοδο 3ημερου)

το εχω κανει και με 180-210 αλλα εκει επαιζαν και αλλοι παραμετροι, που δεν εχουν σημασια να τους αναφερω ;)

και μιλαμε παντα για πορεια με σταθερα χλμ σε εθνικη

επισης το εχω κανει και με 130-150 ΚΑΙ ΔΕ το ξανακανω γιατι πηγα να κοιμηθω

αυτα τα νουμερα ειναι με το VFR

Μια απο τα ίδια, με το SV...
Ιταλία με τα ίδια (130-150), όντως κοιμόσουν και ήταν και κουραστικά (αλλά πηγαίναμε με τα όρια) μιας και το περιβάλλον δεν είχε την πολυποίκιλη διαφορετικότητα που συναντας στην Ελλάδα... όλο ένας ορίζοντας με κανένα ενδιαφέρον...

dirtbird

05/01/2006, 13:34

170 με 190 υπό ΚΣ, δηλαδή δικάβαλος, τριβάλιτσος και με μέτριο αέρα.

fazerakis

05/01/2006, 13:41

160 Με ένα 600αρι είναι ιδανικά με άνετα ξεσπάσματα στα 180.

Με 1000άρι πας στα 170-200 όταν ο δρόμος είναι άνετος (μονος φορτωμένος) με ξεσπασματα στα ...όσα θεωρείς λογικά!!!!!
:cool:

tifoefs

05/01/2006, 16:26

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
Τι ταχυτητες εχετε συνηθως οταν ταξιδευετε σε εθνικο δρομο?
στο περιπου..?

100 με 120 .......................

Βαζουμε και ξυπνητηρι γιατι απο το χαλαρωμα μιας πιανει ενα χασμουρητοοοοοοοοοοοοο αααααλλο πραμα ρε πιδιμ !!

:o :o :o :o :o :o

nimbus

05/01/2006, 19:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
Τι ταχυτητες εχετε συνηθως οταν ταξιδευετε σε εθνικο δρομο?
στο περιπου..?

τις καλύτερες:winka:

:lol: :lol:

05/01/2006, 19:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
1000 στροφες πριν τα κοκκινα :confused:
Αυτο σημαινει γυρω στα 340km/h με τα Ζ

:smokin:

32953

05/01/2006, 19:59

Και για να απαντήσω και στον (cb)άνθρωπο, να πω ότι δεν έχω απάντηση. Ισχύει το προσέχουμε για να τρέχουμε, είτε αυτό σημαίνει 30 είτε 300.

:beer:

05/01/2006, 20:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από cbanthropos
με 120,130 με φουλ γεματο τεποζιτο κανω γυρω στα 200χλμ και χτυπαει ρεζερβα.

Πολύ σου καίει!! Για κοιταξέ το...
Το δικό μου, σταθερά 5,5lt/100km, όπερ ρεζέρβα στα 250 περίπου.

stavrogin

05/01/2006, 20:58

Για να απαντησουμε και σοβαρα.
Σε καλο δρομο με λιγη κινηση και μετριο αερα, η ιδανικη ταχυτητα για μενα ειναι 180-200 και κοψιμο για τις προσπερασεις.
Αλλα το τελευταιο ταξιδι που εκανα στην Αθηνων-Πατρων σπανια ξεπερναγα τα 140,ενω παλιοτερα ειχα 180-200,πραγμα που σημαινει ειτε οτι εχω μεγαλωσει και ανυσιχω περισσοτερο,ειτε οτι καποιες μερες δεν σου παει να τρεξεις λογο διαθεσης επειδη εφαγες μια γλυστρα καπος ή καποιος σου πεταχτηκε κι εχεις κακη προδιαθεση για την υπολοιπη μερα.

zachs

05/01/2006, 22:17

Χαιρετώ την ωραία παρέα σας ;) .Πρώτη φορά γράφω και μπαίνω κατευθείαν στο θέμα.Εθνική και Εγνατία με λογική κίνηση και μονός 180-200.Δικάβαλος 130-150.

el_hymador

05/01/2006, 22:18

Oσο ειχα το 640 , εκανα ταξιδια (λεμε τωρα) με 120- βια 140...και παλι ζαλουρα ηταν.Το μυστικο με το ΚΤΜ ηταν να πηγαινεις απο επαρχιακους π.χ. θες να πας Κορινθο ? απο την παλια εθνικη , οπου και το διασκεδαζες με την ψυχη σου.Με το CBF πας με 160 και εισαi αρχοντας.Και εγω λοιπον εκει παιζω 160-180 , μια μονο φορα κατεβηκα απο Ρουμελη κομματια για συγκεκριμενους λογους , και θυμαμε οτι ημουν διαρκως τερμα γκαζι 180+...αυτες οι ταχυτητες ομως λογω του οτι απαιτουν απιστευτη εκρηγορση σε σμπαραλιαζουν και ειναι τρομερα κουραστικες.

ronin1

05/01/2006, 22:22

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Και για να απαντήσω και στον (cb)άνθρωπο, να πω ότι δεν έχω απάντηση. Ισχύει το προσέχουμε για να τρέχουμε, είτε αυτό σημαίνει 30 είτε 300.

:beer:

:a10: :a10: :a19: :a23: :a08:

crazykiller

05/01/2006, 23:20

160-180 σε Κ.Σ.

Πιο κάτω βαριέμαι (είπαμε σε ευθείες εεε), αν και όποτε μπορώ αποφεύγω την εθνική

Xlitos

06/01/2006, 03:21

Εξαρτάται και την...Εθνική.

Π.χ Αθήνα-Πάτρα ξερω γω μέχρι την Κόρινθο και χωρίς κίνηση 180-220 μέχρι κάποιο αμάξι να με αναγκάσει να κατεβάσω στα 160(δεν ρισκάρω ποτέ στα προσπεράσματα...ποτέ δεν ξέρεις) ή να ανεβάσω στα 240-250(σπάνια αλλά συμβαίνει)

Μετά την Κόρινθο που αρχίζει ο μαλακισμένος αυτός δρόμος 140-160 και τα μάτια 14.Παραπάνω φοβάμαι.

Τώρα για Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε αρκετές περιπτώσεις όσο παει.Την κατανάλωση δεν την υπολογίζω γιατί ξέρω απο την αρχή ότι θα το τρέξω οπότε,,,παίρνω παραπάνω money μαζί μου.

cbr600f

Αυτά όταν ταξιδεύω μόνος.Αν έχω συνταξιδιώτες δεν έχω πρόβλημα να προσαρμοστώ αν έχω δικάβαλο τεράστια ευθύνη οπότε μικρές ταχύτητες για κάθε ενδεχόμενο.

alximistis

06/01/2006, 07:48

Για να δούμε...
με το χτάκι μου σε οποιαδήποτε εθνική σε καλό κομμάτι χτύπαγα τέρμα, άσχετα από το φόρτωμα και τα άτομα.
Βέβαια με καλές καιρικές συνθήκες, όχι ψιλόβροχο και τέτοια.
Με τον τίγρη που δεν ξέρω ακόμη καλά πάνω από 120 στην Αθηνών-Κορίνθου ακόμα δεν έχω κάνει.
Παίζει ρόλο πάντως και η ψυχολογική μου διάθεση και η κούραση.

tai

06/01/2006, 17:12

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
170 με 190 υπό ΚΣ, δηλαδή δικάβαλος, τριβάλιτσος και με μέτριο αέρα. +:a05:

Είναι θέμα συνήθειας. Στα πρώτα 10-20 χλμ παω στα 130-140 μετα ανεβάζω στα 170 -200 και το κρατώ εκεί για όσο επιτρέπουν οι συνθήκες (και τα πλευρά μου απ' το ξύλο που μου ρίχνει η γυναίκα μου). :lol:
Μακρίτερη διαδρομή μ'αυτήν την μ.ω.τ.(τριβάλιστος μονοκάβαλος, όπως στο αβανταρ) τα 600χλμ.

Bil

06/01/2006, 17:52

Δεν υπάρχει κάτι σταθερό ! Μπορεί και να πας με 50 μπορεί και με 150.
Ποιο "προβληματική" στον σχεδιασμό των ταξιδιών δεν είναι η μ.ω.τ. αλλά οι στάσεις για κατούρημα, φωτογραφίες, τσιγάρο, ερωτήσεις σε ντόπιους για τον δρόμο τον σωστό κτλ κτλ...που μεταξύ μας είναι από τα όμορφα κομμάτια των ταξιδιών...:wave2:

H.A.Balafoutre

06/01/2006, 18:18

Αρχικά δημιουργήθηκε από Bil
Δεν υπάρχει κάτι σταθερό ! Μπορεί και να πας με 50 μπορεί και με 150.
Ποιο "προβληματική" στον σχεδιασμό των ταξιδιών δεν είναι η μ.ω.τ. αλλά οι στάσεις για κατούρημα, φωτογραφίες, τσιγάρο, ερωτήσεις σε ντόπιους για τον δρόμο τον σωστό κτλ κτλ...που μεταξύ μας είναι από τα όμορφα κομμάτια των ταξιδιών...:wave2:

Πολύ σωστές διαπιστώσεις. Προσωπικά από βαλίτσες και φόρτομα δεν έχω εμπειρία αλλά από ταξίδι μπορώ να πω πως οι ταχύτητες πρέπει να είναι τέτοιες ώστε να υπάρχει όσο το δυνατόν καλύτερη εκμετάλλευση του καυσίμου σε σχέση με την καλυπτόμενη απόσταση. Και με νούμερα, μέχρι 150χ.α.ω. Πάντα όμως σε ταξίδι με άλλες μηχανες.

Μόνος σε ταξίδι..........έχω διαπιστώσει πως είναι μεν καλή φάση αλλά πολύ επικίνδυνη.

dirtbird

07/01/2006, 09:13

Αρχικά δημιουργήθηκε από tai
+:a05:

Είναι θέμα συνήθειας. Στα πρώτα 10-20 χλμ παω στα 130-140 μετα ανεβάζω στα 170 -200 και το κρατώ εκεί για όσο επιτρέπουν οι συνθήκες (και τα πλευρά μου απ' το ξύλο που μου ρίχνει η γυναίκα μου). :lol:
Μακρίτερη διαδρομή μ'αυτήν την μ.ω.τ.(τριβάλιστος μονοκάβαλος, όπως στο αβανταρ) τα 600χλμ.

Για να γλυτώσεις το ξύλο πρέπει να την μπερδεύεις.

Στο πρώτο ταξίδι με το XX, κάπου με είχε πρήξει ένας με ένα TDM κάπου πριν από τη Λαμία και είχα αρχίσει και ανέβαζα ρυθμούς.
Σε μία ευθεία με πολύ κόντρα πηγαίνοντας γύρω στα 195, έσκυψα ελαφρά (όχι πάνω από 3-4 πόντους) και την ένιωσα να ξεκολλάει από πάνω μου.
Τι είχε γίνει?
Μέχρι εκείνη τη στιγμή την προστάτευα από τον αέρα και ψιλοχάζευε, μόλις έσκυψα έφαγε κουτελιά από τον αέρα.

Για να ξεμπερδεύω με το TDM λίγο παρακάτω ανέβασα γύρω στα 225 αλλά εγώ κατάρτι.

Στην στάση που κάναμε μετά, συζητώντας τις ταχύτητες που πηγαίναμε
είχε - φυσιολογικά- μπερδέψει τα 195 με τα 225.

Συμπέρασμα: στην αρχή που λογικά πας πιο αργά είσαι πιο σκυφτός, αργότερα καθώς ανεβάζεις ταχύτητες κάθεσαι με πιο ψηλά το κεφάλι για να κρύβεις τον πίσω (κρύβεις και το κοντέρ έτσι).;)

dbandit

07/01/2006, 10:04

Mε το z750s δικαβαλος με πραγματα 140-160
Μονος φορτωμενος 160-190. Αυτα προς
Θεσ/νικη.
:wave2:

tai

07/01/2006, 14:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Για να γλυτώσεις το ξύλο πρέπει να την μπερδεύεις.
.............................
Συμπέρασμα: στην αρχή που λογικά πας πιο αργά είσαι πιο σκυφτός, αργότερα καθώς ανεβάζεις ταχύτητες κάθεσαι με πιο ψηλά το κεφάλι για να κρύβεις τον πίσω (κρύβεις και το κοντέρ έτσι).;)
:a23: :a23: :a23:

zolotas

07/01/2006, 17:47

Αρχικά δημιουργήθηκε από ruyjin
160-180 σε ΚΣ
και οταν λεω ΚΣ εννοω, μονος, λιγο φορτωμενος, εθνικη με οχι πολλα τουτου (βλεπε μαζικη εξοδο 3ημερου)

το εχω κανει και με 180-210 αλλα εκει επαιζαν και αλλοι παραμετροι, που δεν εχουν σημασια να τους αναφερω ;)

και μιλαμε παντα για πορεια με σταθερα χλμ σε εθνικη

επισης το εχω κανει και με 130-150 ΚΑΙ ΔΕ το ξανακανω γιατι πηγα να κοιμηθω

αυτα τα νουμερα ειναι με το VFR

με το souper four που ειχα περυσι, απο τους παραπανω αριθμους αφαιρεστε 30χλμ

με την συγκεκριμενη μηχανη μεχρι 6799rpm :lol: το εχω τρεξει.......μετα δεν ξερω ,παει καλα το μηχανακι????? μηπως δεν αντεχει μετα ? μηπως δεν τραβαει δλδ? κατι τετοια εχω ακουσει:hypnotize ... κατι γραφει στο πλαι V-TEC ..λεει .....ξερει κανεις τιποτα?

kinhsh

08/01/2006, 03:04

Eγω 140-160 παροτι εχω zx10.Kαι μου τη σπαει που το τιμονι με 160 εχει συντονισμους απο τη λειτουργια του μοτερ (ελαφρα αντιβαρα).Ετσι δεν με ευχαριστει για ταξιδι.

Smith

08/01/2006, 05:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Πολύ σωστές διαπιστώσεις. Προσωπικά από βαλίτσες και φόρτομα δεν έχω εμπειρία αλλά από ταξίδι μπορώ να πω πως οι ταχύτητες πρέπει να είναι τέτοιες ώστε να υπάρχει όσο το δυνατόν καλύτερη εκμετάλλευση του καυσίμου σε σχέση με την καλυπτόμενη απόσταση. Και με νούμερα, μέχρι 150χ.α.ω. Πάντα όμως σε ταξίδι με άλλες μηχανες.

Μόνος σε ταξίδι..........έχω διαπιστώσει πως είναι μεν καλή φάση αλλά πολύ επικίνδυνη.

Γιώργο στα ίδια χιλιόμετρα είμαι και εγώ οπότε αν καβαλήσουμε παρέα πιστεύω να μη σου σπάσω τα νεύρα....:wave2: