PDA

View Full Version : Ktm Exc 250 '03



SOUZILIS
14/01/2006, 09:54
Αγαπητοι φίλοι και συμπολεμιστες,
Διαβαζω "αθορυβα" εδω και καιρο το φορουμ, και τελικα γράφω για να μοιραστω μαζί σας την απόκτηση της παραπάνω μοτοσυκλετας. Και από αυριο ΒΟΥΝΟ.

Δεκτα σχόλια, παρατηρήσεις αλλα και tips για την συγκεκριμένη Μοτο.

Ευχαριστώ και καλες και ασφαλεις βολτες.


33649

KaTaNaS
14/01/2006, 11:24
o julius mporei na soy pei merika!
καλορίζικο και καλολάσπωτο φίλε!

:beer:


στη πιστα τεραντούρα παίζει τεστ ride της ΚΤΜ, σεμιναριο οδήγησης απο ΚΑΤΣΑΦΑΡΟ και αυριο κυριακή το μεσημεράκι βόλτα χώμα 50 χλμ!

STOYBI
14/01/2006, 20:39
Παρα πολυ καλη επιλογη !!!!:a013: :a013:


ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ... Και καλοριζικο....

:beer: :wave2:

doni
17/01/2006, 23:30
poli kali epilogi file mou..

papouli(oldman) esi den tha mas peis tin gnwmi sou??ti se piasan oi ntropes!!

OldMan
18/01/2006, 11:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από doni
papouli(oldman) esi den tha mas peis tin gnwmi sou??ti se piasan oi ntropes!!

Ο άνθρωπος ζήτησε σχόλια, παρατηρήσεις και tips...

ΔΕΝ ζήτησε ΓΝΩΜΕΣ !!!
:mad: :D :mad:



Υ.Γ.
Αν δεν κατεβάσει την "λεπίδα" της Power Valve στην χαμηλή θέση μαζί με αλλαγή του ελατηρίου της (μαλακότερο...) θα ξεσκιστεί να μετράει "καπάκια" στις ανηφορικές (κλειστές ή ανοιχτές..).
:beer: :beer: :beer:

doni
18/01/2006, 20:59
eides pou vrikes kati na peis ligo zorisma itheles!!!
:lol: :rotflmao: :lol: :beer: :beer:

Julius
18/01/2006, 21:22
Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
Αγαπητοι φίλοι και συμπολεμιστες,
Διαβαζω "αθορυβα" εδω και καιρο το φορουμ, και τελικα γράφω για να μοιραστω μαζί σας την απόκτηση της παραπάνω μοτοσυκλετας. Και από αυριο ΒΟΥΝΟ.

Δεκτα σχόλια, παρατηρήσεις αλλα και tips για την συγκεκριμένη Μοτο.

Ευχαριστώ και καλες και ασφαλεις βολτες.

Kaloriziko broooo

Ego exo edo kai ligo kairo to idio to 300'03 kai eimai eytyxismenos

to monadiko pou mporo na sou po einai na pareis dyo filtra kai na to allazeis se kathe volta anelipos (episeis pezei kai ena fitro DNA to opoio exei 70-80 eyro kai den thelei katharisma h allagh)

se ti katastash einai o kinitiras? pistoni einai allagmeno??


kales voltes kai kalos eirthes sto team


:ninja: :wave2:

OldMan
18/01/2006, 21:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
Ego exo edo kai ligo kairo to idio to 300'03 kai eimai eytyxismenos...

Ρε τι μπορεί να πάθει ο άνθρωπος !!!
:sad: :sad: :sad:




Julie, γιατί δεν λές και για την τιμή των μπροστινών τακακιών (Toshiba) και κάθε πότε αλλάζονται ???:eyepop: :eyepop:

Julius
19/01/2006, 18:26
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ρε τι μπορεί να πάθει ο άνθρωπος !!!
:sad: :sad: :sad:




Julie, γιατί δεν λές και για την τιμή των μπροστινών τακακιών (Toshiba) και κάθε πότε αλλάζονται ???:eyepop: :eyepop:

ox!! mhn me les tetoia, mhn me les tetoia


pantos 5-6 voltes poy provalava na pao prin mpo gia service (ego oxi to KTM re, ta KTM den pathenoune tipota) akoma einai ok



Vevaia einai gnosto oti ama exeis ktm den patas freno :wacko: ..... apla gazoneis kai pernas apo pano


:a23: :a23:

STOYBI
19/01/2006, 20:55
χμ χμ...

Οποτε αμα πετυχω ΚΤΜ 300- 03 Στην Παρνηθα θα ξερω ποιανου θα ειναι....:D


Καλοριζικο Julius...

:beer:

OldMan
20/01/2006, 13:19
Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
Vevaia einai gnosto oti ama exeis ktm den patas freno :wacko: ..... apla gazoneis kai pernas apo pano
:a23: :a23:

Από αρχαιοτάτων χρόνων....

Τρέχα και βάλε "καλτσάκια" στις τσιμούχες του μπροστινού σου, γιατί θα τα φτύσουν λίαν συντόμως, οπότε ούτε απόσβεση θα έχεις (150€ αλλαγή λαδιών, τσιμουχών & εργατικά) αλλά ΟΥΤΕ μπροστινό φρένο (τρέχουν τα λάδια στα τακάκια - 95€ το ζευγάρι).

:wave2: :wave2: :wave2:

Julius
20/01/2006, 17:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Από αρχαιοτάτων χρόνων....

Τρέχα και βάλε "καλτσάκια" στις τσιμούχες του μπροστινού σου, γιατί θα τα φτύσουν λίαν συντόμως, οπότε ούτε απόσβεση θα έχεις (150€ αλλαγή λαδιών, τσιμουχών & εργατικά) αλλά ΟΥΤΕ μπροστινό φρένο (τρέχουν τα λάδια στα τακάκια - 95€ το ζευγάρι).

:wave2: :wave2: :wave2:

Kalo tip ontos alla prepei na vgaleis to kalami gia na ta peraseis kai koliome na to kano pros to paron


to exo ypopsin mou omos kathos episeis na toy peraso kai ena oraio prostateytiko autokolito (exei h accerbis me to metro) sto psalidi pou einai akoma se kalh katastash

KaTaNaS
20/01/2006, 18:06
Αρχικά δημιουργήθηκε από Julius
prepei na vgaleis to kalami gia na ta peraseis kai koliome na to kano pros to paron




gamwth με αυτά τα καλτσάκια...


δεν βγαίνουν με velctro ;


για τον ιδιο λογο δεν εχω βάλει ακόμα!

doni
21/01/2006, 00:47
den einai kai toso diskolo re paidia na ta valeis 30ora doulitsa einai..
arkei na exeis ta ergaleia kai ena kafasi mpires....
:lol: :rotflmao: :lol:
:beer: :beer:

SOUZILIS
21/01/2006, 16:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ο άνθρωπος ζήτησε σχόλια, παρατηρήσεις και tips...

ΔΕΝ ζήτησε ΓΝΩΜΕΣ !!!
:mad: :D :mad:



Υ.Γ.
Αν δεν κατεβάσει την "λεπίδα" της Power Valve στην χαμηλή θέση μαζί με αλλαγή του ελατηρίου της (μαλακότερο...) θα ξεσκιστεί να μετράει "καπάκια" στις ανηφορικές (κλειστές ή ανοιχτές..).
:beer: :beer: :beer:



Σωστός ο OldMan, το πρώτο καπάκι το έφαγα την περασμένη βδομάδα στην Παρνηθα. Αυτό που λες πρέπει να το μελετήσω σοβαρα.

Μόλις τώρα έβαλα καλτσάκια στο πιρούνι, τακακια πίσω(45€), λαδι στα κάρτερ, μπουζάκι νέο, και ένα σεταρισμα στις αναρτήσεις (standard ρυθμίσεις απο το βιβλίο) συνολικός χρόνος 1 + 30 λέπτα και ένα φραπεδάκι.
Ειμαι ήδη φορτωμένος στο φορτηγό και αυριο το πρωι κατα τις 9:30 θα είμαι Παρνηθα.

SOUZILIS
25/01/2006, 16:40
Αν δεν κατεβάσει την "λεπίδα" της Power Valve στην χαμηλή θέση μαζί με αλλαγή του ελατηρίου της (μαλακότερο...) θα ξεσκιστεί να μετράει "καπάκια" στις ανηφορικές (κλειστές ή ανοιχτές..).
:beer: :beer: :beer: [/B][/QUOTE]

Αγαπητέ Oldman,
Αν έχεις την διάθεση αλλα και το κουράγιο κανε μια μινι εξήγηση για το παραπάνω.

Thanks Anyway

OldMan
25/01/2006, 17:00
Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
Αγαπητέ Oldman,
Αν έχεις την διάθεση αλλα και το κουράγιο κανε μια μινι εξήγηση για το παραπάνω.

Και τα 2 τα έχω, αλλά τώρα έχει αλλού χαβαλέ !!!



Υ.Γ.
Έχει να κάνει με την συμπεριφορά του μοτέρ στις "μεσαίες - ψηλές" στροφές.
Στο '04 αλλάχθηκε η Power-Valve (και η απόδοση του μοτέρ...) με αποτέλεσμα (γνώμη μου...) το μηχανάκι να είναι πιο "ανθρώπινο".

Αν "πιάνουν" τα χέρια σου, μπορώ να σου στείλω τους κωδικούς του νέου ελατηρίου και "θυρίδας" - δεν είναι ακριβά - καθώς και κανα-δυο σχέδια για το τι θα κάνεις...

Όχι σήμερα όμως !!:lol:

:wave2: :beer: :wave2:

SOUZILIS
26/01/2006, 15:08
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Και τα 2 τα έχω, αλλά τώρα έχει αλλού χαβαλέ !!!



Υ.Γ.
Έχει να κάνει με την συμπεριφορά του μοτέρ στις "μεσαίες - ψηλές" στροφές.
Στο '04 αλλάχθηκε η Power-Valve (και η απόδοση του μοτέρ...) με αποτέλεσμα (γνώμη μου...) το μηχανάκι να είναι πιο "ανθρώπινο".

Αν "πιάνουν" τα χέρια σου, μπορώ να σου στείλω τους κωδικούς του νέου ελατηρίου και "θυρίδας" - δεν είναι ακριβά - καθώς και κανα-δυο σχέδια για το τι θα κάνεις...

Όχι σήμερα όμως !!:lol:

:wave2: :beer: :wave2:

Ευχαριστω εκ των προτέρων για το ενδιαφέρων το οποίο επιδεικνήεις στις απόρίες μου.
Τα χέρια μου πιάνουν και τα σχέδια σου θα με βοηθήσουν πάρα πολύ.

Αναμένω εναγώνίως

Φιλικά

Θοδωρας

OldMan
26/01/2006, 18:25
Για φόρτωσε (για αρχή) αυτό (www.motorosok.hu/szervizkonyvek/data/KTM%20250-300-380%20Service%20Manual%20(German).pdf) .

Είναι στα Γερμανικά, αλλά μας ενδιαφέρουν οι εικόνες !!!

Μιλάμε για τα σχήματα 5-6 και 5-7 (και για τα εξαρτήματα 12 και 2 - σίγουρα, 8 και 11 - πιθανόν και 4 - ίσως...)

Να βρω τους κωδικούς τους και να συγκρίνω με τους αντίστοιχους του '04, οπότε έπεται συνέχεια ....

:wave2: :wave2: :wave2:

SOUZILIS
27/01/2006, 08:52
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Για φόρτωσε (για αρχή) αυτό (www.motorosok.hu/szervizkonyvek/data/KTM%20250-300-380%20Service%20Manual%20(German).pdf) .

Είναι στα Γερμανικά, αλλά μας ενδιαφέρουν οι εικόνες !!!

Μιλάμε για τα σχήματα 5-6 και 5-7 (και για τα εξαρτήματα 12 και 2 - σίγουρα, 8 και 11 - πιθανόν και 4 - ίσως...)

Να βρω τους κωδικούς τους και να συγκρίνω με τους αντίστοιχους του '04, οπότε έπεται συνέχεια ....

:wave2: :wave2: :wave2:

Αγαπήτε Oldman το συγκεκριμένο link ζητάει authorisation code για να σου επιτρέψει να μπεις στην σελίδα, ή μηπως πρέπει να κάνω κάτι που δεν ξέρω?

Αυτό το μήνυμα εμφανιζει:

Authorization Required
This server could not verify that you are authorized to access the document requested. Either you supplied the wrong credentials (e.g., bad password), or your browser doesn't understand how to supply the credentials required.

SOUZILIS
01/02/2006, 10:59
Καλημέρα Και Καλό μήνα,

Μετα από το σχετικο ψάξιμο που έκανα για το μηχανάκι, ξεκίνησα το "σκαλισμα" από την βίδα ρύθμισης του ελατηρίου της Power Valve, την ξεβίδωσα μια στρόφη, ακολουθώντας το σκεπτικο ότι αφού με μαλακότερο ελλατήριο(μικρότερη πιεση στην βαλβίδα) δουλεύει καλύτερα, αρα ξεβιδώνοντας τη θα μείωνα την πίεση στην βαλβίδα επιτρέποντας της να ανοίγει από χαμηλότερα.

Όπερ και εγένετο, την περασμένη Κυριακή πάρά το χίονι που είχε η Πάρνηθα πήγαμε έναν "Αγωγο", το μηχανάκι αισθάνθηκα ότι είχε πιο μεστη δύναμη από χαμηλότερα και σκαρφάλωνε μόνο με την σκέψη, βεβαι αυτη την τάση για "καπάκια" δεν την έχασε.

Τώρα αναμένω τον φιλτατο και αείθαλή OldMan, να με φωτίσει με τους προβολείς της γνώσης του, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες επεμβάσεις

ΚΑΛΗ ΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

OldMan
01/02/2006, 11:26
Σχετικά με το Link, πιθανόν να έκανα μ@λακία (θα το κοιτάξω...).

Η λογική της "αποφόρτισης" του ελατηρίου είναι σωστή, αλλά ΔΕΝ μαλακώνει το ελατήριο (απλά μεταβάλει τον χρόνο έναρξης λειτουργίας της Power-Valve και ΟΧΙ την συνολική της συμπεριφορά).

Γι'αυτό και "βελτιώθηκε" η απόκριση στις χαμηλομεσαίες, αλλά συνεχίζει ψηλά να "νευριάζει" !!!
(Μόλις μπορέσεις να κατεβάσεις το manual, θα καταλάβεις από τα σχήματα ποια εξαρτήματα συμμετέχουν στα παραπάνω - ίσως θα μπορούσες να το κάνεις και από το Parts-List του κινητήρα...).




Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
Τώρα αναμένω τον φιλτατο και αείθαλή OldMan, να με φωτίσει με τους προβολείς της γνώσης του,

Έτσι ΔΕΝ θα κάνουμε δουλειά !!!

SOUZILIS
01/02/2006, 11:32
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan




Έτσι ΔΕΝ θα κάνουμε δουλειά !!!


Αμα δεν κάνουμε έτσι δουλειά τότε να κέράσω τις μπύρες μπας και πετύχει η συνταγη......
:beer:

OldMan
01/02/2006, 13:29
Αρχικά δημιουργήθηκε από SOUZILIS
τότε να κέράσω τις μπύρες μπας και πετύχει η συνταγη......
:beer:

ΕΤΣΙ θα κάνουμε δουλειά !!!

:wave2: :beer: :beer: :wave2:

SOUZILIS
06/02/2006, 16:30
Τώρα που ήπιαμε τις μπύρες και εχουμε καφάσια για να στήσουμε το ΚΤΜακι, ρωτάω μήπως ο φιλτατος OldMan βρήκε κανένα περαιτέρω στοιχείο για την βελτιώση της γραμμικότητας του ως άνω ΚΤΜακίου???

Αν ναι μοιράσου το μαζί μας ειδάλως θα καταλήξω σαν τον τύπο της φώτο, και δεν θα λέω πια ότι είμαι από την Ελλάδα, αλλά από το Καπακιστάν.....

OldMan
06/02/2006, 16:41
Ρε συ Θόδωρε, sorry αλλά σε "έγραψα" ...
:sad: :sad: :sad:

Give me a few days και θα βρεθεί η άκρη !!!

(Πάντως - για να τα ξεκαθαρίζουμε - σαν '05 ΔΕΝ πρόκειται να γίνει...).

Χώρια που μόλις το συνηθίσεις και "χουφτώνεις" το γκάζι θα αρχίσουν να βγαίνουν προβλήματα "ευστάθειας" του μπροστινού (το γνωστό "περνάω στο περίπου":lol: ).

Υ.Γ.
Αν ψάχνεις τον ιδανικό άνθρωπο για να σου βγάλει "μάπα" το μηχανάκι, χτύπησες φλέβα !!!
:wave2: :beer: :wave2:

SOUZILIS
06/02/2006, 18:28
Αντε ρε συ OldMan πες τιποτα να το βγάλουμε "μάπα" το μηχανάκι,
και γω θα δεις '06 θα παρω μετά γιατι η "λουγκρα" ο κουμπάρος μου πήρε '05 και μου ψιλοκούνιέται.