ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠ.

[bsari]

ΘΕΛΩ ΝΑ ΒΑΛΩ ΣΤΟ CBF 600 ΑΚΡΑΠΑ ΚΑΙ Κ&Ν ,ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟ ΚΑΡΜΠ;ΑΝ ΝΑΙ ...

[OldMan]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Επειδή στο "αν ναι" την γ@μήσαμε...


ΟΧΙ, δεν θα χρειστεί καμία ρύθμιση !!!
:lol: :beer: :lol:

[OldMan]

Το πιθανότερο είναι να θελήσεις αλλαγή Κύριου ζιγκλέρ (Main jet) και Θέση της βελόνας, αλλά .....

:wave2: :beer: :wave2:

[bsari]

ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΑΛΛΑΞΩ Ε;ΕΛΕΓΑ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΤΑΝ ...ΔΕ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΜΗ ΞΑΝΑΓΙΝΕΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ (ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΖΙΓΚΛΕΡ),ΑΧ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΗ ΚΡΗΤΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ;

[geopitt]

ΓΙΑ ΠΕΙΤΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΓΙΑ ΕΞΑΤΜΗΣΗ ΚΑΙ ΦΙΛΤΡΟ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ.

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΛΛΑΓΕΣ Η ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΑ ΚΑΡΜΠ. ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΟΧΙ?

:confused:

[OldMan]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Cool brothers ....

Η αλλαγή της εξάτμισης (χωρίς φίλτρο αέρα) ΔΕΝ κάνει σχεδόν τίποτε στο μηχανάκι...

Αν συνδυαστεί και με φίλτρο, τότε αλλάζουν τα πράγματα (όχι πάντα προς το καλύτερο..:sad: ).

Έχουμε λοιπόν - σε ΓΕΝΙΚΕΣ γραμμές - καλύτερη "έκπλυση" του κυλίνδρου από τα καυσαέρια (εξάτμιση) και καλύτερη εισαγωγή αέρα (φίλτρο).

Για το αν θα χρειαστεί και περισσότερη βενζίνη ώστε το καύσιμο μίγμα να βρίσκεται στην σωστή (στοιχειομετρική) αναλογία, εξαρτάται από το πόσο "πνιγμένο" ήταν πριν την αλλαγή το μηχανάκι μας και μόνο με πειραματισμό (και μετρήσεις..) βγαίνει η άκρη.

Υ.Γ.
Επειδή οι εργοστασιακές ρυθμίσεις του μίγματος είναι ελαφρά "φτωχές" - για ζήτημα καυσαερίων - χρειάζεται προσοχή ώστε να ΜΗΝ "φτωχύνουμε" κι'άλλο το μίγμα, γιατί η τρύπα στο πιστόνι καραδοκεί !!!

:wave2: :beer: :wave2:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bsari
ΑΧ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΤΗ ΚΡΗΤΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ;

Ξέρω έναν μηχανικό (με ΟΛΗ την σημασία της λέξης..) στο Ηράκλειο (ο οποίος κοιμάται μέσα στο μαγαζί του γιατί δεν μπορεί να αποχωριστεί την "μυρωδιά" του συνεργείου) αλλά το ζήτημα είναι να το πετύχεις ξεμέθυστο !!!

:beer: :beer: :beer:

[geopitt]

ΟΠΟΤΕ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ.....

ΑΛΛΑΓΗ ΤΕΛΙΚΟΥ ΓΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ,ΗΧΟ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΥΞΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ , ΔΙΧΩΣ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ :wave2:

Η


ΠΟΥΛΑΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΑΛΛΟ ΠΟΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ.



ΣΩΣΤΟΟΟΟΟΟΟΟΣ?


THANKS OLDMAN




:beer: :beer: :beer: :beer:

[doni]

gia pes re papou to mixaniko sou or steile pm na pame na ton sinantisoume...

krifo mas ton kratas...

tha pioume kai kamia bra mazi tou stin igia sou
:beer: :lol: :wave2:

[fire]

για ριξε μια ματια εδω..ισως να σε βοηθησει

http://www.factorypro.com/tech/carbtune,CV,high_rpm_engines.html

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από doni
gia pes re papou to mixaniko sou or steile pm na pame na ton sinantisoume...

krifo mas ton kratas...

:mad: :D :mad:

Εσύ ειδικά ΔΕΝ πρέπει να μιλάς !!!

Τον μηχανικό στον είχα πει όταν είχες τις φασαρίες με το 250, αλλά επέμενες να τραβιέσαι στους Χελιωτοπουλαίους....

[doni]

apo tote den mu ton eixes pei...