to pio omorfo gimno.. [Αρχείο] - Σελίδα 2

View Full Version : to pio omorfo gimno..

Σελίδες : 1 [2]

Xrider

03/07/2006, 15:49

Kollhte to Monster itan to pio grigoro dikilindro...kai apo to Bros sunexizei na einai.. To Bros exei teliki "fidi" ta 172km apo tin mama Honda..se pragmatika einai akoma ligotera kai exeis kai 70cc perisotera (Bros 650 vs Monster 583)Parola afta eisai polu piso se km ta opoia mama Ducati einai 191 kai pistepse me xanei 2-3km mono

stavrogin

03/07/2006, 16:27

10 χρονια ειχα bros,Nα βρηκα και 50 μονστερ στο δρομο μου.Κανενα μα κανενα δεν με περασε ποτε.

Τωρα βεβαια να πουμε και το αλλο,ως εξηγηση.
Τα bros τα ειχαν ησυχοι ανθρωποι που δεν τα πλακωναν κι ετσι ηταν σχεδον ολα μπουκωμενα και πεσμενα.Αν ησουν κανιβαλλος δεν επερνες bros.Αν ομως εξαρχης το πλακωνες ,το μοτερ ανοιγε κι εβγαζε τα 55 αλογακια του στον δρομο.

Model: Ducati Monster 620 Dark
Year: 2005

Displacement: 618.00 ccm (37.71 cubic inches)

Power: 46.40 HP (33.9 kW)) @ 9500 RPM
Torque: 57.00 Nm (5.8 kgf-m or 42.0 ft.lbs) @ 6750 RPM

Valves per cylinder: 2

Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed

Dry weight: 166.0 kg (366.0 pounds)

Power/weight ratio: 0.2795 HP/kg

>
>Stock NT 650 Specifications
>
Dry Weight 168 kg (370.3 lbs)

Displacement 647 cc (39.4 cu in)

Power: 55 HP @ 8500 RPM

Torque: 5.7 kg

δεν ξερω πως συμπεραινεις οτι τα 46-47 αλογα του μονστερ στις 9500rpm!!!!,ριχνουν στα 55 αλογα του bros στις 8500;

Για να πουμε κι αλλον ενα στην κατηγορια το αρκετα μεταγενεστερο SV που ειχε αρκετα περισσοτερη δυναμη με 70 αλογα .Αυτο ριχνει στα bros ανετα.

Anritsu

03/07/2006, 16:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Kollhte to Monster itan to pio grigoro dikilindro...kai apo to Bros sunexizei na einai.. To Bros exei teliki "fidi" ta 172km apo tin mama Honda..se pragmatika einai akoma ligotera kai exeis kai 70cc perisotera (Bros 650 vs Monster 583)Parola afta eisai polu piso se km ta opoia mama Ducati einai 191 kai pistepse me xanei 2-3km mono

175 KM / h exw dei egw sto Bros 400 to diko mou me ola kai ola mia eksatmisoula kai ena aerofiltro K/N . Kai kouvalaei kai 68000 km to xrisom . Einai dinaton na exei to 650 171km/h telikh ??? Momizw pws einai logikh h aporia mou .....

:beer: :wave2:

fallenheaven

03/07/2006, 16:46

Αρχικά δημιουργήθηκε από hdbiker
AN K TO CAFE RACER XRCH THS HARLEY ME KSETRELANE PALI AYTH EINAI TO NEO MOY PAIXNIDAKI!

Re su HDrider,ti mixanaki einai auto??
To eida xtes sto Loutraki pou eixa paei ekdromi,kai mou ekane entuposi!

Desmoquattro S4

03/07/2006, 17:01

wraios....
plaka exete..
46.4 einai ta kW kai oxi ta aloga sto 620 tou 05 opos les file stavrogin.(=63 hp)
oso gia ta monsterakia pou einai adinama den tha mpw sti diadikasia sigkrisis monster - bross mias kai o kathenas bgazei ta simperasmata tou stin prakasi odigontas ta kai oxi kai kala pios perase pion...
kai egw exw perasei pola K5 me to scooter... mesa stin athina.
asxetos aytou den einai kai ola ta monsterakia 620 i 600... yparxoun kialla, as min genikeyoume.

stavrogin

03/07/2006, 17:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από Desmoquattro S4
wraios....
plaka exete..
46.4 einai ta kW kai oxi ta aloga sto 620 tou 05 opos les file stavrogin.(=63 hp)
oso gia ta monsterakia pou einai adinama den tha mpw sti diadikasia sigkrisis monster - bross mias kai o kathenas bgazei ta simperasmata tou stin prakasi odigontas ta kai oxi kai kala pios perase pion...
kai egw exw perasei pola K5 me to scooter... mesa stin athina.
asxetos aytou den einai kai ola ta monsterakia 620 i 600... yparxoun kialla, as min genikeyoume.

εχεις δικιο. (46.4 kw - 63 hp @ 9500 rpm)
πληροφορια απο τη μαμα ducati .Τα προηγουμενα νουμερα τα πηρα απο

http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_620_dark_2005.php

δεν τα ειπα στην τυχη.

Παρ ολα αυτα, στο δρομο δεν τα ειδα αυτα τα 63 αλογα.

Οσο για τελικες το bros μαμα ειχε τουλαχιστον 180.

Xrider

03/07/2006, 20:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
εχεις δικιο. (46.4 kw - 63 hp @ 9500 rpm)
πληροφορια απο τη μαμα ducati .Τα προηγουμενα νουμερα τα πηρα απο

http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_620_dark_2005.php

δεν τα ειπα στην τυχη.

Παρ ολα αυτα, στο δρομο δεν τα ειδα αυτα τα 63 αλογα.

Οσο για τελικες το bros μαμα ειχε τουλαχιστον 180.

Oi telikes mama einai moufa...to Bros xanei polla Km sto konter...to eixa to Bros kai xero...+ oti to 400 kainourgio apokleietai na to eixes(deytero xeri apo japan kai agnosto xeri apo Ellada)Min to psaxneis einai poio grhgoro to Monster (ektos kai an eixes dei 400 Monster pou pali se pianei).
Apo tin alli poios ka8etai na kanei kontra me Bros!?:sick: Den exei nohma!
Diavase ta test pou eixan ginei stin Ellada na deis ti grafoun,tote gia to Bros.

billgeo

03/07/2006, 22:56

stavrogin

04/07/2006, 00:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Oi telikes mama einai moufa...to Bros xanei polla Km sto konter...to eixa to Bros kai xero...+ oti to 400 kainourgio apokleietai na to eixes(deytero xeri apo japan kai agnosto xeri apo Ellada)Min to psaxneis einai poio grhgoro to Monster (ektos kai an eixes dei 400 Monster pou pali se pianei).
Apo tin alli poios ka8etai na kanei kontra me Bros!?:sick: Den exei nohma!
Diavase ta test pou eixan ginei stin Ellada na deis ti grafoun,tote gia to Bros.

Φιλε ποιος μιλαει για 400;

Εγω ειχα το 650 απο το 1994-2005,λες να μην ξερω ποσο παει το brosaki;Λες να χρειαζεται να διαβασω τεστ μετα απο 11 χρονια χρησης;
Οταν ηταν ακομα μαμισιο η τροχαια μου ειχα δοσει κληση υπερβολικης ταχυτητας ,με μετρησε το ρανταρ 169!! δικαβαλο(2 αντρες 180 κιλα συνολο), σε στροφη απανω,με μετρησε.Λες στην ευθεια να μην παει 180 μονοκαβαλο;

Για την πλακα του.
Aν τωρα βαλεις :ρεκτιφιε@700 και Wiceko πιστονια,πηραγμα στην ηλεκτρονικη, εξατμιση ,κοντη γκαζιερα και κοντο γραναζομα,Το μονστερ δε φτουραγε τιποτα.

Xrider

04/07/2006, 00:57

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Φιλε ποιος μιλαει για 400;

Εγω ειχα το 650 απο το 1994-2005,λες να μην ξερω ποσο παει το brosaki;Λες να χρειαζεται να διαβασω τεστ μετα απο 11 χρονια χρησης;
Οταν ηταν ακομα μαμισιο η τροχαια μου ειχα δοσει κληση υπερβολικης ταχυτητας ,με μετρησε το ρανταρ 169!! δικαβαλο(2 αντρες 180 κιλα συνολο), σε στροφη απανω,με μετρησε.Λες στην ευθεια να μην παει 180 μονοκαβαλο;

Για την πλακα του.
Aν τωρα βαλεις :ρεκτιφιε@700 και Wiceko πιστονια,πηραγμα στην ηλεκτρονικη, εξατμιση ,κοντη γκαζιερα και κοντο γραναζομα,Το μονστερ δε φτουραγε τιποτα.

1)TO EIXA PRIN APO ESENA ALLA TO 400!
2)RADAR MIA KAI MONADIKH FORA ME EXEI PIASEI KAI HMOYNA STHN KRHTH APO RETHYMNO GIA AG.NIKOLAO ME 240+ KAI OPOIOS EINAI KRHTIKOS BOREI NA SOY EPIBEBAIOSEI OTI MONO EKEI DOYLEYEI RADAR!EINAI EY8EIA!(TO 1993)
ESENA POY SE STAMATHSE?(PERIOXH)
3)TO MONSTER SE PRAGMATIKA KM EINAI (TO M600) 180+ PRAGMATIKHS TELIKHS.
4)FANTAZOMAI OTI XEREIS POS TA CONTER KLEBOYN KAI GIAYTO EIPA DIABASE TA TEST (TOY MOTO) KAI 8A DEIS OTI MILANE GIA MEGALH APOKLYSH PRAGMATIKHS TAXYTHTAS!
5)DHLADH "FTIAGMENO" POSO PAEI?
6)TO M620 EINAI PANO APO 200 TELIKIS.
7)TO MONSTER ME MIA APLH RIMAPATURA ELETRONICA FTANEI AKOMA KAI TA 7CV PARAPANO!
8)PSAXE NA BREIS POIO HTAN MEXRI PRIN 2 XRONIA TO PIO GRHGORO DYKILINDRO.
9)AKOMA KAI AN EXEI TO MONOBRATSO SE STROFES TO MONSTER DEN TO PIANEIS AKOMA KAI ME MEGALYTERES MOTO!
10)KAI TELOS POIOS BAINEI STON KOPO NA ANOI3H TO SKLHRO GAZI TOY MONSTER GIA NA RH3EI SE ENA BROSS.

PREPEI OMOS NA PO OTI TO 650 DEN TO EXO ODHGHSEI POTE KAI EPETREPSE MOY NA EXO TIS AMFIBOLIES MOY...KAI GI'AYTO SOY APANTAO

:beer:

Runner Ducati

04/07/2006, 01:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
10 χρονια ειχα bros,Nα βρηκα και 50 μονστερ στο δρομο μου.Κανενα μα κανενα δεν με περασε ποτε.

Τωρα βεβαια να πουμε και το αλλο,ως εξηγηση.
Τα bros τα ειχαν ησυχοι ανθρωποι που δεν τα πλακωναν κι ετσι ηταν σχεδον ολα μπουκωμενα και πεσμενα.Αν ησουν κανιβαλλος δεν επερνες bros.Αν ομως εξαρχης το πλακωνες ,το μοτερ ανοιγε κι εβγαζε τα 55 αλογακια του στον δρομο.

Model: Ducati Monster 620 Dark
Year: 2005

Displacement: 618.00 ccm (37.71 cubic inches)

Power: 46.40 HP (33.9 kW)) @ 9500 RPM
Torque: 57.00 Nm (5.8 kgf-m or 42.0 ft.lbs) @ 6750 RPM

Valves per cylinder: 2

Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed

Dry weight: 166.0 kg (366.0 pounds)

Power/weight ratio: 0.2795 HP/kg

>
>Stock NT 650 Specifications
>
Dry Weight 168 kg (370.3 lbs)

Displacement 647 cc (39.4 cu in)

Power: 55 HP @ 8500 RPM

Torque: 5.7 kg

δεν ξερω πως συμπεραινεις οτι τα 46-47 αλογα του μονστερ στις 9500rpm!!!!,ριχνουν στα 55 αλογα του bros στις 8500;

Για να πουμε κι αλλον ενα στην κατηγορια το αρκετα μεταγενεστερο SV που ειχε αρκετα περισσοτερη δυναμη με 70 αλογα .Αυτο ριχνει στα bros ανετα.

Σορρυ που θα το πω... αλλα πρεπει εισαι εντελως ασχετος απο Ducati... :rolleyes:

η ισως και προκατελειμενος :yuck: , δεν θελω να το πιστευω... γιαυτο μενω στο πρωτο, της ασχετοσυνης...

Το Μονστερ 620 (618cc) τα πρωτα δηλαδη ειχαν 57 αλογα ΤΡΟΧΟ... 60 στροφαλο, και 190 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ... ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χιλιομετρα τελικης, 200 στο κοντερ ανετα... ΠΑΝΤΑ σε 100% στοκ ολα επανω τους... το εχω μαλιστα οδηγησει...

εγω ειχα ενα Μονστερ Dark απο τις παλιες σειρες 600αρι, ειναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ 583cc (about 65cc λιγοτερα απο το Bross 650) ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ και ΔΙΒΑΛΒΙΔΟ... και ειχε 51 αλογα στροφαλο, 49+ αλογα ΤΡΟΧΟ... 177 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ χιλιομετρα τελικης... 180-185 κοντερ, τεστ ΜΟΤΟ δες παραπατω (αναλογα και με τον αναβατη, βαρος, αεροδυναμικη αντισταση κλπ) τοσα, 180 δηλαδη εβλεπα και γω με το παλιο 583cc Μονστερακι στην δικη μου περιορισμενη εκδοση με τα 49 τροχο, ολα αυτα στα τελευταια 600ρια λογο περιορισμων απο τους ρυπους, και 53 αλογα τα πρωτα 600ρια (583cc) ΠΑΝΤΑ ΣΕ 100% στοκ οπως ερχονται απο το εργοστασιο αναφερομαι...

με το παλιο το 600 ... 583cc με 2 βαλδιδες κυλινδρο και αεροψυκτο ΔΕΝ ΜΕ ΠΕΡΑΣΕ σε τελικη ταχυτητα ποτε (γιατι απλα ειχαν την ιδια με το Bross 650), αλλα ουτε και σε στροφιλικι (μετα οταν το εμαθα γιατι ηταν η πρωτη μου μοτοσυκλετα) ΠΟΤΕ BROSS... τωρα το εχει αγορασει ενας φιλος, εχει σχεδον 70.000 χλμ, αρκετα trackday στην πλατη του ΜΕ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΣΤΟΚ αναρτησεις, εκτος τα λαδιακια αλλαγη παλι σε ΣΤΟΚ του μπροστινου, και παει σφεντονα για τα αλογακια του και κραταει τρελα με σχεδον 70000χλμ στις αναρτησεις, ξυνει γκριπ, οποιος με 100% ΠΑΝΤΑ στοκ Βross 650 αμφιβαλει δεν εχει παρα να παμε να δοκιμασουμε, το παιρνω απο το φιλαρακι οτι ωρα θελουμε...

με το 620 (618cc) ΑΕΡΟΨΥΚΤΟ ΔΙΒΑΛΒΙΔΟ μοτερακι του 620 που προερχεται απο το Pantah της 10ετιας του 1970... το υγροψυκτο και 3βαλβιδο εαν δεν κανω λαθος μεταγενεστερο σε σχεδιαση του Monster, μοτερ του BROSS 650cc δεν εχει καμια ελπιδα το Brossaki σε ΣΤΟΚ και τα δυο κατασταση σε ολους τους τομεις...

DUCATI MONSTER 600 (583cc)
Specs - real wheel dyno τα πρωτα τα πιο ανοιχτα... και τις εποχες που ΜΟΝΟ η Ducati δηλωνε ΤΡΟΧΟ και οσα ελεγε ειχαν...
rear tyre 52.4 hp @ 8200 rpm (δηλωνε 53 η Duc !!!)
Top Speed (real) 191.9 kmh
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_600%2096.htm

(583cc - 1995 year)
53hp - 8250rpm
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_600_1995.php
http://www.ducati.com/my2001/m600.jhtml?id=400&part=engine&ducati_model=m600

DUCATI MONSTER 620 (618cc)
http://www.bikez.com/motorcycles/ducati_monster_620_ie_2002.php
http://www.motorbikes.be/en/Ducati_Monster_620_Dark_1_disc_2005.aspx
http://www.ducati.com/my2002/ducatiModel.jhtml?part=engine&modelName=620ie

power curve
http://www.ducati.com/images/my2002/grafico_620ie.jpg

-----------------------------------------------------------
last Monsters 620 (618cc)
http://www.ducati.com/bikes/my2006/popup_tech_spec.jhtml?modelName=M620-06

ENGINE
Type L-twin cylinder, 2 valves per cylinder Desmodromic; air cooled
Displacement 618 cc
Bore x Stroke 80 x 61.5 mm
Compression Ratio 10.5:1
Power* 46.4 kw - 63 hp @ 9500 rpm
Torque* 5.7 kgm (41.2 lb-ft) @ 6750 rpm
Fuel injection Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Exhaust 2 aluminium mufflers
Emissions Euro2
-----------------------------------------------------

Monster 620 review
http://www.motorbikestoday.com/reviews/Articles/ducati_monster620ie.htm

(και δω το ιδιο αεροψυκτο διβαλβιδο, απλα με 695cc http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_monster_695%2007.htm )

επισης μπορεις να βρεις τα τευχη
ΜΟΤΟ και 0-300 για να βρεις δυναμομετρησεις και πραγματικους ιππους στον τροχο, αλλα και ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ τελικες ταχυτητες (και οχι οτι δειχνουν τα κοντερια μονο)...

τευχη ΜΟΤΟ
για το 620 (618cc)
298
308

τευχη 0-300
για το 620
71
93

τευχη MOTO
για το 600 (583cc)
12
22

τα εχω...
αλλα υπαρχουν και στο NoLimits

χωρις προθεση μιας και το Bross ειναι πραγματικα σεβαστο μηχανακι, το ειχαν 2 καλοι φιλοι (650 και 400)... αλλα να μην λεμε και ανακριβειες...

:(

Xrider

04/07/2006, 09:08

NA SYBLHROSO SE AYTA POY LEEI O RUNNER DUCATI OTI TA M600 EXOYN KAPOIES DIAFORES APO TO 1998-2000.TO POIO GRHGORO MODELLO EINAI TOY '99 ME TAXYTHTA PRAGMATIKH 189km METRHMENA ME *PISTOLI* APO TO PERIODIKO MOTOCICLISMO.TA YPOLOIPA M600 EXOYN DIAFORA MIKRH,ME TO MONO POIO MIKRO TO M600 CITY POY EINAI ME 33CV GIA LOGOYS DIPLOMATOS KAI OIKONOMIAS (OI ASFALEIES STO EXOTERIKO PANE ME TA CV KAI THN MARKA,TO IDIO KAI TO ANTISTOIXO SHMATAKI)
KAI OLA AFTA ME TOYS KOFTES!;)

Thanos4

04/07/2006, 21:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από spive82
neo CBF

pote re arxige 8a bgei auto to honda ? ? ? arxisan an mageuousn k na apoktoun styl ta honda !!

Πολυμήχανος

04/07/2006, 23:27

Πού είστε γεννήτορες και λοιποί ''αδρελινοπαραγωγοί''....

Δείτε λίγο ένα άλλο μηχανάκι, έτος 1986 και πέτε μου τι σας θυμίζει....

VFR400nc21 το γνωστό και ως ''Κ''

Και επειδή τυγχάνει να έχω ένα τέτοιο ήσυχο και άνευρο, και αδρελινουπνηλέο γερασμένο μηχανάκι μόλις 20 ετών...

Ιδού τι είχε γράψει τον χειμώνα... στο Yμμητός Ring...

54114

Πολυμήχανος

04/07/2006, 23:29

Ιδού και τι είχε γράψει....

Έχω δει και 207.8 αλλά δεν σώζεται σε φωτογραφικό αρχείο...

Και μην πεί κανείς για το sigma sport γιατί μετράει από τον μπροστινό τροχό και το είχα και μετρήσει με ακρίβεια χιλιοστού για να το ρυθμίσω. (το κανονικό κοντέρ είχε φτάσει εκεί που λέει nippon seiki :rotflmao: )

54115

Πολυμήχανος

04/07/2006, 23:55

Ιδού και το δικό μου, στο οποίο οι αλλαγές σε σχέση με το μαμά, είναι ότι:

έχει μπει το μονόμπρατσο από το επόμενο μοντέλο , δλδ το NC24, μαζί με ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ που έβγαζε η ΚΟΝΙ για CBR600F3,

έχει μπει κανονικό τιμόνι στην θέση του υπερυψωμένου που είχε αρχικά το Κ,

η εξάτμιση και τα μαρσπιέ συνεπιβάτη μετακόμισαν και αυτά από το NC24 όπως και το ψυγείο λαδιού, ενώ το χάρτινο φίλτρο αέρα έχει αντικατασταθεί από πατέντα με αφρώδες,

έχει αλλαχτεί το γρανάζωμα με πιο μακρύ, δλδ από το κοντό που είχε το ''Κ'' 48 δόντια πίσω, έχει μπεί 45 δόντια που είχε το ''R'' ,

ενώ αυτήν την στιγμή στο μηχανάκι προσαρμόζεται ολόκληρο μπροστινό σύστημα USD από ZXR400L για εξτρά κράτημα και φρένα και στην συνέχεια αναμένεται και βάψιμο για να δείξει και πάλι νέο, όπως έλαμπε κάποτε πριν 20 χρόνια!

Aλλά περιμένω να ολοκληρωθεί για να βγάλω ΟΛΟ το project φωτό προς φωτό, οπότε ας μην πω τίποτα εδώ μια και αρχίζω να βγαίνω εκτός θέματος.

Σημειωτέον ότι διακρίνεται στο αριστερό clipon και το όργανο της προηγούμενης φωτό...

Δεν λέω, καλά τα λέει και ο runner, το σωστό να λέγεται, αλλά έλα που υπάρχει και πιο παλιά ιστορία από τα mostro, πως να το κάνουμε δλδ! :beer:

54116

Xrider

05/07/2006, 00:04

Nai,alla yparxei kai mia pio palia Ducati apo to honda....Ducati 750 F1 ;)
To plaisio k polla alla einai entelos diaforetika sto moto pou exeis valei kai mallon ennoeis oti 8umizei monster.(Den eixe kai ena fairing?)

Πολυμήχανος

05/07/2006, 00:09

Απλά μου φάνηκε κάπως αυτό το ''γεννήτορας''. Ήταν λίγο αλαζονεία για όποιον το είπε. Λες και δεν υπήρχαν δυνατά και αλήτικα μηχανάκια πριν το mostro , ότι μάρκα και να θυμηθεί ο καθένας.

Απλά έβαλα εγώ ένα παράδειγμα , που έτυχε να ξέρω. Δεκάδες άλλα μπορούν να βρεθούν....

Για την ιστορία, αν και η σχεδιαστική φλυαρία των ιταλών μερικές φορές παραείναι για τα γούστα μου, ψηφίζω και εγώ Brutale για καλύτερο και ομορφότερο γυμνό ever και με διαφορά μάλιστα!

Πολυμήχανος

05/07/2006, 00:10

Όσο για το F1 αυτό δεν ήταν γυμνό, πως και το αναφέρεις;

Το VFR400nc21 βγήκε σε 3 παραλλαγές μια και ρωτάς:

R με πλήρες fairing

Ζ ημίγυμνο με fairing ''κοιλιάς'' , όπως βγαίνουν κάποια aftermarket για τα σημερινά γυμνά τύπου Z, SV κ.ο.κ.

K με fairing ....καθόλου, κοντό γρανάζωμα, ψηλωμένα clipon και χωρίς ψυγείο λαδιού.

Το γράμμα Κ προέρχεται από την ιαπωνική λέξη για το ''εκπαιδευτικό'' μια και το Κ προοριζόταν κυρίως για σχολές οδηγών στην Ιαπωνία.

Xrider

05/07/2006, 00:17

To "gennitoras" den einai kai astoxo,an skefteis oti meta to monster oi naked arxisan na pairnoun alli morfi kai na peftei kai poli antigrafi (p.x Bulldog tis Yamaha)sto geniko sxedio.Oi exatmiseis arxisan na ginontai pali 1+1 apo 2 se 1 ta fanaria apo tetragona se strogula,upsidedown se orismena,kentriki anartisi...klp
Alla oloi piran idees apo diafres moto kai etsi ftasame stis simerines...i agora kai i moda einai katalytes ton montelon
:beer:

Πολυμήχανος

05/07/2006, 00:23

Άστοχο όχι μια και είναι βέβαιον ότι μετά την κυκλοφορία του mostro πολλοί την δόξα εζήλεψαν...

Αλλά αλλαζονικό ναι!

Και μην ξεχνάμε ότι οι γιαπωνέζοι άρχισαν να βγάζουν γερά naked από τα μέσα της δεκαετίας του 90 και μετά (βλέπε CB1000 και 1300, ΧJR1300, KZ1000, GSX1400 κο.κ.) όχι γιατί ζήλεψαν το mostro αλλά γιατί η δική τους ''μόδα'' έτσι και αλλοιώς έκανε από το 95-96 και μετά δημοφιλή τα γυμνά.

Xrider

05/07/2006, 00:43

EPEIDH TO MAMHSAME TO POST KAI ANTI GIA FOTO PHGAME SE SYGKRHSEIS,8A PARAKALOYSA ENAN MOD NA SBHSEI TA ASXETA ME TO 8EMA POST.
EYXARHSTO!
MAY I HAVE YOUR ATTENTION PLEASE!!ALL PASSANGERS WITHOUT TICKET ARE KINDLY REQUEST TO PROCEED TO THE.....
THANK YOU!
MEINE DAMN UND HER.....

idi

05/07/2006, 11:22

ΑΥΤΟ ._ (ναι μαυρο 2004 με ακπραπες SP...)

54180

DUKASII

05/07/2006, 11:33

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
ΑΥΤΟ ._ (ναι μαυρο 2004 με ακπραπες SP...)

H MAΡΚΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ...:eek:

GST

05/07/2006, 11:36

ωραιο γυμνο:dizzy:

doul

05/07/2006, 11:36

ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΓΑΜΑΤΟ ΕΙΝΑΙ!! ΑΛΛΑ ΜΙΑ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΣΟΥ?????? ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑ ΜΝ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΙΑ ΒΟΥΤΑ ΝΑ ΦΑΣ ΠΕΡΝΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ R1!!!!! ΕΓΩ ΕΙΧΑ DT ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΤΝ CBR 1000RR ΚΑΙ ΜΕ 800ΕΥΡΩΛΑΚΙΑ ΤΟ ΨΙΛΟΦΙΑΞΑ ΚΑΙ ΣΕ ΤΡΕΧΩ ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ!!!!!!!!ΕΙΠΕΣ ΤΠΤ????????????:evil: :beer:

idi

05/07/2006, 11:39

Αρχικά δημιουργήθηκε από doul
ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΓΑΜΑΤΟ ΕΙΝΑΙ!! ΑΛΛΑ ΜΙΑ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΣΟΥ?????? ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑ ΜΝ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΙΑ ΒΟΥΤΑ ΝΑ ΦΑΣ ΠΕΡΝΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ R1!!!!! ΕΓΩ ΕΙΧΑ DT ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΤΝ CBR 1000RR ΚΑΙ ΜΕ 800ΕΥΡΩΛΑΚΙΑ ΤΟ ΨΙΛΟΦΙΑΞΑ ΚΑΙ ΣΕ ΤΡΕΧΩ ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ!!!!!!!!ΕΙΠΕΣ ΤΠΤ????????????:evil: :beer:

οτι να 'ναι.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :beer:

καλα ρε φιλε θα σε αφησω να με περασεις για να μη κλαις :wave2:

Xrider

05/07/2006, 11:43

DUKASII

05/07/2006, 11:48

mia leptomeria mono..

to strigaki einai diko soy??

giati ego eixa ena minerba kai me 3 eyro to kopsa piso kai to kana strigo...
kai se pao mia ama theleis...:D

idi

05/07/2006, 11:49

δικο μου ειναι και το στριγκακι τραβας κανα ζορι? ειναι κοφτης ντενταλ φλος ταιπ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

AFTER

05/07/2006, 12:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από doul
ΦΙΛΑΡΑΚΙ ΓΑΜΑΤΟ ΕΙΝΑΙ!! ΑΛΛΑ ΜΙΑ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΣΟΥ?????? ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑ ΜΝ ΧΑΙΡΕΣΑΙ ΓΙΑΤΙ ΜΙΑ ΒΟΥΤΑ ΝΑ ΦΑΣ ΠΕΡΝΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ R1!!!!! ΕΓΩ ΕΙΧΑ DT ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΤΝ CBR 1000RR ΚΑΙ ΜΕ 800ΕΥΡΩΛΑΚΙΑ ΤΟ ΨΙΛΟΦΙΑΞΑ ΚΑΙ ΣΕ ΤΡΕΧΩ ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ!!!!!!!!ΕΙΠΕΣ ΤΠΤ????????????:evil: :beer:

Στην πρωτη στροφη εχεις μεινει 500 μετρα πισω!
:wave2:

stavrogin

05/07/2006, 15:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Σορρυ που θα το πω... αλλα πρεπει εισαι εντελως ασχετος απο Ducati... :rolleyes:

η ισως και προκατελειμενος :yuck: , δεν θελω να το πιστευω... γιαυτο μενω στο πρωτο, της ασχετοσυνης...

...

χωρις προθεση μιας και το Bross ειναι πραγματικα σεβαστο μηχανακι, το ειχαν 2 καλοι φιλοι (650 και 400)... αλλα να μην λεμε και ανακριβειες...

:(

"ε χ ε ι ς δ ι κ ι ο. (46.4 kw - 63 hp @ 9500 rpm)
πληροφορια απο τη μαμα ducati .Τα προηγουμενα νουμερα τα πηρα απο

http://www.bikez.com/motorcycles/du...0_dark_2005.php

δεν τα ειπα στην τυχη."

To εγραψα και πριν και το ξαναγραφω

Ναι
ειμαι ασχετος σε οτι αφορα τα Ducati
Ναι
ειμαι και λιγο εμπαθης με τα μονστερ,γιατι
α) Το θεωρουσα ασουλουποτo και χοντρο σε σχεση με το δικο μου αναμορφωμενο λεπτο και μικροκαμωμενο bros
b)ειχε περιφεριακα και στησιμο που ζηλευα

Οχι
δεν ειπα ψεματα ,οτι ποτε δε με περασε μονστερ σε κοντρα.(και με το νορμαλ bros,και με το τουμπανο).αν θελει να πιστευει κανεις οτι ειμαι ψευτης ,φυσικα ειναι δικαιωμα του.
Οχι
Οταν λεω κοντρα δεν αναφερωμε στην τελικη ταχητητα,Αλλα σε εκκινησεις φαναρια,Ρεπριζ ,μιας και την τελικη σπανια την καταφερνεις μεσα στην πολη,απλα δεν ετυχε.

Ποτε δεν ισχυριστηκα οτι το bros εχει μεγαλητερη τελικη απο το μονστερ.Απλα απαντησα στα περι τελικης οτι το bros πιανει σιγουρα τα 180...ουφ.

Το brosακι ηταν τουμπανο και ειχαν επενδυθει απειρες ωρες πανω του σε 500 σημεια.Αν υπολογιστει οτι σαν μαμα δεν ειναι πανω απο 10 αλογα πισω απο το μονστερ,με ολα τα πειραγματα περασε αρκετα μπροστα.
Τωρα τι ζορι τραβατε και δεν μπορειτε να το δεχτειτε, οτι Ναι υπηρχε ενα bros που εριχνε στα μονστερ αυτο δεν το ξερω.

Φυσικα μπορει να ειμαι και μυθομανης και τωρα που το καλοσκεφτεστε,μαλλον αυτο συμβαινει.

:sick:

Runner Ducati

05/07/2006, 15:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin

Φυσικα μπορει να ειμαι και μυθομανης και τωρα που το καλοσκεφτεστε,μαλλον αυτο συμβαινει.

:sick: [/B]

ελα ελα μην κανεις ετσι... καταλαβαινω...
αφου εχεις Bros (πισω-μπρος δεν ξερω) :p :lol: σε συμπαθουμε βρε και μεις οι ξεβρακωτοι Ιταλοι (naked) μοτοσυκλετιστες... σε ενα καζανι βραζουμε... (απλα το δικο μας ειναι εκλεπτισμενο :lol: )

:)

:beer: :beer:

(σε πειραζω, καλες βολτες)

sapila racing

05/07/2006, 16:36

Ρε παιδιά, αφού η ομορφιά είναι υποκειμενική ΟΛΟΙ ΕΧΟΥΝ ΔΙΚΙΟ.

Αλλα τι γεννήτορες και μπούρδες???
Το Monster είναι αυτό που είναι, ωραίο και καλό και με εκδόσεις από ψόφιο έως καρατούμπανο, αλλα αυτό που σήμερα λέμε ΄γυμνο' παλια ήταν μια κανονική μοτοσυκλέτα, όλες έτσι ήταν!!!

Να και ένα απο τα δικά μου γυμνά....

Οποιος πει μ@λ@κι@ :uplate:

Και όποιος έχει μηχανάκι με πιο μεγάλο φανάρι, και καταφέρει να το βάλει και μπρος χωρίς οδηγίες του δίνω βόλτα!!!
:lol: :lol:

54265

Xrider

05/07/2006, 20:06

OYTE KRANH,OYTE STOLES...XYMA STO KYMA!
AYTH EINAI MIA NIMBUS
**TELIKES DEN XERO KLP ALLA H SELLA EINAI OLA TA $$$$
O POIO GRHGOROS WILL BE SHOT!

54283

AFTER

05/07/2006, 20:08

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider

AYTH EINAI MIA NIMBUS

Δεν της μοιαζει.... :rolleyes:

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Teodesmo

06/07/2006, 09:50

Bimota DB6 Delirio!

http://www.esprit-racing.com/5/img/db6a.jpg
http://www.esprit-racing.com/5/img/db6b.jpg
http://www.esprit-racing.com/5/img/db6c.jpg
http://www.esprit-racing.com/5/img/db6bsr.jpg

stavrogin

06/07/2006, 10:24

Sr 500 αν ο επονομαζωμενος και ΚΕΦΑΛΑΣ

bonepeeler

06/07/2006, 10:38

Όνειρο Νο1

54324

bonepeeler

06/07/2006, 10:40

Όνειρο Νο2

54325

bonepeeler

06/07/2006, 10:40

Το απόλυτο όνειρο.

54326

sapila racing

06/07/2006, 11:10

Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Sr 500 αν ο επονομαζωμενος και ΚΕΦΑΛΑΣ

Ακριβώς!! :rotflmao: και βροντάει μιλάμε!!