PDA

View Full Version : ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΙΓΜΑΤΟΣ Fzs600'02;;;;



HELLSPIRIT
08/02/2006, 08:47
ΕΧΩ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ!ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΒΙΔΕΣ ΤΟΥ ΜΕΙΓΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΣΤΑ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΤΟΥ ΦΑΖΕΡ;TO MANUAL ΓΡΑΦΕΙ ΓΙΑ 2 ΑΛΛΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟ ΤΟ ΚΛΙΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ;

stefanos
08/02/2006, 08:55
ξεκίνα με 2 και αν δεν κρατάει σταθερό ρελαντί την ψάχνεις παραπέρα.Αλλά αυτή η βίδα αφορά μόνο το ρελαντι τίποτα άλλο.

HELLSPIRIT
08/02/2006, 09:01
ΤΙΣ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΙΣ 4 ΒΙΔΕΣ ΑΠΟ 2 ΟΤΑΝ ΕΙΧΑΜΕ ΣΩΣΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΔΟΥΛΕΥΕ ΡΟΛΟΙ ΧΘΕΣ ΟΜΩΣ ΕΚΑΝΕ ΑΝΕΒΟΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ 3°!ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΤΙΣ ΚΑΝΩ ΟΛΕΣ ΜΙΣΗ ΤΗΣ ΜΙΣΗΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ!

dirtbird
08/02/2006, 09:10
Δεν είναι παράλογο αυτό που σκέφτεσαι (θα γίνει λίγο πιο πλούσιο στο ρελαντί), αλλά σε γενικές γραμμές είναι ...ολίγον πρόχειρο. μην ξεχνάς ότι έχεις τετράδα, μπορεί να οφείλεται και σε - έστω μικρό- πρόβλημα συγχρονισμού.
Έχεις καμμία άλλη αλλαγή σε εισαγωγή - εξαγωγή?

HELLSPIRIT
08/02/2006, 09:40
Ο ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ!ΤΟΝ ΕΧΩ ΤΣΕΚΑΡΕΙ ΚΑΙ ΟΛΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΜΑΜΑ!ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΙΠΟΤΑ!ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΓΙΑΤΙ ΜΟΛΙΣ ΠΑΤΑΩ ΜΙΖΑ ΣΒΗΝΕΙ ΚΑΙ ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΡΟΛΟΙ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!

stefanos
08/02/2006, 11:33
Τώρα αν γίνει πλούσιο η φτωχό είναι ανάλογα με το καρμπ.

OldMan
08/02/2006, 11:51
Αρχικά δημιουργήθηκε από HELLSPIRIT
...ΜΟΛΙΣ ΠΑΤΑΩ ΜΙΖΑ ΣΒΗΝΕΙ ΚΑΙ ΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΡΟΛΟΙ ΠΟΥ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!

Σιγά και ήρεμα ...

Δες πρώτα τα "ηλεκτρικά" σου και μετά περνάς στην ρύθμιση των καρπυρατέρς !!!

Αν και, άσχετα με τις standard βόλτες που λέει το manul, πρέπει να ρυθμίσεις και τον "αέρα" ...

(Πάντως, η "διαφορά" στην απόδοση για την κλίμακα της θερμοκρασίας που αναφέρεις, είναι μάλλον υπερβολική...).

:wave2: :beer: :wave2:

stefanos
08/02/2006, 12:01
Για τον αέρα λέει old

HELLSPIRIT
08/02/2006, 12:06
ΟΝΤΩΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΜΙΛΑΩ ΤΟΣΗ ΩΡΑ!ΑΠΛΑ ΕΠΕΙΔΗ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΤΗΝ ΠΗΡΑ ΤΟΥ ΚΟΥΤΙΟΥ ΤΟΝ 10/'03 ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ '01 ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΡΩΤΑΩ ΜΗΠΩΣ ΕΧΟΥΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΑΙ Η ΠΗΓΗ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ!

OldMan
08/02/2006, 12:12
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Για τον αέρα λέει old

Βρε Στέφανε...

Η ρύθμιση του ρελαντί (συνήθως) γίνεται από 2 βίδες:

Του αέρα και της βενζίνης (αυτήν που λέμε "μίγματος").

Τώρα, το Fazer αν έχει ΜΟΝΟ μία βίδα...
:confused: :confused: :confused:

stefanos
08/02/2006, 12:16
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Ωραία μια μικρή διαφορά στην ορολογία το ίδιο λέμε όλοι.

dirtbird
08/02/2006, 12:56
Το ρελαντί ρυθμίζεται από τη βίδα ρελαντί που αλλάζει το ύψος του slide.
H άλλη βίδα που βρίσκουμε στο εξωτερικό του καρμπ, είναι η βίδα ρύθμισης του μίγματος.
Από όσο γνωρίζω, στα μεν δίχρονα η βίδα είναι πρίν το λεκανάκι και ρυθμίζει την δίοδο αέρα στο κύκλωμα ρελαντί, στα δε τετράχρονα είναι μετά το λεκανάκι και ρυθμίζει την παροχή βενζίνης στο κύκλωμα ρελαντί.
Συνεπώς στην πρώτη περίπτωση δίνοντας στροφές από τέρμα βιδωμένο το κάνουμε πιό φτωχό ενώ στην δεύτερη (τετράχρονα) πιο πλούσιο.
Άρα δεν είναι θέμα ορολογίας αλλά συνεννοήσεως.:rotflmao:

Επίσης ο συγχρονισμός των καρμπς γίνεται με υποπιεσόμετρα. Υποθέτω ότι έτσι το έχεις κάνει.
Κατά τα άλλα συμφωνώ με τον γεράνθρωπο ότι πρέπει να κοιτάξεις τα ηλεκτρικά σου.

HELLSPIRIT
08/02/2006, 13:00
TO FAZER ΕΧΕΙ ΜΙΑ ΒΙΔΑ ΣΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ Η ΟΠΟΙΑ ΣΠΡΩΧΝΕΙ ΤΙΣ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ ΤΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΖΕΙ ΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ!ΑΠΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΚΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΕΧΕΙ ΑΠΟ ΕΝΑ ΒΙΔΑΚΙ (ΣΥΝΟΛΟ 4)ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΕΡΑΣ,ΤΟ ΜΕΙΓΜΑ ΑΕΡΑ-ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΛΠ...ΤΟΝ ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ ΤΟΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΥΠΟΠΙΕΣΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΔΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΣΣΕΡΑ ΤΟ ΙΔΙΟ!:beer:

OldMan
08/02/2006, 14:45
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Λοιπόν Gentlemen...

Ας ονoμάσει ο καθένας όπως γουστάρει τις βίδες (δικιές του είναι εξάλλου..:lol: ).


Γενικός Κανόνας
(με ζεστό κινητήρα)

Φέρνουμε το ρελαντί στις 1.400 - 1.500 σ.αλ με την βίδα (συνήθως χειρόβιδα...) που ρυθμίζει τις στροφές (αυτή που "ανεβοκατεβάζει" το stop του slide ...

Γυρίζουμε δεξιόστροφα την βίδα που ρυθμίζει το μίγμα (του ρελαντί...) ώσπου να αρχίσουν να "πέφτουν" οι στροφές...
(Θυμόμαστε την θέση !!!)

Γυρίζουμε αριστερόστροφα την ίδια βίδα μέχρι να ξαναπέσουν οι στροφές...
(Θυμόμαστε και αυτήν την θέση !!!).

Βρίσκουμε το σημείο μεταξύ των 2 προηγούμενων θέσεων που οι στροφές είναι ψηλότερες (και αφήνουμε ήσυχη πλέον αυτήν την βίδα !!!) (*)

Φέρνουμε τις στροφές του ρελαντί στο επιθυμητό όριο με την πρώτη βίδα !!!

(*) Αν έχουμε "αγωνιστικές" βλέψεις, γυρίζουμε την βίδα κατά 1/4 προς το "φτωχότερο" μίγμα (και δεν χρειαζόμαστε Hot Start Button :lol: )

:wave2: :beer: :wave2:

HELLSPIRIT
08/02/2006, 14:56
ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙΣ ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟ!ΣΕ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΤΙ ΚΑΝΕΙΣ;;;;ΠΑΙΖΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ;:mad: Η ΜΗΠΩΣ ΒΓΑΖΕΙΣ ΤΑ ΜΠΟΥΖΟΚΑΛΩΔΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΡΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΕΝΑΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ;;;:rotflmao:

OldMan
08/02/2006, 15:01
Είμαστε και Χιουμορίστες ???
:mad: :D :mad:

Εν τοιαύτη περιπτώσει, τραβάμε τα βυζιά μας ώσπου να γίνουν τιράντες !!!

:wave2: :wave2: :wave2:

sniper
08/02/2006, 15:20
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είμαστε και Χιουμορίστες ???
:mad: :D :mad:

Εν τοιαύτη περιπτώσει, τραβάμε τα βυζιά μας ώσπου να γίνουν τιράντες !!!

:wave2: :wave2: :wave2:


ή αν δεν είναι μπλε το βάφουμε μπλε και το πάμε στην τελευταία του κατοικία.... :D

dirtbird
08/02/2006, 15:35
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
ή αν δεν είναι μπλε το βάφουμε μπλε και το πάμε στην τελευταία του κατοικία.... :D

Eάν δεν κάνω λάθος (sic) , νομίζω ότι προσθέτουμε και άσπρες ρίγες για τις μέρες με κυματισμό....:eyepop:

(πάει το ξεφτιλίσαμε πάλι)

HELLSPIRIT
09/02/2006, 08:10
ΤΑ ΓΥΡΙΣΑ ΤΕΛΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΣΣΕΡΑ ΑΠΟ ΜΙΣΗ ΣΤΡΟΦΗ ΚΑΙ ΕΣΤΡΩΣΕ!:D :beer: ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΧΙΟΥΜΟΡΙΣΤΑΣ Ο ΠΟΥΣΤΗΣ:rotflmao: :lol: :a9: :a13: :a22: