Προτερήματα του front axle mount? [Αρχείο]

View Full Version : Προτερήματα του front axle mount?

20/02/2006, 15:34

Ποιά είναι? Σε σχέση με το "κανονικό"?

Διάβαζα ένα παλιό κείμενο για το ΧΤ κι έλεγε πόσο επαναστατικό ήταν που κάποια στιγμή πέρασε στο front axle mount...

tia

OldMan

20/02/2006, 15:40

Άλλους μπινελικώνουμε και από άλλους "την βρίσκουμε" ...
:sad: :sad: :sad:

Βρε Κωστάκη μου καλέ, αν αρχίσουμε τα (+) και τα (-), ΧΩΡΙΣ να εξηγούμε περί τίνος πρόκειται, θα μιλάμε οι δυο μας (άντε και κανα-δυο ακόμη...).

Και ΟΧΙ, δεν θα το κάνω εγώ:lol: :lol: :lol:

sniper

20/02/2006, 15:44

Λοιπόν....

Τι είναι το front axle mount;

:rotflmao: :rotflmao: :lol:

stefanos

20/02/2006, 16:55

:rolleyes: Εγώ ούτε καν το "κανονικό" δεν ξέρω.
:p :p

20/02/2006, 17:16

Ρε κουμπάροι πλάκα με κάνετε??? :D

Θα σας καταγγείλω στον αρθρογράφου του γνωστού αυτού περιοδικού! :p ¨

Να ενα παραδειγμα front axle mount (δε βρήκα καλύτερο στο google). Σε παλιότερα enduro ή γενικώς σε πηρούνια που δεν είναι USD φαίνεται πολύ πιο έντονα. Δηλαδή το καλάμι συνεχίζει λίγα εκατοστά χαμηλότερα από τον άξονα του τροχού.

38003

20/02/2006, 17:16

Kαι προφανώς όλοι καταλάβαμε ποιο ονομάτισα "κανονικό". Δεν ξέρω αν υπαρχει όρος.

38004

xxxristos

20/02/2006, 17:54

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Kαι προφανώς όλοι καταλάβαμε ποιο ονομάτισα "κανονικό". Δεν ξέρω αν υπαρχει όρος.

ΜΕΝΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ "ΚΑΝΟΝΙΚΟ" ΜΟΥ ΦΕΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΟ???

20/02/2006, 18:03

Απ'όσο μπορώ να γνωρίζω, το front το βλέπουμε μόνο σε enduro. Αρχικά κι εμένα καλύτερο μου φαίνεται το νορμαλ, αλλά ίσως το προτέρημα του front είναι ότι με το μεγαλύτερο μήκος καλαμιού έχεις 'χώρο' για μεγαλύτερη προοδευτικότητα και αντοχή...?

stefanos

20/02/2006, 19:11

Είσαι σίγουρος οτι είναι καλύτερο?:confused:
Μάλλον αναγκαστικά λόγο μήκους μου φαίνεται το κάναν.
Γιατί απο προοδευτικότητα δεν παίζει να είναι καλύτερη, σε αντοχή δεν νομίζω, είναι αφόρτιστο κάτω απο τον άξονα.

Πάντως δεν αλλάζει έτσι κι αλλιώς οπότε:beer: :beer: :beer: :beer:
βολευόμαστε με ότι έχουμε.

billgeo

20/02/2006, 19:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Kαι προφανώς όλοι καταλάβαμε ποιο ονομάτισα "κανονικό". Δεν ξέρω αν υπαρχει όρος.

Εμενα να με συγχωρατε αλλα δεν θα εκφερω γνωμη επι του θεματος γιατι πολυ απλα δεν γνωριζω.
Μια ερτωτησουλα θα ηθελα να κανω μονο ρε παιδια, τι ειναι αυτο το "μαραφετι" που ειναι παραληλο στο USD καλαμι και μιαζει με εμβολακι???:confused:

adam_tsouk

20/02/2006, 19:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από billgeo
Εμενα να με συγχωρατε αλλα δεν θα εκφερω γνωμη επι του θεματος γιατι πολυ απλα δεν γνωριζω.
Μια ερτωτησουλα θα ηθελα να κανω μονο ρε παιδια, τι ειναι αυτο το "μαραφετι" που ειναι παραληλο στο USD καλαμι και μιαζει με εμβολακι???:confused:

εγώ θα το έλεγα σταμπιλιζατερ

:confused:

20/02/2006, 19:34

Αναρτηση στην αναρτηση ρε τσουκ!?!??!? :D:D:D

Μετρητικό όργανο για τηλεμετρία είναι μάλλον...

adam_tsouk

20/02/2006, 19:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Αναρτηση στην αναρτηση ρε τσουκ!?!??!? :D:D:D

Μετρητικό όργανο για τηλεμετρία είναι μάλλον...

μα ξερω γω;;

εγω και το axle και που το είχα, άγνωστο μου ήταν!
:rotflmao: :rotflmao:

billgeo

20/02/2006, 19:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Αναρτηση στην αναρτηση ρε τσουκ!?!??!? :D:D:D

Μετρητικό όργανο για τηλεμετρία είναι μάλλον...

Για να μετραει την βυθιση του πιρουνιου!?
Πολυ πιθανοοοοοο! Και extreme, γιατι να θελουν αυτη την πληροφορια αραγεΣ?

sonic22

20/02/2006, 19:59

gia na exei onoma olo kai kapoia ajia tha exei...

pados ipopsiazomai oti den exei na kanei me tin anartisi (tin leitourgia tis dld) alla me tis kathetes dinameis pou dexete o troxos kai to kalami...(otan p.x. pame na anevoume kanena kraspedo me fora...)

i tilemetria einai to A kai to...W twn sigxronwn agwnwn... akoma kai gia na metrisoun tis elastikotites tou plaisiou vazoum tilemetrika kavlitzekia...

jtoros

20/02/2006, 21:04

Αυτός ο τρόπος σύνδεσης του καλαμιού με τον άξονα του τροχού μεγαλώνει το ίχνος του εμπρός τροχού χωρίς να μεγαλώνει την γωνία κάστερ. Κάτι που μπορεί να γίνει και με τοποθέτηση άνω και κάτω πλάκας πηρουνιού με offset για τα καλάμια. Στα off-road μηχανάκια που οι απαιτήσεις για σταθερότητα (=μεγάλο ίχνος και ΟΧΙ μεγάλη κάστερ) είναι μεγάλες, χρησιμοποιούνται και οι 2 τεχνικές. Στα street έχουμε μόνο offset στην άνω και κάτω πλάκα.

Offset στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι η απόσταση του άξονα του λαιμού από την ευθεία που ενώνει τα κέντρα των 2 καλαμιών.

Αυτά! :wave2: :wave2: :wave2:

stefanos

20/02/2006, 22:49

Ανάποδα, με το front μειώνουμε το ίχνος και μεγαλώνουμε την ευελιξία.

sonic22

20/02/2006, 23:31

kai gia na min milame ston aera me "diskoli" orologia...

38021

dirtbird

21/02/2006, 06:01

Ο Αγγλικός όρος ήταν 'Leading Axle Fork'.
Μήπως θυμάται κανείς το XZ 550 της Yamaha (Trailing Axle Fork)?

21/02/2006, 08:44

Ευχαριστώ συνάδελφοι!! :wave2:

@billgeo

Στο motogp/sbikes θέλουν ΟΛΕΣ τις πληροφορίες!

OldMan

21/02/2006, 10:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ανάποδα, με το front μειώνουμε το ίχνος και μεγαλώνουμε την ευελιξία.

True and Correct !!!
:a013:

OldMan

21/02/2006, 10:17

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Ο Αγγλικός όρος ήταν 'Leading Axle Fork'.

Μάλιστα....

Αφήσαμε το μαντρί και χρησιμοποιούμε Αγγλική ορολογία !!!
:lol: :rotflmao: :lol:

Εγώ γιατί τα θυμάμαι σαν "Πηρούνι με νύχι" ???

:lol: :rotflmao: :lol:

billgeo

21/02/2006, 16:31

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF
Ευχαριστώ συνάδελφοι!! :wave2:

@billgeo

Στο motogp/sbikes θέλουν ΟΛΕΣ τις πληροφορίες!

:wave2: