ποιο touring ???

[pc997]

Ποια μηχανη μου προτινετε για χρηση ταξιδιου και μονο.


Κατι που να εχει μια σκετικα καλη προστασια,δυναμη (1000),αλλα να μη κοστιζει και μια περιουσια

(FJR,BMW RT,PANEUROPIAN αποκλειονται λογο κοστους)

[zolotas]

ποσα διαθετεις δλδ????? FJR kai BMW ΜΕ 10000Ε........πιο λιγα ??

νομιζω ειναι απο τα καλυτερα μοντελα για τουρινγκ......

[pc997]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
ποσα διαθετεις δλδ????? FJR kai BMW ΜΕ 10000Ε........πιο λιγα ??

νομιζω ειναι απο τα καλυτερα μοντελατουρινγκ...... Μαλλον μιλας για μεταχειρισμενα,θελω καινουργιο με 10000-12000 Ε

[zolotas]

caponord.........varadero.......klv 1000,kawasaki...........ktm950.......v-srtrom1000.........tiger955(triumph).......fazer1000...........αυτα ειναι στα λεφτα σου.

εγω θα παιρνα ktm η fazer

[pc997]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
caponord.........varadero.......klv 1000,kawasaki...........ktm950.......v-srtrom1000.........tiger955(triumph).......fazer1000...........αυτα ειναι στα λεφτα σου.

εγω θα παιρνα ktm η fazer
μεταξυ ολων αυτων μου αρεσει το fazer αλλα δεν ξερω απο προστασια τι κανει...

[makis206]

Ρίξε μια ματιά και στο CBF1000 (http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=&threadid=19490) .:winka:

9500 χωρίς ABS
10200 με ABS.

:beer:

[panos_sin]

δεν κοίτας και το TDM? είναι κρυφό ταλέντο! ;) (με χαμηλό κόστος)

[stavrouliasp]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pc997
Ποια μηχανη μου προτινετε για χρηση ταξιδιου και μονο.......

kai gia xrhsh ta3idiou kai mono 8a pareis fazer....?:eyepop:
Den koitas kalutera kamia BMW 850 RT h' 1150 RT pou kai se kaloutsikh timh mporeis na breis, kai einai oti kalutero gia ta3idia....

:wave2:


42302

[gixxerpap]

triumph sprint st?

hayabusa?

bmw 1200 gs με 4500 χλμ και €13200? (ελληνικης αντιπροσωπειας, με abs)?

fazer 1000 με ολοσωμο φαιρινγκ?
(πωλειται ως εξτρα απο την yamaha)

νομιζω οτι και τα τεσσερα θα σε ικανοποιησουν απολυτα!

[m1ke]

Νομίζω ότι αυτό θα σε καλύψει

Triumph Sprint ST 1050
Χωρίς ABS τιμή αντιπροσωπείας 12.890 οπότε μπορείς να το βρεις και πιο κοντά στα 12000.


42303

[m1ke]

Επίσης υπάρχει και αυτό

Honda VFR800 χωρίς ABS τιμή αντιπροσωπείας 11500? . Πολύ καλό touring, αλλά υστερεί σε δύναμη σε σχέση με το Sprint.


42304

[m1ke]

Αν σκέφτεσαι και για on-off εκτός από sport touring η Triumph έχει προσφορά το Tiger 955 με πολλά αξεσουάρ βαλίτσες κλπ. (λόγω έλευσης του νέου στο τέλος του χρόνου) στα 10.990.

Μην ξεχνάς και την απόσυρση γλιτώνεις τουλάχιστον 500? στην τελική τιμή και τα τέλη κυκλοφορίας για πέντε χρόνια.

Επίσης προσωπική μου άποψη είναι να αποφύγεις το ABS. Καλή επιλογή. :wave2:

[pc997]

ευχαριστω ολα τα παιδια για τις απαντησεις τους.

νομιζω τελικα δεν θα αποφυγω τις αρχικες μου επιλογες. FJR Η RT 1200 (μαλλον το FJR)αν και στο ερωτημα τα ειχα αποκλεισει λογω κοστους.....
τελικα για χρηση touring ειναι μονοδρομος
οτιδιποτε αλλο νομιζω θελει πολλες υποχωρησεις...

[skynet]

Φίλε m1ke γιατί λες να αποφεύγεται το ABS
Είχες προσωπικά κάποια κακή εμπειρία με αυτό ή το έχεις διαβάσει
κάπου?
Δεν έχω οδηγήσει ποτέ με ABS και το έχω απορία

[ruyjin]

to pc997
κατα αρχας καλες αγορες
κατα δευτερον το FJR το θεωρω ΚΟΡΥΦΑΙΟ γι αυτο που το θες και εχει 16700 με τις βαλιτσες καινουριο
αν απο τα 10000€ που ελεγες αρχικα τα 6000€ διαφορα για σενα, μιας και το FJR εχει 16000€ , ειναι optional (οπως λεει και ενας φιλος :D ) τοτε πες το απο την αρχη ρε φιλε να μην παιδευομαστε

φιλικα :wave2:


για το ABS

εγω ψηφιζω με ABS
εξαλλου ενας λογος παραπανω αν το θελει μονο για ταξιδια
δε μπορω να καταλαβω τη λογικη μην παρεις με ABS οταν δεν το εχεις οδηγησει σε πληρη συνθηκες
και να δεχθω οτι μεσα στην πολη μερικοι λενε πως δε χρειαζεται
αλλα οταν ειναι μονο για ταξιδια εγω το θεωρω απαραιτητο

εμενα με εχει βοηθησει και με εχει βγαλει απο δυσκολη κατασταση

[pc997]

παιδια σε λιγο καιρο δεν θα υπαρχει μηχανη χωρις abs,θα ειναι σαν κατι υποχρεωτικο... και θα κραταει και τις τιμες στα μεταχειρισμενα πιο ψιλα απο αυτα που δεν θα εχουν......

[geopitt]

Για ριξε και μια ματια στο καινουργιο Deauville.
Ειναι μαλον αυτο που ζητας,καθαρα touring
και μεσα στα χρηματα που διαθετεις.

[geopitt]

Και μια φωτο..........


42648

[pc997]

Αρχικά δημιουργήθηκε από geopitt
Και μια φωτο..........

ουτε να το βλεπω....ασε που δεν παει και πανω απο 170km

[geopitt]

Οριστε και τα specs...................



Engine

Type Liquid-cooled 4-stroke 8-valve SOHC 52° V-twin
Displacement 680cm3
Bore x Stroke 81 x 66mm
Compression Ratio 10 :1
Max Power Output 48.3kW/8,000min-1 (95/1/EC)
Max Torque 66.2Nm/6,500min-1 (95/1/EC)
Idling Speed 1,200min-1
Oil Capacity 3.2 litres

Fuel System

Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Throttle Bore 40mm
Aircleaner Dry, cartridge-type paper filter
Fuel Tank Capacity 19.7 litres (including 3.5-litre reserve)

Electrical System

Ignition System Digital transistorised with electronic advance
Ignition Timing 10° BTDC (idle) ~ 45° BTDC (8,900min-1)
Sparkplug Type DPR8EA-9 (NGK); X24EPR-U9 (ND)
Starter Electric
Battery Capacity 12V/14AH
ACG Output 452W
Headlight 12V 55W x 1 (low)/55W x 1 (high)

Drivetrain

Clutch Wet, multiplate with coil springs
Clutch Operation Mechanical; cable-actuated
Transmission Type 5-speed
Primary Reduction 1.763 (67/38)
Gear Ratios 1 2.571 (36/14)
2 1.688 (27/16)
3 1.300 (26/20)
4 1.074 (29/27)
5 0.923 (24/26)
Final Reduction 3.091 (34/11)
Final Drive Enclosed shaft

Frame

Type Diamond; steel twin-spar

Chassis

Dimensions (LxWxH) 2,218 x 810 x 1,320 mm (raised windscreen: 1,491mm)
Wheelbase 1,476 mm
Caster Angle 28° 50'
Trail 115mm
Turning Radius 3.1m
Seat Height 805mm
Ground Clearance 156mm
Dry Weight 236kg (*239kg)
Kerb Weight 257kg (F: 113kg; R: 144kg) *259kg (F: 114kg; R: 145kg)
Max. Carrying Capacity 197kg
Loaded Weight 407kg (F: 145kg; R: 262kg) *410kg (F: 146kg; R: 264kg)

Suspension

Type Front 41mm telescopic fork, 115mm axle travel
Rear Single damper with adjustable preload, 122.5mm axle travel

Wheels

Type Front S-section triple-spoke cast aluminium
Rear S-section triple-spoke cast aluminium
Rim Size Front 17 x MT3.5
Rear 17 x MT4.5
Tyre Size Front 120/70ZR17(58W)
Rear 150/70ZR17(69W)
Tyre Pressure Front 250kPa
Rear 290kPa

Brakes

Type Front 296 x 4.5mm dual hydraulic disc with Combined 3-piston callipers and sintered metal pads
Rear 276 x 6mm hydraulic disc with dual-piston calliper and sintered metal pads
* ABS version

All specifications are provisional and subject to change without notice.

[geopitt]

Τοτε φιλε μου δεν θελεις καθαρη touring αλλα sport touring μηχανη,οποτε μαλον για VFR σε βλεπω.