savvaske35
13/04/2006, 23:03
Γεια σας,
Εχω ενα 1995 CB1000SF, και εχω μια πολυ ελαφρα στραβη δισκοπλακα.
Ειχα και εγω ενα CB400SF, με βελονες, εξατμιση, που εχω διαγραμμα δυναμομετρο DYNOJET 52 HP στη ροδα!.
Το πουλησα, μιας κ βαρεθηκα να ανεβοκατεβαζω ταχυτητες, ειναι κουραστικο, εχει πολλες τρυπες ροπης - καθολου ροπη-, απλα εχει πολλη ελαστικη λειτουργεια το 400αρι, και δεν σκορτσαρει με τιποτα. Φυσικα και δεν σπαει, ειναι αληθεια, ειναι χρυσο σε αξιοπιστια μοτερ. Αλλα αυτο , το να το βαζεις βαθεια πανω, απο 7000 μεχρι 13500 κοφτη συνεχεια, με κουρασε.
Απο βενζινες δε ενταξει, ισως επειδη ηταν ρυθμισμενο πιο πλουσιο, να μην μου εκανε και την καλυτερη καταναλωση.
Με το CB1000SF, μου φαινεται οτι καιω τα ιδια, και ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ.
Εν παση, αν εχει κανεις καμια ακρη, απο κανενα χτυπημενο μηχανακι, ή καινουργιο, θελουμε καμια δισκοπλακα απο Hornet 900. Ειναι 310-320 διαμετρο.
44851
Εχω ενα 1995 CB1000SF, και εχω μια πολυ ελαφρα στραβη δισκοπλακα.
Ειχα και εγω ενα CB400SF, με βελονες, εξατμιση, που εχω διαγραμμα δυναμομετρο DYNOJET 52 HP στη ροδα!.
Το πουλησα, μιας κ βαρεθηκα να ανεβοκατεβαζω ταχυτητες, ειναι κουραστικο, εχει πολλες τρυπες ροπης - καθολου ροπη-, απλα εχει πολλη ελαστικη λειτουργεια το 400αρι, και δεν σκορτσαρει με τιποτα. Φυσικα και δεν σπαει, ειναι αληθεια, ειναι χρυσο σε αξιοπιστια μοτερ. Αλλα αυτο , το να το βαζεις βαθεια πανω, απο 7000 μεχρι 13500 κοφτη συνεχεια, με κουρασε.
Απο βενζινες δε ενταξει, ισως επειδη ηταν ρυθμισμενο πιο πλουσιο, να μην μου εκανε και την καλυτερη καταναλωση.
Με το CB1000SF, μου φαινεται οτι καιω τα ιδια, και ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ.
Εν παση, αν εχει κανεις καμια ακρη, απο κανενα χτυπημενο μηχανακι, ή καινουργιο, θελουμε καμια δισκοπλακα απο Hornet 900. Ειναι 310-320 διαμετρο.
44851