VanDiemen
14/04/2006, 18:08
Τα παρακάτω είναι αντιγραφή από το email που απέστειλα πριν 2-3 μέρες στο site.Λυπάμαι που η παρθενική μου επικοινωνία με την ιστοσελίδα γίνεται σε μια φάση που από δω και πέρα η όποια σχέση θα έχω με μοτοσυκλέτες θα είναι καθαρά οπτική και με πολύ δυσάρεστες αναμνήσεις. Οι φωτογραφίες που αναφέρω στο email δεν συμπεριλαβάνονται στο post.
Καλησπέρα,
Τα περισσότερα από αυτά, τα οποία πρόκειται να αναφέρω παρακάτω, δεν τα θυμάμαι και αποτελούν διηγήσεις τρίτων προσώπων προς εμένα, εκτός φυσικά από τα υποκειμενικά αποτελέσματα που προκλήθηκαν στον εαυτό μου (συνέπεια των γεγονότων που πρόκειται να αναφέρω).
Στις 3 Δεκεμβρίου 2005, απογευματινή ώρα, πήγαμε για βόλτα με ένα φίλο μου, με τις μοτοσυκλέτες μας, στο νέο υδροταμιευτήρα (τεχνητή λίμνη) Αλεξανδρουπόλεως ο οποίος απέχει περίπου 20-25 χλμ από την πόλη και βρίσκεται κοντά στο χωριό Νίψα.
Η δική μου μοτοσυκλέτα είναι (ήταν για την ακρίβεια) ένα Yamaha Tenere 660. Στην επιστροφή είχα την ατυχία μετά από μια μεγάλη ευθεία 3-4 χλμ να πέσω μέσα σε ένα τεράστιο νεροφάγωμα μήκους 40-50 μέτρων και βάθους 30-50 εκατοστών (όπως φαίνεται στη φωτογραφία που αποστέλλω).
Μιλάμε για ένα χωματόδρομο σε κατάσταση μέτρια (αν εξαιρέσουμε φυσικά το νεροφάγωμα, γιατί αν λάβουμε υπόψιν κι αυτό, μόνο απελπιστική μπορούμε να χαρακτηρίσουμε την κατάστασή του) τον οποίο διασχίζουν, ως επί το πλείστον, οι αγρότες της περιοχής και οι εργαζόμενοι στο φράγμα του υδροταμιευτήρα. Από αυτό και μόνο, μη γνωρίζοντας τον τρόπο που οδηγώ, ο οποίος μόνο από δική μου δήλωση μπορεί να προκύψει (στη συγκεκριμένη περίπτωση, γιατί συνολικά οι φίλοι μου λένε ότι οδηγώ προσεκτικά και δεν υποπέφτω σε ταρζανιές για τις οποίες τώρα κατηγορούμαι ότι έκανα), εύκολα μπορεί να συμπεράνει κανείς ότι η ταχύτητά μου δεν είναι δυνατόν να ξεπερνούσε τα 50 χλμ/ώρα. Άλλωστε θα το συμπεράνετε και εσείς από τις φωτογραφίες που στέλνω συννημένα.
Η πτώση αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να μεταφερθώ εσπευσμένα στο νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση (ευτυχώς ήμουν με το φίλο μου, ο οποίος όταν είδε ότι δεν ερχόμουν, αποφάσισε να γυρίσει πίσω να δει γιατί αργώ), να νοσηλευτώ εκεί ένα περίπου μήνα, (15 μέρες στην εντατική, σε κώμα από το οποίο κανένας δεν μπορούσε να πει στους δικούς μου, αν θα συνέλθω και σε ποια κατάσταση θα ήμουν αν αυτό γινόταν). Διαγνώστηκαν τέσσερα κατάγματα, όλα στο κρανίο, εγκεφαλική θλάση και αιμορραγία.
Τώρα έχω πάρει εξιτήριο πριν τρεισήμισυ μήνες έχοντας σοβαρά προβλήματα (απώλεια μερικής όρασης, μούδιασμα ή υπαισθησία στο μισό μου σώμα και κεφάλι, απώλεια βραχυπρόθεσμης μνήμης, πλήξη του εγκεφαλικού κέντρου που ελέγχει τα συναισθήματα, τα αποτελέσματα της οποίας επηρέασαν περισσότερο από μένα τον περίγυρό μου, καθώς εγώ δεν θυμάμαι τι γινόταν, αλλά σύμφωνα με τις αμυδρές αναμνήσεις μου, είχα γίνει ένα άβουλο παιδάκι 5-6 χρονών και άλλα πολλά, τα οποία ευτυχώς οι γιατροί λένε ότι θα φύγουν με το χρόνο).
Το αποκορύφωμα και η αφορμή που προκάλεσε την αποστολή της παρούσας επιστολής, είναι η κλήση που δέχτηκα από την τροχαία για κατάθεση (κατά την οποία π.χ. με ρώταγε ο αστυνομικός.Έτρεχες, έτσι; Ναι, απαντούσα εγώ στην κατάσταση που βρισκόμουν. Έκανες τρέλες ε; Ναι, πάλι εγώ.Απορώ γιατί δε με ρώτησε: Εσύ σκότωσες το Τζον Κένεντυ ε; Σίγουρα ναι θα απαντούσα όπως μου τα διηγείται ο αδερφός μου.Τέτοιου είδους κατάθεση είχα δώσει!) και η παραλαβή μετά από λίγες μέρες ενός κλητηρίου θεσπίσματος (αποστέλω συννημένα αντίγραφο) σύμφωνα με το οποίο κατηγορούμαι ότι προκάλεσα ατύχημα με συνέπεια τον ελαφρύ?? τραυματισμό μου (απορώ από που προκύπτει η βαρύτητα αφού μετά το ατύχημα ούτε η τροχαία, ούτε κανείς άλλος που ήταν υπέυθυνος για να γράψει το κλητήριο, δεν εδειξε το παραμικρό ενδιαφέρον για να μάθει τη βαρύτητα του τραυματισμού μου) και τις υλικές ζημιές που υπέστη η μοτοσυκλέτα μου. Επίσης όπως αναφέρει, εγώ ξέφυγα λέει από την πορεία μου και αυτό ήταν συνέπεια της μη συνετής οδήγησής μου. Ρωτάω λοιπόν εγώ, ο άσχετος Ταρζάν των δρόμων. Είναι ανάγκη να ξεφύγει κανείς από την πορεία του για πέσει σε ένα νεροφάγωμα, το οποίο καλύπτει σχεδόν ολόκληρη την πλευρά του δρόμου επί της οποίας εκινούμην; Και ποιος είναι ο μάρτυρας ο οποίος βρέθηκε σε ένα σημείο από το οποίο περνάει ένας άνθρωπος την εβδομάδα και κατέθεσε ότι η οδήγησή μου ήταν μη συνετή; Γιατί από το κλητήριο που έλαβα εγώ, δεν υπάρχει άλλος μάρτυρας παρά ο αστυνομικός που ήρθε στο σημείο του ατυχήματος μετά την κλήση του ασθενοφόρου από τον φίλο μου; Ας μου πουν τέλος πάντων, ποιος είναι αυτός ο άνθρωπος που ήταν εκεί και κατέθεσε ότι π.χ. έτρεχα ή έκανα σούζες, να τον ρωτήσω κι εγώ κάποια πράγματα που θέλω να μάθω. Τέλος απορώ..άραγε ο υπεύθυνος εργολάβος,μηχανικός ή οποιαδήποτε ιδιότητα κατέχει, για τη συντήρηση αυτού του δρόμου, θα κληθεί να δικαστεί μαζί μου; Θα καθίσει στο ίδιο σκαμνί ή το κράτος θα κρίνει ότι τα τσουχτερά τέλη κυκλοφορίας που καταβάλω ετησίως για να κυκλοφορώ τη μοτοσυκλέτα και το αυτοκίνητό μου, δεν αρκούν για να κινούμαι σε δρόμους αλλά σε χωράφια, στα οποία αν κάνω το λάθος και πέσω πρέπει να το αποζημιώσω για τη διατάραξη του λήθαργου στο οποίο βρίσκεται;
Και έστω.. εγώ να παραδεχτώ ότι έφταιγα για το παραπάνω ατύχημα, δεν το αρνούμαι άλλωστε γιατί σίγουρα αυτό δεν θα γινόταν αν διέσχιζα τον δρόμο με τρακτέρ ή με 10 χλμ την ώρα. Το κράτος δεν έχει καμμία συνυπαιτιότητα; Άλλωστε δε ζήτησα εγώ καμμία αποζημίωση (που θα έπρεπε)..Αλλά δε δέχομαι μετά από ότι πέρασα εγώ και οι δικοί μου, να πληρώσω και πρόστιμο! Και για το κράνος που αγόρασα και φορούσα όταν έγινε το ατύχημα και που δεν είχε προδιαγραφές, ημερομηνία λήξης κ.λπ. (που θεώρησα δεδομένο ότι τις πληρεί όταν το αγόραζα, αφού κυκλοφορεί ελεύθερα στην ελληνική αγορά) και το οποίο έσπασε κατά την πτώση,κόπηκε το υποσιάγωνο και βγήκε από το κεφάλι μου άραγε θα κινηθούν αντίστοιχα (δικαστικά) και εναντίον του εισαγωγέα (και του αρμόδιου κρατικού φορέα να ελέγξει κατά πόσο θα έπρεπε να επιτραπεί η εισαγωγή και κυκλοφορία του στο εμπόριο) ή θα πουν.. εντάξει... αυτό είναι ένα μικρό πταισματάκι! Το σημαντικό είναι να πληρώσει αυτός που έπεσε χρησιμοποιώντας το και διασχίζοντας τον Ευρωπαϊκό αυτοκινητόδρομό μας!!
Θα ήθελα να μάθω και τη θέση άλλων παιδιών όσον αφορά τα παραπάνω, καθώς και να λάβω τυχόν συμβουλές σχετικά με τον τρόπο που θα πρέπει να κινηθώ.
Σας ευχαριστώ
Πέτρος
Αλεξανδρούπολη
petgon2@hotmail.com
Καλησπέρα,
Τα περισσότερα από αυτά, τα οποία πρόκειται να αναφέρω παρακάτω, δεν τα θυμάμαι και αποτελούν διηγήσεις τρίτων προσώπων προς εμένα, εκτός φυσικά από τα υποκειμενικά αποτελέσματα που προκλήθηκαν στον εαυτό μου (συνέπεια των γεγονότων που πρόκειται να αναφέρω).
Στις 3 Δεκεμβρίου 2005, απογευματινή ώρα, πήγαμε για βόλτα με ένα φίλο μου, με τις μοτοσυκλέτες μας, στο νέο υδροταμιευτήρα (τεχνητή λίμνη) Αλεξανδρουπόλεως ο οποίος απέχει περίπου 20-25 χλμ από την πόλη και βρίσκεται κοντά στο χωριό Νίψα.
Η δική μου μοτοσυκλέτα είναι (ήταν για την ακρίβεια) ένα Yamaha Tenere 660. Στην επιστροφή είχα την ατυχία μετά από μια μεγάλη ευθεία 3-4 χλμ να πέσω μέσα σε ένα τεράστιο νεροφάγωμα μήκους 40-50 μέτρων και βάθους 30-50 εκατοστών (όπως φαίνεται στη φωτογραφία που αποστέλλω).
Μιλάμε για ένα χωματόδρομο σε κατάσταση μέτρια (αν εξαιρέσουμε φυσικά το νεροφάγωμα, γιατί αν λάβουμε υπόψιν κι αυτό, μόνο απελπιστική μπορούμε να χαρακτηρίσουμε την κατάστασή του) τον οποίο διασχίζουν, ως επί το πλείστον, οι αγρότες της περιοχής και οι εργαζόμενοι στο φράγμα του υδροταμιευτήρα. Από αυτό και μόνο, μη γνωρίζοντας τον τρόπο που οδηγώ, ο οποίος μόνο από δική μου δήλωση μπορεί να προκύψει (στη συγκεκριμένη περίπτωση, γιατί συνολικά οι φίλοι μου λένε ότι οδηγώ προσεκτικά και δεν υποπέφτω σε ταρζανιές για τις οποίες τώρα κατηγορούμαι ότι έκανα), εύκολα μπορεί να συμπεράνει κανείς ότι η ταχύτητά μου δεν είναι δυνατόν να ξεπερνούσε τα 50 χλμ/ώρα. Άλλωστε θα το συμπεράνετε και εσείς από τις φωτογραφίες που στέλνω συννημένα.
Η πτώση αυτή είχε σαν αποτέλεσμα να μεταφερθώ εσπευσμένα στο νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση (ευτυχώς ήμουν με το φίλο μου, ο οποίος όταν είδε ότι δεν ερχόμουν, αποφάσισε να γυρίσει πίσω να δει γιατί αργώ), να νοσηλευτώ εκεί ένα περίπου μήνα, (15 μέρες στην εντατική, σε κώμα από το οποίο κανένας δεν μπορούσε να πει στους δικούς μου, αν θα συνέλθω και σε ποια κατάσταση θα ήμουν αν αυτό γινόταν). Διαγνώστηκαν τέσσερα κατάγματα, όλα στο κρανίο, εγκεφαλική θλάση και αιμορραγία.
Τώρα έχω πάρει εξιτήριο πριν τρεισήμισυ μήνες έχοντας σοβαρά προβλήματα (απώλεια μερικής όρασης, μούδιασμα ή υπαισθησία στο μισό μου σώμα και κεφάλι, απώλεια βραχυπρόθεσμης μνήμης, πλήξη του εγκεφαλικού κέντρου που ελέγχει τα συναισθήματα, τα αποτελέσματα της οποίας επηρέασαν περισσότερο από μένα τον περίγυρό μου, καθώς εγώ δεν θυμάμαι τι γινόταν, αλλά σύμφωνα με τις αμυδρές αναμνήσεις μου, είχα γίνει ένα άβουλο παιδάκι 5-6 χρονών και άλλα πολλά, τα οποία ευτυχώς οι γιατροί λένε ότι θα φύγουν με το χρόνο).
Το αποκορύφωμα και η αφορμή που προκάλεσε την αποστολή της παρούσας επιστολής, είναι η κλήση που δέχτηκα από την τροχαία για κατάθεση (κατά την οποία π.χ. με ρώταγε ο αστυνομικός.Έτρεχες, έτσι; Ναι, απαντούσα εγώ στην κατάσταση που βρισκόμουν. Έκανες τρέλες ε; Ναι, πάλι εγώ.Απορώ γιατί δε με ρώτησε: Εσύ σκότωσες το Τζον Κένεντυ ε; Σίγουρα ναι θα απαντούσα όπως μου τα διηγείται ο αδερφός μου.Τέτοιου είδους κατάθεση είχα δώσει!) και η παραλαβή μετά από λίγες μέρες ενός κλητηρίου θεσπίσματος (αποστέλω συννημένα αντίγραφο) σύμφωνα με το οποίο κατηγορούμαι ότι προκάλεσα ατύχημα με συνέπεια τον ελαφρύ?? τραυματισμό μου (απορώ από που προκύπτει η βαρύτητα αφού μετά το ατύχημα ούτε η τροχαία, ούτε κανείς άλλος που ήταν υπέυθυνος για να γράψει το κλητήριο, δεν εδειξε το παραμικρό ενδιαφέρον για να μάθει τη βαρύτητα του τραυματισμού μου) και τις υλικές ζημιές που υπέστη η μοτοσυκλέτα μου. Επίσης όπως αναφέρει, εγώ ξέφυγα λέει από την πορεία μου και αυτό ήταν συνέπεια της μη συνετής οδήγησής μου. Ρωτάω λοιπόν εγώ, ο άσχετος Ταρζάν των δρόμων. Είναι ανάγκη να ξεφύγει κανείς από την πορεία του για πέσει σε ένα νεροφάγωμα, το οποίο καλύπτει σχεδόν ολόκληρη την πλευρά του δρόμου επί της οποίας εκινούμην; Και ποιος είναι ο μάρτυρας ο οποίος βρέθηκε σε ένα σημείο από το οποίο περνάει ένας άνθρωπος την εβδομάδα και κατέθεσε ότι η οδήγησή μου ήταν μη συνετή; Γιατί από το κλητήριο που έλαβα εγώ, δεν υπάρχει άλλος μάρτυρας παρά ο αστυνομικός που ήρθε στο σημείο του ατυχήματος μετά την κλήση του ασθενοφόρου από τον φίλο μου; Ας μου πουν τέλος πάντων, ποιος είναι αυτός ο άνθρωπος που ήταν εκεί και κατέθεσε ότι π.χ. έτρεχα ή έκανα σούζες, να τον ρωτήσω κι εγώ κάποια πράγματα που θέλω να μάθω. Τέλος απορώ..άραγε ο υπεύθυνος εργολάβος,μηχανικός ή οποιαδήποτε ιδιότητα κατέχει, για τη συντήρηση αυτού του δρόμου, θα κληθεί να δικαστεί μαζί μου; Θα καθίσει στο ίδιο σκαμνί ή το κράτος θα κρίνει ότι τα τσουχτερά τέλη κυκλοφορίας που καταβάλω ετησίως για να κυκλοφορώ τη μοτοσυκλέτα και το αυτοκίνητό μου, δεν αρκούν για να κινούμαι σε δρόμους αλλά σε χωράφια, στα οποία αν κάνω το λάθος και πέσω πρέπει να το αποζημιώσω για τη διατάραξη του λήθαργου στο οποίο βρίσκεται;
Και έστω.. εγώ να παραδεχτώ ότι έφταιγα για το παραπάνω ατύχημα, δεν το αρνούμαι άλλωστε γιατί σίγουρα αυτό δεν θα γινόταν αν διέσχιζα τον δρόμο με τρακτέρ ή με 10 χλμ την ώρα. Το κράτος δεν έχει καμμία συνυπαιτιότητα; Άλλωστε δε ζήτησα εγώ καμμία αποζημίωση (που θα έπρεπε)..Αλλά δε δέχομαι μετά από ότι πέρασα εγώ και οι δικοί μου, να πληρώσω και πρόστιμο! Και για το κράνος που αγόρασα και φορούσα όταν έγινε το ατύχημα και που δεν είχε προδιαγραφές, ημερομηνία λήξης κ.λπ. (που θεώρησα δεδομένο ότι τις πληρεί όταν το αγόραζα, αφού κυκλοφορεί ελεύθερα στην ελληνική αγορά) και το οποίο έσπασε κατά την πτώση,κόπηκε το υποσιάγωνο και βγήκε από το κεφάλι μου άραγε θα κινηθούν αντίστοιχα (δικαστικά) και εναντίον του εισαγωγέα (και του αρμόδιου κρατικού φορέα να ελέγξει κατά πόσο θα έπρεπε να επιτραπεί η εισαγωγή και κυκλοφορία του στο εμπόριο) ή θα πουν.. εντάξει... αυτό είναι ένα μικρό πταισματάκι! Το σημαντικό είναι να πληρώσει αυτός που έπεσε χρησιμοποιώντας το και διασχίζοντας τον Ευρωπαϊκό αυτοκινητόδρομό μας!!
Θα ήθελα να μάθω και τη θέση άλλων παιδιών όσον αφορά τα παραπάνω, καθώς και να λάβω τυχόν συμβουλές σχετικά με τον τρόπο που θα πρέπει να κινηθώ.
Σας ευχαριστώ
Πέτρος
Αλεξανδρούπολη
petgon2@hotmail.com