Qat

[jimmis77]

στο τευχος 25 του power bikes σελιδα 114 εγραφε για ενα ducati 999 το οποιο φορουσε καλαμια QAT.θελω να ρωτησω τι ειδους καλαμια ειναι αυτα,πως λειτουργουν και ποιες οι διαφορες τους με τα κοινα καλαμια.επισης βαση του αρθρου,γραφεται οτι παρηχθησαν 30 ανα τον κοσμο,ειναι κατασκευης 1992 και ακομη και σημερα ειναι 2,5 κιλα ελαφρυτερα απο τα κορυφαια ohlins και κοστιζουν 8000ε.γιατι δεν συνεχιστηκε η παραγωγη τους ωστε να βρουν καποια εφαρμογη στους αγωνες;μοτο gp,syperbikes κτλ.

[Daemon]

Απο τι εχω διαβασει δεν εχουν καθολου ελλατηρια, μονο με αερα (λαδι?) δουλευουνε και δεν εχουν τιποτα απο ατσαλι πανω τους. 8,2 κιλα μαζι με της πλακες. Μπορει να ηταν μια απλος "επιδειξη δυναμης", ισως πολυ ακριβα και "πρωτοτυπα" για καποια μαζικη παραγωγη..


45616

[Daemon]

...


45617

[Daemon]

....


45618

[jimmis77]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Daemon
[B] πολυ ακριβα και "πρωτοτυπα" για καποια μαζικη παραγωγη.. [/

για μαζικη παραγωγη ισως,αλλα γιατι δεν βρηκαν καποια εφαρμογη
στους αγωνες,μιας και η απουσια γραμμαριων μετραει πολυ.
εκτος, λεω τωρα, αν δεν ειναι τοσο απολυτα στο ''διαβασμα''της
πιστας απο τα ηδη υπαρχοντα που χρησιμοποιουνται τωρα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Daemon
δεν εχουν καθολου ελλατηρια, μονο με αερα (λαδι?) δουλευουνε ..

Με ΠΟΛΥ αέρα και ΛΙΓΟ λάδι !!!

Η λειτουργία τους είναι "μικτή" (ο αέρας παίζει τον ρόλο του ελατηρίου ΜΑΖΙ με ένα μέρος του λαδιού και οι αποσβέσεις γίνονται από το λάδι ΜΑΖΙ με αέρα).

Το βασικό τους "μειονέκτημα" είναι (ήταν..) η αδυναμία (λόγω όγκου - βάρους - κοστολόγιου) τοποθέτησης ψυκτρών !!!
(Αδυνατούσαν να "βγάλουν" έναν αγώνα χωρίς σημαντικές μεταβολές της απόδοσής τους).

:wave2: :beer: :wave2: