xaotikos
25/04/2006, 01:16
Καταρχάς Χρόνια Πολλά σε όλους.
Έχω ένα XTάκι 98' και μιας και δεν παίζουν λεφτά για κάτι καλύτερο τολάχιστον για τον επόμενο χρόνο σκέφτομαι να το συμμαζέψω λίγο.
Προς το παρών όλα πάνω του είναι μαμα εκτός από ένα φιλτράκι K&N.
Ας αναφέρω τα προβλήματα που βλέπω εγώ και ελπίζω οι γνώστες να μου δώσουν μερικές συμβουλές για να με βοηθήσουν. Φυσικά βασικός παράγοντας σε όλα είναι το κόστος (να είχα κανένα εργαλείο να τα ρίξω τα ευρώπουλα με τι σέσουλα να πιάσουν και τόπο).
Έχουμε και λέμε:
1) Το πίσω αμορτισέρ έχει "κάτσει" σχετικά σε ύψος τα τελευταία 1-2 χρόνια οπότε για να μην έχω την αίσθηση ότι οδηγώ τσόπερ το σκλήρυνα για να μην κάθετε όταν ανεβαίνω. Τελευταία όμως αισθάνομαι την μηχανή πολύ κούτσουρο και είναι ενοχλητικό (πέρα από επικίνδυνο αφού στις λακούβες χοροπηδάει). Τι προτείνετε γιαυτό? Συμφέρει το service σε αυτή την ανάρτηση (κάποια αλλαγή ελατηρίου?) ή πρέπει να τα στάξω για καινούρια?
2) Μιας και η χρήση είναι 95/5% άσφαλτο/χώμα σκέφτομαι να του αλλάξω ζαντολάστιχα και να βάλω motard για καλύτερα κρατήματα. Έχω διαβάσει για excel και san remo ζάντες όπως και για τα pirelli mt60. Προτείνετε κάτι άλλο σε ζάντα/λάστιχο? Τι διαστάσεις να κοιτάξω? Κανένας καλός/νορμάλ τιμές μάστορας?
3) Με την αλλαγή στις ρόδες, χρειάζετε οπωσδήποτε αλλαγή σε δισκόπλακα μπροστά? Κάποια άλλη αλλαγή σε αμορτισέρ κλπ?? Γενικά μου αρέσουν τα ψηλά μηχανάκια, οπότ δεν θα ήθελα να το κοντύνω και πολύ.
4) Σκέφτομαι να αλλάξω και τιμονάκι. Άλλοι όμως μου λένε ότι το μαμίσιο είναι πολύ καλό για το xt και άλλοι ότι αλλάξανε και η μηχανή στρίβει πολύ πιο εύκολα. Κάποια γνώμη?
5) Η γέφυρα στο πριρούνι μπροστά δίνει ευστάθεια στην μηχανή?
6) Κάποια άλλη πρόταση?
Το να το πουλήσω δεν παίζει αφού δεν υπάρχει ρευστό για να το αντικαταστήσω με κάτι καλύτερο. Από την άλλη το να το αφήσω όπως έχει (τουλάχιστον σε ότι αφορά τις ρόδες) δεν είναι το καλύτερο αφού λάστιχα τουλάχιστον πρέπει να αλλάξω.
Και μια τελευταία ερώτηση: Μετά την αλλαγή σε motard, πως συμπεριφέρεται μια τέτοια μηχανή σε ταξιδάκι στην εθνική? Χάνει σε τελική? Έχει κάποια σοβαρή διαφορά?
Υ.Γ Sorry για το μεγάλο post
Έχω ένα XTάκι 98' και μιας και δεν παίζουν λεφτά για κάτι καλύτερο τολάχιστον για τον επόμενο χρόνο σκέφτομαι να το συμμαζέψω λίγο.
Προς το παρών όλα πάνω του είναι μαμα εκτός από ένα φιλτράκι K&N.
Ας αναφέρω τα προβλήματα που βλέπω εγώ και ελπίζω οι γνώστες να μου δώσουν μερικές συμβουλές για να με βοηθήσουν. Φυσικά βασικός παράγοντας σε όλα είναι το κόστος (να είχα κανένα εργαλείο να τα ρίξω τα ευρώπουλα με τι σέσουλα να πιάσουν και τόπο).
Έχουμε και λέμε:
1) Το πίσω αμορτισέρ έχει "κάτσει" σχετικά σε ύψος τα τελευταία 1-2 χρόνια οπότε για να μην έχω την αίσθηση ότι οδηγώ τσόπερ το σκλήρυνα για να μην κάθετε όταν ανεβαίνω. Τελευταία όμως αισθάνομαι την μηχανή πολύ κούτσουρο και είναι ενοχλητικό (πέρα από επικίνδυνο αφού στις λακούβες χοροπηδάει). Τι προτείνετε γιαυτό? Συμφέρει το service σε αυτή την ανάρτηση (κάποια αλλαγή ελατηρίου?) ή πρέπει να τα στάξω για καινούρια?
2) Μιας και η χρήση είναι 95/5% άσφαλτο/χώμα σκέφτομαι να του αλλάξω ζαντολάστιχα και να βάλω motard για καλύτερα κρατήματα. Έχω διαβάσει για excel και san remo ζάντες όπως και για τα pirelli mt60. Προτείνετε κάτι άλλο σε ζάντα/λάστιχο? Τι διαστάσεις να κοιτάξω? Κανένας καλός/νορμάλ τιμές μάστορας?
3) Με την αλλαγή στις ρόδες, χρειάζετε οπωσδήποτε αλλαγή σε δισκόπλακα μπροστά? Κάποια άλλη αλλαγή σε αμορτισέρ κλπ?? Γενικά μου αρέσουν τα ψηλά μηχανάκια, οπότ δεν θα ήθελα να το κοντύνω και πολύ.
4) Σκέφτομαι να αλλάξω και τιμονάκι. Άλλοι όμως μου λένε ότι το μαμίσιο είναι πολύ καλό για το xt και άλλοι ότι αλλάξανε και η μηχανή στρίβει πολύ πιο εύκολα. Κάποια γνώμη?
5) Η γέφυρα στο πριρούνι μπροστά δίνει ευστάθεια στην μηχανή?
6) Κάποια άλλη πρόταση?
Το να το πουλήσω δεν παίζει αφού δεν υπάρχει ρευστό για να το αντικαταστήσω με κάτι καλύτερο. Από την άλλη το να το αφήσω όπως έχει (τουλάχιστον σε ότι αφορά τις ρόδες) δεν είναι το καλύτερο αφού λάστιχα τουλάχιστον πρέπει να αλλάξω.
Και μια τελευταία ερώτηση: Μετά την αλλαγή σε motard, πως συμπεριφέρεται μια τέτοια μηχανή σε ταξιδάκι στην εθνική? Χάνει σε τελική? Έχει κάποια σοβαρή διαφορά?
Υ.Γ Sorry για το μεγάλο post