PDA

View Full Version : Neoprene Fork Covers


Nik0s
02/05/2006, 16:40
Ποιος ακριβώς ο ρόλος τους ?

Προστατεύουν το πηρούνι ή είναι για μόστρα ?

Προφανώς δε ρωτάω για μηχανάκια καθαρά ΜΧ...
AFTER
02/05/2006, 16:42
Μα φυσικα για προστασια!

Επιβαλεται για χρηση εκτος δρομου
Nik0s
04/05/2006, 10:03
Και να ρωτήσω....

αυτά συνήθως πώς μπαίνουν ?

Είναι ανοιχτά και "αγκαλιάζουν" το πηρούνι ?

Χωνευτά από κάτω αφού αφαιρεθεί τροχός ?


:confused:
crs-k
04/05/2006, 10:10
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
.................
Χωνευτά από κάτω αφού αφαιρεθεί τροχός ?

:confused:


Δεν νομιζω οτι μπορουν να μπουν απο κατω χωρις να σκιστουν (στο Αφρικα) ... :sick:

Οποτε απο πανω!


Αλλα εσυ τι τα θες, αφου εχεις φουσκες?
Nik0s
04/05/2006, 10:14
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Δεν νομιζω οτι μπορουν να μπουν απο κατω χωρις να σκιστουν (στο Αφρικα) ... :sick:

Οποτε απο πανω!


Αλλα εσυ τι τα θες, αφου εχεις φουσκες?

Δεν ξέρω.... ρωτάω να μαθαίνω... :rolleyes:
sakisp
04/05/2006, 20:25
απο πανω δυστηχως!!!!!!!λυσιμο τιμονοπλακας!!!!!βγαλσιμο πιρουνιων και φορεμα!!!!!!!!!και 4 tire up

ειναι πολθυ ομορφα παντως!!!δεν ξερω ποση αντοχη εχουν....!!!!!!
Julius
05/05/2006, 07:56
Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Ποιος ακριβώς ο ρόλος τους ?

Προστατεύουν το πηρούνι ή είναι για μόστρα ?

Προφανώς δε ρωτάω για μηχανάκια καθαρά ΜΧ...


Το αρχικό πρόβλημα ήτανε ότι η λάσπη και το χώμα έμενε επάνω στα καλάμια, στέγνωνε και στην επόμενη συμπίεση πέρναγε μέσα με αποτέλεσμα κατεστραμμένες τσιμούχες και απώλεια λαδιού.

Ανάγκη που προέκυψε από την χρήση upside-down πιρουνιών και εκτελούν το ίδιο σχεδόν έργο με τις φούσκες στα συμβατικά. Λέω σχεδόν γιατί δεν έχούνε κανένα κενό ή τρύπα (που έχουν οι φούσκες), έτσι στο enduro ακόμα και σε extreme συνθήκες λάσπης και χώματος δεν περνάει τίποτα.

Τα «καλτσάκια” περνάνε από την επάνω πλευρά αλλά πολύ εύκολα. Θέλεις διπλό stand, λύνεις τον τροχό και μετά ξεσφίγγοντας τα καλάμια από την τιμονόπλακα τα αφήνεις να “γλιστρήσουν” κάτω…. Τα περνάς και προσθέτεις ένα tireup (δερματικό καλωδίων) στην επάνω πλευρά (κάτω από την τιμονόπλακα στην περίπτωση σου) και ένα στην κάτω (επάνω στην μπότα)

Αυτά τα ολίγα

:wave2:
OldMan
05/05/2006, 08:54
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Μόνο που, αν βάλεις ολόκληρα "καλτσάκια" (σε όλο το μήκος των καλαμιών) χάνεις 1.5 - 2.0 cm από την ωφέλιμη διαδρομή του πηρουνιού, γιατί στο τερμάτισμα "φρακάρουν" ανάμεσα στην άκρη της μπουκάλας και στην βάση της μπότας (ή την κάτω τιμονόπλακα) !!!



Για σένα το λέω Broooooo....!!!
(Που σκάζεις "με τα μάτια" στα άλματα...)

:lol: :beer:
Julius
05/05/2006, 08:57
Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Μόνο που, αν βάλεις ολόκληρα "καλτσάκια" (σε όλο το μήκος των καλαμιών) χάνεις 1.5 - 2.0 cm από την ωφέλιμη διαδρομή του πηρουνιού, γιατί στο τερμάτισμα "φρακάρουν" ανάμεσα στην άκρη της μπουκάλας και στην βάση της μπότας (ή την κάτω τιμονόπλακα) !!!



Για σένα το λέω Broooooo....!!!
(Που σκάζεις "με τα μάτια" στα άλματα...)

:lol: :beer:



EEEE OXI kai me ta matia, mia dyo fores eskasa me ta dyo alla ok


:rotflmao: :rotflmao: