PDA

View Full Version : ΞΑΦΝΙΚΑ ΥΨΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ



power hornet
07/05/2006, 19:51
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.ΘΕΛΩ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣΩΕΧΩ ΕΝΑ ΧΟΡΝΕΤ 600 ΤΟΥ 2000 ΠΡΙΝ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΝΑ ΤΟ ΦΤΙΑΞΩ ΠΡΩΤΟΥ ΣΤΑΔΙΟΥ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΦΙΛΤΡΟ ΖΙΓΚΛΕΡΩΜΑ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ.ΠΕΡΑΣΕ ΕΝΑΣ ΧΡΟΝΟΣ ΚΑΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΕΧΩ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΓΥΡΝΑΓΑ ΡΕΖΕΡΒΑ ΣΤΑ 150 ΧΛΜ ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΑ ΧΛΜ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 140 ΜΕ 160 ΛΟΓΟΥ ΤΗΣ ΚΟΠΕΛΙΑΣ.ΤΩΡΑ ΞΑΦΝΙΚΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΧΛΜ ΣΤΗΝ ΕΝΘΙΚΗ ΓΥΡΝΑΩ ΡΕΖΕΡΒΑ ΣΤΑ 130ΧΛΜ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΘΕΛΕΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΥΚΩΜΕΝΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΔΕΝ ΑΝΑΠΝΕΙ ΣΩΣΤΑ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΠΕΦΤΕΙ ΠΟΛΥ ΜΙΓΜΑ ΤΟ ΑΛΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΝ ΤΑ ΚΑΡΜΙΡΑΤΕΡ ΡΥΘΜΙΣΜΑ ΩΣ ΠΡΟΣ ΝΑ ΔΟΥ ΔΩΣΕΙ ΛΙΓΟ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΑΝΑΠΝΟΗ ΤΟ ΜΟΤΕΡ.ΚΑΙ ΡΩΤΑΩ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΑΨΟΓΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΝΑ ΦΑΕΙ ΦΛΑΣΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΝ ΡΥΘΜΙΣΜΑ ΤΑ ΚΑΡΜΥΡΑΤΕΡ?ΕΚΤΟΣ ΑΜΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΚΑΤΙ ΑΛΟ.ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΤΑ ΦΟΝΤΑ ΣΑΣ ΟΠΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΞΕΡΕΙ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

alexnom
08/05/2006, 00:15
πραγματι μπορει να ειναι το φιλτρο αερος, ειδικα αν ειναι απο αυτα τα σφουγγαροειδη που πλενονται θελουν καθε 4-5 χιλιαδες χλμ. καθαρισμα. Οσον αφορα το ρυθμισμα των καρμπυρατερ πρεπει βασει του κατασκευαστη να γινεται καθε 12.000 χλμ αν παρατηρεις αρυθμια στο ρελαντι μαλλον θελουν καθαρισμα η/και ρυθμισμα.