Tigas
29/05/2006, 07:37
Το Σαββάτο μετά απο λιγοήμερη αναμονή μέχρι να βρώ την κατάλληλη λαδόβιδα για την τρομπα φρένων επιτέλους μπήκαν σωληνάκια υψηλής στο όχημα στο brake shop του brother.
Άκρα και λαδόβιδα έβαλα της braking με στενές τρύπες για maximum πιέσεις μπροστά-πίσω και υγρά φρένων dot 5.1 με τα μαμα τακάκια εμπρός και ap πίσω(γαμανε) και βέβαια κατέβασα 2 σωληνάκια απο επάνω.
Το αποτέλεσμα τι να λέμε, τα φρένα είναι πλέον νομίζω υπερβολικά για το μηχανάκι.
Στο πρώτο ψιλοπάτημα έχεις μια ξύλινη αίσθηση στο χέρι σου που όμως αμέσως μετά φευγει μόλις πατήσεις λίγο παραπάνω την μανέτα για να νιώσεις ότι το μηχανάκι σταματάει επάνω σε τοίχο και ο εμπρος τροχός να θέλει να τρυπήσει την άσφαλτο.
Έχω πάθει πλάκα λέμε, αγνώριστα φρένα εντελώς και στην πίστα δεν υπάρχει περίπτωση να τελειώσουν γιατί αυτά τα κάνει στο 1/4 της διαδρομής της η μανέτα.
Κρίμα που οι jpn δεν τα βάζουν απο την αρχή για να μην μας τα πρήζουν οι ευρωπαιοι ότι έχουν καλα φρένα.
Αξίζουν τα λεφτά τους μέχρι το τελευταίο ευρώ :beer:
Άκρα και λαδόβιδα έβαλα της braking με στενές τρύπες για maximum πιέσεις μπροστά-πίσω και υγρά φρένων dot 5.1 με τα μαμα τακάκια εμπρός και ap πίσω(γαμανε) και βέβαια κατέβασα 2 σωληνάκια απο επάνω.
Το αποτέλεσμα τι να λέμε, τα φρένα είναι πλέον νομίζω υπερβολικά για το μηχανάκι.
Στο πρώτο ψιλοπάτημα έχεις μια ξύλινη αίσθηση στο χέρι σου που όμως αμέσως μετά φευγει μόλις πατήσεις λίγο παραπάνω την μανέτα για να νιώσεις ότι το μηχανάκι σταματάει επάνω σε τοίχο και ο εμπρος τροχός να θέλει να τρυπήσει την άσφαλτο.
Έχω πάθει πλάκα λέμε, αγνώριστα φρένα εντελώς και στην πίστα δεν υπάρχει περίπτωση να τελειώσουν γιατί αυτά τα κάνει στο 1/4 της διαδρομής της η μανέτα.
Κρίμα που οι jpn δεν τα βάζουν απο την αρχή για να μην μας τα πρήζουν οι ευρωπαιοι ότι έχουν καλα φρένα.
Αξίζουν τα λεφτά τους μέχρι το τελευταίο ευρώ :beer: