ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Ή ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ??

[ZETARAS]

Παιδιά καλό μήνα ,

έχω αποφασίσει να πάρω το TDM και θα ήθελα την βοήθειά σας

έχω βρει ένα μεταχειρισμένο το οποίο έχει τα εξής χαρακτηριστικά

ΤDM 900 ΑΒS 08/05 ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ 13.000 χλμ ΜΕ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΟΜΗ ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΕΧΤΡΑ΄: 1)REMUS REVOLUTION CARBON KAI ΦΙΛΤΡΟ ΚΝ
2)POWER COMMANDER 3 ME ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΟΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ ΤΗΣ DYNOJET ΧΡΗΣΤΟ ΜΟΝΟ!ΣΤΟ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ 76 ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ!!!!!
3)FAT BAR ME ΚΑΒΑΛΕΤΑ
4)ΦΤΕΡΟ ΠΙΣΩ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ!
5)SECDEM ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΦΥΜΕ ΣΚΟΥΡΟ ΜΕΣΑΙΑ
6)ΚΑΡΙΝΑ ΜΑΥΡΗ ΜΕΤΑΛΙΚΗ SECDEM
7)ANATOMIKH ΣΕΛΑ ΤΗΣ BAGSTER
8)UNDERTAIL ME ΕΝΣΩΜΑΤΟΜΕΝΑ ΦΛΑΣ ΤΗΣ TOP LINE!!
9)ΦΛΑΣΑΚΙΑ ΜΕ ΛΕΥΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟ ΤΗΣ RIZZOMA
10)MANITΑΡΙΑ ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ
11)ΣΙΤΕΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΑΓΩΓΟΥΣ
12)ΟΙ ΖΑΝΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΒΑΜΜΕΝΝΕΣ ΣΤΟΝ ΠΕΤΤΑ ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΙΟ!!!
ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ
13) ΒΙΒΛΙΟ ΣΕΡΒΙΣ!!!!!!
14)ΔΩΡΟ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ
15)ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟ

ΤΙΜΗ 8.500

έγινε έλεγχος από τον μηχανικό μου και είναι όλα οκ το μόνο που θέλει είναι λάστιχα

Από την άλλη καινούργιο τοις μετρητοίς το έχω βρει 9.200 € + τέλη πινακίδα

Τι λέτε να πάω για καινούργιο ή να πάρω αυτό?? Την τιμή πως την βλέπετε?? Υπάρχει περίπτωση το POWER COMMANDER 3 με τις ρυθμίσεις που του έχουν γίνει να μου δημιουργήσει πρόβλημα???



:a4: :a4:

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο που θα διαθέσετε

[sapila racing]

Γειά σου ZETARA!

Το σκέφτηκα αφού μιλήσαμε και νομίζω ότι ίσως καλύτερα να πήγαινες για καινούριο....

Καλά τα aftermarket, αλλά δεν ανεβάζουν τόσο την αξία της μηχανής.
Εγώ θα έλεγα η καινούριο, η αυτό χωρίς τα extra στα 7300 που μου είπες.
Ετσι έχεις κι εσύ την ευκαιρία να το φτιάξεις σιγά σιγά και να το ευχαριστιέσαι.
Δεν ξέρω πως το βλέπεις, αλλά για πολλούς είναι πρόβλημα αυτό.
Αυτό έπαθε κι ο φίλος μου που πήρε το ZR7....το μηχανάκι είχε τα πάντα και δεν μπορούσε να το βελτιώσει!
Τελικά πήγε και του έβαλε εκκεντροφόρο GPZ :smokin:

Οπως και να χει, πάντως το καινούριο είναι ΠΑΡΘΕΝΑ!
Εφ όσον μπορείς, νομίζω καλύτερα το καινούριο, αφού δεν το παίρνεις να το κρατήσεις 1-2 χρόνια και να το πουλήσεις.


:beer:

[ZETARAS]

Απλά το σκέφτομαι γιατί αν το πάρω καινούργιο δεν νομίζω να του ρίξω τόσα λεφτά πάνω για aftermarket + ότι ακόμα έχει περιθώρια να του φτιάξω κάποια πραγματάκια όπως σωληνάκια υψηλής , ελατήρια , ένα olhins πίσω κ.α. Εξάλλου πάντα θα υπάρχει κάτι για να βελτιώσεις!!!

:beer: :beer:

[ZETARAS]

Aπό την άλλη βέβαια είναι και αυτό που λες περί παρθένας και ότι δεν έχω σκοπό να το πουλήσω σύντομα!!! Το απέδειξα αυτό και με το srx που έχει κλείσει 13 χρόνια.

Ευχαριστώ για τις σκέψεις σου πάντως.

Χρωστάω

:beer: :beer: :beer:

[byron]

Αν σκοπεύεις να το κρατήσεις αρκετό καιρό, φαντάζομαι ότι θα μπείς στο trip, να το βελτιώσεις.
Τα 13,000 χλμ δεν είναι πολλά.
Αν ήταν λίιιγο καλύτερη η τιμή θα έπαιρνα το μεταχειρισμένο

:wave2: :wave2:

[ZETARAS]

Πόσο λες ότι θα ήταν καλά?? Αν ήταν 200 € κάτω π.χ. ???
8.500 - 200 - 300 τέλη 3 χρονων = 8.000 + 350 λάστιχα = 8.350

1.000 € κάτω από το καινούργιο καλά είναι??

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ZETARAS
1.000 € κάτω από το καινούργιο καλά είναι??

Δεν ξέρω ρε Μάνο που παίζουν τα αντίστοιχης χρονολογίας. Θα κοίταγα πόσο περίπου τα πουλάνε, και θα έδινα κάτι παραπάνω για τα after market.

:smokin:

[ZETARAS]

Με ABS ζητάνε από 8.000 έως 8.500 με λιγότερα χλμ βέβαια
( 6.000-8.000χλμ ) αλλά χωρίς τόσα έξτρα.

[sapila racing]

Τελικά τι αποφάσισες???

TDM - FZ1???

Εχεις ακόμα δίλημμα?































Παρε το 1000 :beer:

[ironbum2]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τελικά τι αποφάσισες???

TDM - FZ1???

Εχεις ακόμα δίλημμa


Παρε το 1000 :beer:



Καλό το 1000 αλλά πολλά τα λεφτά.... Σε κανα 2 χρόνια θα πέσει κι αυτό κανα 2000 ευρώ και θα είναι και με ABS... Το Tdm νομίζω οτι αυτή την στιγμή είναι πιο "τίμια" αγορά...Αν από την άλλη όμως παίζουν τα φράγκα...καλορίζικο ότι κι αν πάρεις.