κινητηρες και διαρκεια ζωης .......

[zolotas]

δεν ξερω αν εχει συζητηθει......... ποσα χιλιομετρα υπολογιζετε η ξερετε οτι μπορει να αντεξει ο κινητηρας της μοτο σας??

με νορμαλ οδηγηση ,ολα τα σερβις και οτι θα κινειται 50% πολη και 50% εθνικες .........και χωρις πτωσεις και ατυχηματα .

ισχυει μεγαλες ιπποδυναμεις και λιγα κυβικα εχουν λιγοτερη διαρκεια???? και το αντιστροφο.......πολλα κυβικα με λιγα αλογα

για το VFR 800 μετα το 2002 τον κινητηρα .........δεν ξερω

αν και το πιο πιθανο ειναι να μην συμβει σε πολλους να εχουν τοσα πολλα κμ .........γιατι θα εχουν παρει αλλη μοτο π.χ μετα απο 60-70 χιλιαδες κμ

με λιγα λογια ποτε παραδιδει πνευμα ο κινητηρας ???:bigcry:

καθενας για την μοτο του φυσικα η αναφορα .......:D

[zephyr1]

Πολυ ενδιαφερον ερωτηση.:a013:

Δεν ξερω τι ειναι καλυτερο?με συγκεκριμενο κινητηρα?η γενικως για τους κινητηρες .

Υπαρχει ενα μεσο ορο ζωης.

Και προτιμοτερο για καποιον κινητηρα που καταπονηται καθημερινα με μεσο ορο 100χλμ.

Αν γινονται ολα τα service και ολες η συντηρησης ποσο καιρο μπορει να αντεξει ενα μοτερ.
Και τι ειναι αυτο που τελειωνει σε εναν κινητηρα?

Θα ηταν πολυ σεβαστο οι παλαιοτεροι να μοιραστουνε την γνωση τους.

Βοηθηστε γιατι καποιοι απο μας κρατανε καποιο μηχανακι για πολυ χρονικο διαστημα και αμα ληγει καλο ειναι να ξερουμε ποτε περιπου.


zolotas πιες παρεα μια :beer: or another drink.:smokin:

[kinhsh]

Aπο μαστορα μοτοσυκλετων που ειχε προσωπικη μοτοσυκλετα 400 ρα μεχρι 150000 χλμ μεχρι που την πουλησε και γνωστους με 1000 ρες με 220000 χλμ φαινεται οτι αντεχουν αρκετα.

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kinhsh
Aπο μαστορα μοτοσυκλετων που ειχε προσωπικη μοτοσυκλετα 400 ρα μεχρι 150000 χλμ μεχρι που την πουλησε και γνωστους με 1000 ρες με 220000 χλμ φαινεται οτι αντεχουν αρκετα.


Ναι αλλα μεχρι που φτανουν?


Εμενα ο avatar μου εχει κοντα μμμμ πανω κατω μμμμ περιπου μμμμ 170000χλμ:eyepop: αλλα μια χαρα τον βλεπω για ποσο ακομα?

[FZR1000]

Εννοείς ποσα χλμ μπορεί να κάνει ένα μοτέρ απροβλημάτιστα? Γιατι τα περισσότερα προβλήματα φτιάχνονται.


Ναι ισχύει μοτερ με μεγαλες ιπποδυναμεις και λιγα κυβικα εχουν λιγοτερη διαρκεια ζωής και το αντιστροφο.


Τα περισσότερα χλμ τα έχω γράψει με zxr400, 150.000 με 1 μοτέρ και συνεχίζω............

Το CBR900 μου '97 σε 20 χρόνια θα γράψει 300.000χλμ
:lol: :lol: :lol:

[kaps]

Και με τα ηλεκτρικά τι γίνεται;Εχω ακούσει κάτι για την αντίσταση των καλωδίων που χρόνο με το χρόνο αυξάνεται με αποτέλεσμα η τάση του ρεύματος να πέφτει.Π.Χ αυτό το φαινόμενο παρατηρείται στη λάμπα του προβολέα που ενώ στην αρχή φωτίζει άψογα με τη πάροδο κάποιων χρόνων λειτουργίας της μοτο αρχίζει να κιτρινίζει και να εξασθενεί η φωτεινότητά της.Αρα συμπεραίνω πως και στον σπινθήρα του μπουζί θα πρέπει να έχει κάποιες επιπτώσεις .Ειναι δλδ αυτό που λέμε έπεσε η απόδοση;:rolleyes:

[Julius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas



File Zolota, erotima oraio alla me toses parametrous poy den yparxei mesos oros


einai gegonos (opos eipane kai oi prolalisantes) oti enas kinitiras pousarismenos eidika me liga kivika, tha thelei epimelestati syntirisi kai kata pasa pithanotita tha vgalei zimia poio grigora.

apo ekei kai pera exei na kanei me xilia diaforatika pragmata poy alelipidroun metaksi toys

-poiotita kai antoxi ylikon (eos thn atyxia toy kataskeyastikou elatomatos)
-poiotita kai syxnotita syntirishs
-tropos odigishs kai ypervoles sthn leitoyrgia toy kinitira
-atyxia (..... opou statistika tha to patheis sigoura)

kai telos to ti theoreis "paradosei pneyma" afou sxedon gia to 90% ton vlavon pou simvenoune yparxei tropos (esto dapaniros) na episkeyastoun



ena XL200R toy 83 pou eixa kapote, to eixa parei (92) me 60.000 xiliometra, toy ekana kamia 20.000ria ego kai meta to poulisa, o typakos poy to peire, toy ekane geniki episkeyh kinitira (rektifie klp nomizo), meta apo merika xronia to xarise sthn adelfi toy h opoia to kykloforei akoma kathimerina kai kanei kai kati taksidakia evia poy kai pou !!!

[adam_tsouk]

παντως του γιαγια αρκουδου προσφατως παρεδωσε πνευμα το zzr.....


αλλα ειχε πολλαααααααα χλμ....

[stefanos]

Σε μεγάλο βαθμό είναι θέμα χρήσης-συντήρησης.΄
Στην Αμερική SS που δουλεύουν καθημερινά εκατοντάδες χιλιόμετρα σε Εθνικές οδούς γράφουν απίστευτα χιλιόμετρα.
Τα ίδια μηχανάκια με ανάλογη συντήρηση σε χρήση πόλης και συνεχή σταμάτα ξεκίνα διαλύονται νωρίτερα.
Μπορεί να έχουμε την ψευδαίσθηση οτι συντηρούμε κανονικά αλλά αν βάλεις στο γκαράζ για το χειμώνα το μηχανάκι χωρίς να αλλάξεις λάδια μπορεί να κάνεις μεγαλύτερη ζημιά απο το να το χρησιμοποιούσες κάθε μέρα.
Υπάρχουν οδηγοί που οδηγούν με λίγες στροφές και 1-2 ταχύτητες πάνω.Δεν είναι και τόσο καλό για τον κινητήρα αντίθετα με αυτό που νομίζουν πολλοί.
Κάποιοι άλλοι είναι σίγουροι οτι αν βάζουν το πανάκριβο συνθετικό λαδάκι στον κινητήρα μπορούν να κάνουν παραπάνω χιλιόμετρα απο αυτά που λέει ο κατακευαστής της μοτό, οπότε απλά φθείρουν παραπάνω τον κινητήρα τους.
Πολλά πράγματα, που μάλλον έχουν να κάνουν περισσότερο με τον χρήστη παρά με την μηχανή τελικά.

Το XR υπολογίζω να έχει καμιά 65κ μέχρι τώρα (θέλω ντίζα :bigcry: ) Θα πάει άνετα 100κ χωρίς τίποτα (εντάξει θα βάλω καδένα το καλοκαίρι και ρουλεμάν εκκεντροφορου):rolleyes:

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Σε μεγάλο βαθμό είναι θέμα χρή
Το XR υπολογίζω να έχει καμιά 65κ μέχρι τώρα (θέλω ντίζα :bigcry: ) Θα πάει άνετα 100κ χωρίς τίποτα (εντάξει θα βάλω καδένα το καλοκαίρι και ρουλεμάν εκκεντροφορου):rolleyes:

Aν δεν έχει διαλυθεί το κολλημένο κάρτερ σου, ζιγγούνη, έ ζιγγούνη (old κρατιέμαι πολύ ώρα)

[FZR1000]

Καλά τα λέτε..........

Ομως Στέφανε δε νομίζω αν βάλεις στο γκαράζ για το χειμώνα το μηχανάκι χωρίς να αλλάξεις λάδια μπορεί να κάνεις μεγαλύτερη ζημιά απο το να το χρησιμοποιούσες κάθε μέρα.

Επίσης τα αερόψυκτα μοτερ βγάζουν λιγότερα χλμ

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Aν δεν έχει διαλυθεί το κολλημένο κάρτερ σου, ζιγγούνη, έ ζιγγούνη (old κρατιέμαι πολύ ώρα)

Σιγά το κολλημένο και σιγά το σημείο που παίρνει τάσεις και βέβαια ο μάστορας ραφή εργοστασιακή.
Εδώ κανα χρόνο κολλημένο με κόλα ήταν άσχετε και δεν έγινε τιπτ΄ς.


Πως την βλέπεις πάλι, ρε Πατέρα ??? :smokin:

[tsoukas77]

Θεωρω τα λαδια πολυ σημαντικα,ισως την σημαντικοτερη παραμετρο για την ζωη ενος κινητηρα.

Προσπαθω να τα αλλαζω ακομη και ανα 3000 χιλιομετρα...