ETV1000
15/06/2006, 12:09
ΚΑΛΗΜΕΡΑ
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ ΤΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΠΗΡΟΥΝΙ.
ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΗΤΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΕΩΣ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΕΚΑΝΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΘΕΤΩ:
1) ΑΓΟΡΑ WP ΕΛΑΤΗΡΙΑ
2) ΑΓΟΡΑ GOLD VALVE KIT ΓΙΑ DL1000 K5 ΑΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗ ΤΗΣ
RACETECH ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ DAMPING ROD BUSHINGS
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
3) ΛΑΔΙ FORK OIL SAE 5 ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΤΗΣ DENICOL
ΛΥΣΙΜΟ - ΠΛΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΒΑΣΕΙ
ΤΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΟΥ ΘΕΤΕΙ Η RACETECH ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ
ΚΙΛΩΝ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΟΥ ΘΕΛΩ.
ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ !!!!!!!!!!
ΕΝΑ ΠΗΡΟΥΝΙ ΣΤΙΒΑΡΟ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟ
ΠΟΥ ΣΕ ΠΡΟΔΙΑΘΕΤΕΙ ΓΙΑ ΤΣΑΡΟΥΧΩΜΑ ΣΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ
ΧΩΡΙΣ ΦΟΒΟ!!! ΚΑΙ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΔΙΚΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ
ΚΑΚΙΣΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ BRIDGESTONE ΠΟΥ ΦΟΡΑΕΙ Η ΜΗΧΑΝΗ
Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ ( ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΑ
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΥΝΕΧΗ ΧΡΗΣΗ - ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΩΣ ) ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΤ www.racetech.com
ΚΑΛΗ ΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ!
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ ΤΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΠΗΡΟΥΝΙ.
ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΗΤΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΕΩΣ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΕΚΑΝΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΑΡΑΘΕΤΩ:
1) ΑΓΟΡΑ WP ΕΛΑΤΗΡΙΑ
2) ΑΓΟΡΑ GOLD VALVE KIT ΓΙΑ DL1000 K5 ΑΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗ ΤΗΣ
RACETECH ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ DAMPING ROD BUSHINGS
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
3) ΛΑΔΙ FORK OIL SAE 5 ΣΙΛΙΚΟΝΟΥΧΟ ΤΗΣ DENICOL
ΛΥΣΙΜΟ - ΠΛΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΒΑΣΕΙ
ΤΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΟΥ ΘΕΤΕΙ Η RACETECH ΒΑΣΕΙ ΤΩΝ
ΚΙΛΩΝ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΟΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΟΥ ΘΕΛΩ.
ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ !!!!!!!!!!
ΕΝΑ ΠΗΡΟΥΝΙ ΣΤΙΒΑΡΟ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟ
ΠΟΥ ΣΕ ΠΡΟΔΙΑΘΕΤΕΙ ΓΙΑ ΤΣΑΡΟΥΧΩΜΑ ΣΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ
ΧΩΡΙΣ ΦΟΒΟ!!! ΚΑΙ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΔΙΚΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ
ΚΑΚΙΣΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ BRIDGESTONE ΠΟΥ ΦΟΡΑΕΙ Η ΜΗΧΑΝΗ
Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΑ ΦΡΕΝΑ ( ΠΟΛΥ ΜΕΤΡΙΑ
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΥΝΕΧΗ ΧΡΗΣΗ - ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΩΣ ) ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ
ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΙΤ www.racetech.com
ΚΑΛΗ ΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ!