jp79
07/07/2006, 08:51
Μετά απο 43.000 ευτιχισμένα χιλιάδες χιλιόμετρα με το Ζ βλέπω κάποιες περίεργες συμπεριφορές όσον αφορά το σύστημα ταχυτήτων. Καταρχήν ο συμπλέκτης είναι σχετικά σκληρός και για αυτό δεν φταίει η ντίζα. Βέβαια εγώ δεν το καταλαβαίνω γιατί τον έχω συνηθίσει αλλα άλλοι συμπλέκτες τους πατάς σαν βούτηρο.
Τωρα τελευταία ακούο ένα υπόκοφο και αναιπαίσθητο σφύριγμα όπως αυτό που ακούγεται όταν τρίζουν τα φρένα αλλα με πιο χαμηλές συχνότητες και υπόκοφο λές και ακούγεται απο το διπλανό τετράγωνο. Ακούγεται όταν είμαι σταματημένος και όταν πηγαίνω με χαμηλές ταχύτητες (<30). Σε πιο ψηλές δεν ξέρω αν ακούγεται γιατι πνιγεται απο τους άλλους ήχους. Επίσης δεν ακούγεται πάντα. Χτες το απογευμα με κρύα την μηχανή ακουγόταν σε όλη την διάρκεια της πορείας (μισή ώρα 15km) ενώ σήμερα το πρωί δεν το άκουσα καθόλου.
Οσον αφορά το σεσμαν παρατηρώ το εξής πρόβλημα. Έστω ότι έχω δευτέρα και κατεβάζω πρώτη. Καμιά φορά ο λεβιές ταχυτήτων κατεβαίνει μέχρι το σημείο που θα έμπαινε η πρώτη αλλά δεν κάνει τίποτα καθώς δεν πάει παρακάτω. Δεν μπαίνει ούτε νεκρά σε εκείνη την περίπτωση. Το παραπάνω φαινόμενο γίνεται και με τις υπόλοιπες σχέσεις όταν έχω χαμηλές ταχύτητες και μεγάλες σχέσεις στο κιβώτιο.
Επίσης όταν μπεί η πρώτη αφήνω τον λεβιέ να επανέλθει στην θέση του. Λόγο συνήθειας ξαναπροσπαθώ να βάλω πρώτη για να είμαι σίγουρος (χωρίς να αφήσω τον συμπλέκτη) και προσπαθώ να κατεβάσω και άλλο τον λεβιέ. Μερικές φορές νιώθω ένα κλίκ στο πόδι μου και τον λεβιέ να κατεβαίνει εκεί που θα κλείδωνε η πρώτη απο νεκρά χωρίς να γίνεται τίποτα όμως. Οταν επανέλθει μπορεί να το ξανανιώσω μια δυο φορές ακόμα μέχρι να επανέλθει στην φυσιολογική λειτουργια του όπου με πρώτη κλειδωμένη ο λεβιές δεν πάει άλλο κάτω σε σχέση με την φυσιολογική θέση του.
Όλα τα παραπάνω γίνονταν συχνά κάποτε κάθε μέρα όσπου είχαν εξαφανιστεί για μια περίοδο 2000km και τώρα εμφανίζονται ξανά σιγά σιγά. Θα έπρεπε να ανησυχώ? Ξέρει κανείς αν είναι σοβαρό το φαινόμενο. Κάποτε κατέβαζα δύο δύο τις ταχύτητες χωρίς να αφήσω το συμπλέκτη. Τον τελευταίο καιρό όμως σταμάτησα να το κάνω αυτό και αφήνω το συμπλέκτη σε κάθε κατέβασμα. Έχω την εντύπωση πως με αυτόν τον τρόπο μείωσα την παρουσίαση των παραπάνω φαινομένων.
Τέλος θα ήθελα να παραπονεθώ για τους καθρέφτες στους οποίους σπάνε τα αντίβαρα για πλάκα και μου σπάνε και τα δικά μου νεύρα με τον ήχο που κάνουν. Στον αριστερό καθρέφτη είναι η δεύτερη φορά που μου έχει σπάσει το αντίβαρο μέσα και χτυπάει σε κάθε λακούβα.
Τωρα τελευταία ακούο ένα υπόκοφο και αναιπαίσθητο σφύριγμα όπως αυτό που ακούγεται όταν τρίζουν τα φρένα αλλα με πιο χαμηλές συχνότητες και υπόκοφο λές και ακούγεται απο το διπλανό τετράγωνο. Ακούγεται όταν είμαι σταματημένος και όταν πηγαίνω με χαμηλές ταχύτητες (<30). Σε πιο ψηλές δεν ξέρω αν ακούγεται γιατι πνιγεται απο τους άλλους ήχους. Επίσης δεν ακούγεται πάντα. Χτες το απογευμα με κρύα την μηχανή ακουγόταν σε όλη την διάρκεια της πορείας (μισή ώρα 15km) ενώ σήμερα το πρωί δεν το άκουσα καθόλου.
Οσον αφορά το σεσμαν παρατηρώ το εξής πρόβλημα. Έστω ότι έχω δευτέρα και κατεβάζω πρώτη. Καμιά φορά ο λεβιές ταχυτήτων κατεβαίνει μέχρι το σημείο που θα έμπαινε η πρώτη αλλά δεν κάνει τίποτα καθώς δεν πάει παρακάτω. Δεν μπαίνει ούτε νεκρά σε εκείνη την περίπτωση. Το παραπάνω φαινόμενο γίνεται και με τις υπόλοιπες σχέσεις όταν έχω χαμηλές ταχύτητες και μεγάλες σχέσεις στο κιβώτιο.
Επίσης όταν μπεί η πρώτη αφήνω τον λεβιέ να επανέλθει στην θέση του. Λόγο συνήθειας ξαναπροσπαθώ να βάλω πρώτη για να είμαι σίγουρος (χωρίς να αφήσω τον συμπλέκτη) και προσπαθώ να κατεβάσω και άλλο τον λεβιέ. Μερικές φορές νιώθω ένα κλίκ στο πόδι μου και τον λεβιέ να κατεβαίνει εκεί που θα κλείδωνε η πρώτη απο νεκρά χωρίς να γίνεται τίποτα όμως. Οταν επανέλθει μπορεί να το ξανανιώσω μια δυο φορές ακόμα μέχρι να επανέλθει στην φυσιολογική λειτουργια του όπου με πρώτη κλειδωμένη ο λεβιές δεν πάει άλλο κάτω σε σχέση με την φυσιολογική θέση του.
Όλα τα παραπάνω γίνονταν συχνά κάποτε κάθε μέρα όσπου είχαν εξαφανιστεί για μια περίοδο 2000km και τώρα εμφανίζονται ξανά σιγά σιγά. Θα έπρεπε να ανησυχώ? Ξέρει κανείς αν είναι σοβαρό το φαινόμενο. Κάποτε κατέβαζα δύο δύο τις ταχύτητες χωρίς να αφήσω το συμπλέκτη. Τον τελευταίο καιρό όμως σταμάτησα να το κάνω αυτό και αφήνω το συμπλέκτη σε κάθε κατέβασμα. Έχω την εντύπωση πως με αυτόν τον τρόπο μείωσα την παρουσίαση των παραπάνω φαινομένων.
Τέλος θα ήθελα να παραπονεθώ για τους καθρέφτες στους οποίους σπάνε τα αντίβαρα για πλάκα και μου σπάνε και τα δικά μου νεύρα με τον ήχο που κάνουν. Στον αριστερό καθρέφτη είναι η δεύτερη φορά που μου έχει σπάσει το αντίβαρο μέσα και χτυπάει σε κάθε λακούβα.